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項目成果/簡介:基于新型雙主相合金技術(shù)(La/Ce主要分布在(La,Ce)2Fe14B 相和富稀土晶界相中，高內(nèi)稟磁性能(PrNd)2Fe14B相中幾乎無La/Ce分布，減少磁性能的稀釋)發(fā)展高品質(zhì)富鈰稀土永磁材料的新思路，重點突破富鈰稀土永磁材料的批量化制備關(guān)鍵技術(shù)，成功制備出高品質(zhì)的富鈰稀土永磁材料(鑭鈰等對鐠釹取代量為27.19 wt%時，剩磁達到12.56 kGs，矯頑力達到7.23 kOe，最大磁能積達到36.38 MGOe)。該技術(shù)已在釹鐵硼永磁生產(chǎn)線上實現(xiàn)多批次的生產(chǎn)和應用，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，制備的富鈰稀土永磁材料可用于玩具電機、箱包紐扣、電聲器件等領(lǐng)域。該技術(shù)將改變鈰、鑭資源大量積壓、低端產(chǎn)品過剩、高端產(chǎn)品不足的現(xiàn)狀，實現(xiàn)資源價值的最大化；推動稀土產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級，帶動上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，促進經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展。知識產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利知識產(chǎn)權(quán)編號:相關(guān)發(fā)明專利近20項技術(shù)先進程度:達到國際領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨立研究

道路標線涂料是一種涂刷在路面上指示交通的涂料，通常可分為溶劑型和熱熔型兩大類。溶劑型標線涂料在使用過程中由于要釋放出大量的溶劑，污染環(huán)境，并且漆膜干燥時間長，耐磨性差，通常只能保持三個月左右。熱熔型標線涂料具有優(yōu)良的耐久性、快干性、夜間能見度好和無溶劑等特點，因而自1956年問世以來，受到了廣泛的重視，其使用量逐年增加。日本國的道路大多使用熱熔型標線涂料，

高性能工業(yè)鋁材生產(chǎn)中必需的關(guān)鍵熔體凈化技術(shù)，可去除普通過濾方法難以除凈的<10μm微細夾雜，顯著提高材料的加工性能與表面質(zhì)量，并改善其塑性、抗疲勞等力學性能 技術(shù)背景： 高性能工業(yè)鋁材生產(chǎn)中必需的關(guān)鍵熔體凈化技術(shù)，可去除普通過濾方法難以除凈的<10μm微細夾雜，顯著提高材料的加工性能與表面質(zhì)量，并改善其塑性、抗疲勞等力學性能 技術(shù)水平： 采用國際鋁工業(yè)界公認的PoDFA 檢測裝置，分析表明經(jīng)過電磁凈化后夾雜物含量可降低到 0.02 mm2/kg，達到國際先進水平。 獲得7項中國發(fā)明專利和1項美國專利。獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎、上海市技術(shù)發(fā)明一等獎和中國有色工業(yè)科學技術(shù)二等獎各1項。

熊去氧膽酸 (3α，7β－二羥基－5β－膽烷酸，Ursodeoxycholic acid簡稱UDCA)，是名貴中藥 熊膽的主要有效成分，用于治療各種膽疾 (膽結(jié)石，膽囊炎) 、肝炎和高血脂等疾病。 熊去氧膽酸的主要結(jié)構(gòu)特征是：5位的β氫，3位的α羥基和7位的β羥基，其中7位的β羥基 是區(qū)別于其并向異構(gòu)體鵝去氧膽酸 (3α，7α－二羥基－5β－膽烷酸，Chenodeoxycholic Acid, CDCA) 的重要特征。若7位的基團是酮基，就是合成熊去氧膽酸的重要中間體，7-酮石膽酸 (3α－羥基－7－羰基－5β－膽烷酸，7-ketolithocholic Acid, 7K-LCA) 。由其立體構(gòu)型圖中可以看 出，熊去氧膽酸的A環(huán)和B環(huán)呈順式稠合，B環(huán)和C環(huán)呈反式稠合，這種構(gòu)型是膽酸 (Bile Acid) 類化合物的共同特征，與大多數(shù)甾體激素的A環(huán)和B環(huán)呈反式稠合有所區(qū)別。鵝去樣膽酸和7- 酮石膽酸的結(jié)構(gòu)式只是在7位的基團有差別。

