柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣等離子體-催化劑凈化裝置系統(tǒng)
利用低溫等離子體協(xié)同催化劑催化氧化方法將內(nèi)燃機(jī)(柴油)尾氣中的PM (主要成分是碳和碳?xì)浠衔?和未完全燃燒的燃料HC氧化成二氧化碳(C02)和水(H20),同時(shí)促進(jìn)HC還原NOx。本技術(shù)產(chǎn)品只需在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上安裝一個(gè)等離子體反應(yīng)器,車上安裝一臺(tái)脈沖電源就可以實(shí)現(xiàn)PM、HC、NOx的同時(shí)去除。項(xiàng)目技術(shù)處世界領(lǐng)先水平。
本技術(shù)在柴油發(fā)電機(jī)上的性能測(cè)試結(jié)果,PM去除率高達(dá)91%,HC去除率可達(dá)到100%去除,NOx去除率為40%。
本成果產(chǎn)品可用于在用車改造或非道路移動(dòng)源的排放控制,其市場(chǎng)巨大。據(jù)《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2019)》統(tǒng)計(jì),2018年,全國(guó)柴油車保有量為2103萬(wàn)輛,其中國(guó)五及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占15.4%。國(guó)四及以下柴油車約為1780萬(wàn)輛,其尾氣控制市場(chǎng)總量大約為3000億元以上。2015年,工程機(jī)械(非道路移動(dòng)源)保有量690.8萬(wàn)臺(tái).農(nóng)業(yè)機(jī)械柴油總動(dòng)力89783.8萬(wàn)千瓦.船舶保有量16.6萬(wàn)艘,飛機(jī)起降856.6萬(wàn)架次。因此,非道路移動(dòng)源尾氣排放控制約有1500億元的總市場(chǎng)規(guī)模。
常州大學(xué)
2021-05-11