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能源短缺和環境污染是21世紀人類所面臨的首要問題，尋求清潔替代能源是解決這一問題的有效途徑，尤其是汽車燃料替代。天然氣作為汽油替代燃料已經表現出了經濟、環境等各方面的明顯綜合優勢，目前在世界范圍內正處于迅速發展階段。國內近年迅速發展的汽車工業、世界能源結構的調整、西氣東輸工程的順利進行都在極大地推動著汽車燃料向天然氣的轉換。天然氣在汽車中以200個大氣壓的高壓狀態儲存，因而其充裝需要在專門的加氣站進行，并需要遠比加油機復雜得多的專門設備，這些設備中最核心的裝置是天然氣壓縮機組，它幾乎占據了加氣站設備投資的一半，這決定了其生產利潤的可觀性，因而這一產業近年迅速崛起。加氣站壓縮機也稱CNG壓縮機，根據使用場合及天然氣來源的不同有母站壓縮機、常規站壓縮機、子站壓縮機三種型式。這種設備屬于機電一體化成套機組，具有較高的技術含量和生產技術難度，同時也具有較高的生產利潤率。國內已有幾個廠家已介入了CNG成套機組的生產，國外產品也正涌入中國市場。目前該產品生產的毛利率仍然較高，市場需求量也正大幅度提升，產品生產組織的條件和投資不大，因而是一個良好的進入楔機，具有廣闊的市場前景。 本項目始于1995年，獲2007年度國家863計劃立項，所研發的產品和技術的主要創新性和領先性在于：①我們持有相關技術的多項自主知識產權專利，在國內最早開始從事相關技術研究和產業推廣工作，具有豐富的研究成果和產業化推廣經驗；②我們具有豐富的實踐經驗，曾為國內多家企業開發過各種規格的母站、常規站、子站CNG壓縮機產品，目前國內市場在售的許多國產CNG壓縮機產品都是我們主持開發或協助開發的，部分產品已經出口國外數十臺套；③我們具有敦實的基礎性研究成果，著有國內唯一的《CNG壓縮機及其設備》科研專著；④我們的研究水平居于國際前列，基于國家863計劃研發的“大型CNG母子站成套壓縮機組研發及產業化”項目產品已經被產業化實施，并服務于中石油、中石化等大型天然氣發展機構。 目前國內天然氣汽車的普遍應用仍只局限于西安、成都、烏市等西部地區和城市，隨著西氣東輸工程的進行，以及東海油氣田的探明，我國東部大部分地區將迅速開始天然氣汽車技術的發展。加氣站建設是燃氣汽車發展的基礎性設施，所以未來5～10年將會是一個加氣站設備產品需求的高峰期，預計2010年前的國內市場需求至少在1000套。十年前的天然氣汽車及加氣站裝備主要靠國外引進，近五年來相關技術和全部裝置已經完全實現了國產化，技術研發、產品生產、零部件配套、相應工程設計和安裝調試等國內均可解決，市場介入時機成熟。CNG壓縮機組屬于大型成套設備，訂單式單件生產，屬典型的機械制造業，目前產品生產的毛利率約在40％，效益比較可觀。

刺五加果富含皂苷、黃酮、多糖及獨特的風味物質，具有益氣健脾、補腎安神的功效，有安神助眠、抗疲勞、抗氧化、滋養血液等作用，符合消費者對保健食品的需求。本成果以刺五加果為原料，利用益生菌進行發酵，經過功能性評價后篩選出最優酵素配方，并與果凍產品因素結合，成功開發出一款兼具營養保健與休閑食品特性的刺五加果酵素果凍。通過優化發酵工藝、活性成分穩態化及風味調控技術，使產品在安神助眠、抗氧化等方面表現突出，具備良好的市場應用前景。