涂料領(lǐng)域，環(huán)氧樹脂涂料向高固含量、無溶劑化和水溶性化方向發(fā)展。目前，國外 純環(huán)氧涂料生產(chǎn)呈現(xiàn)下降趨勢，僅占 2.6％，而環(huán)氧／聚酯粉末涂料已上升到 50％左右。 此外，大量使用的還有環(huán)氧／丙烯酸粉末涂料。從總的發(fā)展趨勢看，今后環(huán)氧涂料發(fā)展 方向是超薄膜化及 100℃以下低溫固化和高溫快速固化等新型品種。 環(huán)氧樹脂水性化是指將環(huán)氧樹脂以微粒、液滴或膠體形式分散在水中而配得穩(wěn)定的 分散體系。不含揮發(fā)性有機溶劑或含量很低，不燃，儲存、運輸和使用過程中的安全性 很高，而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染，而且水性環(huán)氧良好的復涂性可以 方便核電站的多次裝修。 國外自 20 世紀 50 年代就開始了環(huán)氧樹脂的水性化研究，其中將環(huán)氧樹脂制成乳液 是最常用的研究途徑。水性環(huán)氧樹脂配合固化劑最為廣泛的用途是用作涂料。與傳統(tǒng)環(huán) 氧涂料相比，由于使用水取代了有機溶劑作為稀釋劑，不僅在涂料的生產(chǎn)和施工中不會 發(fā)生由于有機溶劑的揮發(fā)造成的中毒和燃燒爆炸等情況，而且可以大幅度降低涂料的成 本。在施工方面，水性環(huán)氧涂料具有較好的重涂性，能夠在較長的時間內(nèi)仍保持較好的 附著力，這是溶劑型環(huán)氧樹脂不能比擬的；在施工后期，涂覆水性環(huán)氧樹脂的清洗工作 比較簡單，使用過的容器和刷子只要用水和肥皂就可以清洗干凈，與溶劑型環(huán)氧樹脂相 比既經(jīng)濟又方便環(huán)保。本產(chǎn)品使用水性環(huán)氧樹脂，通過選擇不同的固化劑，改變環(huán)氧/ 胺的比率不，可以制備出不同光澤、固化速度和使用期、具有較好附著力、耐溶劑性、 耐酸堿性的水性環(huán)氧涂料。 一、環(huán)氧類地坪系統(tǒng) 1、彩砂地坪涂裝系統(tǒng) 耐磨損、耐強力沖擊、裝飾效果好，具備一定防滑功能的地坪，特別適用于機場、 地鐵、食堂、休息室、辦公室、食品生產(chǎn)車間及醫(yī)院、學校的實驗室等重視外觀清潔， 耐久性好的地方。 2、防腐墻面漆涂裝系統(tǒng) 適用范圍：嚴格要求防霉、防腐的食品廠、飲料廠、酒廠、血液中心、醫(yī)院、制藥、 生化廠的墻壁、天花的涂裝。 3、防靜電自流平型涂裝系統(tǒng) 要求高度清潔、美觀、無塵、無菌及防靜電的電子、微電子、通訊產(chǎn)品、電腦生產(chǎn) 行業(yè)，大型精密儀器廠房等。 4、防滑地坪涂裝系統(tǒng) 特別適用于有水、油等地面，以及一切需要防滑的地面。 5、自流平地坪涂裝系統(tǒng) 要求高度清潔、無塵、無菌的電子、微電子行業(yè)，實行 GMP 標準的行業(yè)，血液制品 行業(yè)，要求耐磨、抗重壓、抗沖擊力、防化學藥品腐蝕的其他行業(yè)，也可用于學校、辦 公室、家庭等地坪。 6、水性環(huán)氧地坪涂料 適用于食品廠、電子廠、制藥廠、化妝品廠、造紙廠、物流倉庫、地下室等要求潔 凈的地面、墻面或天花板的涂裝，也可用于學校、廣場、走廊、商場和車道等硬度、耐 磨性要求高的場合。 對眾多底材具有極高的附著力，固化的涂膜耐腐蝕性和耐化學藥品性能優(yōu)異，涂膜 收縮小、硬度高、耐磨性好、電氣絕緣性能優(yōu)異；不含有機溶劑，節(jié)約能源，無污染， 符合環(huán)保要求。 二、水性環(huán)氧防腐涂料系列 1. 水性環(huán)氧富鋅防腐底漆 用于船舶、集裝箱、海上平臺、碼頭等海洋設施，石油化工廠管道及貯罐、冶金、 電力、食品、紡織等行業(yè)中鋼鐵構(gòu)件的防銹和防腐。 重防腐領(lǐng)域的環(huán)保水性涂料，是目前市場上溶劑型涂料的最佳替代產(chǎn)品。 2. 水性環(huán)氧云鐵防腐涂料 可作為環(huán)氧富鋅底漆等高性能防銹漆的中間漆層，以增強整個涂層的保護性能，可 以作為鋼鐵上金屬噴鋅層或鍍鋅鋼鐵表面的封閉涂層。 在富鋅底漆和鋼鐵的噴涂層上有優(yōu)異的附著力和封閉性能,優(yōu)異的耐鹽霧性能和耐 鹽水性能, 對工業(yè)和化學大氣有較好的耐侯性、良好的耐磨性,與后道漆膜具有良好的 層間附著力,并具有優(yōu)異的耐久性。 3.水性環(huán)氧氧化鐵紅防腐底漆 適用于鋼材的防銹底漆及無鋅涂層底漆。 優(yōu)良的防銹性能和耐油、耐水、耐鹽水、耐溶劑性能，漆膜堅韌致密與底材有良好 的附著力，施工方便、無環(huán)境污染，與環(huán)氧、聚氨酯、橡膠、乙烯樹脂等面漆具有良好 的配套性和層間附著力。 4. 水性環(huán)氧防腐面漆 適用于鋼結(jié)構(gòu)表面作防腐面漆用，也適用于木材及水泥制品，船舶機床，電器等表 面作防護和裝飾性面漆。 漆膜附著力極好，高強度、高耐磨性、優(yōu)異的化學性能既有硬度又有韌性，具有極 好的耐化學品性，可抵抗煙霧及中度的酸、堿、鹽及溶劑，對各種惡劣氣候的抵抗力極 佳，如海洋大氣、化工大氣及工業(yè)大氣環(huán)境，長時間后，不經(jīng)打磨即可覆涂，不影響層 間附著力，方便施工和維修，是水性涂料，施工方便，無環(huán)境污染。 

