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試紙條快速檢測技術(shù)是近年來逐漸發(fā)展成熟的一項(xiàng)簡便、快速、檢測成本低廉的免疫學(xué)檢測技術(shù)。該技術(shù)以抗體對抗原的特異性識別和單向膜層析技術(shù)為基礎(chǔ)。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 試紙條快速檢測技術(shù)是近年來逐漸發(fā)展成熟的一項(xiàng)簡便、快速、檢測成本低廉的免疫學(xué)檢測技術(shù)。該技術(shù)以抗體對抗原的特異性識別和單向膜層析技術(shù)為基礎(chǔ)。特異性的抗體結(jié)合納米金標(biāo)記技術(shù)決定了該方法的特異性和靈敏度。由于該技術(shù)擁有特異、靈敏、簡單、快速、成本低、無需儀器、肉眼即可判定結(jié)果等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在疾病診斷、抗體檢測、理化分析，微生物檢測、違禁品及藥物殘留的監(jiān)控等領(lǐng)域。

本實(shí)用新型提供一種小斷面豎井快速掘進(jìn)裝置，其特征在于:包括圓環(huán)鋼架、鋼架支撐裝置和鉆機(jī) 角度調(diào)節(jié)裝置，所述的鋼架支撐裝置包括若干沿圓環(huán)鋼架底部周向設(shè)置的固定支架，所述的鉆機(jī)角度調(diào) 節(jié)裝置包括連接在圓環(huán)鋼架內(nèi)側(cè)壁的若干角度可調(diào)的鉆機(jī)固定筒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、在 變坡段、弧線段開挖時(shí)，可通過角度調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)不同的開挖坡比;在豎井掘進(jìn)過程中，能有效避免人 工掘進(jìn)時(shí)井壁粗糙的問題，保證井壁平整

本發(fā)明公開了一種快速加固混凝土梁的方法，通過冷彎或焊接的方法制作與混凝土梁橫截面大小相 匹配的 U 型鋼套，并預(yù)留螺栓孔;對混凝土梁兩側(cè)表面進(jìn)行修補(bǔ)處理;根據(jù) U 型鋼套預(yù)留的螺栓孔位 置在混凝土梁側(cè)面鉆貫穿螺栓孔;在 U 型鋼套腹板的粘結(jié)區(qū)涂刷建筑結(jié)構(gòu)膠后將 U 型鋼套套于混凝土 梁上，使 U 型

現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)了電氣化、自動(dòng)化，并且廣泛應(yīng)用于電子技術(shù)、遠(yuǎn)方顯示、遠(yuǎn)程控制、計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控等技術(shù)。所有電氣設(shè)備和電子設(shè)備的相互連接是通過電纜、導(dǎo)線、引線來實(shí)現(xiàn)的。連接距離從幾十米至幾千米。電氣設(shè)備和電子設(shè)備在安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修過程中都要對連接電纜、導(dǎo)線、引線進(jìn)行查線核對；查線是工程中必不可少的一道工序。 

為了減少炭排放量和解決交通阻塞問題，公眾交通，如地鐵，公共汽車和快速公交等是目前大力推廣的交通方式。為使公共汽車行駛更快，減少在路口等候時(shí)的尾氣排放等，政府希望在交通燈系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)公共汽車優(yōu)先的策略。 本項(xiàng)目的主要目標(biāo)是研究和開發(fā)使用2.4GHz主動(dòng)式超低功耗RFID技術(shù)的快速公交系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過讀取公交車上的標(biāo)簽發(fā)出的信號來識別即將到來的汽車，并將信息傳遞給交通燈控制系統(tǒng)，從而保證公交車輛的快速通過。系統(tǒng)由2.4GHz RFID有源標(biāo)簽、讀卡器、發(fā)卡器等組成。每輛公交車前玻璃上安裝RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽周期性的發(fā)出無線信號，信號包含其ID。安裝在十字路口的RFID讀卡器接受到標(biāo)簽發(fā)出的無線信號后，通過RSSI及TOF聯(lián)合智能算法測出公交車距離路口的距離并給信號燈以指示。信號燈系統(tǒng)根據(jù)智能算法控制路口紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間，從而讓公共汽車優(yōu)先快速穿過十字路口。如果公共汽車優(yōu)先系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)，將會(huì)帶來巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 本項(xiàng)目在湖北武漢市已進(jìn)行了初期局部測試，共一千輛公交車安裝了智能標(biāo)簽，六十個(gè)路口安裝了智能信號燈控制系統(tǒng)。經(jīng)過一年多的實(shí)際運(yùn)行，效果良好。將于2016年初在武漢一萬多輛公交車上全面實(shí)施。

