新葡京娱乐场-大陆娱乐场开户注册

本系統為基于蒸汽梯級利用的溶液濃縮裝置，其稀溶液在真空 下常溫沸騰，沸騰所產生的水蒸氣在下一級換熱器中冷凝釋放熱量， 變為冷凝水；下一級的稀溶液在吸收熱量的過程中由于真空的特點， 溶液沸騰產生水蒸氣；即上一級為下一級提供驅動力，由此極大的提 高系統能效。該系統結合了化工領域溶液濃縮真空沸騰的特點，并創 新性的將真空沸騰與水蒸氣在翅片管表面低溫冷凝融為一體，實現溶 液中水分分離，達到高效溶液濃縮的目的。目前該裝置溶液濃縮效率 達到4. 75 kg/kWh,遠遠高于常規的濃縮效率(L44kg/kWh)。

SO2的排放對人類健康和生態環境帶來嚴重的危害，而煙氣脫硫系統是目前控制SO2排放的最切實可行的方法。密相塔煙氣脫硫技術是北京科技大學環境工程中心針對我國在煙氣治理方面的基本情況研究開發的新技術，它同其它半干法脫硫技術一樣具有投資少、占地面積小、無廢水排放等特點，此外，它較其它的鈣基半干法具有更高的脫硫效率和鈣的利用率、且系統安全、可靠，運行費用低。 密相塔煙氣脫硫工藝主要由煙氣凈化和脫硫劑循環兩個過程組成：除塵后的煙氣經由輸煙管道從脫硫塔的上部與脫硫劑同向并行進入塔體，在內構件的攪拌作用下，煙氣與脫硫劑均勻混合，充分反應。反應后的煙氣由脫硫塔底部夾帶著大量顆粒物進入布袋除塵設備，除塵后的干凈煙氣經動力風機排放到大氣中。 除塵器收集到的循環灰經氣力輸送至脫硫塔低與少量新灰由提升機提升到塔頂加濕機內，加濕活化使含水量保持在3%～5%之間，形成具有較好流動性的脫硫劑，后經布料器布入塔內。與煙氣反應后少部分脫硫劑落到塔底，大部分隨煙氣進入除塵器內被分離下來作為循環灰繼續使用。    在煙氣凈化過程中發生了如下反應： CaO＋H2O→Ca(OH)2， Ca(OH)2＋SO2＋H2O→CaSO3·1/2H2O， CaSO3·1/2H2O＋O2＋H2O→CaSO4·2H2O， Ca(OH)2＋SO3＋H2O→CaSO4·2H2O Ca(OH)2+CO2→CaCO3+H2O Ca(OH)2+2HCl→CaCl2+2H2O    此工藝具有以下主要特點：    (1) 脫硫效率高，系統對煙氣污染負荷變化較大的適應能力強。在設備正常運行下，脫硫效率能夠保持在90%以上，系統出口煙氣的含硫量能夠維持在150mg·m-3以下,且煙氣入口含硫量的較大幅度變化對出口煙氣的含硫量影響不大。 (2) 系統采用脫硫劑循環利用的方法，使除塵器脫下的循環灰與新灰均勻混合，經加濕機加濕活化后布入塔內與煙氣反應。脫硫劑循環系統很好的解決了鈣基干法脫硫技術中鈣利用率低的問題，且使副產物的處理量大幅度減少。 (3) 脫硫劑在進塔前先增濕活化，使CaO轉化為更易于與SO2發生反應的Ca(OH)2，提高脫硫效率。含濕量為3%~5%的脫硫劑亦具有較好的流動性，系統不易發生板結、堵塞和腐蝕等濕法和部分半干法常出現的問題。 (4) 脫硫塔內安裝了重要的內構件——攪拌軸，它能很好的加強煙氣與脫硫劑的混合和系統湍流烈度，強化傳質、傳熱，提高反應速率；而且能延長脫硫劑的反應停留時間。攪拌設備會使脫硫劑顆粒之間劇烈碰撞、摩擦，剝去表面的反應產物，不斷地暴露出新的表面，使內部的CaO得到充分的反應，可使脫硫效率和脫硫劑的利用率得到充分提高。該技術申請專利十多項，已成功應用于燒結煙氣脫硫工程中。應用范圍：該技術可應用于鋼鐵企業燒結廠煙氣脫硫系統、燃煤電廠煙氣脫硫系統、焚燒爐煙氣脫硫系統。該技術已在石家莊鋼鐵公司燒結工序煙氣脫硫系統中得到成功應用；武鋼昆鋼公司、攀枝花鋼鐵公司等企業亦采用該技術進行燒結廠和電廠的脫硫，目前正在建設中。