正在建設中的青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路。海拔超過4000米的地段有近千公里。這樣獨特的高原地理環(huán)境決定了其空氣中的氧氣含量僅相當于海平面空氣中氧氣含量的50％左右。由于相對缺氧，乘坐青藏鐵路線上鐵路客運列車的乘客和乘務人員一般都會胸悶氣短、頭昏頭痛、四肢無力、夜不能寐；高原反應重的會導致腦水腫和肺水腫。也就是說，有高原反應和第一次到高原旅行的乘客是無法體會到高原鐵路客運列車的安全和舒適的；同時，也會從一定程度上影響乘務人員的工作效率。本專利就是利用現(xiàn)代科技手段針對性地改善高原鐵路客運列車的乘車條件，為乘客提供更加方便、安全、舒適、價廉的供氧方式，改善乘務人員的工作環(huán)境，滿足青藏高原鐵路客運工作的迫切需求

本系列醫(yī)用變壓吸附制氧設備，用變壓吸附法（PSA）將空氣中的氧氣與氮氣分離，并濾除有害物質(zhì)，從而獲得符合醫(yī)用氧標準的高純度氧氣。整個流程中在常溫低壓下進行，不需要消耗原料，僅通電即可制取氧氣。操作簡單，通電后只需按下啟動按鈕，設備及全自動運行，實現(xiàn)了無人操作。整套裝置運行可靠，費用低廉，是各類醫(yī)院中心供氧系統(tǒng)工程的理想氧源，有著鋼瓶氧氣、液氧無可比擬的優(yōu)越性（見附錄），并可提高醫(yī)院的管理等級和檔次。 工作原理    本制氧設備的基本原理是以空氣為原料，進口沸石分子篩為吸附劑，在常溫低壓條件下，利用沸石分子篩加壓時對氮的吸附容量增加，而大部分氧氣不被吸附，減壓時對氮的吸附量減少的特性，形成加壓吸附、減壓解析的循環(huán)過程，將空氣中的78%氮和21%氧分離而制取新鮮純凈的醫(yī)用氧氣。 空氣通過空壓機加壓，經(jīng)冷干、過濾后進入制氧主機的吸附塔，由程序控制器控制閥門工作，在吸附塔里氧氣和氮氣被分離，氧氣進入氧氣儲罐，最后向用氧終端持續(xù)供氧，氮氣經(jīng)減壓解析后通過閥門排向大氣。 主要技術(shù)指標 氧氣濃度：93%±3%（V/V） 氧氣輸出壓力：0.3~0.55Mpa 電源電壓：380V   220V   頻率： 50Hz 運行噪音：≤80dB(A) 滅菌過濾性能：Ad級 產(chǎn)品主要特點 先進性。設計先進，操作簡便，全自動運行。 經(jīng)濟性。以空氣為原料，耗電量小，制氧成本低，比其它供氧方式更經(jīng)濟。 安全性。由于不存在運輸氧氣，分裝氧氣的環(huán)節(jié)，大大減少了安全隱患，而且制氧設備制氧后立即關(guān)閉，確保安全。 方便性。隨用隨制，方便快捷。

產(chǎn)品詳細介紹 血氧飽和度：30-100% 脈率：25-250BPM 體溫：35-50℃分辨率：血氧飽和度：1% 脈率：1BPM 體溫：0.1℃精度：血氧飽和度：2% 脈率：1% 體溫：0.2℃。數(shù)據(jù)傳輸端口為智能USB接口

量程：－2000mV～2000mv；分辨率：1mV；可測量氧化還原反應中的平衡點，比較氧化還原反應的強弱。