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武漢船舶職業技術學院創建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學校。 學院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區，南瀕月湖，北臨漢水。學院環湖而建，別具現代風格，是莘莘學子求學深造的理想園地。 學院堅持走特色辦學之路，不斷推進內涵建設，辦學實力不斷提升。學院是湖北省首批國家示范性高職院校、全國技能緊缺型人才培養基地、全國職業教育先進單位、全國國防教育特色學校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國機械行業骨干職業院校、全國首批實施現代學徒制試點高職院校。學院榮獲國家教育部高職高專院校人才培養工作水平評估優秀單位、中國職教特色職業院校、全國十大創新性高職院校、全國職業院校魅力校園、湖北省最佳文明單位、湖北省首批文明校園、湖北省大學生思想政治教育工作先進單位、湖北省依法治校示范校等榮譽稱號，同時，學院也是全國國防科技工業職業教育實訓基地、全國船舶工業職業教育指導委員會秘書長單位等。 學院以“立足船舶、服務軍工、面向社會”為辦學定位，“以人為本、質量立院、特色創優”為治校方針，半個多世紀以來，為國家工業化和國防現代化建設培養輸送了各級各類人才7萬余名。目前，學院適應國家經濟建設發展的需要，已建成集船舶、交通、現代制造、經貿、建筑、旅游等多學科的綜合型高等職業院校，面向全國招生，現有全日制在校生15000余人，其中有多個專業的士官生和來自“一帶一路”沿線國家的留學生。 學院師資力量雄厚，擁有一支素質高、結構合理的雙師型教師隊伍，其中專任教師556人，副高級以上217人。學院擁有全國萬人計劃名師1人，全國優秀教師1人，省級以上教學名師3人、楚天技能名師17人、省級技能狀元1名，湖北名師工作室2個，國家級教學團隊3個、省級教學團隊5個;國務院政府特殊津貼獲得者、湖北省有突出貢獻的中青年專家7人，省級五一勞動獎章獲得者2人;教育部高職專業類教學指導委員會委員8人，全國和湖北省高職高專院校人才培養水平評估專家3人。 目前，學院建有機械工程學院、交通運輸工程學院、船舶與海洋工程學院、電氣與電子工程學院、經濟與管理學院、建筑工程與設計學院、計算機信息技術學院、商務貿易學院等8個二級學院，開設50個高職專業。其中國家級精品專業1個、國家示范性重點建設專業及專業群5個、教育部教學改革試點專業2個、國防軍工專業6個、省重點與教改專業20個、省戰略性新興產業專業3個;國防科技工業職業教育實訓基地1個、國家技能型緊缺人才培養基地1個、國家海員培訓基地1個;國家級精品課程6門、國家精品資源共享課5門、省級精品課程31門;國家級專業教學資源庫1個、教育部專業教學資源館1個。 學院建有輪機中心、現代制造中心、電氣自動化中心、計算機信息網絡中心、商務中心等19個校內綜合訓練基地。擁有船舶建造、船舶機艙仿真、數控加工、PLC及自動控制、計算機網絡技術、酒店服務等106個設施先進、功能完善的實訓室。其中，國家財政部重點建設的實訓室6個。 半個多世紀以來，船院人篳路藍縷，創業如歌。新時期船院人在這塊寄托著洋務運動風云人物——張之洞“實業興國”夢想，近代著名造船專家、兵器專家——徐建寅，新四軍軍工奠基人——朱毅，中國的保爾——兵工專家吳運鐸戰斗生活過的熱土上，勤奮工作，努力把學院建設成為社會滿意、國內領先、國際知名的示范名校。 辦學情況 學院主動適應行業與區域產業結構升級的要求，走產學研結合的開放式發展道路，構建“政府、行業、企業、學?！彼姆胶献鬓k學格局，主動融入裝備制造業、信息技術產業、現代服務業等國家主干產業與戰略性新興產業發展，以提高人才培養質量為中心，構建校企合作“雙主體”高技能人才培養新機制;學院堅持“立足船舶、服務軍工、面向社會”的服務定位，形成了服務“三海一工”(海防安全、海河運輸、海洋開發、新型工業化)的特色專業體系;以推進“質量、結構、特色、成效”協調發展為指導，形成了“以人為本、質量立院、特色創優”以內涵建設為主的治校方針;大力實施“質量立院”、“人才強院”、“特色興院”戰略，形成了以“與船同行、融學于做”為典型特征的工學結合人才培養模式，全面提高學校整體辦學水平;堅持軍工特色的文化定位，形成了以“國家利益至上”為核心價值觀，軍工文化、企業文化、大學文化有機融合的校園文化。 發展目標 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，全面貫徹落實全國高校思想政治工作會議精神，緊緊圍繞立德樹人根本任務，結合高職院校人才培養特點，堅持育人導向和問題導向，以“十大育人”體系建設為基礎，構建和完善體系，形成一體化育人體制機制和全員全過程全方位“三全育人”格局。積極適應國家經濟發展方式轉變與社會發展要求，依托國家建設海洋強國戰略，適應“一帶一路”、中國制造2025、長江經濟帶發展以及推進信息化建設和“互聯網+”的戰略需求，全面推進專業改造升級;緊跟國家現代職業教育體系的構建，以人才培養模式與教學方式改革創新為重點，完善辦學功能，增強社會服務能力，全面推進制度機制建設和基礎設施建設;以構建網絡化、數字化、個性化、終身化的教育體系為目標，全面推進學院教育信息化工作;堅守服務于學生的成長、成才，以提高學生創新創業能力為目的，全面推進創新創業教育，加快學生創業基地建設;以學院章程核準為契機，全面推進依法治校。繼續發揮國家示范與行業骨干院校的引領帶動作用，把學院建設成為“社會滿意高，國內領先，國際影響力強的示范名?！?。

