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成果描述：擁有獨立的自主知識產權，采用磷鐵在水溶液中電解制備高純度FePO4，以水中的氧為產物提供氧源，可以實現原位除雜，不受磷鐵的原料來源限制；采用價廉的磷鐵和空氣中的氧為原料，通過與鋰鹽和補充磷源或鐵源在可控氣氛下反應制備粒度和碳含量可控的LiFePO4，避開了目前合成方法中的專利技術壁壘問題，不存在知識產權糾紛，將廢物循環(huán)利用與能源材料耦合起來，節(jié)能環(huán)保，從源頭上降低了磷酸鐵和磷酸鐵鋰的生產成本；所采用的原料均為大宗化工產品，磷鐵副產物中的雜質可以通過反應工藝控制進行無害化處理，在原料的供應和價格方面都非常穩(wěn)定；通過工藝控制和反應原料的組合，可以將反應產生的CO2等副產物循環(huán)利用，實現零排放的綠色清潔工藝；將添加劑與磷鐵和鋰源及補充的鐵源或磷源充分混合，添加劑在后續(xù)的反應中既可以起保護作用，又能形成對磷酸鐵鋰顆粒的原位包覆及控制晶粒生長作用，能夠極大提高正極材料的導電性能；采用的工藝路線容易控制，工藝穩(wěn)定性好，容易實現大批量生產；由于本技術路線使用比較低廉的磷化工副產物磷鐵和大宗化工產品，原料成本只是其他工藝原材料成本的1/3~2/3，非常具有市場競爭力；本項目前期采用全新工藝研制的磷酸鐵鋰材料克容量已達到或超過市售產品，1C放電容量達到120 mAh/g以上，而且成本和生產工藝有非常大的市場競爭優(yōu)勢。市場前景分析：本項目產品專門提供給各種電動車、電動工具、手機、筆記本電腦、藍牙器件、UPS不間斷電源、攝像機、播放器、游戲機、電動玩具、清潔器和極端氣候環(huán)境下的武器裝備等產品所需的鋰離子電池和超級電容器電極材料，特別在電動車領域具有非常大的市場前景，主要應用領如圖3所示。作為電動車電源，磷酸亞鐵鋰動力電池具有熱穩(wěn)定性好、安全性高、壽命長、倍率性能好、耐高溫、綠色環(huán)保等特點，備受關注。與以往的鋰離子電池正極材料LiCoO2、LiMn2O4、LiNiMO2等相比，磷酸亞鐵鋰的安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池最重要的技術指標，而且循環(huán)穩(wěn)定性好，1C充放循環(huán)壽命達2000次。單節(jié)電池過充電壓30V不燃燒、不爆炸，穿刺不爆炸。在未來地幾年內，磷酸鐵鋰地市場需求量將達5萬噸以上，尤其是在動力型電池應用方面對磷酸鐵鋰地需求將大幅增加。目前全球磷酸鐵鋰生產能力小于2000噸/年，投資磷酸鐵鋰項目風險小，回報快。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：FePO4基本參數：純度≥97%，粒度≤1μm，而且根據需要可以進行調控。LiFePO4基本參數：Li =~4.4%, Fe=35.4%, P=19.6%, C=2~6%。物理參數：松裝密度 ≥0.5g/cm3, 振實密度 ≥1.0g/cm3, 中位粒徑 ~4μm。涂片參數：LiFePO4: C : PVDF=90:3:7，極片壓實密度：2.1-2.4 g/cm3。電化學性能：克容量>120mAh/g 測試條件：1C, 全電池。克容量>140mAh/g 測試條件：紐扣0.1C, 電壓4.2-2.5V。 國際先進，國內領先。

一種磷鍺鋅多晶體的合成方法,工藝采用兩溫區(qū)實時溫度監(jiān)控、磷氣相輸運和機械振蕩、溫度振蕩相結合的新方法,原料采用高純度的ZN、GE、P,配料的摩爾比為鋅∶鍺∶磷=1∶1∶2,磷的加入量在按上述摩爾比計算出的重量基礎上增加0.05～0.1%。合成工藝步驟:①坩堝的清洗與干燥;②裝料;③合成。合成所采用的坩堝由本體和進料管構成,本體為兩端封閉的石英玻璃管,本體的一端為A,另一端為B,在距本體B端端部的長度為X處設置有凹槽,該凹槽的深度H為本體內徑D的1/2～2/3,進料管相貫在距本體B端端部長度為X的部段內,其進料口與凹槽槽口方向相反,其軸線與本體軸線的夾角Β為45°～70°。

