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由來自上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第九人民醫(yī)院、上海交大生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)院、上海清華國際創(chuàng)新中心、上海市公共衛(wèi)生臨床中心的研發(fā)人員組成的聯(lián)合研制團隊設(shè)計發(fā)明的“一次性防飛濺隔離巾”已經(jīng)用于抗“疫”前線；而經(jīng)過短短數(shù)日，“抗‘疫’盔甲”得到全面優(yōu)化，第二代“懸掛式防飛濺手術(shù)隔離罩”已被送往救治一線，更加降低了新冠疫情診治臨床一線醫(yī)護人員在病床前操作時暴露感染風(fēng)險，避免了診治過程操作引起的二次污染，盡可能將污染源局限在隔離裝置內(nèi)。

智能疫情防控機器人由上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院俞凱教授聯(lián)合蘇州思必馳信息科技有限公司開發(fā)。依托語音識別、合成、理解和對話管理等人工智能（AI）技術(shù)，結(jié)合新研發(fā)的疫情排查對話邏輯和話術(shù)，機器人根據(jù)設(shè)定向社區(qū)居民主動宣教疫情防控知識，遇不適居民還會提醒就醫(yī)。 1月27日起，“疫情防控機器人”供社區(qū)和有關(guān)部門免費使用，已為江蘇、山東、重慶、湖北、北京、浙江、四川、湖南、上海等多地提供服務(wù)，對話機器人自動接通10余萬戶，訪問結(jié)果直接生成數(shù)據(jù)報表供社區(qū)。

廈門安防科技職業(yè)學(xué)院是經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案，具有獨立頒發(fā)國家承認(rèn)文憑資格的全日制普通高等院校，納入國家統(tǒng)一招生計劃，面向全國招生，通過人才培養(yǎng)評估。 學(xué)院坐落于廈門市翔安區(qū)文教園，面向大海，地理位置優(yōu)越，與廈門大學(xué)翔安校區(qū)為鄰，距離在建的廈門翔安國際機場僅5公里，在建翔安3號地鐵2公里，全國第一條海底隧道——翔安隧道5公里，校園正大門對面即為在建的廈門大學(xué)翔安附屬醫(yī)院(三甲醫(yī)院)，是理想的求學(xué)之地。 校園規(guī)劃占地面積580畝。校園現(xiàn)有建筑面積14萬㎡，設(shè)置教學(xué)樓群、實驗實訓(xùn)基地、圖書館、體育館、行政辦公樓、學(xué)生公寓樓群、教工公寓樓、食堂等，基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全;各類教學(xué)儀器設(shè)備1400多萬元，圖書館藏書近19萬冊，多媒體教室60余間，教學(xué)用計算機800余臺，固定資產(chǎn)總值3億多元。 學(xué)院實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制，依法治校，專家治校。設(shè)立黨政辦、教務(wù)處、學(xué)生處、圖書館、實訓(xùn)中心等14個職能部門。共有教職工200余人，專任教師135人，其中副高以上職稱26人，具有碩士及以上學(xué)位33人，“雙師素質(zhì)”教師35人，省級優(yōu)秀教師2人，中國體育史專家1人。聘任15名客座教授、高級工程師作為學(xué)術(shù)帶頭人。 學(xué)院設(shè)立安防系、信息系、經(jīng)管系、航空與旅游系、人文系以及思政教研部。開設(shè)建筑智能化工程技術(shù)、安全防范技術(shù)、旅游管理、空中乘務(wù)等26個高職專業(yè)。兩個專業(yè)(建筑智能化工程技術(shù)、旅游管理)為福建省高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教育改革試點專業(yè)，其中“建筑智能化工程技術(shù)專業(yè)”為省級示范專業(yè)，市級重點專業(yè);三門課程(基礎(chǔ)會計、安全防范技術(shù)、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo))為福建省高等學(xué)校精品資源共享課;開設(shè)空中乘務(wù)班、訂單式培養(yǎng)等特色班級。學(xué)院現(xiàn)有在校生4000余人。 學(xué)院以“就業(yè)為本，工學(xué)結(jié)合”為人才培養(yǎng)模式，走內(nèi)涵式發(fā)展道路，大力推進實踐教學(xué)、校企合作，建成了涵蓋21個高職專業(yè)的實驗實訓(xùn)室28間，與羅普特科技集團、唐人科技有限公司、福建省安科院、中海航集團等30多家單位建立了緊密合作型校外實訓(xùn)基地。現(xiàn)有校外實訓(xùn)基地30多個，中央財政支持的職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)項目1項。 自辦學(xué)以來，學(xué)院在省市教育主管部門的大力支持下，全體師生員工秉承“忠誠、勇毅、精技、拓新”的安防精神，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。學(xué)院將繼續(xù)堅持“務(wù)實創(chuàng)新、德育為先、注重技能培養(yǎng)”的辦學(xué)理念，緊抓“一帶一路”的發(fā)展契機，為海西建設(shè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的實用型、技能型人才。

