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青島科力達(dá)機(jī)械制造有限公司位于美麗的青島西海岸，中國優(yōu)秀的旅游城市——膠南，204國道和同三高速貫穿南北，濟(jì)青高速南線貫穿東西，東臨青島前灣港，北靠青島國際機(jī)場，目前至青島的跨海大橋和海底隧道即將通車，海陸空交通極為便利。 青島科力達(dá)機(jī)械制造有限公司成立于2001年，歷經(jīng)十年的發(fā)展，已經(jīng)成為獨(dú)立研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售數(shù)控機(jī)械、紡織機(jī)械的機(jī)械制造公司。數(shù)控沖床產(chǎn)品廣泛適應(yīng)于棉紡、汽車、柜類、箱類、篩網(wǎng)、制蓋、制罐生產(chǎn)線、儀表五金、太陽能熱水器、電池鐵板、裝飾面板、糧食機(jī)械、自行車配件、倉庫、金屬家具、消聲板、燈具、廚房設(shè)備等冷沖壓加工行業(yè)。產(chǎn)品銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，并出口印度、巴基斯坦、孟加拉國、蒙古、俄羅斯等國。 公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，廣泛引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，公司的質(zhì)量管理體系在2002年通過了ISO9001—2000質(zhì)量體系認(rèn)證。公司連續(xù)多年獲得“質(zhì)量信得過單位”、“誠信民營企業(yè)”等稱號。公司重視“科技興企”不斷加大研發(fā)資金投入和人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，尤其注重技術(shù)開發(fā)中心的建設(shè)，配備了一流的硬件設(shè)施、CAD軟件開發(fā)系統(tǒng)，能夠承擔(dān)高水準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，公司與山東科技大學(xué)聯(lián)合成立了科研開發(fā)基地，使雙方在課題研究、成果轉(zhuǎn)讓、人才培訓(xùn)、信息溝通、資源共享等方面互惠互利，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)、學(xué)、研一體化的新產(chǎn)品開發(fā)模式，有效縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，能夠及時應(yīng)變，牢牢地占據(jù)市場主動權(quán)。 公司堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的方針，堅(jiān)持走“以人為本”，“科技興企”的道路，貫徹“產(chǎn)品與名牌競爭、質(zhì)量同國際接軌”的企業(yè)方針；堅(jiān)持“市場為靈魂、質(zhì)量為生命、科技進(jìn)步為動力、效益為目的”的企業(yè)理念；以一流的品質(zhì)、合理的價格、優(yōu)秀的服務(wù)、全面推行“用戶滿意工程”。 公司在國內(nèi)已設(shè)立了16個售后服務(wù)站，在山東、浙江、江蘇、河北、遼寧等地已設(shè)辦事處。各辦事處產(chǎn)品配件均有現(xiàn)貨，售后服務(wù)人員裝備精良，隨叫隨到；并按公司要求定期 走訪用戶。了解產(chǎn)品在用戶的使用情況，進(jìn)行及時反饋。我公司的售后服務(wù)工作得到了全國各地用戶的好評。售后服務(wù)人員負(fù)責(zé)公司新設(shè)備的安裝、調(diào)試、人員培訓(xùn)工作。 面對國內(nèi)外市場帶來的機(jī)遇，我公司愿以銳意進(jìn)取的開拓精神，同天下有識之士精誠合作、并駕齊驅(qū)、共創(chuàng)輝煌。  科力達(dá)公司期待您慧眼獨(dú)具！ 公司董事長兼總經(jīng)理孫賢功向廣大用戶致敬！

本實(shí)用新型涉及一種基于單片機(jī)的汽車車速表檢驗(yàn)裝置，包括第一光電傳感器檢測單元、第二光電傳感器檢測單元、無線接收模塊、LCD顯示屏和單片機(jī)主控制器，當(dāng)汽車通過測試區(qū)域并遮擋住光電傳感器發(fā)射端向接收端發(fā)射的特定波長的電磁波，所述光電傳感器輸出電平立即變化，單片機(jī)從控制器檢測到光電傳感器輸出電平變化后立即通過與其相連接的無線發(fā)送模塊發(fā)送信號給單片機(jī)主控制器，單片機(jī)主控制器接收單片機(jī)從控制器發(fā)送來的信號，根據(jù)接收到的信號，開啟定時器的計(jì)時功能或停止計(jì)時，并且通過LCD顯示器顯示測試結(jié)果。通過使用該裝置可以進(jìn)行汽車車速表檢驗(yàn)。

