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裝飾性鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料是專門用于鋼結(jié)構(gòu)建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施防腐保護(hù)的功能性 涂料。鋼結(jié)構(gòu)雖然有強(qiáng)度高、重量輕和易于施工等優(yōu)點(diǎn)，但存在易腐蝕的致命缺點(diǎn)，因 此必須進(jìn)行防腐蝕保護(hù)，以減少由于腐蝕造成的損失。本成果提供的裝飾性鋼結(jié)構(gòu)防腐 涂料除了具有優(yōu)良的防腐蝕功能之外，還具有良好的裝飾性。可采用噴涂、刷涂等方法 施工。是各種大型公共建筑物、化工企業(yè)鋼結(jié)構(gòu)建筑物（構(gòu)筑物）和設(shè)備的保護(hù)神。該 涂料已在國(guó)內(nèi)上海石油化工有限公司、遼河油田輸油管工程等多項(xiàng)工程中應(yīng)用，取得良 好效果。 

該項(xiàng)目通過(guò)起壟、覆膜、播種、除草等一體化技術(shù)手段，減少水分蒸發(fā)、消除鹽分 表聚、提高土壤溫度，從而解決了濱海重鹽堿地花生栽培出苗難、發(fā)育遲緩、產(chǎn)量低的 問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)濱海重鹽堿地花生高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效。該項(xiàng)技術(shù)技術(shù)成熟，已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā) 明專利。目前在黃河三角洲地區(qū)推廣應(yīng)用3萬(wàn)余畝。該項(xiàng)技術(shù)全程機(jī)械化作業(yè)。黃河三 角洲地區(qū)適宜播種期為 5月上旬，每畝1.1～1.2萬(wàn)穴，每穴兩粒，起壟、播種、鋪滴灌 帶、滅草、覆膜一次完成；生長(zhǎng)過(guò)程中注意病蟲草害防治，無(wú)需精細(xì)化管理；如遇干旱 可以實(shí)現(xiàn)水肥一體化灌施；9月中下旬當(dāng)花生葉色變黃時(shí)采用機(jī)械化收獲。

山東華偉集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱華偉集團(tuán)），成立于2007年，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)智能叉車和小型工程機(jī)械為主體，以產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)為輔助，擁有工程裝備全系列鋼圈、高端精密液壓件、物聯(lián)網(wǎng)及智能控制器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的智能制造企業(yè)集團(tuán)。 集團(tuán)公司總部位于濟(jì)南市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工800余人，其中技術(shù)研發(fā)人員100余人，高級(jí)工程師20余人。集團(tuán)公司目前擁有1個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，3個(gè)市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，6個(gè)技術(shù)研究所，獲有幾十項(xiàng)發(fā)明專利。四家生產(chǎn)型工廠，基地分別位于濟(jì)南市和臨沂市，一家物聯(lián)網(wǎng)科技公司和產(chǎn)業(yè)投資公司位于北京市西城區(qū)。設(shè)在濟(jì)南市的全資公司還有明湖地產(chǎn)、融資租賃、進(jìn)出口公司等。 集團(tuán)公司堅(jiān)持 “管理科學(xué)，技術(shù)領(lǐng)先”的經(jīng)營(yíng)理念，秉承：“以市場(chǎng)為中心、以質(zhì)量為保證、以成本為基礎(chǔ)”的一個(gè)中心、兩個(gè)基本點(diǎn)的指導(dǎo)方針，用“力作行業(yè)領(lǐng)軍者”為發(fā)展戰(zhàn)略的愿景，實(shí)現(xiàn)“成為持續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的百年集團(tuán)企業(yè)！”的發(fā)展愿景。        