同濟大學在燃料電池轎車整車集成開發技術、電電混合驅動燃料電池動力系統技術、 車用燃料電池發動機技術、車用燃料電池發動機技術、汽車電動輔助系統技術研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術填補了國內空白，并獲“2003 年上海工博會創新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學校十大科技進展。

1、一體化組合。產品結構模塊化設計，可方便的進行能力和功能擴展。 2、支持定制。可根據不同的水質和用戶的不同要求，配置方案。 3、多種控制方式。可任意選擇手動、自動等多種控制方式，實現控制要求。

加米霉素原料及注射液通過藥物合成工藝改進創新，提高了原 料產出率，降低了原料藥的成本；加強新劑型研究，改善藥物的藥動學特征， 從而提高藥效，通過藥動-藥效同步模型制定出最佳給藥方案；藥物逐步推廣應 用于家畜呼吸系統疾病的防治中，可以最大程度地提高治愈率，減少直接經濟 損失；通過藥效及安全性評價平臺，保證藥物的高效低毒低殘留等。 目前已完成加米霉素原料實驗室試制，正在進行加米霉素原料中試。

親本為“特拉蒙”ד新紅星”，中早熟加工制汁品種。樹體柱形，果實 發育期 115 天，在煙臺地區 8 月下旬成熟。枝條節間短，適于密植栽培；果實 扁圓形，果形指數 0.74，果實中大，平均單果重 190.5 克；果面條紅，深紅色， 光潔，果點稀疏；果肉綠白，肉質疏松稍粗，可溶性固形物 12.01%，總糖 9.14％； 出汁率 76.6％；風味特酸，果實原汁酸度 0.71%，濃縮汁酸度 5.10%。定植后第 4 年平均畝產 1510 公斤，早果、豐產性好。適于山東、陜西、山西、河南、河 北、甘肅、新疆

為高酸制汁新品種。親本為“特拉蒙”ד新紅星”， 加工型新品種。樹 型為柱型，果實在煙臺 9 月上旬成熟，近圓形，單果重 125.5 克，果面著深紅 色，汁液中多。果實可溶性固形物 11.48%，可溶性糖含量 8.12%，原汁酸度 0.79%， 濃縮汁（70OBrix）酸度 4.90%（富士為 1.82%，國光為 2.48%）。果實濃縮汁透 光率（T625）為 98.7%，吸光度（A420）為 0.072；常溫（26℃）下貯藏 5 個月 后分別為 95.0%和 0.262。果實原汁和濃縮汁澄清、穩定

【成份】 刺五加浸膏、黃芪、淫羊藿、靈芝、白芍、人參總皂甙、維生素E。輔料為蔗糖、淀粉、羥丙基纖維素、硬脂酸鎂。薄膜衣：歐巴代。 【性狀】 本品為薄膜衣片，除去包衣后顯黑褐色：味微苦、澀。 【適應癥】 補脾益腎，滋陰養血，益智安神。適用于因年老體衰出現的疲乏、心悸、失眠、健忘、尿頻，并可用于慢性病恢復期增強體質。 【規格】 每片重0.34克

加氣混凝土保溫砌塊是由混凝土和加氣混凝土復合而成；將混凝土芯塊設置在砌塊 內部，作為承重材料，將加氣混凝土層設置在承重的混凝土芯塊外圍，作為混凝土芯塊 的外保溫層；混凝土芯塊可以為實心，也可以為空心。由于砌塊具有自保溫功能，因此 既可降低墻體溫差應力減少墻面開裂，又可降低建筑能耗。與有機保溫材料相比，由于 選擇加氣混凝土作為外保溫層，因此既可延長墻體保溫層的使用壽命，又可避免冷橋出 現。由于選擇普通混凝土作為主要承重材料，因此既可滿足承載力的要求，又可滿足經 濟性的要求。經原型試驗，證實復合砌塊的抗壓強度可達到 10MPa 以上，墻體的保溫性 能可得到明顯改善；生產工藝簡單，現場砌筑與普通多孔磚無異，墻體綜合造價相對較 低。