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電子、汽車(chē)、化工、冶金等工業(yè)企業(yè)每年要排放大量的氟磷砷廢水。眾所周知，過(guò)量的氟將引起“氟骨癥”；磷是導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的主要原因之一；而砷是強(qiáng)致癌物質(zhì)，被列為第一類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的環(huán)境污染物。此外，我國(guó)許多地區(qū)作為飲用水的地下水中其氟磷砷也嚴(yán)重超標(biāo)，如果直接飲用將嚴(yán)重危害人們的身體健康。 本技術(shù)以制革廠的邊角料制取膠原纖維，將具有強(qiáng)配位結(jié)合能力的無(wú)毒金屬離子固載在膠原纖維上制備新型吸附材料，該吸附材料將對(duì)氟磷砷等無(wú)機(jī)陰離子等具有較強(qiáng)的吸附能力(見(jiàn)下表)。該吸附材料不僅可用于氟磷砷等無(wú)機(jī)陰離子的吸附，而且可用于水體中染料、有機(jī)物及微生物的吸附。此外，由于該吸附材料為纖維狀，吸附是在材料的表面進(jìn)行，因此該類(lèi)吸附材料的吸附和解吸速度快。該吸附材料可生物降解，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。 該技術(shù)已獲得兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利(A、膠原纖維固載金屬離子吸附材料及其制備方法和用途，專利號(hào)：ZL2004100401450；B、膠原纖維固載金屬離子吸附材料對(duì)蛋白質(zhì)的吸附分離，專利號(hào)：ZL200610021271.0)。

團(tuán)隊(duì)介紹： “鏈固”數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)依托西安電子科技大學(xué)網(wǎng)絡(luò)與信息安全學(xué)院，學(xué)院為中央網(wǎng)絡(luò)安全與信息化領(lǐng)導(dǎo)小組成立之后全國(guó)第一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)與信息安全學(xué)院，2017 年以總成績(jī)排名第一的成績(jī)獲得了由中央網(wǎng)信辦和教育部聯(lián)合評(píng)選的“國(guó)家一流網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院建設(shè)項(xiàng)目示范高校”稱號(hào)，2021 年獲評(píng)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全先進(jìn)集體。學(xué)院同時(shí)建有大數(shù)據(jù)安全教育部工程研究中心、陜西省網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等重要的科研平臺(tái)。 項(xiàng)目概況 （一）項(xiàng)目背景 隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)資源成為了關(guān)鍵生產(chǎn)要素，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “新能源”。數(shù)據(jù)中心建設(shè)已成為大勢(shì)所趨，世界主要國(guó)家和企業(yè)紛紛開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。 數(shù)據(jù)安全關(guān)系國(guó)家安全。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理、加工的基礎(chǔ)和支撐軟件，其安全性與高效性對(duì)發(fā)展數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)假設(shè)，探索以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的新增長(zhǎng)方式具有重大意義，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)家戰(zhàn)略的重要支撐。然而，當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)存在的數(shù)據(jù)難以確權(quán)，儲(chǔ)存單點(diǎn)失效，數(shù)據(jù)難以共享，數(shù)據(jù)容易造假，難以操作溯源，數(shù)據(jù)易篡改等問(wèn)題。項(xiàng)目組采用 “區(qū)塊鏈+傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)”雙層架構(gòu)作為突破口，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 “鏈固”區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，搶先進(jìn)入該領(lǐng)域，相關(guān)技術(shù)填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白，符合國(guó)家的戰(zhàn)略需求，在政務(wù)、公安、機(jī)要、金融、醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用前景。 （二）項(xiàng)目簡(jiǎn)介 “鏈固”區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，采用基于分布式對(duì)等網(wǎng)絡(luò)的“區(qū)塊鏈+傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)”的雙層架構(gòu)、基于 Raft 和可驗(yàn)證隨機(jī)函數(shù)的安全高效共識(shí)協(xié)議、基于共識(shí)機(jī)制的節(jié)點(diǎn)間數(shù)據(jù)互檢以及基于滑動(dòng)窗口的區(qū)塊數(shù)據(jù)保存機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了兼顧安全和效率的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，提供了可信的數(shù)據(jù)服務(wù)，支撐數(shù)據(jù)進(jìn)入資本市場(chǎng)，賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上核心算法全部做到自主可控，密碼學(xué)相關(guān)算法全面采用國(guó)密算法，支持國(guó)產(chǎn)CPU FT-2000 系列在內(nèi)的多款 CPU，支持國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)銀河麒麟、中標(biāo)麒麟在內(nèi)的多款操作系統(tǒng)。項(xiàng)目已成功應(yīng)用于中電福富審計(jì)系統(tǒng)和中國(guó)航天科技集團(tuán)第九研究院 771所的“云腦”項(xiàng)目。 （三）關(guān)鍵技術(shù) 本項(xiàng)目圍繞區(qū)塊鏈和數(shù)據(jù)庫(kù)安全和效率進(jìn)行研究，突破了如下四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)： 1.設(shè)計(jì)了基于分布式對(duì)等網(wǎng)絡(luò)的雙層數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)存在單點(diǎn)失效的問(wèn)題，建立了基于B+樹(shù)高效的索引結(jié)構(gòu)，突破了傳統(tǒng)區(qū)塊鏈架構(gòu)查詢性能低下的瓶頸。 2.提出了基于Raft和可驗(yàn)證隨機(jī)函數(shù)的安全高效共識(shí)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了不完全可信環(huán)境下分布式數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)記賬節(jié)點(diǎn)的高效安全選取，滿足了海量數(shù)據(jù)高并發(fā)業(yè)務(wù)對(duì)數(shù)據(jù)高效安全同步的需求。 3.提出了基于共識(shí)機(jī)制的高效數(shù)據(jù)自檢和互檢協(xié)議，通過(guò)雙層數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)中頂層和底層的相互聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)周期性的防篡改檢查和錯(cuò)誤修復(fù)，滿足了企業(yè)對(duì)敏感數(shù)據(jù)可信存儲(chǔ)的需求。 4.提出了模塊化可配置的系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)功能的可定制和可擴(kuò)展，滿足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景差異性的安全需求，降低了企業(yè)在實(shí)際部署過(guò)程中的成本。