本發(fā)明公開了一種無磷汽車清洗液及其制備方法。所述清洗液 按重量比包括 6.5%至 48.0%的表面活性劑、4.2%至 26.0%的洗滌助劑、 1.0%至 15.0%的滲透劑和 0.05%至 1.0%的流平成膜劑，余量為去離子 水。所述方法包括以下步驟：（1）將脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉與增溶 劑混合，再加入去離子水；（2）再與配方中其他表面活性劑、無磷金 屬螯合劑、滲透劑和流平成膜劑混合；（3）將上述混合物與抗再沉積 劑

因環(huán)保要求的日益提高，傳統(tǒng)的含磷、高磷水處理配方的應用日益減少，對于各種無磷水處理配方有迫切的市場需求。通過大量的試驗篩選，研制出無磷緩蝕阻垢劑、無磷預膜劑、無磷系統(tǒng)中性清洗劑及無磷配方下的殺生劑體系等方面藥劑及現場運行方案：包括藥劑濃度監(jiān)測方式及設備（在線監(jiān)測藥劑濃度實施在線控制等）。

膨脹型阻燃劑(IFR)一般是以 P、N、C 為主要核心成分的復合 阻燃劑(或單體阻燃劑)，可用于多種易燃聚合物的阻燃。膨脹型阻 燃劑作為一類高效低毒的環(huán)保型阻燃劑，被公認為是實現阻燃劑無 鹵化的有效途徑之一，因此在高分子材料阻燃領域中極具應用潛力。我們將 N、P、S 三種有效阻燃元素組裝于單一分子內，設計出 一類新型分子內協(xié)效膨脹型阻燃劑。該類阻燃劑在 PC+ABS 工程塑 料中少量添加即可以實現高效阻燃，具有環(huán)保低毒，阻燃效果好等 優(yōu)點。 項目特色： 利用有機合成的方法合成一系列適應市場需求的新型膨脹型 N- P-S 磷系阻燃劑，目前已經研發(fā)成功的品種包括“六（4-甲氧基苯磺酸 鈉）環(huán)三磷腈”，“ 六（4-氨基苯磺酸鈉）環(huán)三磷腈”，“ 六（2-氨基乙 磺酸鈉）環(huán)三磷腈”等，生產工藝科學，環(huán)保高效，生產過程簡單，生 產成本低。

改性磷石膏水泥緩凝劑是用于水泥行業(yè)調節(jié)水 泥凝結時間的新型節(jié)能環(huán)保緩凝劑，利用磷肥工業(yè)排放廢渣磷 石膏，經復合改性及回轉窯煅燒處理，可完全替代價格較高的 天然石膏作為水泥制備過程中的緩凝添加劑使用。 其主要功能包括：成本低，工藝簡單，全機械化流程先進 設計，循環(huán)利用礦物廢渣，有效解決磷石膏堆積粉塵及水資源 污染問題，避免大量堆場土地占用，為企業(yè)節(jié)約上千萬處理資 金。 項目產品處于中試階段。

本發(fā)明公開了一種高效除磷多孔性顆粒吸附劑的制備方法，包括 1 ）、原料準備：以白云石粘土和蒙脫石粘土為原料； 2 ）、造粒鑄型：在白云石粘土和蒙脫石粘土原料中加入水及可溶性淀粉和 Al2(SO4)3 充分攪拌均勻、造粒鑄型并干燥；和 3 ）、焙燒步驟。本發(fā)明生產工藝簡單，生產成本低廉，且生產過程無有害氣體及污水產生。制備的吸附劑對水體磷有高度親合性，吸附效率高，不會對水體及水生生物產生毒害，且使用后便于從水體中移出。本發(fā)明制備的吸附

該技術主要針對基于酶抑制劑法的有機磷農藥快速檢驗中， 檢測含 P=S  鍵有機磷農藥時靈敏度低，易產生假陰性，不能滿足國標要求的間題。創(chuàng)

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