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　　北極環(huán)影各子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能： 　　 　　燈光系統(tǒng):燈光系統(tǒng)為LED影視專用燈，可通過DMX512協(xié)議進(jìn)行遠(yuǎn)程控制燈光的強(qiáng)弱、開關(guān)。滿足多場景的燈光需求。 　　 　　演播室聲學(xué)裝修:針對不同房間格局進(jìn)行不同的校園電視臺風(fēng)格設(shè)計，所有的材料為阻燃、環(huán)保材料，隔音、回音處理到達(dá)業(yè)界最高水平。 　　虛擬摳像:對拍攝好的素材文件經(jīng)過后期剪輯達(dá)到完美的視覺效果。 　　 　　后期剪輯系統(tǒng)：可以進(jìn)行4機(jī)位信號同時輸入，預(yù)留2路后期擴(kuò)充接口可以對新聞、訪談節(jié)目后背景實(shí)時根據(jù)不同類節(jié)目添加不同的虛擬場景并且場景可以進(jìn)行任意自主搭建。 　　 　　通過對學(xué)校現(xiàn)有教室的專業(yè)改造搭建校園電視臺，校園電視臺劃分為兩大區(qū)域，分別是拍攝區(qū)和導(dǎo)播區(qū)。 　　 　　拍攝區(qū)：根據(jù)需求布置錄制場景環(huán)境，部署演播桌椅、高清攝像機(jī)、桌面話筒、藍(lán)箱/綠箱，專業(yè)燈光搭建、提詞器等設(shè)備。 　　導(dǎo)播區(qū)：部署各系統(tǒng)設(shè)備，包括虛擬演播系統(tǒng)主機(jī)、內(nèi)部通話系統(tǒng)、非編電腦、流媒體服務(wù)器電腦、題詞電腦等 　　 　　虛擬演播室主機(jī)將錄制場景畫面、音頻信號結(jié)合計算機(jī)信號等所有信號同步錄制、直播；真實(shí)再現(xiàn)錄制情景，實(shí)時生成采用標(biāo)準(zhǔn)壓縮的流媒體文件，能自動以文件形式保存，并能進(jìn)行后期編輯；能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程直播，能達(dá)到播放流暢、控制方便，輕松構(gòu)建精品級校園文化，德育資源。 　　 　　校園電視臺系統(tǒng)模塊： 　　 　　3D虛擬演播室系統(tǒng)、視頻采集系統(tǒng)、非線性編輯系統(tǒng)、流媒體系統(tǒng)、現(xiàn)場監(jiān)看、音頻系統(tǒng)、LED燈光系統(tǒng)、藍(lán)箱八大部分組成，是供學(xué)校自行拍攝、制作各種電視節(jié)目錄像，如領(lǐng)導(dǎo)講話、優(yōu)秀示范課、教師訪談錄、小型文藝節(jié)目、新聞節(jié)目等，并具有現(xiàn)場直播、錄播、轉(zhuǎn)播、轉(zhuǎn)錄等多種功能。 　　高清虛擬演播室主要包含： 　　 　　電視節(jié)目攝錄設(shè)備（信號采集系統(tǒng)）：主要包括廣電級高清攝像機(jī)、專業(yè)硬盤錄像機(jī)等； 　　 　　演播室設(shè)備（真三維虛擬演播系統(tǒng)）：主要是3D虛擬演播室系統(tǒng)、內(nèi)部通話系統(tǒng)、提詞器等； 　　 　　音頻設(shè)備：播音話筒、無線領(lǐng)夾話筒、音頻處理器、嘯叫回聲反饋抑制器、調(diào)音設(shè)備等； 　　 　　演播室：舞美設(shè)計（演播室背景和場景裝飾）、聲學(xué)隔音處理、燈光布局等； 　　 　　摳像藍(lán)箱、綠箱，導(dǎo)播控制室，演播中心區(qū)域； 　　數(shù)字發(fā)布系統(tǒng)及資源管理平臺：流媒體直播點(diǎn)播系統(tǒng)、服務(wù)器、高清編碼器； 　　 　　監(jiān)控系統(tǒng)：返監(jiān)大屏、監(jiān)視器、攝像機(jī)信號、直播信號、虛擬合成信號等； 　　 　　后期編輯：非線性編輯系統(tǒng)（軟件、服務(wù)器、采集卡）。 　　 　　校園電視臺系統(tǒng)核心設(shè)備?-?真三維虛擬演播室系統(tǒng)： 　　 　　北極環(huán)影真三維虛擬演播室結(jié)構(gòu)簡單、高度集成，一套產(chǎn)品輕松獨(dú)立完成傳統(tǒng)演播室中的信號錄制、節(jié)目信號切換、字幕疊加、節(jié)目播出、流媒體發(fā)布等功能，一機(jī)多能，全方位解決學(xué)校設(shè)備操作、節(jié)目制作的煩惱，適用于學(xué)校活動、文藝晚會、重大會議、精品課制作、情景教學(xué)、舞臺劇等場景，徹底解決演播室系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜、采購成本高昂、安裝調(diào)試?yán)щy，設(shè)備維護(hù)麻煩等諸多問題。 　　校園電視臺的優(yōu)點(diǎn)： 　　 　　1、真三維虛擬摳像：電影級藍(lán)綠一鍵摳像、海量3D場景元素任意組合搭建、多信號多角度同時摳像； 　　 　　2、視頻錄制及直播：采集分辨率、碼率設(shè)置、幀延遲設(shè)置、音頻延時調(diào)節(jié)，多信號同時錄制、支持多種直播類型、自由設(shè)置直播分辨率、碼率； 　　 　　3、多功能集成：現(xiàn)場導(dǎo)播、虛擬演播一體化集成、現(xiàn)場連線、字幕、畫中畫、幀動畫效果、虛擬機(jī)位、多屏幕輸出； 　　 　　4、全媒體多格式信號實(shí)時輸入輸出：4路SDI，4路HDMI、網(wǎng)絡(luò)流、PPT、本地媒體、全格式兼容輸入。 　　 　　24小時服務(wù)熱線：010-60530980 　　 　　北京北極環(huán)影科技有限公司 　　 　　北京市通州區(qū)保利·大都匯寫字樓7號樓B座9層