本發(fā)明涉及種子科學(xué)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種種子萌發(fā)頂土力檢測工藝。它包括種子發(fā)芽作業(yè)、頂土力檢測儀安置作業(yè)、軟件控制檢測作業(yè)、后處理等工序。使用發(fā)芽盒、置種板、平基板對種子進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)芽產(chǎn)生頂土力；將頂土力檢測儀連接電腦，并將其測力板科學(xué)安置在發(fā)芽盒上，依靠壓力傳感器感受頂土力信息；通過電腦打開數(shù)據(jù)采集軟件實(shí)現(xiàn)頂土力檢測控制，獲得頂土力檢測數(shù)據(jù)；檢測數(shù)據(jù)保存分析后，退出軟件，關(guān)閉頂土力檢測儀，卸載測力板等后處理，完成檢測任務(wù)。本發(fā)明基于種子萌發(fā)產(chǎn)生頂土力的特性，采用力學(xué)傳感技術(shù)以提高檢測效率和保證數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度，通過頂土力檢測結(jié)果來有效評價種子活力高低。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于種子活力檢測中。

本實(shí)用新型涉及測量力的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自動調(diào)平式秸稈起拔力測試儀。包括豎直保持機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)和支架；所述豎直保持機(jī)構(gòu)包括工作臺、球體套筒和壓緊裝置，球體套筒設(shè)置在工作臺的中心位置處，且位于工作臺內(nèi)，球體套筒的底部固定有長方形凸起，球體套筒的內(nèi)腔中設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，球體套筒的外表面呈球形，球體套筒的外表面與工作臺相配合，球體套筒在工作臺中轉(zhuǎn)動，使提升機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)在重力作用下保持豎直方向，壓緊裝置的一端呈球形且與球體套筒接觸；所述提升機(jī)構(gòu)包括起拔手輪、螺紋套筒、起拔桿和應(yīng)變式拉力傳感器，起拔桿的中心設(shè)有空腔，起拔桿的底部與夾緊機(jī)構(gòu)固定連接。其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以精確的測量秸稈起拔力。

本發(fā)明公開了一種可放大夾緊力的新型鉆頭夾具。包括外套和安裝在外套上的夾爪組件和進(jìn)給錐體；外套前部設(shè)有夾爪組件，夾爪組件包括夾爪塊、杠桿和滾子，杠桿中部通過銷軸鉸接在外套前部外壁的支桿上，杠桿的后端設(shè)有滾子，杠桿的前端設(shè)有夾爪塊，外套后端內(nèi)部裝有進(jìn)給錐體，進(jìn)給錐體后端與螺桿連接，杠桿前桿長小于后桿長，夾爪組件的滾子穿過外套與進(jìn)給錐體滾動連接，通過進(jìn)給錐體在外套中軸向移動推動杠桿繞銷軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動夾爪塊運(yùn)動。本發(fā)明可放大夾緊力，能快速的夾住鉆頭，裝夾操作十分便捷，具有自鎖性，裝置的結(jié)構(gòu)簡潔、加工成本低。

力與位移耦合控制的新型動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于一種新型電動轉(zhuǎn)向技術(shù)，屬于汽車零部件設(shè)計(jì)領(lǐng)域。汽車動力轉(zhuǎn)向是人車路閉環(huán)系統(tǒng)的橋梁和紐帶，是影響汽車主動安全性和駕駛員轉(zhuǎn)向感覺的關(guān)鍵問題。如何有機(jī)融合駕駛員轉(zhuǎn)向感覺與汽車主動安全性，使轉(zhuǎn)向輕便性與轉(zhuǎn)向路感協(xié)調(diào)統(tǒng)一，已成為當(dāng)前國內(nèi)外動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)難題和產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)瓶頸。本項(xiàng)目立足前沿，突破一系列關(guān)鍵技術(shù)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，創(chuàng)新性地研制出基于力與位移耦合控制的新型動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向輕便性和駕駛員路感的完美融合，而且還能使汽車的安全

