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采用高純超細(xì)Cu粉和AiO3粉等為原料，通過(guò)模壓成型獲得毛坯，將該毛坯與45鋼基體通過(guò)一體化燒結(jié)工藝，實(shí)現(xiàn)一次加熱完成燒結(jié)和擴(kuò)散焊接，制備航空摩擦材料（無(wú)人機(jī)艙門(mén)開(kāi)閉摩擦材料）。

衛(wèi)星在軌運(yùn)行和返回過(guò)程中需經(jīng)歷極端高低溫環(huán)境，構(gòu)件尺寸的穩(wěn)定是保證衛(wèi)星在軌高精度、返回高安全、任務(wù)高可靠的關(guān)鍵。針對(duì)衛(wèi)星搭載的某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體材料之間熱膨脹系數(shù)不匹配極易導(dǎo)致的載荷在軌及返回過(guò)程中載荷接收精度不穩(wěn)定、信息傳輸不連續(xù)等問(wèn)題。我校陳駿教授團(tuán)隊(duì)以原創(chuàng)的負(fù)熱膨脹技術(shù)研發(fā)了具有輕質(zhì)、熱膨脹系數(shù)低、力學(xué)性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好的高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料，并研制了系列關(guān)鍵連接內(nèi)置件、環(huán)件等高性能低膨脹構(gòu)件，首次將負(fù)熱膨脹技術(shù)應(yīng)用到我國(guó)的衛(wèi)星上，填補(bǔ)了高性能低膨脹金屬構(gòu)件在工程應(yīng)用領(lǐng)域的空白。該技術(shù)使得某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體之間熱膨脹匹配性增強(qiáng)、界面應(yīng)力大幅度減小，保證了衛(wèi)星在軌與返回過(guò)程中信號(hào)高精度傳輸與接收，助力衛(wèi)星成功返回。 圖1 實(shí)踐十九號(hào)衛(wèi)星成功返回（圖片來(lái)源國(guó)家航天局） 圖2 高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料及構(gòu)件應(yīng)用于全球首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星（圖片來(lái)源央視新聞?lì)l道）

本實(shí)用新型裝置公開(kāi)了一種枝條嫁接套，該裝置主要包括薄膜板、塑膠板、緣收縮端、密封端，薄膜板作為平展?fàn)顟B(tài)下嫁接套安裝的首端，塑膠板作為平展?fàn)顟B(tài)下嫁接套安裝的末端，薄膜板另一端與塑膠板連接在一起，安裝完成后的嫁接套在枝條嫁接面位置形成密封端，在兩側(cè)緣張力位置形成緣收縮端，有益之處：設(shè)計(jì)一種針對(duì)人工強(qiáng)制彎曲類(lèi)枝條嫁接套，通過(guò)薄膜板、塑膠板一體化設(shè)計(jì)，并將最后收尾的塑膠板預(yù)制膠板弧面結(jié)構(gòu)，有效防止以后長(zhǎng)時(shí)

細(xì)木工板、木條、鐵釘?shù)炔牧?；完成設(shè)計(jì)、制作、測(cè)試、評(píng)估的教學(xué)。

圍繞現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性與節(jié)能需求，將發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦學(xué)研究從傳統(tǒng)的宏觀尺度拓展到微觀尺度上，引入表面織構(gòu)激光微加工低摩擦技術(shù)，通過(guò)潤(rùn)滑摩擦理論以及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)等方面研究，探索表面織構(gòu)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸套-活塞環(huán)、凸輪軸等關(guān)鍵摩擦副上應(yīng)用研究，以達(dá)到改善潤(rùn)滑，減小摩擦，減磨增壽以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高等綜合目標(biāo)。研究中， 從揭示內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件的摩擦學(xué)機(jī)理出發(fā)，利用數(shù)值模擬與臺(tái)架性能試驗(yàn)相結(jié)合的方法，研究微織構(gòu)幾何參數(shù)和分布規(guī)律對(duì)油膜厚度、摩擦功耗、機(jī)油消耗的影響規(guī)律。針對(duì)缸套-活塞-活塞環(huán)系統(tǒng)在進(jìn)氣、壓縮、

本儀器適用于高中物理《相互作用》中關(guān)于摩擦力部分的教學(xué)內(nèi)容，通過(guò)定量實(shí)驗(yàn)研究與摩擦力相關(guān)的課題。 總體規(guī)格（水平放置）：1040mm*145mm*150mm。由底座、可調(diào)斜面、角度盤(pán)、滑輪機(jī)構(gòu)、力傳感器、控制單元、木塊、電源適配器等組成。 底座為1000mm*140mm*20mm，材質(zhì)為環(huán)保竹木板，表面復(fù)古烤漆，一端安裝不銹鋼合頁(yè)和角度盤(pán)，背側(cè)安裝不銹鋼斜面支撐架。 可調(diào)斜面為1000mm*140mm*20mm，材質(zhì)為環(huán)保竹木板，本色烤漆，一端安裝鋁質(zhì)把手，面板上安裝可置換面板、滑輪機(jī)構(gòu)、力傳感器和控制單元。 角度盤(pán)由不銹鋼期間構(gòu)成，可顯示可調(diào)斜面的傾斜角度，分度為2°。 滑輪機(jī)構(gòu)由金屬烤漆鈑金件和5個(gè)滑輪組成，包含減速電機(jī)和水平可調(diào)滑輪。 力傳感器量程為1kg的高精度（24位）8字形模組，數(shù)碼管顯示，分辨率0.01N。 控制單元內(nèi)安裝有電源分配電路、電機(jī)調(diào)速調(diào)向電路、傳感器數(shù)據(jù)采集和處理電路、數(shù)碼管顯示模塊等。 供電：DC12V/2A。

