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裝備傳統充氣輪胎的車輛存在爆胎、刺破泄氣等安全隱患，嚴重影 響車輛行駛安全性和機動性。據統計，高速公路46%的交通事故是由輪 胎發生故障引起，僅爆胎一項就占輪胎事故總量的70%,車輛時速在160 公里以上發生爆胎造成的死亡率接近100%。 項目圍繞研發高可靠性汽車防爆安全輪胎系統，釆用非充氣安全車 輪和內支撐安全輪胎兩種技術路線，解決傳統充氣輪胎的車輛存在爆 胎、刺破泄氣等安

內容介紹： 本項目釆用有限元方法，研究了風力機塔架在各種工況下的載 荷，計算風力機塔架的可靠性。該技術完全自主開發，獨立擁有技 術成果，居國內領先地位。 性能指標： 效率、噪聲、強度等各項性能指標均居國內領先水平。 應用范圍： 應用于中小型風力發電、風光互補發電等領域。

機械裝備構件的輕量化和可靠性分析是機械裝備設計和制造永恒的主題之一，對于汽車行業來說，輕量化意味著節能環保，高可靠性意味著更高的安全性能；而對航空航天和國防軍事裝備構件來說，解決輕量化和高可靠性的問題更是迫在眉睫。機械裝備構件的輕量化不僅對節約成本、節能減排等方面有重要作用，而且對機械裝備構件設計和制造技術進步有著重要的意義。本項目針對機械裝備在加工過程中，主軸端出現較大變形以及機床在快速移動過程中立柱出現較大振動的現象進行分析研究，并對機床的結構和進給系統進行優化分析，使得機床主軸末端在加工過程中的變形量不超過0.01mm；將機床的一階共振頻率提高約30%，同時使得機床的重量下降約10%。

本發明公開了一種提高硬盤可靠性的方法，包括：獲取不同采 樣時刻硬盤陣列的參數，計算不同采樣時刻硬盤陣列的參數所對應的 隸屬值，包括溫度、性能、運行時間以及功耗，獲取硬盤溫度、性能、 運行時間對應的隸屬值的平均值 A、B、C 以及功耗對應隸屬值的最小 值 D，獲取該硬盤陣列的聚合值 F=aA+bB+cC+dD，其中 a=0.1，b=0.2， c=0.3，d=0.4，改變磁盤陣列的大小，并重復上述步驟，以獲取不同大 小磁

電子材料及器件噪聲-可靠性測試平臺，該系統是國內外首套電子器件噪聲-可靠性分析系統。采用了基于虛擬儀器的微弱噪聲測試、基于噪聲的可靠性診斷方法、電子器件噪聲的子波分析方法等關鍵技術，將子波分析用于噪聲-可靠性表征，可對各種電子器件和集成電路模塊進行噪聲測試與分析、內部潛在缺陷診斷和無損預篩選。系統可以測量電子器件的各種噪聲參數，同時對噪聲進行頻譜分析、子波分析、集總參數分析。具有實時檢測、采集、和分析, 高精度、高可靠性、智能化、小體積的優點，良好的通用性和可升級性使其同時適用于科研和生產單位。

一、 項目簡介本項目在國內外首次提出了交流和直流電磁系統的可靠性優化設計方法及軟件包；提出了控制繼電器的失效判據、可靠性試驗方法及抽樣方案，作為負責單位制訂了我國繼電器可靠性方面的第一個國家標準“控制用電磁繼電器可靠性試驗通則”，并研制了能實施上述國家標準的具有國際先進水平的繼電器可靠性試驗裝置。二、技術指標出版了我國電工產品可靠性領域第一本專著“電工產品可靠性”，并發表了大量學術論文；通過本項目的研究還培養出博士6人，碩士28人，破格晉升教授7人；曾獲天津市科技進步獎二等獎及三等獎各1項，河北省省長特別獎1項，河北省科技進步獎一等獎及二等獎各1項。于2000年榮獲國家科技進步二等獎。三、推廣應用情況本項目的理論研究成果和可靠性試驗裝置已應用到國內十幾家主要電器檢測中心、試驗站和機械工業系統、信息產業系統和航天工業系統的大型企業，為其開展電器產品可靠性評定工作提供了有效手段，對改進電器產品的設計、提高產品質量與可靠性起到了重要作用，取得了顯著的經濟效益和重大的社會效益。 國家標準GB/T15510“控制用電磁繼電器可靠性試驗通則”       出版的專著研制的繼電器可靠性試驗裝置

一、 項目簡介在國內外首次負責制訂了低壓控制電器及保護電器可靠性試驗方法的7個系列性國家標準，2008年由國家批準發布。主持研制了貫徹上述標準的可靠性試驗設備。建立了我國唯一通過中國合格評定國家委員會評定的電器可靠性檢測中心。二、推廣應用情況上述成果在我國低壓電器骨干企業中廣泛推廣，應用面達75%，例如應用其成果，為廈門宏發電聲股份有限公司建立了國內最大的繼電器檢測中心，在國內率先通過了美國UL及德國VDE等權威機構的認證，被VDE確定為在中國唯一可代表VDE進行認證的機構，應用本成果使其產品質量達國際先進水平，近年銷售額遞增30%左右，2011年達38億元，銷售額已居世界第四，取得重大效益。還幫助國家電器質量監督檢驗中心擴建試驗室，為常熟開關制造有限公司等十多個單位建立可靠性試驗室，對提高我國低壓電器可靠性起重要作用，更重要的是推動了我國低壓電器行業科技進步，國產產品已用于寶鋼、秦山核電站等國家重點工程，振奮了民族工業，擴大了國際市場。