集四行程、三角轉(zhuǎn)子和燃?xì)廨啓C(jī)多重優(yōu)點(diǎn)，去除壓縮、 暴發(fā)兩行程配氣機(jī)構(gòu)，改為進(jìn)氣做功、排出廢氣配氣機(jī)構(gòu)，并具有更高增壓的三角轉(zhuǎn)子廢氣增壓裝置，故不但克服了該發(fā)動(dòng)機(jī)不均勻運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題和在限定時(shí)間里燃燒、使用單一燃料局限性問(wèn)題，而且還克服了燃?xì)廨啓C(jī)熱效率極底的問(wèn)題；尤其在該發(fā)動(dòng)機(jī)中，應(yīng)用了微電腦控制變速電機(jī)的大轉(zhuǎn)矩行星齒輪配氣機(jī)構(gòu)和空心球狀轉(zhuǎn)換閥，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)，還能替代 變速器而提供多種動(dòng)力輸出和提供該發(fā)動(dòng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)的多種動(dòng)力輸出。四缸總量為 2.0L， 煙度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率為 240KW 以上，節(jié)能減排 50%以上，抗電磁干擾為 0-30khz。

隨著原油重質(zhì)化和重質(zhì)油品輕質(zhì)化加工技術(shù)的發(fā)展，用于石油化工加熱爐燃料油的質(zhì)量、燃燒性能越來(lái)越差、粘度越來(lái)越高；為利用催化裝置的甩油，將其過(guò)濾后加入燃料油中，使燃料油中鋁或其它重金屬成分增加。由此使得燃料油霧化質(zhì)量差、不完全燃燒損失增加；煙氣中熔融狀態(tài)的物質(zhì)多，輻射爐管結(jié)垢嚴(yán)重。不但使得石油化工加熱爐熱效率降低，而且使得石油化工加熱爐輻射室傳熱量減少，處理能力不滿足生產(chǎn)需要。為了消除燃料油的質(zhì)量、燃燒性能變差給石油化工加熱爐運(yùn)行帶來(lái)的不利影響，保證石油化工加熱爐“長(zhǎng)、安、穩(wěn)、滿、高效”運(yùn)行和減少排煙對(duì)大氣的污染，我公司開(kāi)發(fā)研制出具有減粘、促燃、減少S0x生成量和減緩輻射爐管結(jié)垢性能的油溶性重質(zhì)燃料油添加劑。技術(shù)指標(biāo)為： 添加劑加入量小于0.5%。 燃料油的粘度降低30%。 燃料油的燃燒速度提高3~8倍。 石油化工加熱爐熱效率提高2%。 煙氣中S0x濃度降低50%。 輻射爐管結(jié)垢速率降低80%~90%。 添加劑在使用中對(duì)生產(chǎn)裝置、管線無(wú)不良影響。