一、   設備用途 本設備用于電力行業角鋼塔塔腳的標準萬能組對，可滿足1200mm以下塔腳的標準組對，保證每個塔腳組對的唯一性，滿足六軸機器人焊接要求，避免因組對誤差造成機器人無法找正焊接的問題，也是非機器人焊接塔腳的萬能組裝設備。 二、   設備特點 本設備主體框架采用優質矩管加高強度板料焊接，焊接后采用正火工藝去除內應力，最后采用六軸加工中心一次加工，保證了設備的強度和精度。 本設備采用伺服電機加精密行星減速機加重型滑軌滑塊結構，保證設備的高精度運行。 旋轉定位采用高精密雙齒圈旋轉，同時一對齒圈加裝有消隙結構。 底板平臺裝有陣列萬向軸承（牛眼軸承），保證工件可以自由滑動。 定位座的定位面裝有陣列電磁鐵，輔助操作者定位靴板。

塔腳焊接機器人用途及特點 1. 該設備主要用于鐵塔塔腳的焊接。 2. 獨創的參數化編程方案，無論塔角大小，只需輸入8個參數，就能夠自動完成塔角的編程。 3. 設備自動化程度高，一鍵式啟動，自動完成整個塔角的焊接。 4. 數控塔角變位機，采用機器人高精度關節減速機配私服電機驅動，定位精準快捷，獨創的快速裝夾方案，3分鐘就能完成塔角裝夾。 5. 采用激光尋位，用以糾正安裝制造誤差。 6. 設備結構合理，運行平穩。

