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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
11023彈簧秤（2.5N）
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
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碼長 n 最小距離 n-1 的置換碼構(gòu)造方法和碼字序列發(fā)生器
"本發(fā)明公開一種有效抵抗電力線窄帶和脈沖噪聲的置換碼構(gòu)造 方法與碼字序列發(fā)生器。置換碼構(gòu)造方法是指碼長為 n 最小距離為 n-1 的置換碼(n,n-1)PC 代數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，所述碼字序列發(fā)生器是指碼長 n 為素?cái)?shù)、碼集合勢為 Pn,d＝n(n-1)的置換碼發(fā)生器原理電路。所述 (n,n-1)PC 在 n！個置換的特定 n-RPGCF 排序規(guī)則約束下，由 n-1 個 tn 軌道構(gòu)成，每個 tn 軌道的首置換構(gòu)成軌道首陣列，該陣列的每一個置 換由等差數(shù)列的不同公差和不同分段排序方式來設(shè)計(jì)，通過對該陣列 ·1024·中每一個置換使用 tn 操作 n-1 次，即生成(n,n-1)PC。所述碼字序列發(fā) 生器給每個元素分配 m 位，每個碼字占用 n×m 個存儲單元，其循環(huán) 移位寄存器組由 m 組 n 個觸發(fā)器構(gòu)成，執(zhí)行 m 位并行 n 位串行的左移 輸入、循環(huán)右移、左移輸出和循環(huán)左移一系列操作，完成從軌道首陣 列到 n(n-1)個置換碼字的生成過程。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
MKRB-Y6去毛刺機(jī)器人工作站
該設(shè)備是培訓(xùn)去毛刺機(jī)器人操作技巧的一個工作站，由六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人本體、配置動力主軸高速浮動裝置、去毛刺工具，伺服變位機(jī)、二維視覺、控制系統(tǒng)組成的一套用于產(chǎn)品的修邊、去毛刺等功能的機(jī)器人工作站。有助于改善加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)質(zhì)量。
本工作站按照企業(yè)應(yīng)用要求，標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，通過學(xué)習(xí)去手刺機(jī)器人工作站結(jié)構(gòu)，配置選型、控制原理，機(jī)器人視覺原理、PLC控制原理與編程、以及系統(tǒng)之間的通訊、各種材料去毛刺工藝分析、浮動裝置的原理、工裝設(shè)計(jì)原則、安全防護(hù)、I/O通訊、程序數(shù)據(jù)、程序編寫、硬件連接、通訊方式設(shè)定。
寧波摩科機(jī)器人科技有限公司
2022-11-07
MKRB-Y7搬運(yùn)碼垛機(jī)器人工作站
搬運(yùn)機(jī)器人工作站由工業(yè)機(jī)器人，機(jī)器人搬運(yùn)卡爪。料架，物料流水線組成的一套機(jī)器人搬運(yùn)工作站。可單獨(dú)進(jìn)行碼垛搬運(yùn)應(yīng)用，也可結(jié)合到其他應(yīng)用類型工作站一起使用。
本工作站按照企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，通過學(xué)習(xí)去搬運(yùn)機(jī)器人工作站結(jié)構(gòu)、配置選型、控制原理、機(jī)器人碼垛原理，機(jī)器人選型、安全防護(hù)、I/O通訊、程序數(shù)據(jù)、程序編寫、硬件連接、通訊方式設(shè)定。掌握機(jī)器人編程操作、搬運(yùn)應(yīng)用、搬運(yùn)工裝設(shè)計(jì)。可用于中高職院校的工業(yè)機(jī)器人基本應(yīng)用和搬運(yùn)碼垛的編程學(xué)習(xí)，也可做為本科院校機(jī)器人相關(guān)專業(yè)的二次開發(fā)和深度學(xué)習(xí)。
寧波摩科機(jī)器人科技有限公司
2022-11-07
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鏈路、路徑、網(wǎng)絡(luò)可用帶寬測量系統(tǒng)
本技術(shù)成果為一個功能模塊，可以嵌入到一塊硬件板卡或者一個網(wǎng)絡(luò)測量設(shè)備之中，形成一種網(wǎng)絡(luò)測 量硬件產(chǎn)品；也可以集成到其它網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)之中，擴(kuò)展和改善網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)、路徑、鏈路選擇的 能力。
中山大學(xué)
2021-04-10
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基于車路協(xié)同的智能車技術(shù)
采用車和路智能協(xié)同以及多傳感器深度融合的方法，研究實(shí)現(xiàn)了智能車輛環(huán)境感知、導(dǎo)航定位及自主控制等基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)的落地。
東南大學(xué)
2021-04-11
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路博混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：本軟件以現(xiàn)行的公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和試驗(yàn)檢測規(guī)范為主要依據(jù)，融入了研發(fā)人員長期積累的試驗(yàn)檢測工作經(jīng)驗(yàn)和部分最新研究成果，以滿足技術(shù)指標(biāo)參數(shù)的前提下，取得最大經(jīng)濟(jì)效率為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)合理選材、科學(xué)配制。在選用符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的原材料基礎(chǔ)上，使在工程中使用最廣泛的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)更科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理。本軟件包涵普通水泥混凝土（抗壓強(qiáng)度為指標(biāo)）、路面水泥混凝土（抗彎拉強(qiáng)度為指標(biāo)）、高強(qiáng)水泥混凝土、摻粉煤灰混凝土、摻外加劑混凝土、水下澆筑混凝土、防水混凝土等配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)。
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
路用木質(zhì)纖維生產(chǎn)技術(shù)
小試階段/n在高速公路和城市道路刷黑中，廣泛使用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA），它具有抗滑耐磨、密實(shí)耐久、抗疲勞、抗高溫車轍、減少低溫開裂等優(yōu)異性能。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時必須采用纖維混合劑，最優(yōu)良的是采用木質(zhì)素纖維。本技術(shù)就是這種木質(zhì)纖維生產(chǎn)技術(shù)。本生產(chǎn)技術(shù)有回收廢紙生產(chǎn)法和稻草灌木制漿生產(chǎn)法，生產(chǎn)的路用木質(zhì)纖維質(zhì)量達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，整套制備工藝簡單，生產(chǎn)成本低，易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。根據(jù)市場需要，還可為用戶開發(fā)便于貯藏和運(yùn)輸?shù)念w粒狀路用木質(zhì)纖維。主要技術(shù)指標(biāo)：1、木質(zhì)纖維含量：70%~75
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
單路USB模擬（AV）采集卡
產(chǎn)品詳細(xì)介紹 一路AV，一路S端子
北京它山石眾播傳媒科技有限公司
2021-08-23
1路萬能采集卡
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
1 路 1080P/60Hz 高清 (DVI,VGA,SDI,HDMI,YPbPro，S-Video，CVBS) 信號,1 路 LPCM 音頻信號,1 路模擬音頻信號,1 路 SDI 內(nèi)嵌音頻。
北京它山石眾播傳媒科技有限公司
2021-08-23