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高
性能
阻尼材料
阻尼材料是一類主要應(yīng)用于控制振動(dòng)、降低噪音的材料。在日本,阻尼減振材料的使用始于二十世紀(jì)五十年代初,此前此方面的研究開發(fā)已盛行于歐洲,主要用于設(shè)備如:防止航空飛機(jī)的振動(dòng)、潛水艇螺旋槳聲音的泄露等。近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,人們對(duì)生活環(huán)境舒適性的要求越來越高,用于減振降噪的阻尼材料的研究開發(fā)也越來越受到社會(huì)各界的關(guān)注,應(yīng)用市場(chǎng)正逐漸被打開。技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓4項(xiàng):株式會(huì)社本田技術(shù)研究所:氫鍵利用的汽車用高阻尼材料的研究。住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社:能控制特定范圍的阻尼特性的高分子/小分子組成的有機(jī)雜化系的研究。東海橡膠工業(yè)株式會(huì)社:高性能制振材料的研發(fā)。江陰海達(dá)橡塑制品有限公司:城市軌道交通用阻尼材料的開發(fā)。在軌道交通上的應(yīng)用開發(fā):1)四方時(shí)速160公里軟臥車輛的減振降噪:研制了阻尼涂料、瀝青型和丁基橡膠型高性能阻尼材料,分別安裝了3節(jié)軟臥車,已完成裝車和振動(dòng)、噪聲的實(shí)測(cè)。2)鐵道的阻尼橡膠墊:保持現(xiàn)有產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)的同時(shí),大幅提高阻尼性能,已完成樣品試制、性能測(cè)試工作。3)城市軌道交通用阻尼材料:研制了約束型、非約束型、磁性阻尼材料。項(xiàng)目在株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司進(jìn)行了客車阻尼材料的生產(chǎn),江西耐普實(shí)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了耐磨阻尼材料的開發(fā),江蘇東旭科技有限公司進(jìn)行了再生膠阻尼產(chǎn)品的開發(fā),以上單位生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),工藝指標(biāo)先進(jìn),運(yùn)作情況良好。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
高
性能
石墨漿料
我們通過對(duì)熱固性樹脂材料和其它一些助劑的篩選,配制了一種導(dǎo)電性能和耐水性良好,并可以在較低溫度下固化成膜的石墨導(dǎo)電膠,其性能達(dá)進(jìn)口產(chǎn)品的水平。已通過國防科工委的項(xiàng)目鑒定,達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
高
性能
自組網(wǎng)
高性能無線自組網(wǎng)系統(tǒng)基于先進(jìn)的低功耗、高集成度的軟件無線電方案,采取無中心、分 布式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),自主研發(fā)設(shè)計(jì)傳輸協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、自適應(yīng)、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)組網(wǎng)。 系統(tǒng)最多可支持 32 節(jié)點(diǎn),頻帶可定制,部署便捷、使用靈活,具有高速率、低時(shí)延、動(dòng)態(tài) 組網(wǎng)、抗毀性強(qiáng)、低功耗、小體積等特點(diǎn),系統(tǒng)為全 IP 化設(shè)計(jì),支持各種數(shù)據(jù)透?jìng)鳎着c異構(gòu) 系統(tǒng)互聯(lián)互通,可廣泛應(yīng)用于公共安全專網(wǎng)、應(yīng)急通信專網(wǎng)、軍事通信專網(wǎng)、無線監(jiān)控專網(wǎng)、 電力無線專網(wǎng)等。
東南大學(xué)
2021-04-13
換熱器
性能
測(cè)試系統(tǒng)
可對(duì)各類型換熱器(油冷、水冷、風(fēng)冷)進(jìn)行傳熱性能試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)等測(cè)試,能有效保證制造產(chǎn)品的質(zhì)量,并為換熱器產(chǎn)品的性能優(yōu)化積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。其中,熱沖擊性能試驗(yàn)臺(tái),能模擬換熱器使用工況,在短期內(nèi)預(yù)測(cè)出熱交換器的實(shí)際使用壽命,從而為產(chǎn)品的壽命設(shè)計(jì)提供依據(jù)。我們研究團(tuán)隊(duì)從 80 年代起,就開始為該行業(yè)服務(wù),積累了幾十年的經(jīng)驗(yàn),先后為國內(nèi)多家企業(yè)和科研單位設(shè)計(jì)制造了各種換熱器性能測(cè)試裝置數(shù)十套。在該方面獲取多項(xiàng)專利,并參與了《內(nèi)燃機(jī) 機(jī)油冷卻器 傳熱性能試驗(yàn)方法》《內(nèi)燃機(jī) 換熱器 風(fēng)洞試驗(yàn)裝
