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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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長直注塑件注塑工藝參數(shù)對翹曲變形的模流分析
對不同注塑工藝參數(shù)下長直注塑件翹曲變形進(jìn)行模流分析，結(jié)果表明，澆注 遠(yuǎn)端處的翹曲變形量較大，澆注入口處的翹曲變形量較小。保壓時間的增加，可 以降低塑件的翹曲變形。保壓壓力增加,塑件整體翹曲變形減小，尤其在澆注入 口處比較明顯。熔體溫度從 230°C提高到 270°C，塑件整體翹曲明顯減小，特別 在澆注遠(yuǎn)端處比較明顯。降低模具溫度，對降低注塑件的翹曲變形有顯著地效果。
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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聲壓測量傳感器及多縱模光纖激光器聲壓測量系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種聲壓測量傳感器及多縱模光纖激光器聲壓測 量系統(tǒng)。聲壓測量傳感器包括金屬圓桶、薄膜和光纖；金屬圓桶的側(cè) 壁中部有開孔，內(nèi)壁設(shè)有吸音棉；薄膜位于金屬圓桶的上端開口處， 形成密封結(jié)構(gòu)；光纖兩端固定，呈緊繃狀態(tài)，中部粘貼在薄膜的表面。 多縱模光纖激光器聲壓測量系統(tǒng)包括 980nm 泵浦光源、多縱模激光諧 振腔、光纖隔離器、光電轉(zhuǎn)換模塊和頻譜分析儀；多縱模激光諧振腔 包括聲壓測量傳感器、波分復(fù)用器、摻鉺光纖、可
華中科技大學(xué)
2021-04-14
XM-133A腰骶尾椎與脊神經(jīng)附骨盆和股骨頭模
XM-133A腰骶尾椎與脊神經(jīng)附骨盆和股骨頭模型
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XM-133A腰骶尾椎與脊神經(jīng)附骨盆和股骨頭模型顯示由五節(jié)腰椎、骶尾骨和椎間盤、脊神經(jīng)，左右髖骨、半腿骨串制而成的一個整體，示正常人體骨盆、股骨頭的組成、形態(tài)和結(jié)構(gòu)特征以及腰椎和骨盆的關(guān)系。
尺寸：自然大
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
頭針灸穴位模型XM-20頭部四功能針灸腧穴模
XM-20頭部四功能針灸腧穴模型
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XM-20頭部四功能針灸腧穴模型標(biāo)明了頭部和頸部的所有重要的針灸經(jīng)絡(luò)線和穴位，也標(biāo)明了中國頭皮針插入孔，以及在主要針灸經(jīng)絡(luò)線上沒有標(biāo)明的經(jīng)外穴位如魚腰、印堂、太陽和面部微系統(tǒng)的針灸穴位。
尺寸：20cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
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沖擊脈沖體制的UWB精確定位系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用
在國內(nèi)率先研發(fā)出UWB高精度定位系統(tǒng)，形成了目前國內(nèi)唯一能提供厘米量級精度、產(chǎn)品級解決方案的主動定位系統(tǒng)技術(shù)。該技術(shù)的理論成果已發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，技術(shù)成果已獲得發(fā)明專利20項(xiàng)。系統(tǒng)性能達(dá)到了水平定位精度優(yōu)于10cm，垂直定位精度優(yōu)于20cm的國際同類技術(shù)性能指標(biāo)。成果已在多個行業(yè)開展應(yīng)用示范，并取得成功驗(yàn)證。在近兩年的推廣應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了一千多萬的銷售收入。該成果在推廣應(yīng)用中可滿足廣泛行業(yè)和領(lǐng)域的高精度定位服務(wù)需求。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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內(nèi)支撐式螺桿調(diào)節(jié)器以及軌排定位方法