項(xiàng)目背景：地溝油質(zhì)量、衛(wèi)生極差，重金屬、毒素（如丙烯 醛、黃曲霉毒素）、過氧化值等都嚴(yán)重超標(biāo)，并含有洗滌劑等類 化學(xué)雜質(zhì)，對人體具有很大危害性，甚至可成為癌變誘因，因此 嚴(yán)禁在食品中使用。然而由于地溝油不是一種化學(xué)組分固定不變 的物質(zhì)，因來源不同、精煉加工程度不同，其內(nèi)在有害成分太復(fù) 雜且相差懸殊，現(xiàn)有國標(biāo)《食用植物油衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》無法針對地溝 油進(jìn)行辨別性檢測。大部分檢測方法是針對地溝油中摻雜的外源 性物質(zhì)進(jìn)行物理化學(xué)性質(zhì)的檢測，但由于該類外源性物質(zhì)含量非 常少，特異性差，理化指標(biāo)不容易被放大，需要大型昂貴的精密 儀器等限制因素，一直存在檢測不特異的問題。因此，本項(xiàng)目的 關(guān)鍵技術(shù)就是選擇特異性識別地溝油的靶標(biāo)和優(yōu)化油中 DNA 提 取方法，大幅提高檢測的靈敏性，特異性和準(zhǔn)確性，建立有效鑒 定地溝油的方法。 所需技術(shù)需求簡要描述：1.動(dòng)物性核酸作為檢測靶標(biāo)，形成 具有較強(qiáng)的特異性，并可以被復(fù)制擴(kuò)增，檢測靈敏度高的檢測方 法。2.通過對不同地區(qū)來源的樣品進(jìn)行檢測，驗(yàn)證該方法的有效 性。  對技術(shù)提供方的要求:1.在食品檢測方面要有豐富的研究基 礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。2.檢測技術(shù)快速簡便，檢測成本低，準(zhǔn)確率高，可操作性強(qiáng)。3.克服現(xiàn)有國標(biāo)《食用植物油衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》無法針對 地溝油進(jìn)行辨別性檢測的問題，能被市場監(jiān)管部門認(rèn)可。 

