該技術(shù)是指以柴油機為平臺的天然氣發(fā)動機多點電噴電子控制系統(tǒng)。發(fā)動機系統(tǒng)在燃用柴油時,可將天然氣切斷;燃用天然氣時,需少量柴油起點火作用。對柴油機需要進行壓縮比的改造,并加裝各種電控傳感器和執(zhí)行器。電控單元以16位單片機為核心控制天然氣的多點噴射,外接端口具備串口通訊和CAN總線。