本實(shí)用新型公開了一種鐵磁性細(xì)長構(gòu)件軸力檢測裝置，包括磁化器和磁感應(yīng)強(qiáng)度測量裝置，所述磁化器上固定安裝有基座，所述基座上固定安裝有多個磁敏感元件，所述多個磁敏感元件排列在一條直線上，該多個磁敏感元件分布在磁化器同一側(cè)或左右對稱分布在磁化器的兩側(cè)，位于磁化器同一側(cè)的相鄰兩個磁敏感元件間距相等，每個磁敏感元件分別通過導(dǎo)線連接有一插座，磁感應(yīng)強(qiáng)度測量裝置上連接有能插接到插座上的插頭，所述磁感應(yīng)強(qiáng)度測量裝置上連接有數(shù)據(jù)計(jì)算裝置。本檢測裝置現(xiàn)場安裝檢測操作方便，可方便地實(shí)現(xiàn)鐵磁性細(xì)長構(gòu)件軸力的檢測。

01項(xiàng)目背景 片上網(wǎng)絡(luò)將片上路由器按照一定的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)互連，從而構(gòu)成一個片上微網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。不同功能的IP核通過網(wǎng)絡(luò)接口NI接入到片上網(wǎng)絡(luò)中來，網(wǎng)絡(luò)接口對IP核發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)封裝，形成固定格式的分組。片上路由器根據(jù)分組的目的地址信息，將數(shù)據(jù)分組在網(wǎng)絡(luò)中正確的傳輸?shù)侥康腎P核。片上網(wǎng)絡(luò)可以為系統(tǒng)中任意一對IP核之間實(shí)現(xiàn)透明的數(shù)據(jù)通信?；ミB網(wǎng)絡(luò)中的一些控制協(xié)議，例如流量控制機(jī)制、路由算法、任務(wù)調(diào)度機(jī)制、服務(wù)保障機(jī)制等，都可以應(yīng)用到片上網(wǎng)絡(luò)中來，以提高系統(tǒng)的通信效率。由于片上網(wǎng)絡(luò)采用分組交換，IP核之間數(shù)據(jù)通信的基本數(shù)據(jù)單元是分組，不同的分組根據(jù)目的地址信息在網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立傳輸。片上網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠有效的克服基于總線結(jié)構(gòu)的片上系統(tǒng)在大規(guī)模集成下的瓶頸，在時延、吞吐、功耗、可擴(kuò)展性和可靠性等方面體現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢。多核，多片架構(gòu)將成為芯片設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢。 處理器多芯片之間的通信已經(jīng)成為制約系統(tǒng)性能的瓶頸，處理器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的能力或?qū)⒊蔀橄乱粋€集成電路發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。針對不同應(yīng)用場景和性能要求，根據(jù)各自的架構(gòu)設(shè)計(jì)出更適合的高效而可靠的片間互連(NetworkonPackage，NoP)協(xié)議，將使得集群芯片的性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。 02項(xiàng)目簡介 研究基于路由交換的異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)算力擴(kuò)展總體架構(gòu)，包含異構(gòu)計(jì)算資源節(jié)點(diǎn)之間、片上交換路由與片上處理資源之間、片上處理資源與外部接口之間的互連結(jié)構(gòu)與互連拓?fù)洌鐖D3所示。 設(shè)計(jì)與物理層解耦的輕量級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，使之可以在不同的物理連接方式之上靈活的構(gòu)建多種拓?fù)涞木W(wǎng)絡(luò)。針對機(jī)載計(jì)算任務(wù)的算力提升需求，研究異構(gòu)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的算力擴(kuò)展問題，通過基于路由交換的、可擴(kuò)展的互連構(gòu)建異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)，采用輕量化互連協(xié)議實(shí)現(xiàn)異構(gòu)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的低延時、高帶寬互連，驗(yàn)證基于路由交換的異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)對于特定應(yīng)用的高速并行分布式處理效果。本系統(tǒng)的主體思想是將片上網(wǎng)絡(luò)（NetworkonChip，NoC）互連協(xié)議擴(kuò)展到片間互連（NetworkonPackage，NoP），實(shí)現(xiàn)芯片內(nèi)部計(jì)算資源到集群芯片的延伸。