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產(chǎn)品規(guī)格：高度1200mm--1500mm，單塊寬度最大可實現(xiàn)4600mm（整板無拼接）。 產(chǎn)品特點： 1.擁有大尺寸投影及書寫面積，最大可達到120寸的實際投影畫面，可替代投影幕布。夾層采用鋁蜂窩材質(zhì)，強大的抗壓特性，確保了投影畫面的平整度需求。 2. 獨特的超窄邊框設計，凸顯投影畫面，呈現(xiàn)“無邊”畫面效果。結(jié)合互動投影，可在投影區(qū)域直接手寫或筆寫，實現(xiàn)交互式電子白板功能。 3. 可實現(xiàn)水解及干擦兩種環(huán)保書寫模式。無粉塵性，環(huán)保教學，實現(xiàn)100%無塵教學。從而徹底杜絕電子設備因粉塵而導致的使用故障，延長配套電子設備使用壽命。 4. 采用納米晶體啞光書寫面板，板面書寫流暢，經(jīng)過5層靜電噴涂而成，解決了普通黑板親水性，吸附性，摩擦力，書寫壽命等問題。 面板材質(zhì)：啞光白板/米黃板/搪瓷板

產(chǎn)品詳細介紹    無機防火板也稱無機防火隔板、防火封堵板材。是用阻燃玻璃纖維、無機材料，阻燃液、固化劑等成份制作而成，具有阻燃性能好，遇火不燃燒時間可達3小時以上，機械強度高，不爆、耐水、耐油化學防腐性強、無毒等特點。無機防火隔板燃燒試驗中，火焰最高溫度達1000℃時不變形，各項指標符合GB23864-2009的規(guī)定要求，燃燒性能達到GB8624規(guī)定的A級（不燃性）標準。     無機防火隔板可用于制作防火隔板、蓋板、面板、盤柜門板、電纜防火槽盒等 ，板材加工方便，可隨意切割、電鋸、鉚釘上螺絲。其造價低、重量輕、安裝方便主要適用于各類電壓等級的電纜在支架或橋架上敷設時的防火保護和耐火分隔，大量應用在國內(nèi)各類發(fā)電廠、化工企業(yè)、鋼鐵冶煉企業(yè)、礦山等電纜密集場所的電纜工程的防火阻燃。也是大型商場、酒店、賓館、文體會館、封閉式服裝市場、輕工市場、影劇院等公共場所室內(nèi)裝飾防火阻燃工程的最佳防火阻燃材料。      無機防火隔板產(chǎn)品可采用切割鋸進行分切，根據(jù)施工現(xiàn)場需要制成所需用的形狀，裝配時采用鋼支架或膨脹螺栓固定，鋼架要用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料刷。也可用本無機防火隔板裝制成各種形式的電纜防火槽盒。      電纜耐火隔板主要由無機粘合劑、增強纖維等多種無機材料組成，其最大特點為不燃。該產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、耐火性好的特點。產(chǎn)品達到國家一級防火要求。電纜耐火隔板經(jīng)國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格。電纜耐火隔板適用于各種電壓等級的電纜防火保護，能有效的作為電纜隧道通道的耐火分割和阻止電纜著火蔓延。該產(chǎn)品厚度有5mm、8mm、10mm等多種規(guī)格。在施工時可根據(jù)實際需要進行鋸、銑加工，同時安裝方便，使用壽命長。可用任何一種運輸工具進行運輸。請保持電纜耐火隔板貯存環(huán)境的通風干燥，以保證電纜耐火隔板長期使用。    施工要點：      (1）、電纜耐火隔板安裝前應檢查隔板外觀質(zhì)量情況，檢查產(chǎn)品合格證書；      (2）、在每檔支架托臂上設置兩付專用掛鉤螺旋，使隔板與電纜支（托）架固定牢固；并使隔板垂直活平行于支架，整體硬確保在同一水平面上。螺旋頭外露不宜過長，采用專用墊片。如遇橋架或支架不平整時，安裝時應校正；     (3）、隔板間聯(lián)系處應有50mm左右搭接，用螺栓固定，采用專用墊片，安裝的工藝缺口及縫隙較大部位用有機防火材料封堵嚴實；     (4）、用隔板封堵孔洞時應固定牢固，固定方法應符合設計要求。