山東中醫(yī)藥大學(xué)青島中醫(yī)藥科學(xué)院海洋中藥研究中心主任付先軍教授帶領(lǐng)的研究團隊，篩選出18種可能與新型冠狀病毒靶點Mpro結(jié)合的高頻中藥主要成分，為新型冠狀病毒感染疾病的防控提供了可參考的候選方藥，為開發(fā)用于臨床治療2019-nCoV感染的藥物提供候選先導(dǎo)化合物。 山東中醫(yī)藥大學(xué)青島中醫(yī)藥科學(xué)院海洋中藥研究中心主任付先軍教授帶領(lǐng)研究團隊，與中國石油大學(xué)宋弢教授團隊、中國海洋大學(xué)王鵬教授團隊、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)周武藝教授團隊的多支研究團隊通力合作，充分發(fā)揮中醫(yī)藥的原創(chuàng)優(yōu)勢，采用網(wǎng)絡(luò)藥理學(xué)方法和醫(yī)學(xué)人工智能技術(shù)，挖掘中醫(yī)藥在幾千年間與疫病斗爭中積累的豐富經(jīng)驗，從十萬余首歷代方劑中篩選主治中醫(yī)“溫病”（“瘟疫”或“疫病”或“時疫”）的方劑574首，挖掘高頻中藥40種，高頻藥對36組，高頻三味藥組合配伍6組。通過基于分子對接的反向虛擬篩選，篩選出18種可能與新型冠狀病毒靶點Mpro結(jié)合的高頻中藥主要成分，進一步采用網(wǎng)絡(luò)藥理學(xué)研究分析其可能的作用靶點和分子作用機制。 該研究結(jié)果為新型冠狀病毒感染疾病的防控提供了可參考的候選方藥，為開發(fā)用于臨床治療2019-nCoV感染的藥物提供候選先導(dǎo)化合物

高層建筑火災(zāi)時通常采用的防、排煙方式是設(shè)置擋煙垂臂、機械加壓送風(fēng)、機械排煙方式，這種方式一方面不利于老人兒童等弱勢群體的快速疏散，另一方面加壓送風(fēng)輸送的新鮮空氣對火災(zāi)進一步發(fā)展有較強的助推作用，而防煙空氣幕可以克服以上防、排煙方式的缺點。本項目通過確定火災(zāi)時影響煙氣流動的因素，分析煙氣流動特性，在此基礎(chǔ)上，建立煙氣流動數(shù)學(xué)模型及空氣幕射流流動數(shù)學(xué)模型。通過計算機仿真研究、實驗研究驗證和完善理論研究數(shù)學(xué)模型，完成防煙空氣幕結(jié)構(gòu)設(shè)計。確定防煙空氣幕的基本型式和結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算數(shù)學(xué)模型，在理論和實驗的基礎(chǔ)

成果為一套可用于工業(yè)現(xiàn)場的防擺控制器，主要包括：基于速度控制的開環(huán)防擺控制，研究了非零速連續(xù)轉(zhuǎn)向控制方法，實現(xiàn)了起重機開環(huán)防擺控制中多路徑運行時非零速連續(xù)轉(zhuǎn)向；基于擺角和位置反饋的閉環(huán)防擺控制，實現(xiàn)天車精確高效的主動防擺控制；基于主動標(biāo)志物標(biāo)定和機器視覺檢測，建立了吊鉤/吊物擺角檢測、旋角檢測以及誤差消除、吊鉤/吊物繩長自動檢測方法，設(shè)計了一套擺角旋角檢測儀。 成果在天車實驗臺進行了實驗驗證，并在工業(yè)現(xiàn)場得到應(yīng)用，天車運行的平穩(wěn)性和防擺的效果好，提升了工作效率。

汽車制動防抱死裝置（ABS）（產(chǎn)品） 成果簡介：汽車制動防抱死裝置（ABS），是汽車主動安全裝置的代表，通過在制動過程中自動調(diào)節(jié)各車輪制動器制動力矩的大小，使車輪滑移率被控制在理想的范圍內(nèi)，保證車輪有較大的側(cè)向附著能力，保持汽車制動時的方向穩(wěn)定性和縮短制動距離，減少交通事故發(fā)生。國家把該裝置列為第一條汽車關(guān)鍵零部件急需開發(fā)應(yīng)用的產(chǎn)品。適用于車輛液壓、氣壓制動系統(tǒng)。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多種布置型式。目前研發(fā)的具有自主知識

高速公路防眩網(wǎng)產(chǎn)品用于高速公路中間隔離帶處，防眩網(wǎng)在高速公路上起到的作用是防止高速公路上對面來車的燈光照到對面的行駛的車輛駕駛員，以起到防眩目的作用。

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