為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的環(huán)保要求和能源形勢(shì)，我國(guó)正在推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，往可再生能源、綠色、低碳方向發(fā)展，提高可再生能源在一次能源中的占比。利用可再生電能生產(chǎn)氨，使用氨燃料為交通運(yùn)輸提供動(dòng)力，是節(jié)能減碳有效的技術(shù)路線。現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)以及現(xiàn)有的交通工具基礎(chǔ)已經(jīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)使用氨燃料的轉(zhuǎn)變奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 大連理工大學(xué)低碳動(dòng)力創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)明了加熱點(diǎn)火室和重整氣點(diǎn)火室，以及多桿式連續(xù)米勒可變氣門(mén)等技術(shù)，極大提升了內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火能量和點(diǎn)火可靠性，解決了替代燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣點(diǎn)火困難的問(wèn)題。通過(guò)在不同負(fù)荷和進(jìn)氣溫度下優(yōu)化混合氣成分和有效壓縮比，能有效降低爆震傾向，同時(shí)保持高熱效率。 加熱點(diǎn)火室燃燒系統(tǒng)如圖 1所示，燃燒系統(tǒng)包括主燃室和點(diǎn)火室，兩室由通道相連，點(diǎn)火室容積與主燃室相比很小，其作用是產(chǎn)生控制主燃室預(yù)混合氣著火的高溫射流。主燃室內(nèi)通過(guò)缸內(nèi)直噴燃料形成預(yù)混合氣。點(diǎn)火室單獨(dú)供給燃料重整氣并由火花塞點(diǎn)燃，燃燒產(chǎn)生的富含活性基高溫射流沖入主燃室后引發(fā)預(yù)混合氣的快速湍流燃燒。另外，點(diǎn)火室采用電加熱控制內(nèi)部溫度，解決了冷啟動(dòng)問(wèn)題。 圖 1  點(diǎn)火室燃燒系統(tǒng) 多桿式連續(xù)米勒可變氣門(mén)裝置如圖 2所示，無(wú)需使用調(diào)相機(jī)構(gòu)(VVT)，即可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)配氣連續(xù)可變米勒循環(huán)正時(shí)要求。 基于本替代燃料高效燃燒技術(shù)，能夠方便可靠地將中高速柴油機(jī)改造為使用氨燃料的無(wú)碳發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)保持動(dòng)力性基本不變，而且制造成本也基本不變，能夠帶來(lái)巨大的社會(huì)效益。

?  成果簡(jiǎn)介：該技術(shù)是指以柴油機(jī)為平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴電子控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在燃用柴油時(shí)，可將天然氣切斷；燃用天然氣時(shí)，需少量柴油起點(diǎn)火作用。對(duì)柴油機(jī)需要進(jìn)行壓縮比的改造，并加裝各種電控傳感器和執(zhí)行器。電控單元以16位單片機(jī)為核心控制天然氣的多點(diǎn)噴射，外接端口具備串口通訊和CAN總線。?  項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā)?  技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造?  應(yīng)用范圍：柴油機(jī)廠

該技術(shù)是指以柴油機(jī)為平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴電子控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在燃用柴油時(shí)，可將天然氣切斷；燃用天然氣時(shí)，需少量柴油起點(diǎn)火作用。對(duì)柴油機(jī)需要進(jìn)行壓縮比的改造，并加裝各種電控傳感器和執(zhí)行器。電控單元以16位單片機(jī)為核心控制天然氣的多點(diǎn)噴射，外接端口具備串口通訊和CAN總線。

內(nèi)容介紹 垃圾衍生燃料及焚燒技術(shù)是以經(jīng)過(guò)預(yù)處理的生活垃圾中的可燃成分 （包括塑料、橡膠、紙、纖維、木材等）為主要原料，配比適量的其它 燃料等物質(zhì)制備出衍生燃料，簡(jiǎn)稱RDF。與這種燃料配套使用的焚燒技術(shù) 可以回收高余熱能，并且抑制二惡英低污染鍋爐的排放。 該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，可在城市生活垃

“氫化燃燒合成（HCS）鎂基儲(chǔ)氫合金”項(xiàng)目，先后獲得國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家“863”項(xiàng)目和江蘇省高技術(shù)研究重大項(xiàng)目的資助，并與美國(guó)通用（GM）公司開(kāi)展國(guó)際合作。主要研究HCS和高能球磨（MM）復(fù)合制備納米鎂基儲(chǔ)氫材料的工藝條件；研究高容量、高活性鎂基儲(chǔ)氫材料的HCS反應(yīng)過(guò)程和MM復(fù)合機(jī)理；研究HCS＋MM制備鎂基儲(chǔ)氫材料結(jié)構(gòu)特性，揭示低溫高容量高活性儲(chǔ)氫機(jī)理。納米鎂基儲(chǔ)氫材料的主要技術(shù)指標(biāo)：（1）儲(chǔ)氫量> 5.5 wt.%，（2）吸氫溫度< 100℃，五分鐘內(nèi)吸氫達(dá)到儲(chǔ)氫量90%，（3