內(nèi)置GPU芯片，支持深度學(xué)習(xí)算法，有效提升檢測準(zhǔn)確率 支持視頻結(jié)構(gòu)化功能：支持機(jī)動車抓拍、機(jī)動車屬性提取，支持非機(jī)動車抓拍、非機(jī)動車屬性提取，支持人體抓拍、人體屬性提取，支持人臉抓拍、人臉屬性提取，支持機(jī)非人數(shù)量統(tǒng)計，搜索報表（球機(jī)） 支持人臉檢測；支持人臉優(yōu)選抓拍；支持人臉增強(qiáng)；支持人臉屬性提取；支持7種屬性5種表情：性別，年齡，眼鏡，表情，口罩，人種膚色，胡子；支持多種人臉摳圖方案設(shè)置：單寸照，人臉；支持人臉識別（前端支持導(dǎo)入1萬張人臉庫） 支持絆線入侵、區(qū)域入侵、穿越圍欄、徘徊、物品遺留、物品搬移、快速移動、停車、人員聚集檢測；支持人車分類報警；支持聯(lián)動跟蹤 槍球一體化設(shè)計，兼顧全景與細(xì)節(jié)，達(dá)到單個產(chǎn)品既能看全也能看清的優(yōu)勢 支持雙云臺，設(shè)備具備全景、細(xì)節(jié)兩個通道且都支持遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)位置，靈活布控 細(xì)節(jié)相機(jī)支持5倍光學(xué)變倍，16倍數(shù)字變倍 全景細(xì)節(jié)都采用400萬像素1/1.8英寸CMOS傳感器 支持超星光級超低照度。全景相機(jī)：0.0006Lux/F1.0（彩色），0.0006Lux/F1.0（黑白）；細(xì)節(jié)相機(jī)：0.0005Lux/F1.35（彩色），0.0003Lux/F1.35（黑白） 支持H.265編碼，實(shí)現(xiàn)超低碼流傳輸 全景相機(jī)內(nèi)置18米白光燈補(bǔ)光，采用暖色調(diào)和柔化處理，有效降低炫目程度；細(xì)節(jié)相機(jī)內(nèi)置100米紅外燈補(bǔ)光，采用倍率與紅外燈功率匹配算法，補(bǔ)光效果更均勻 全景相機(jī)：水平范圍：0°～360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)、垂直范圍：0°～30° 細(xì)節(jié)相機(jī)：水平范圍：0°～250°，垂直范圍：-10°～90 支持300個預(yù)置位，8條巡航路徑，5條巡跡路徑 支持1路音頻輸入和1路音頻輸出 內(nèi)置2路報警輸入和1路報警輸出，支持報警聯(lián)動功能 支持IP67防護(hù)等級，8000V防雷、防浪涌和防突波保護(hù) 支持AC24V±25%寬電壓輸入

2020年3月19日，《自然-通訊》（Nature Communications）雜志在線發(fā)表了北京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)部何春陽教授團(tuán)隊的最新研究成果，定量評估和揭示了中國空氣污染防控政策成效，指出中國依然需要在未來實(shí)施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策。該論文題為“中國需要進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量以減少PM2.5污染導(dǎo)致的人口死亡（Stronger policy required to substantially reduce deaths from PM2.5 pollution in China）”。 PM2.5污染是指直徑小于2.5μm的細(xì)顆粒物散布在空氣中，進(jìn)而影響人類福祉與健康的現(xiàn)象。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9明確指出，到2030年，需要實(shí)質(zhì)性地減少危險化學(xué)品以及空氣、水和土壤污染導(dǎo)致的死亡和患病人數(shù)。根據(jù)全球疾病負(fù)擔(dān)項(xiàng)目最新的測算結(jié)果，中國每年有近一百萬人死于PM2.5污染。為了控制空氣污染及其負(fù)面影響，國務(wù)院于2013年施行了“大氣污染防治行動計劃”（以下簡稱“大氣十條”），計劃到2017年將城市中的PM2.5濃度降低10-25%。