上海理工大學(xué)
2021-01-12
高
性能
專用芯片
交流伺服系統(tǒng)是跨行業(yè)、量大面廣、節(jié)能效果顯著的節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品,幾乎滲透到所有用機(jī)電領(lǐng)域,是工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國防建設(shè)及人民生活、正常生產(chǎn)和安全工作的重要保證。
南京大學(xué)
2021-04-14
高
性能
計(jì)算系統(tǒng)
為教學(xué)科研服務(wù),面向科研院所和高校用戶提供科學(xué)與工程等高性能計(jì)算服務(wù)。
賽爾網(wǎng)絡(luò)有限公司
2023-04-25
金屬—
耐
材高溫復(fù)合結(jié)構(gòu)熱—機(jī)械行為開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)
針對(duì)煉鐵高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐、連鑄中間包、鋼水包、魚雷罐車等高溫冶金容器及加熱爐、高溫管道等熱力系統(tǒng)設(shè)備的共同結(jié)構(gòu)和負(fù)荷特點(diǎn),綜合利用計(jì)算機(jī)仿真和現(xiàn)代電測(cè)及激光測(cè)試分析技術(shù),開展其在生產(chǎn)過程中的熱行為、變形行為及強(qiáng)度行為的內(nèi)部機(jī)理和外在表現(xiàn)的基礎(chǔ)理論研究,形成了金屬——耐材高溫復(fù)合結(jié)構(gòu)熱——機(jī)械耦合行為的根系方法和設(shè)計(jì)理論,并成功地應(yīng)用于300噸鋼包裂紋生成分析及改制設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)爐延壽技術(shù)及工藝確定、高爐下降煤管的塌落事故評(píng)估和治理以及轉(zhuǎn)爐等高溫結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和行為控制等方面。其中300噸鋼包裂紋生成分析及改制研究工作明確了原有進(jìn)口大型鋼包裂紋的生成機(jī)理以及改制研究工作明確了原有進(jìn)口大型鋼包裂紋的生成機(jī)理及防治方法,并首次獎(jiǎng)圓弧底和整體小耳軸應(yīng)用于大型鋼包,使新鋼包的各處應(yīng)力分布較為均勻,應(yīng)力水平降低,最大應(yīng)力較原有鋼包下降約40%,各種最大應(yīng)力均避開了焊縫位置,焊縫和水口附近的應(yīng)力水平下降了60~70%。其結(jié)果使鋼包的機(jī)械強(qiáng)度指標(biāo)較原有鋼包有了很大改進(jìn),特別使焊縫和水口附近改善明顯。在提高鋼包使用壽命、降低包重、減少維修費(fèi)用等方面取得了令人滿意的效果,并徹底替代了原有進(jìn)口鋼包,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,該項(xiàng)成果現(xiàn)已在寶鋼全面推廣。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
耐
多藥結(jié)核病噬菌體快速診斷試劑盒研制
研制了耐多藥結(jié)核病的噬菌體快速診斷試劑盒,可同時(shí)檢測(cè)結(jié)核分枝桿菌臨床分離 株和/或肺結(jié)核患者痰標(biāo)本對(duì) 5 種抗結(jié)核藥物(利福平、鏈霉素、異煙肼、乙胺丁醇、 吡嗪酰胺)的耐藥性。全程只需 3 天時(shí)間,比常規(guī)方法縮短 4~8 周,與傳統(tǒng)方法的診 斷符合率達(dá) 85%以上。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
一種
耐
液態(tài)熔融鋅腐蝕的復(fù)合涂層及其制備方法
本發(fā)明公開了一種耐液態(tài)熔融鋅腐蝕的復(fù)合涂層,屬于金屬材 料表面改性領(lǐng)域,該涂層包括涂覆在基體表面的打底層和涂覆在打底 層上的合金涂層,所述合金涂層同時(shí)包含元素 Cr、Mn、W、Nb、B、 S 以及余量的 Fe,所述打底層同時(shí)包含元素 Co、Cr、Al、Ni、Y、O 以及不可避免的雜質(zhì)元素。本發(fā)明還公開了制備該復(fù)合涂層的方法, 包括:采用霧化法制備合金涂層粉體,對(duì)基體表面進(jìn)行噴砂處理,采 用熱噴涂方式制備打底層,以及在
華中科技大學(xué)
2021-04-14
替代氛橡膠的
耐
新型齒輪油/高耐磨ACM 油封膠料
項(xiàng)目簡(jiǎn)介: 針對(duì)現(xiàn)有氛橡膠油封不能滿足現(xiàn)代高端裝備(如汽車、工程機(jī)械等)所用新型潤滑油的問題,需要研發(fā)一種能耐該新型潤滑介質(zhì)且具有高耐磨性的油封膠料。本項(xiàng)目采用ACM 橡膠作為油封的基礎(chǔ)膠料 , 它能承受新型齒輪潤滑油的侵 蝕, 但&n
西華大學(xué)
2021-04-14
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