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以守護(hù)中藥健康為使命，首創(chuàng)中藥質(zhì)量快速檢測系統(tǒng)，包括3大產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)2大功能，獨(dú)創(chuàng)中藥質(zhì)量快檢全檢模式，AI賦能，開辟中藥質(zhì)量全新賽道。 一、項(xiàng)目進(jìn)展 創(chuàng)意計(jì)劃階段 二、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時(shí)間 王澤偉 醫(yī)學(xué)院/臨床醫(yī)學(xué) 2020/2024 沈心遠(yuǎn) 藥學(xué)院/藥學(xué) 2019/2023 蘇語嫣 藥學(xué)院/藥學(xué) 2019/2023 劉慧 藥學(xué)院/藥學(xué) 2019/2023 張明月 竺可楨學(xué)院 2020/2024 張嘉顥 竺可楨學(xué)院 2020/2024 三、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院 職務(wù)/職稱 研究方向 范驍輝 浙江大學(xué)藥學(xué)院 副院長/教授 中藥系統(tǒng)生物學(xué)、單細(xì)胞時(shí)空轉(zhuǎn)錄組方法及應(yīng)用藥品監(jiān)管科學(xué) 王毅 浙江大學(xué)藥學(xué)院 副所長/系副主任/教授 中藥藥效物質(zhì)、高內(nèi)涵藥物篩選、現(xiàn)代中藥創(chuàng)制與大品種二次開發(fā) 楊慧蓉 浙江大學(xué)藥學(xué)院 黨委副書記、紀(jì)委書記/講師 / 四、項(xiàng)目簡介 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以守護(hù)中藥健康為使命，首創(chuàng)中藥質(zhì)量快速檢測系統(tǒng)，包括3大產(chǎn)品（檢測試劑盒、手持式拉曼光譜儀、中藥質(zhì)量智能檢測云平臺），實(shí)現(xiàn)2大功能（中藥主要成分實(shí)時(shí)檢出和15分鐘非法添加物快速檢驗(yàn)），獨(dú)創(chuàng)中藥質(zhì)量快檢全檢模式，AI賦能，開辟中藥質(zhì)量全新賽道。國內(nèi)目前尚無同類型產(chǎn)品，我們是國內(nèi)唯一一個(gè)專門針對中藥質(zhì)量檢測，高度專一的成本低、智能、快速檢測產(chǎn)品。智鑒科技，誓做中藥健康的守護(hù)者。

本產(chǎn)品以復(fù)合乳液作為改性劑結(jié)合交聯(lián)劑對常溫基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性，通過優(yōu)化的乳化工藝，制備了高性能、具有穩(wěn)定化學(xué)網(wǎng)絡(luò)的常溫瀝青復(fù)合乳液基，改變市政路面的施工方式和環(huán)境、通過提高柔性路，結(jié)構(gòu)形式和強(qiáng)度控制手段，用于人口密集區(qū)要求嚴(yán)格的路橋施工，對于需要快速開放交通的市政路面具有明顯優(yōu)勢。

本項(xiàng)目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規(guī)劃出行路徑，在出行之中選擇最優(yōu)出行路徑，同時(shí)可以獲取實(shí)時(shí)交通誘導(dǎo)信息、服務(wù)信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠?qū)⒖焖俾方煌骱侠淼姆峙涞铰肪W(wǎng)之中，提高道路利用率，緩解局部區(qū)域交通擁擠，提升系統(tǒng)整體運(yùn)行效益。另外，所開發(fā)的系統(tǒng)將車輛、道路和使用者應(yīng)密結(jié)合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠問題，還能對交通事故的應(yīng)急處理、環(huán)境保護(hù)和資源的節(jié)約等都有顯著的效果，最終有利于交通動(dòng)態(tài)及靜態(tài)信息在最大范圍內(nèi)、最大限度地被交通管理者、出行者、駕駛員所共享，并通過集成挖掘和多方式的交通信息的發(fā)布，從而實(shí)施整個(gè)快速路交通系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)快速路管理的信息化和智能化。

本發(fā)明提供了一種石墨烯快速剝離的方法；該方法包括S1利用化學(xué)氣相沉積法在鎳片上生長石墨烯；其中生長溫度為750℃～1000℃，生長時(shí)間為10～30分鐘，生長時(shí)通入氣體為甲烷10～80sccm和氫氣5～10sccm并保持生長氣壓為常壓；S2將所述附著有石墨烯的鎳片浸泡在氯化鐵溶液中，經(jīng)過電化學(xué)腐蝕后獲得剝離后的石墨烯。本發(fā)明可以在幾十秒到幾十分鐘內(nèi)把石墨烯無破損地從基底鎳片上剝離下來。這為石墨烯的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用提供一種快速的新途徑。本發(fā)明操作簡單，可以快速的把石墨烯轉(zhuǎn)移到任何基片上；剝離后的石墨烯無破損和雜質(zhì)；剝離石墨烯后的鎳片可以繼續(xù)用于石墨烯制備。