針對當前高端機械系統和裝備結構復雜、工況極端、成本高、測試數據缺乏、可靠性要求高等特點，研究和開發面向復雜結構和裝備的不確定性分析與可靠性設計理論、方法、測試技術及軟件平臺，有效解決傳統可靠性技術在處理復雜系統時遭遇的樣本不足、不確定性度量困難、可靠性分析精度與設計效率低等技術瓶頸，工程化地實現產品在服役周期內的保質設計。研究和開發面向復雜結構和裝備的可靠性測試技術，例如：焊接結構疲勞失效試驗與仿真、全場應變測量與分析、全場溫度測量與分析等技術。實驗室建設有湖南省省內先進的疲勞試驗測試平臺，擁有各類先進疲勞試驗儀器，如SEM原位疲勞試驗機、拉扭組合疲勞試驗機及超高周疲勞試驗機等，可滿足各類疲勞測試及研究的需求。并建有非接觸實驗測量技術平臺，擁有三維全場應變測量系統、紅外熱像儀、掃描電鏡、金相顯微鏡等先進儀器。

高效、高可靠性永磁電機及其控制 項目簡介 在課題組開發研制了一類新型永磁無刷電機及其相關容錯控制方法。電機的轉子上 沒有永磁體、電刷以及繞組，這確保了電機的機械牢固性，并由此保證電機在高速運行 時的可靠性；定子永磁型電機與傳統永磁無刷電機相似，電機內的氣隙磁鏈主要由高性 能永磁體產生，確保了電機的高效率和高功率密度。電機的相間獨立性較高，能夠容錯 運行，適合于高可靠性應用領域。 同時，還開發了永磁直線電機結構，具有成本低、效率高以及易于維護的優點，適 合于長行程傳輸領域。 

1 成果簡介隨著電網互聯規模和復雜性的提高，電力系統的可靠運行對經濟發展社會進步的作用越來越大，安全運行問題也將更加突出。我國是一個發展中國家，當前我國電網的總體技術水平與發達國家特別是與美國相比有很大差距。電網結構薄弱，電氣主設備和線路故障率較高，部分電網電源供應緊張，應付電網突發事件的運行備用不足。提高電網可靠性、保證電網安全運行已成為世界各國電力系統的迫切要求， 所以，對電力系統可靠性的研究具有十分重要的意義。開發一個操作方便的可靠性評估軟件包對指導電網規劃、運行、調度有非常重要的意義。 電力系統運行可靠性在線評估預警軟件（ ORET）利用氣象、地震和水利等部門的數據和從數據采集與監控/能量管理系統（ SCADA/EMS）獲得的電網實時運行數據對電力系統進行實時監控，并對電力系統進行預警，同時為運行人員提供定性和定量的指導。 軟件特點： 可靠性評估按照使用目的，通常可以分為規劃可靠性和運行可靠性兩大類。規劃可靠性一般用于分析比較不同的規劃方案，為電力系統規劃提供指導意見。規劃可靠性評估使用元件的長期平均故障率，不考慮實施運行情況，要求計算精度高，但不刻意要求計算速度。運行可靠性根據電網的實時運行狀況進行評估，指導電網的調度和實時控制。運行可靠性評估使用元件的實時運行故障率，并考慮不同元件所處位置、天氣等信息，對計算結果絕對值的精度要求不高，對計算結果實時變化的準確度要求較高，同時對計算速度要求苛刻。目前，數據采集和監控/能量管理系統（ SCADA/EMS）的逐漸完善和成熟，為實現電網運行可靠性評估提供了可能性。 本軟件在 Windows 操作系統下，采用 Visual C++ 6.0 開發了可靠性評估軟件包，包括規劃可靠性和運行可靠性兩種功能，可以分別用于不同的用途。電網運行人員可以通過曲線的方式實時監視電網的運行狀況。 軟件的主要優點有：具有圖形化界面，并且支持 BPA、 PSASP、 PSSE 等各種電力系統數據格式的導入。實時反映運行條件變化對元件停運率和系統可靠性水平的影響。變精度快速排序算法，實現在線快速預警功能，縮短了嚴重故障狀態的可靠性預警時間，避免了巨大的計算量和計算時間，并為調度員爭取了寶貴的決策時間。具有實時存儲功能，能在運行過程中將計算結果記錄下來。并能通過曲線的形式與 歷史數據進行比較。基于三維曲面繪制技術和動態著色技術的可視化方法，如圖 2 所示，將計算中所產生的可靠性信息轉變成直觀的以圖形或圖像形式表示的信息，使調度員對電網實時運行可靠性有形象而全面的了解。圖 1 可靠性軟件界面圖 2 可視化輸出技術2 技術指標清華大學通過多年的研究積累以及在國家 973 計劃的支持下，對電力系統運行可靠性展開了全面的研究，開發出來電力系統運行可靠性在線評估預警軟件。本軟件適用于大規模電力系統運行可靠性評估，實現了對電力系統運行風險評估、預警和輔助決策，為電力系統運行和調度的實時可靠性評估提供了定量的指導。關鍵方法和關鍵技術達到了國際先進水平，并于 2009 年 10 月通過了國家 973 計劃項目驗收。3 效益分析本軟件的推廣應用前景良好，適用于從區調、省調（市調）到網調不同調度部門的具體要求， 對提高電網可靠性、保證電網安全運行有重要意義。