本項(xiàng)目的核心成果之一是全曲面嚙合副齒面，其星輪齒側(cè)面如圖 2 所示，采用曲線成型，可自由控制嚙合區(qū)域大小，改善流體動(dòng)力潤(rùn)滑特性。 本項(xiàng)目的核心成果之二是通過(guò)多齒耦合時(shí)的全曲面分配，實(shí)現(xiàn)懸浮嚙合，星 輪齒與螺桿齒槽的零接觸，星輪齒在工作過(guò)程中不發(fā)生磨損。同時(shí)保證泄漏間隙 小，流體動(dòng)力潤(rùn)滑性能好。多齒耦合實(shí)現(xiàn)全懸浮嚙合的原理如圖 3 所示，通過(guò)控 制齒側(cè)的接觸區(qū)域大小、位置，實(shí)現(xiàn)多齒之間的動(dòng)力潤(rùn)滑油膜耦合，最終實(shí)現(xiàn)油膜力驅(qū)動(dòng)星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿與星輪齒全程不接觸。

本轉(zhuǎn)向架有利于車(chē)輛通過(guò)小半徑曲線，同時(shí)提高車(chē)輛直線運(yùn)行穩(wěn)定性能；這種軸箱 副構(gòu)架交叉桿直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架，主要應(yīng)用于直線電機(jī)車(chē)輛，并適用于其他采用類(lèi)似軸箱 副構(gòu)架及其具有導(dǎo)向機(jī)理的轉(zhuǎn)向架及車(chē)輛，它能夠保證直線電機(jī)車(chē)輛有足夠的直線運(yùn)行 穩(wěn)定性，同時(shí)又能保證輪緣不接觸鋼軌，使車(chē)輛安全地通過(guò)小半徑曲線。提供一種既能 提供較高的抗菱剛度又能提供一定導(dǎo)向作用的軸箱副構(gòu)架交叉桿直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架。本發(fā) 明提出的軸箱副構(gòu)架交叉直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架。圖 1 為該轉(zhuǎn)向架三維視圖, 圖 2 軸箱副構(gòu)架 交叉桿直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架主視圖，圖 3 軸箱副構(gòu)架交叉桿直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架俯視圖，圖 4 軸 箱副構(gòu)架交叉桿直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架側(cè)視圖。 其結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)：采用內(nèi)側(cè)懸掛，一個(gè)轉(zhuǎn)向架有四個(gè)曲臂，曲臂兩兩焊接形成副構(gòu)架臂， 然后把副構(gòu)架臂安裝在同一輪對(duì)的兩個(gè)軸箱上，通過(guò)兩桿把一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩個(gè)副構(gòu)架臂 連接起來(lái)（附圖 1（2）），副構(gòu)架臂用一彈性懸掛掛在構(gòu)架上，線性電機(jī)一端以一個(gè)輪 對(duì)的兩個(gè)軸箱體為支點(diǎn)、另一端以另一車(chē)軸為支點(diǎn)實(shí)現(xiàn)軸間彈性懸掛，線性電機(jī)與感應(yīng) 軌間隙可根據(jù)實(shí)際情況予以確定；轉(zhuǎn)向架副構(gòu)架靠近車(chē)體中心一側(cè)。軸箱與構(gòu)架之間用 橡膠彈簧連接，根據(jù)設(shè)計(jì)要求提供較小的橫向、縱向及垂向剛度，為了保證在車(chē)輛運(yùn)行 中線性電機(jī)與感應(yīng)軌之間的間隙不致變化過(guò)大，垂向剛度相對(duì)較大；構(gòu)架與搖枕之間采 用心盤(pán)及彈性旁承共同承載方式，搖枕與車(chē)體之間的在橫向與垂向通過(guò)空氣彈簧實(shí)現(xiàn)， 縱向通過(guò)牽引拉桿實(shí)現(xiàn)；對(duì)于制動(dòng)，采用磁軌制動(dòng)加軸盤(pán)制動(dòng)方式。 技術(shù)指標(biāo)：在最小通過(guò)曲線半徑 R50m，直線運(yùn)行最大速度小于 120km/h 時(shí)，滿足相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的安全性能指標(biāo)，平穩(wěn)性指標(biāo)為優(yōu)。