“船舶總體設計CAD軟件系統”，它是融合現代造船技術、應用數學技術和計算機技術于一體的，面向多種類型船舶的報價設計、合同設計和部分詳細設計的、基于微機和MS Windows 98/NT平臺的、有充分自主版權的、符合中國國情的專業實用集成CAD軟件系統。 軟件由BSRA/Todd60系列船型庫、船體型線變換光順設計和繪圖子系統、Holtrop’92阻力預報子系統、MAU/B系列螺旋槳設計和繪圖子系統、性能計算子系統、總布置設計繪圖子系統、基本結構設計繪圖子系統、舾裝設計繪圖子系統、電氣設計繪圖子系統和動力裝置設計繪圖子系統等組成。它支持CCS/ABS/DNV/LR/BV/GL等船級社規范和IMO/SOLAS/MARPOL規則。它具有友好的圖形用戶界面和集成的數據庫管理，并提供以DXF數據格式與AutoCAD等第三方軟件的接口。它可以與基于Windows的其它應用軟件進行動態連接與嵌入，提供計算、報表和圖形為一體的文檔輸出。

?  成果簡介：這種納米潤滑材料的使用方法與普通潤滑油一樣，不僅解決降低摩擦的要求，而且在機器與設備的額定工作制度中修復被摩損的表面，并具備如下卓越的優點：將摩擦系數降低到 f=0.0031-0.0073；在摩擦表面微區域形成“玻璃-陶瓷-金屬”型薄膜，使表面層硬化到微硬度690-720 HvConst； 沖擊強度大于50 kgf/mm2；恢復零件的幾何尺度，消除間隙和減少摩擦表面之間的縫隙到最適宜尺度；不用拆卸就可以完成機器設備針對磨損所需要的維

產品詳細介紹企業信息您只要致電：021-55884001（袁經理）我們可以解答 船舶電動控制儀表實訓裝置 的相關疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 船舶電動控制實驗臺,船舶電動儀表實訓裝置,船舶電動控制儀表實訓裝置 相關產品！找不到所需產品？請點擊 產品導航頁當前產品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-94-1300-1.htmlTWCB-15 船舶電動控制儀表實訓裝置一、產品概述      船舶電動控制儀表實訓裝置是我們公司以船舶上常用的DDZ-III型儀表和調節器為主要器件，針對自動化、輪機自動化專業的實訓教學特點，設計開發的一套專門針對輪機自動化電動過程控制系統的實訓裝置，使用經典PID控制算法實現對過程控制中的液位、壓力及流量等幾大熱工參數閉環、連續的控制。本裝置能滿足《輪機自動化》、《檢測及變換技術》、《過程控制》以及《自動控制理論》等課程的實訓教學。通過該實訓裝置的使用和學習，學生能夠認識和使用電動檢測儀表、調節器，掌握過程控制中P、I、D參數的調節規律以及整定方法。二、系統特點1.對象裝置和控制系統一體式設計，結構緊湊2.對象框架采用不銹鋼材料制作3.外形美觀，操作方便，開放性好三、技術指標1.輸入電壓：單相三線～220V±10%  50Hz2.工作環境：環境溫度范圍為-5℃～+40℃  相對濕度＜85%（25℃） 海拔＜4000m3.整機功耗：＜1.5kVA四、系統配置1.被控對象：不銹鋼儲水箱、動力系統、有機玻璃水箱、壓力變送器、流量計、閥門、管路等；2.控制系統：漏電保護器、控制開關、指示燈、電動調節器、開關電源等。五、實訓項目1.單閉環液位控制2.單閉環壓力控制3.單閉環流量控制