該計劃的整體投入約1.7萬億人民幣（約合2700億美元），覆蓋了中國三百多個地級行政區(qū)，橫跨能源、工業(yè)、交通、法律和法規(guī)等多個部門，是一項(xiàng)前所未有的空氣污染防治行動。2018年，中國生態(tài)環(huán)境部宣布該計劃設(shè)定的PM2.5濃度控制目標(biāo)順利達(dá)成。然而，“大氣十條”相關(guān)的PM2.5污染防控所帶來的健康效益依然缺乏定論。 評價“大氣十條”健康效益的難點(diǎn)在于，PM2.5污染致死人數(shù)受PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素的共同影響。目前已有研究往往使用PM2.5污染致死人數(shù)在2013-2017年的變化量來近似表示“大氣十條”所帶來的健康效益，也有研究通過假設(shè)其它因素不變來量化PM2.5濃度變化的影響。但是，這些研究都很難區(qū)分各個因素的相對貢獻(xiàn)，部分結(jié)果甚至相互矛盾。施行“大氣十條”究竟產(chǎn)生了多少健康效益依然缺乏定論。 為此，該研究結(jié)合長期的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)和最新的流行病學(xué)模型，對比了實(shí)施“大氣十條”前后（2000-2013和2013-2017）中國PM2.5污染致死人數(shù)的變化趨勢。同時使用解構(gòu)的思路量化了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等因素對于PM2.5污染致死人數(shù)變化趨勢的影響，全面揭示了“大氣十條”通過減緩PM2.5污染所產(chǎn)生的健康效益。結(jié)果表明，中國的PM2.5污染致死人數(shù)在2000-2017年總體呈現(xiàn)增加趨勢，從2000年的71.4萬人增加到了2017年的97.1萬人，增加了36.1%，年均增長率為1.8%。“大氣十條”實(shí)施以后中國的PM2.5污染致死人數(shù)依然呈現(xiàn)增加趨勢，但是年均增長率在2013年以后有所下降。2000-2013年，中國的PM2.5污染致死人數(shù)新增了22.1萬人，年均增長率為2.1%。而在2013-2017年，中國PM2.5污染致死人數(shù)增加了3.6萬人，其年均增長率為1.0%，明顯低于實(shí)施“大氣十條”之前的水平。進(jìn)一步的解構(gòu)分析表明，由于實(shí)施“大氣十條”后PM2.5濃度降低，2017年的PM2.5污染致死人數(shù)比2013年減少了6.4萬人。 在此基礎(chǔ)上，該研究進(jìn)一步探索了2030年P(guān)M2.5污染致死人數(shù)在兩種不同的PM2.5控制政策情景（趨勢情景和強(qiáng)力政策情景）下的變化趨勢。研究假設(shè)趨勢情景中，中國會延續(xù)現(xiàn)有的空氣質(zhì)量控制力度，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年逐漸降低到35μg/m3（中國現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。而在強(qiáng)力政策情境中，中國會采取更加嚴(yán)格的空氣污染控制政策，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年大幅度降低至10μg/m3（世界衛(wèi)生組織公布的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。與此同時，人口和年齡結(jié)構(gòu)按照現(xiàn)有趨勢發(fā)展，而疾病死亡率由于醫(yī)療保健水平的提高而進(jìn)一步降低。該研究的預(yù)測結(jié)果表明，趨勢情景中PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到95.3萬人，僅比2017年降低了2%。而在強(qiáng)力政策情景中，PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到55.0萬人，比2017年降低了40%以上。這意味著，如果延續(xù)當(dāng)前政策趨勢，雖然PM2.5濃度依然會有所下降，但是由于老齡化等其它因素的影響，PM2.5污染致死人數(shù)依然很難實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9所提到的“實(shí)質(zhì)性”降低的目標(biāo)。中國依然需要在未來實(shí)施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策，才能夠一定程度上抵消老齡化等因素的影響，使得PM2.5污染致死人數(shù)“實(shí)質(zhì)性”地下降（圖2）。 該研究的主要貢獻(xiàn)是通過解構(gòu)分析全面認(rèn)識了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素對PM2.5污染致死人數(shù)變化的影響，進(jìn)而準(zhǔn)確地估算了施行“大氣十條”所帶來的健康效益。同時，該研究還綜合考慮了各個影響因素的變化，對未來PM2.5污染致死人數(shù)進(jìn)行了預(yù)測，為中國制定未來的環(huán)境政策，實(shí)現(xiàn)相關(guān)的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了重要參考。

