項(xiàng)目主要科技創(chuàng)新內(nèi)容包括:柴油車后處理系統(tǒng)電控單元智能化 集成技術(shù)、噴射系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、載體及催化劑、構(gòu)建后處理系統(tǒng)多場(chǎng) 耦合模型及工程優(yōu)化分析方法、后處理系統(tǒng)與整機(jī)匹配的標(biāo)定與工程 化應(yīng)用技術(shù)等。
項(xiàng)目產(chǎn)品的NO,和PM排放值均低于國(guó)外同類先進(jìn)產(chǎn)品,滿足國(guó)五 及以上排放標(biāo)準(zhǔn),“總體性能達(dá)到國(guó)外同業(yè)先進(jìn)水平",部分關(guān)鍵性能 指標(biāo)領(lǐng)先國(guó)外同類產(chǎn)品水平。
項(xiàng)目階段:
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