計算機仿真與試驗檢測的減振降噪研究及其在工程機械上的應(yīng)用
科研團(tuán)隊經(jīng)過3年多研究,形成了集理論分析、試驗測試和計算機仿真于一體的技術(shù)方法,為工程單位整機性能進(jìn)行振動與噪聲評估、分析、優(yōu)化及驗證。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
科研團(tuán)隊經(jīng)過3年多研究,形成了集理論分析、試驗測試和計算機仿真于一體的技術(shù)方法,為工程單位整機性能進(jìn)行振動與噪聲評估、分析、優(yōu)化及驗證。
研究成果早期應(yīng)用與寧波大學(xué)與玉柴動力的發(fā)動機減振降噪、方太葉輪異音減振項目,并在山東巨明集團(tuán)的452、688等玉米機械上進(jìn)行了減振降噪的優(yōu)化改進(jìn)上,使其發(fā)動機、駕駛室的傳遞率分別從156%降低至75%、157%降低至78%,駕駛室舒適性也得以大幅度改善,有效地提升了該款產(chǎn)品市場競爭力。2019年該兩款產(chǎn)品的銷售量為22500萬元,年增長約20%。
2019年寧波大學(xué)與柳工集團(tuán)所簽訂的TC800起重機減振降噪技術(shù)合同是本項目技術(shù)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
寧波大學(xué)
2022-08-16