2020年3月19日，《自然-通訊》（Nature Communications）雜志在線發(fā)表了北京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)部何春陽教授團(tuán)隊的最新研究成果，定量評估和揭示了中國空氣污染防控政策成效，指出中國依然需要在未來實(shí)施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策。該論文題為“中國需要進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量以減少PM2.5污染導(dǎo)致的人口死亡（Stronger policy required to substantially reduce deaths from PM2.5 pollution in China）”。 PM2.5污染是指直徑小于2.5μm的細(xì)顆粒物散布在空氣中，進(jìn)而影響人類福祉與健康的現(xiàn)象。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9明確指出，到2030年，需要實(shí)質(zhì)性地減少危險化學(xué)品以及空氣、水和土壤污染導(dǎo)致的死亡和患病人數(shù)。根據(jù)全球疾病負(fù)擔(dān)項(xiàng)目最新的測算結(jié)果，中國每年有近一百萬人死于PM2.5污染。為了控制空氣污染及其負(fù)面影響，國務(wù)院于2013年施行了“大氣污染防治行動計劃”（以下簡稱“大氣十條”），計劃到2017年將城市中的PM2.5濃度降低10-25%。該計劃的整體投入約1.7萬億人民幣（約合2700億美元），覆蓋了中國三百多個地級行政區(qū)，橫跨能源、工業(yè)、交通、法律和法規(guī)等多個部門，是一項(xiàng)前所未有的空氣污染防治行動。2018年，中國生態(tài)環(huán)境部宣布該計劃設(shè)定的PM2.5濃度控制目標(biāo)順利達(dá)成。然而，“大氣十條”相關(guān)的PM2.5污染防控所帶來的健康效益依然缺乏定論。 評價“大氣十條”健康效益的難點(diǎn)在于，PM2.5污染致死人數(shù)受PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素的共同影響。目前已有研究往往使用PM2.5污染致死人數(shù)在2013-2017年的變化量來近似表示“大氣十條”所帶來的健康效益，也有研究通過假設(shè)其它因素不變來量化PM2.5濃度變化的影響。但是，這些研究都很難區(qū)分各個因素的相對貢獻(xiàn)，部分結(jié)果甚至相互矛盾。施行“大氣十條”究竟產(chǎn)生了多少健康效益依然缺乏定論。 為此，該研究結(jié)合長期的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)和最新的流行病學(xué)模型，對比了實(shí)施“大氣十條”前后（2000-2013和2013-2017）中國PM2.5污染致死人數(shù)的變化趨勢。同時使用解構(gòu)的思路量化了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等因素對于PM2.5污染致死人數(shù)變化趨勢的影響，全面揭示了“大氣十條”通過減緩PM2.5污染所產(chǎn)生的健康效益。結(jié)果表明，中國的PM2.5污染致死人數(shù)在2000-2017年總體呈現(xiàn)增加趨勢，從2000年的71.4萬人增加到了2017年的97.1萬人，增加了36.1%，年均增長率為1.8%。“大氣十條”實(shí)施以后中國的PM2.5污染致死人數(shù)依然呈現(xiàn)增加趨勢，但是年均增長率在2013年以后有所下降。2000-2013年，中國的PM2.5污染致死人數(shù)新增了22.1萬人，年均增長率為2.1%。而在2013-2017年，中國PM2.5污染致死人數(shù)增加了3.6萬人，其年均增長率為1.0%，明顯低于實(shí)施“大氣十條”之前的水平。進(jìn)一步的解構(gòu)分析表明，由于實(shí)施“大氣十條”后PM2.5濃度降低，2017年的PM2.5污染致死人數(shù)比2013年減少了6.4萬人。 在此基礎(chǔ)上，該研究進(jìn)一步探索了2030年P(guān)M2.5污染致死人數(shù)在兩種不同的PM2.5控制政策情景（趨勢情景和強(qiáng)力政策情景）下的變化趨勢。