車用柴油機氮氧化物和顆粒物后處理莉技術及應用
項目主要科技創(chuàng)新內(nèi)容包括:柴油車后處理系統(tǒng)電控單元智能化 集成技術、噴射系統(tǒng)關鍵技術、載體及催化劑、構建后處理系統(tǒng)多場 耦合模型及工程優(yōu)化分析方法、后處理系統(tǒng)與整機匹配的標定與工程 化應用技術等。 項目產(chǎn)品的NO,和PM排放值均低于國外同類先進產(chǎn)品,滿足國五 及以上排放標準,“總體性能達到國外同業(yè)先進水平",部分關鍵性能 指標領先國外同類產(chǎn)品水平。
南京工程學院
2021-01-12