組合式短行程緩沖裝置
本發(fā)明公開了一種組合式短行程緩沖裝置;包括撞頭,碟簧, 彈簧,活塞桿,外殼,回流孔,缸壁,海綿層,活塞,阻尼孔,碟簧 支架和底座;碟簧安裝在撞頭上并通過碟簧支架與底座固定連接,被 緩沖物體快速撞擊撞頭,推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng),活塞壓縮高壓腔內(nèi)的油液, 油液通過阻尼孔排出,阻尼作用使得油液升溫而將被緩沖物體的動(dòng)能 轉(zhuǎn)化成熱能,使得活塞桿的速度降低,同時(shí)部分能量儲(chǔ)存在碟簧內(nèi), 當(dāng)?shù)蓛?chǔ)能達(dá)到最大值后,被緩沖對(duì)象與緩沖器運(yùn)動(dòng)部件在碟簧力的 作用下做回復(fù)運(yùn)動(dòng),液壓緩沖器的阻尼孔和回流孔反向流過油液,繼續(xù)消耗能量,實(shí)
華中科技大學(xué)
2021-04-14