研究假設(shè)趨勢情景中，中國會延續(xù)現(xiàn)有的空氣質(zhì)量控制力度，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年逐漸降低到35μg/m3（中國現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。而在強(qiáng)力政策情境中，中國會采取更加嚴(yán)格的空氣污染控制政策，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年大幅度降低至10μg/m3（世界衛(wèi)生組織公布的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。與此同時，人口和年齡結(jié)構(gòu)按照現(xiàn)有趨勢發(fā)展，而疾病死亡率由于醫(yī)療保健水平的提高而進(jìn)一步降低。該研究的預(yù)測結(jié)果表明，趨勢情景中PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到95.3萬人，僅比2017年降低了2%。而在強(qiáng)力政策情景中，PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到55.0萬人，比2017年降低了40%以上。這意味著，如果延續(xù)當(dāng)前政策趨勢，雖然PM2.5濃度依然會有所下降，但是由于老齡化等其它因素的影響，PM2.5污染致死人數(shù)依然很難實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9所提到的“實(shí)質(zhì)性”降低的目標(biāo)。中國依然需要在未來實(shí)施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策，才能夠一定程度上抵消老齡化等因素的影響，使得PM2.5污染致死人數(shù)“實(shí)質(zhì)性”地下降（圖2）。 該研究的主要貢獻(xiàn)是通過解構(gòu)分析全面認(rèn)識了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素對PM2.5污染致死人數(shù)變化的影響，進(jìn)而準(zhǔn)確地估算了施行“大氣十條”所帶來的健康效益。同時，該研究還綜合考慮了各個影響因素的變化，對未來PM2.5污染致死人數(shù)進(jìn)行了預(yù)測，為中國制定未來的環(huán)境政策，實(shí)現(xiàn)相關(guān)的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了重要參考。

開發(fā)了一種新型微流控注射器“濾頭”，通過簡單將樣品注入濾頭即可實(shí)現(xiàn)微粒的“片上濃縮”

聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)是集能耗監(jiān)測與能耗管控于一體的智能化節(jié)能管理系統(tǒng)，針對各級公路隧道照明節(jié)能管控效果尤為顯著。本系統(tǒng)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式，搭建一個服務(wù)于各級公路隧道節(jié)能管控的平臺，具有良好的穩(wěn)定性、拓展性、實(shí)用性等。物聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)主要包括：人機(jī)交互界面、業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)訪問。為了豐富界面展示效果，方案采用專業(yè)界面控件作為人機(jī)交互界面主要技術(shù)手段，該技術(shù)提供了一種在 Web 上體現(xiàn)強(qiáng)交互性的解決方案。業(yè)務(wù)邏輯負(fù)責(zé)能耗數(shù)據(jù)的采集、處理、計算及前端監(jiān)測/控制設(shè)備控制策略等工作。數(shù)據(jù)訪問提供對數(shù)據(jù)庫的存儲訪問支持。物聯(lián)網(wǎng)隧道照明節(jié)能管控系統(tǒng)即在隧道入口前 500 米通過微波車輛檢測器、激光車輛檢測器兩種檢測方式，準(zhǔn)確檢測有無車輛通過。有車輛駛?cè)霑r，服務(wù)器結(jié)合環(huán)境光傳感器的實(shí)時采集數(shù)據(jù)及設(shè)置的相應(yīng)數(shù)值，開關(guān)或調(diào)節(jié)入口加強(qiáng)照明段的照明設(shè)備，加強(qiáng)照明段的環(huán)境光傳感器可檢測照明設(shè)備的開關(guān)狀態(tài)及效果。隧道內(nèi)布置激光車輛檢測器，當(dāng)車輛通過時，上傳數(shù)據(jù)（信號）至服務(wù)器，用于進(jìn)行本地和遠(yuǎn)程隧道照明控制。隧道內(nèi)分段布置物聯(lián)網(wǎng)在線診斷系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)測路況信息。