1 成果簡介作為一種清潔、高效的能量轉換裝置， 質子交換膜燃料電池的理論比能量高達32940Wh/kg（ 在地面上使用時可不計空氣的質量），是各種電化學電池體系中的理論比能量“ 絕對冠軍”， 而且功率密度高、電流密度大， 是最先進的能量轉換技術之一。現在世界各國正在加速其在民用領域的產品開發。 利用質子交換膜燃料電池國產關鍵原材料，創新膜電極制備方法（“熱定型” CCM 制備法）和優化制備工藝，開發出了高性能、大面積的國產材料膜電極批量制備技術。并在模塊化燃料電池設計和計算機模擬仿真的基礎上，研制出了空冷、自增濕式質子交換膜燃料電池發電機。該成果獲得全國第十九屆發明展覽會發明金獎。空冷、自增濕式質子交換膜燃料電池發電機，主要由燃料電池、供氣軸流風扇、陽極間歇式排氣電磁閥、 DC/DC 穩壓器和控制電路板等組成，燃料電池采用陰極與大氣貫通的開 放設計和高效的自增濕專利技術，能實現寬功率范圍的自增濕發電。在電化學發電過程中，無需進行復雜的熱管理和對反應氣體進行預加濕，大大地減化了系統結構，提高了系統比功率（ 265W/kg、 211W/L），并降低了成本，是一種實用性很強的新能源發電機。該發電機采用普氫燃料，發電效率可達到 50%以上，功率密度可達到 300mW/cm2 以上，無污染。在分布式電站、交通動力和便攜式電源方面具有廣泛的應用前景。 燃料電池發電機技術指標： 上圖： 1.3 千瓦 空冷、自增濕式燃料電池發電機 (43 cells)2 應用說明經過近十年來的電動汽車、 分布式電站、電源等領域的廣泛示范應用（ 燃料電池已經在航天、軍事上得到應用，燃料電池備用電源和燃料電池家用電站正在開始商業化）， 質子交換膜燃料電池技術的成熟度已經逐漸被用戶所接受。目前，其商業化主要問題是成本較高（采用進口材料成本昂貴）， 而本項目采用“ 863” 計劃“ 全國產材料燃料電池發電機” 成果，利用國產原材料制備燃料電池電堆，燃料電池材料供應不僅有安全保障，而且還有低成本優勢，可望克服燃料電池高成本的商業化障礙。3 應用說明本項目屬新能源發電機領域。在分布式電站、交通動力和便攜式電源方面具有廣泛的應用前景。4 效益分析目前，質子交換膜燃料電池的先進制造水平為：電極催化劑載量為 0.5 毫克/平方厘米（電極）左右，電極性能可以在常壓空氣條件下達到 0.62V、 1A/cm2 (0.62W/ cm2)。如在批量生產的情況下， 1 千瓦的質子交換膜燃料電池電堆僅需要使用約 2 克的 Pt 催化劑、 0.2 平方米的質子交換膜、 0.4 平方米的碳紙擴散層和約 0.24 平方米模壓雙極板。考慮國產燃料電池材料的批量生產，估計能實現的經濟指標： 1500 元/平方米（質子交換膜）、催化劑 400 元/克（ Pt）、 300 元/平方米（碳紙）、 600 元/平方米（模壓石墨板）。 1 千瓦全國產材料燃料電池堆的關鍵材料成本可控制在 1500 元以下，這與目前進口材料燃料電池 26000 元/千瓦的成本相比， 國產材料燃料電池堆具有十分誘人的前景，這一批量生產的經濟指標已經遠遠低于電站成本要求 8000 元/千瓦，距離交通動力 500 元/千瓦的產業化目標也為時不遠。

深冷高壓儲氫技術，可以達到深冷高壓能耗降低一半，儲氫密度最高，無氫氣蒸發損耗，氫氣加注速度數倍于高壓氫氣、系統體積最小的目的。深冷高壓儲氫在小容量儲運容器上具有顯著的優勢。 重卡車載儲氫領域、路基分布式儲氫基站、特種車輛儲氫領域。 最佳有效體積儲氫密度: 67g/L; 高續航里程、動力總成的重量和成本能與柴油車匹敵; 小容積(<500L)高儲氫量的發展趨勢； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。

48、53、55、60 華泰 適用、冷印 雜志、說明書等 使用國際高端的D網成型器，紙頁兩面差小、松厚度好、橫幅定量厚度穩定 低克重和高不透明度的完美結合，提高印刷得率，油墨吸收性能好

濕式冷卻塔廣泛應用于火力發電廠和核電站的冷端，用于降低冷端溫度， 提高熱力循環的效率。目前冷卻塔的實際冷卻效率很難超過 50%，處于非常低 的狀態。 冷卻塔處于外界環境中，外界側風的負面影響太大，研究表明，側風速度 為 2m/s 時，冷卻塔進風量會減少近 50%。因此，外界側風使得冷卻塔冷卻效果 急劇下降。 本項目以火電站和核電站大型自然通風逆流濕式冷卻塔為研究對象，以冷 卻塔增效、塔內外空氣動力場結構組織優化、塔內傳熱傳質強化和電站熱力系 統節能為研究目的，研究了大型冷卻塔三維空間內部空氣動力場和外部空氣動 118 力場間的協同關系，取得了原創性的研究成果，形成了具有獨立知識產權的冷 卻塔均勻進風技術，已獲得國家發明專利。