薄形全采光高效自然通風隔聲窗采用多層薄空腔微穿孔共振寬頻消聲結(jié)構(gòu)形成消聲 通道技術(shù)，內(nèi)不含任何傳統(tǒng)多孔纖維材料，不存在二次污染的問題，并解決了厚薄形透 明材料微孔加工的工藝問題；消聲通道安裝簡便，易于清洗更換；現(xiàn)場實測效果優(yōu)于現(xiàn) 市場上使用的通風隔聲窗。

CUJ60 礦用隔爆兼本安型料位計 ( 以下簡稱料位計 ) 為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型 , 是一種定時檢測的連續(xù)式料倉料位測量裝置，它適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險氣體的環(huán)境。料位計的檢測機構(gòu)采用鋼繩吊掛重錘測深的原理，電氣部分采用數(shù)字脈沖技術(shù)，顯示和報警功能比較齊全 , 該裝置作為礦井提升、運輸監(jiān)控系統(tǒng)的粒位檢測傳感器，已在煤礦井下應用，它也可以單獨用作粒位測量儀表，可以節(jié)省看倉人員，并有利安全生產(chǎn)和指揮調(diào)度。

本發(fā)明公開了一種電渦流摩擦擺減隔震支座，該減隔震支座包括上支座板(1)、鉸結(jié)滑塊(2)、球面滑板(3)、下支座板(4)、永磁鐵(5)、銅板(6)、豎向減震彈簧(7)、限位板(8)、減震層(9)、防塵圈(10)、螺栓孔(11)、滑塊容腔(12)、摩擦墊(13)、耗能墊(14)；所述的下支座板(4)的中部設有一個圓形盲孔，在該盲孔的底部自下至上依次設有豎向減震彈簧(7)、球面滑板3、摩擦墊(13)、鉸結(jié)滑塊(2)，上支座板(1)中部的滑塊容腔(12)與鉸結(jié)滑塊(2)相吻合，在上支座板(1)下表面的滑塊容腔(12)外周設置有永磁鐵(5)，相鄰永磁鐵(5)的磁極相反。本發(fā)明采用電渦流減震技術(shù)與新型磁性橡膠材料減震層提高摩擦擺隔震支座的耗能能力，提高耐久性，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)在地震、臺風等極端荷載作用下的結(jié)構(gòu)三維減隔震。

本發(fā)明提供了一種彈簧阻尼協(xié)同隔減振／震裝置，包括上鋼板和下鋼板、夾裝于鋼板之間的螺旋彈簧、置于螺旋彈簧中的倒刺型粘彈性圓筒阻尼器，倒刺型粘彈性圓筒阻尼器包括與上鋼板固定的上內(nèi)套筒、同軸套裝的下內(nèi)套筒和下外套筒、夾置于下內(nèi)套筒和下外套筒之間的粘彈性阻尼層、沿截面卡箍于下內(nèi)套筒中的位置控制板，上內(nèi)套筒的外徑小于下內(nèi)套筒的內(nèi)徑，且上內(nèi)套筒的底端內(nèi)周設有斜上伸出的上置倒刺，下內(nèi)套筒的頂端外周設有斜下伸出的下置倒刺，當上內(nèi)套筒向下內(nèi)套筒中滑動后，上、下置倒刺咬合鎖定，內(nèi)套筒的底面抵靠于位置控制板上。本發(fā)明設計了適于豎向承重結(jié)構(gòu)承受豎向激勵的完整彈簧阻尼協(xié)同工作系統(tǒng)，解決了系統(tǒng)低阻尼問題，發(fā)揮優(yōu)異的隔振、減振作用。

