內(nèi)燃發(fā)動機車輛用電機輔助雙離合換擋系統(tǒng)及其控制方法
本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃發(fā)動機車輛用電機輔助雙離合換擋系統(tǒng),包括依次連接的內(nèi)燃發(fā)動機、與內(nèi)燃發(fā)動機同速旋轉(zhuǎn)的電機、雙離合器、雙輸入軸、變速箱、輸出軸和輪軸,以及油門開度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、擋位位置傳感器、選換擋執(zhí)行器和控制單元;所述控制單元分別與油門開度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、擋位位置傳感器、選換擋執(zhí)行器、電機和雙離合器相電連接,電機通過電驅(qū)動器與儲能裝置相電連接,該電機具有電動機模式和發(fā)動機模式。本發(fā)明在換擋過程中通過電機調(diào)節(jié)待接合離合器主動盤的轉(zhuǎn)速使其與從動盤的轉(zhuǎn)速同步,使換擋過程平滑、減小換擋沖擊和摩擦損耗,提高換擋舒適性,延長離合器的使用壽命。
東南大學
2021-04-11