一、項(xiàng)目簡介物聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)是集能耗監(jiān)測與能耗管控于一體的智能化節(jié)能管理系統(tǒng)，針對各級公路隧道照明節(jié)能管控效果尤為顯著。本系統(tǒng)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式，搭建一個服務(wù)于各級公路隧道節(jié)能管控的平臺，具有良好的穩(wěn)定性、拓展性、實(shí)用性等。物聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)主要包括：人機(jī)交互界面、業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)訪問。為了豐富界面展示效果，方案采用專業(yè)界面控件作為人機(jī)交互界面主要技術(shù)手段，該技術(shù)提供了一種在 Web 上體現(xiàn)強(qiáng)交互性的解決方案。業(yè)務(wù)邏輯負(fù)責(zé)能耗數(shù)據(jù)的采集、處理、計算及前端監(jiān)測/控制設(shè)備控制策略等工作。數(shù)據(jù)訪問提供對數(shù)據(jù)庫的存儲訪問支持。物聯(lián)網(wǎng)隧道照明節(jié)能管控系統(tǒng)即在隧道入口前 500 米通過微波車輛檢測器、激光車輛檢測器兩種檢測方式，準(zhǔn)確檢測有無車輛通過。有車輛駛?cè)霑r，服務(wù)器結(jié)合環(huán)境光傳感器的實(shí)時采集數(shù)據(jù)及設(shè)置的相應(yīng)數(shù)值，開關(guān)或調(diào)節(jié)入口加強(qiáng)照明段的照明設(shè)備，加強(qiáng)照明段的環(huán)境光傳感器可檢測照明設(shè)備的開關(guān)狀態(tài)及效果。隧道內(nèi)布置激光車輛檢測器，當(dāng)車輛通過時，上傳數(shù)據(jù)（信號）至服務(wù)器，用于進(jìn)行本地和遠(yuǎn)程隧道照明控制。隧道內(nèi)分段布置物聯(lián)網(wǎng)在線診斷系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)測路況信息、確認(rèn)照明設(shè)備開

利用現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)，對產(chǎn)品制造過程的質(zhì)量數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)進(jìn)行集成和融合，采用統(tǒng)計方法和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量在線監(jiān)控、診斷、優(yōu)化、判定與全流程質(zhì)量追溯分析，提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和成品率。（1）數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理與時空融合：從自動化控制系統(tǒng)、MES、ERP、大型儀表采集產(chǎn)品制造過程的重要工藝參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、物料參數(shù)、判定結(jié)果、以及控制系統(tǒng)報警事件等。（2）生產(chǎn)過程與產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)時監(jiān)控：對來自工藝過程實(shí)時數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在經(jīng)過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與重整后，采用相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，對生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行在線監(jiān)控，避免出現(xiàn)批量的質(zhì)量偏差。（3）產(chǎn)品質(zhì)量分析與預(yù)測：對關(guān)鍵過程參數(shù)進(jìn)行符合性分析，預(yù)測產(chǎn)品質(zhì)量，為產(chǎn)品質(zhì)量在線評級與判定、工藝優(yōu)化等提供依據(jù)。（4）質(zhì)量全流程追溯與診斷分析：根據(jù)物料號追溯產(chǎn)品在整個制造過程中的工藝參數(shù)與質(zhì)量數(shù)據(jù)。采用質(zhì)量分析算法進(jìn)行全流程質(zhì)量診斷。（5）過程質(zhì)量在線優(yōu)化：通過案例方式為生產(chǎn)過程控制的操作人員提供工藝參數(shù)調(diào)控策略。