本發明公開了一種基于叉指電容結構的曲率傳感器，包括柔性基板、金屬條以及叉指型結構，所述柔性基板上放置叉指型結構，金屬條的數量為兩個，兩個金屬條平行放置在柔性基板上表面兩側，金屬條之間放置相互平行、懸空的叉指型結構，當柔性基板貼合在一個曲率的表面上時，彎曲的柔性基板會導致叉指型結構之間的交疊部分發生改變，使得叉指型結構構成的叉指電容發生變化，通過檢測叉指電容的變化量實現曲率的測量，本發明突破了傳統檢測原理的思維限制，尋找到了基于MEMS技術的實現方法，靈敏度和體積都有提升。同時還具有結構簡單、設計靈活、易于測量、工藝兼容、成本低等優勢。

發明公開了一種無人機曲率連續可調路徑規劃方法，包括以下步驟:第一步，路徑曲率連續化， 利用參數化的 Catmull-Rom 曲線連接各路標點，通過優化插值方法保證連結點處曲率連續;第二步，計 算路徑曲線各點曲率值，查找并標注曲率值超過規定閾值的曲線起點 Pointstart、終點 Pointgoal;第三步， 采用最小曲率圓轉移法，利用曲率值單調變化的 Bezier 曲線連接 Pointstart、Pointgoal。與現有技術相

楚航科技車規級平臺研發生產的77GHz前向長距雷達，探測距離可達220m，具備高度檢測功能，抗干擾能力強，雷達能夠識別遮擋并做報警提示，產品符合ISO26262 功能安全ASIL B等級，實現ACC（自適應巡航）、AEB（自動緊急制動）、FCW（前方碰撞預警）等功能。

成果簡介：這種納米潤滑材料的使用方法與普通潤滑油一樣，不僅解決降低摩擦的要求，而且在機器與設備的額定工作制度中修復被摩損的表面，并具備如下卓越的優點：將摩擦系數降低到f=0.0031-0.0073；在摩擦表面微區域形成“玻璃-陶瓷-金屬”型薄膜，使表面層硬化到微硬度690-720HvConst；沖擊強度大于50kgf/mm2；恢復零件的幾何尺度，消除間隙和減少摩擦表面之間的縫隙到最適宜尺度；不用拆卸就可以完成機器設備針對磨損所需要的維護與修理工作；使用該技術可以顯著地提升機器與設備的經濟指標；降低

公司創建于一九八九年，是集海洋捕撈、漁輪修造、水產加工、繩網編織、藥品制造、商貿航運、地產物業、旅游倉儲于一體的綜合性大型企業。在南北美洲、非洲、亞洲和國內有11家合資獨資公司?，F有職工12000人，固定資產4.6億元，年捕撈海水魚10萬噸左右，加工水產品7萬噸，銷售總額10億元,創匯2000多萬美元，是國家遠洋漁業先進企業。主要產品海水魚、魚肝油制品、藥品、冷食系列、仿生系列、魷魚系列產品、機制冰、瓊膠、漁輪、海用繩網等多次榮獲國家銀質獎、部優、省優、市優質產品獎。招商引資歷的項目：建立能按國際水平開發研究和生產的水產品加工基地；合資合作經營冷凍方便水產食品和港式海鮮食品；擴大海洋藥物生產規模；引用遠洋金槍魚圍網漁船；

青島維斯安船舶科技有限公司于2015年10月27日成立。法定代表人任慧龍，公司經營范圍包括：海洋科學技術研究服務；船舶與海洋工程設備、計算機、光機電一體化產品、儀器儀表、電子產品的生產、銷售、技術開發、技術轉讓、技術咨詢和技術服務；經營其它無需行政審批即可經營的一般經營項目等。