大型橋梁復(fù)合材料防船撞系統(tǒng)
南京工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施減緩車(chē)輛、船舶撞擊災(zāi)害的迫切需求,基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料耐腐蝕、輕質(zhì)高強(qiáng)、緩沖性能優(yōu)異等特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外首次提出了大型橋梁復(fù)合材料防船撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,申請(qǐng)了2項(xiàng)國(guó)際PCT專(zhuān)利,獲8項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。建成了潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋等4項(xiàng)防船撞工程,正開(kāi)展港珠澳大橋等100余項(xiàng)防撞設(shè)計(jì)。研究所正開(kāi)展隧道防車(chē)撞復(fù)合材料路緣、高速公路防車(chē)撞護(hù)欄、立交橋橋墩防車(chē)撞系統(tǒng)、航道船閘防船撞系統(tǒng)等研制工作,已申請(qǐng)4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利,有效促進(jìn)了復(fù)合材料防撞系統(tǒng)的系列化與專(zhuān)業(yè)化。 目前該項(xiàng)目可進(jìn)行批量生產(chǎn)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13