本發(fā)明公開了一種六自由度主動隔振裝置，具有六自由度隔振 和定位功能。該裝置包括下平臺、上平臺和六條支腿；六條支腿分別 通過固定塊與上平臺及下平臺連接，構(gòu)成史都華并聯(lián)機構(gòu)；在下平臺 上的三個固定塊的位置形成等邊三角形，在上平臺上的三個固定塊的 位置也形成等邊三角形，六條支腿結(jié)構(gòu)相同，相鄰的兩支腿互相垂直； 各支腿均包括主動執(zhí)行器和空氣彈簧，主動執(zhí)行器與空氣彈簧形成并 聯(lián)結(jié)構(gòu)，其中空氣彈簧作為被動隔振部件。本發(fā)明采用主動和被動隔 振組合方式，可實現(xiàn)超低頻的固有頻率，能對超過固有頻率的振動進 行有效的隔離；能夠?qū)崿F(xiàn)對六個自由度振動的良好衰減，能夠?qū)崿F(xiàn)六 自由度的精確定位。 

近年來，由于低頻振動造成的坐骨神經(jīng)痛、腰痛、頸椎病、消化系統(tǒng)疾病及心血管系統(tǒng)疾病等，已成為車輛和工程機械駕駛?cè)藛T常患的駕駛疾病；同時，振動導致的駕駛疲勞所引發(fā)的疾病和交通事故，正在慢慢地侵蝕著人們的健康和生命。 山東理工大學汽車懸架研究所突破了低頻隔振座椅系統(tǒng)的理論和技術(shù)瓶頸，基于系統(tǒng)工程理論發(fā)明了一種低頻隔振座椅，并根據(jù)低頻隔振理論及非線性動力學理論推導了座椅系統(tǒng)的運動學和動力學方程，運用系統(tǒng)穩(wěn)定性理論并結(jié)合懸架設計理論推導了座椅懸置系統(tǒng)穩(wěn)定所需要的最佳剛度和最佳阻尼的解析式。前期研究利用Adams軟件建立了座椅的虛擬樣機，仿真試驗證明了該低頻隔振座椅系統(tǒng)具有更優(yōu)良的綜合隔振性能：在保證振動位移行程的前提下，與智能可控懸架相比，隔振效果相當，但無需控制且成本低廉；與傳統(tǒng)機械式座椅相比，隔振率可提高50%以上，成本僅需增加50元；與空氣懸置座椅系統(tǒng)相比，隔振率可提高20%以上，其固有頻率更低（低頻座椅0.5Hz以下，空氣懸置座椅1Hz以上）。

成果簡介：隔噪音耳機主要用于軍用車輛、直升飛機、艦艇機艙和試驗車間等持續(xù)高噪聲環(huán)境且需要進行通話的場合。耳罩可以用于噪聲環(huán)境惡略的實驗室、車間及工礦企業(yè)。這種耳機即可與頭盔做成一體，也可以配頭環(huán)直接使用。隔噪聲耳罩中加裝揚聲器，即為隔噪聲耳機。隔噪音耳機的功能是消除噪聲對人體的損傷；在噪聲環(huán)境下通話清晰。隔噪音效果大于20dB。所研制的樣機在航天醫(yī)學研究所的抗噪聲通話系統(tǒng)中用于航天員訓練任務，已申報國家實用新型專利。 項目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進制造

本發(fā)明公開了一種六自由度主動隔振裝置，具有六自由度隔振和定位功能。該裝置包括下平臺、上平臺和六條支腿；六條支腿分別通過固定塊與上平臺及下平臺連接，構(gòu)成史都華并聯(lián)機構(gòu)；在下平臺上的三個固定塊的位置形成等邊三角形，在上平臺上的三個固定塊的位置也形成等邊三角形，六條支腿結(jié)構(gòu)相同，相鄰的兩支腿互相垂直；各支腿均包括主動執(zhí)行器和空氣彈簧，主動執(zhí)行器與空氣彈簧形成并聯(lián)結(jié)構(gòu)，其中空氣彈簧作為被動隔振部件。本發(fā)明采用主動和被動隔振組合方式，可實現(xiàn)超低頻的固有頻率，能對超過固有頻率的振動進行有效的隔離；能夠?qū)崿F(xiàn)對六個