成果描述：本發(fā)明涉及高速鐵路雙塊式無砟軌道鋪設(shè)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種內(nèi)支撐式螺桿調(diào)節(jié)器以及軌排定位方法，包括：橫梁、托盤調(diào)節(jié)裝置、豎直調(diào)節(jié)桿和支撐桿；梁的兩端均設(shè)置有托盤調(diào)節(jié)裝置，托盤調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)軌距；橫梁的兩端均設(shè)置有豎直調(diào)節(jié)螺紋孔，且豎直調(diào)節(jié)螺紋孔位于兩個托盤調(diào)節(jié)裝置之間；豎直調(diào)節(jié)桿的外周面設(shè)置有與豎直調(diào)節(jié)螺紋孔相配合的外螺紋，以調(diào)整軌道的高低；支撐桿的上端與豎直調(diào)節(jié)桿的下端連接，用于支撐橫梁。由于內(nèi)支撐式螺桿調(diào)節(jié)器是位于軌排內(nèi)，不會因?yàn)檐壟诺耐鈧?cè)空間不夠，而無法在預(yù)設(shè)位置支撐軌排的情況，故而，軌道幾何形狀不會發(fā)生變形和位置不會發(fā)生偏移。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
沖擊脈沖體制的UWB精確定位系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用
在國內(nèi)率先研發(fā)出UWB高精度定位系統(tǒng)，形成了目前國內(nèi)唯一能提供厘米量級精度、產(chǎn)品級解決方案的主動定位系統(tǒng)技術(shù)。該成果在推廣應(yīng)用中可滿足廣泛行業(yè)和領(lǐng)域的高精度定位服務(wù)需求。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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一種直線電機(jī)牽引系統(tǒng)定位力削減方法
本發(fā)明公開了一種直線電機(jī)牽引系統(tǒng)定位力削減方法，屬于電機(jī)驅(qū)動與控制技術(shù)領(lǐng)域。該牽引系統(tǒng)包括四臺三相初級永磁直線電機(jī)，首先對直線電機(jī)定位力傅里葉分解，得到幅值最大的諧波次數(shù)m；然后設(shè)定第一和第二初級永磁直線電機(jī)間的空間距離為(k1+1/(2*m))τs，并視其整體第一組合體；設(shè)定第三和第四初級永磁直線電機(jī)間的空間距離為(k2+1/(2*m))τs，并視其整體為第二組合體；接著對第一組合體定位力傅里葉分解，得到幅值最大的諧波次數(shù)n；最后設(shè)定兩組合體間的空間距離為(k3+1/(2*n))τs；其中k1，k2，k3為正整數(shù)，τs為定子極距。本發(fā)明可以顯著削弱定位力，改善推力波動性能，并且可以保持單臺電機(jī)的靜態(tài)平均推力不變，從而維持列車原有的載客能力。
東南大學(xué)
2021-04-11
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基于單攝像頭的太陽跟蹤定位裝置與方法
本發(fā)明公開了一種基于單攝像頭的太陽跟蹤定位裝置與方法,該裝置包括數(shù)字信號處理芯片、舵機(jī)、攝像頭和視頻解碼器。該方法包括舵機(jī)控制攝像頭定位、圖像信息采集和圖像信息處理步驟。本發(fā)明實(shí)時采集太陽方位圖像信息并得到太陽的精確方位,系統(tǒng)精確度高,穩(wěn)定可靠,抗干擾能力強(qiáng),適合于那些跟蹤精度要求較高,設(shè)備性能要求較穩(wěn)定的太陽能聚光發(fā)電系統(tǒng)使用。
浙江大學(xué)
2021-04-11
一種基于純測向的被動水下聲學(xué)定位方法
本發(fā)明公開了一種基于純測向的被動水下聲學(xué)定位方法，由布設(shè)在海底的單一聲源發(fā)射定位信號，搭載在AUV船艏以及船尾上的應(yīng)答器基陣接收聲源信號，計算出每個基陣上的兩個應(yīng)答器的接收信號間的相位差，得到海底聲源分別和船艏、船尾連線與船體之間形成的角度，從而得到AUV與聲源之間的相對位置信息，之后通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換可以得到AUV當(dāng)前的大地坐標(biāo)。本方法僅通過相位差信息來進(jìn)行定位，從而達(dá)到純測向的目的，能夠有效規(guī)避聲速在水下傳播的不規(guī)則而造成的距離誤差，能夠提升定位精度。此外應(yīng)答器被動接收聲信號，無需上浮出水面進(jìn)行位置更新，不易暴露位置，提高了隱蔽性和安全性，且應(yīng)答器置于AUV上，避免了常規(guī)置于海底時，所存在的數(shù)據(jù)通信問題。
東南大學(xué)
2021-04-11