隨著發(fā)電公司及各火電廠對(duì)安全生產(chǎn)、高效管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求的不斷提高，需要了解并及時(shí)處理的燃料調(diào)運(yùn)信息急劇增加，對(duì)數(shù)據(jù)分析和決策支持的要求也越來(lái)越高，為使企業(yè)創(chuàng)造更大的效益，采用信息化手段實(shí)現(xiàn)發(fā)電燃料調(diào)運(yùn)優(yōu)化管理，是發(fā)電企業(yè)提高效益的必經(jīng)之路。 發(fā)電企業(yè)燃料調(diào)運(yùn)應(yīng)以公司發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行、檢修、備用狀態(tài)為依據(jù)，以確保安全生產(chǎn)為前提，按照“成本最優(yōu)，供應(yīng)有序”的原則，實(shí)現(xiàn)燃料月度需求計(jì)劃的科學(xué)編制和審批工作，及時(shí)掌握燃料的供、耗、存、卸、運(yùn)輸?shù)葎?dòng)態(tài)情況。 本系統(tǒng)構(gòu)建面向發(fā)電（集團(tuán)）公司的燃料調(diào)運(yùn)優(yōu)化平臺(tái)，將最新市場(chǎng)交易信息、供應(yīng)商貨源信息、燃料需求計(jì)劃、燃料調(diào)運(yùn)進(jìn)程、資源跟蹤預(yù)警、評(píng)價(jià)考核、氣象動(dòng)態(tài)以及電廠需求緊密連接起來(lái),科學(xué)、準(zhǔn)確 、經(jīng)濟(jì)、高效地管理燃料調(diào)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，將燃料公司各部門的業(yè)務(wù)工作有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，充分發(fā)揮發(fā)電公司統(tǒng)一采購(gòu)的管理優(yōu)勢(shì)和信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享優(yōu)勢(shì)，全面提升燃料管理水平。 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析:實(shí)現(xiàn)了火電廠燃料市場(chǎng)交易信息、供應(yīng)商信息、物流信息、GIS信息、GPS信息、氣象臺(tái)風(fēng)信息、燃料信息的自動(dòng)采集。建立了燃料調(diào)運(yùn)信息的協(xié)調(diào)機(jī)制，保障了各級(jí)調(diào)運(yùn)過(guò)程信息的協(xié)同化工作和高效化管理。通過(guò)燃料調(diào)運(yùn)優(yōu)化，可以使電廠節(jié)約燃料成本3—10%，經(jīng)濟(jì)效益可觀。 建設(shè)條件：發(fā)電公司投入系統(tǒng)建設(shè)所需的軟、硬件環(huán)境即可，其中硬件環(huán)境約40萬(wàn)元，系統(tǒng)軟件約50萬(wàn)元；應(yīng)用系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)約100～500萬(wàn)元，根據(jù)功能需求及分期建設(shè)情況而定。 應(yīng)用領(lǐng)域及市場(chǎng)需求分析：系統(tǒng)功能包括市場(chǎng)信息、供應(yīng)商管理、調(diào)運(yùn)優(yōu)化管理、調(diào)運(yùn)過(guò)程跟蹤、統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)、短信管理、工作管理、系統(tǒng)管理、手機(jī)應(yīng)用模塊等應(yīng)用模塊，以及內(nèi)網(wǎng)接口模塊和外網(wǎng)接口模塊等。系統(tǒng)可以按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分布實(shí)施”的原則，根據(jù)需要分期建設(shè)。 發(fā)電企業(yè)燃料調(diào)運(yùn)優(yōu)化管理系統(tǒng)充分運(yùn)用信息化管理手段，幫助發(fā)電企業(yè)實(shí)現(xiàn)燃料調(diào)運(yùn)過(guò)程優(yōu)化及其各環(huán)節(jié)的科學(xué)控制，促進(jìn)發(fā)電公司燃料采購(gòu)的科學(xué)調(diào)運(yùn)和經(jīng)濟(jì)調(diào)運(yùn)水平邁上新臺(tái)階，適用于發(fā)電集團(tuán)公司及其下屬二級(jí)單位、火電廠等。截至2013年末，全國(guó)發(fā)電裝機(jī)總量達(dá)12.47億千瓦，其中火電8.6億千瓦，占總裝機(jī)的69%。目前發(fā)電企業(yè)的燃料調(diào)運(yùn)優(yōu)化管理尚處于起步階段，擁有巨大的市場(chǎng)空間。

本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了一種利用氫化物水解的高效燃料電池供氫技術(shù)，具有儲(chǔ)能密度高、安全性好、使用便捷等優(yōu)勢(shì)，非常適用于kW級(jí)及以下的中小功率燃料電池的供氫，在戶外電源、無(wú)人機(jī)、小型潛艇、機(jī)器人等領(lǐng)域具有廣泛的前景。

本項(xiàng)目的產(chǎn)品主要用于抑制生物質(zhì)發(fā)電廠中生物質(zhì)燃料燃燒時(shí)的結(jié)焦問(wèn)題。

基于多物理場(chǎng)耦合理論，建立了高溫固體氧化物燃料電池(SOFC)的仿真模型，系統(tǒng)研究了陽(yáng)極支撐的對(duì)稱雙陰極SOFC的溫度場(chǎng)、電場(chǎng)、物質(zhì)擴(kuò)散場(chǎng)、流場(chǎng)及力場(chǎng)分布，并將模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證，模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)試所得關(guān)鍵性能吻合良好。通過(guò)模擬仿真分析了SOFC內(nèi)部物質(zhì)，電流溫度及應(yīng)力分布不均勻的主要原因，發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部30%以上的熱應(yīng)力來(lái)自于電池內(nèi)部的熱梯度。在此基礎(chǔ)上，用模擬仿真的方法對(duì)已有的Z型陰極氣體流道與蛇型流道進(jìn)行對(duì)比，

應(yīng)用的最廣的質(zhì)子交換膜是由美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的Nafion膜，Nafion膜高的甲醇滲透率導(dǎo)致甲醇燃料電池的性能下降，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們以PBI為基體，通過(guò)添加兩親性修飾的PAMAM樹(shù)枝狀大分子（ZC-PAMAM），制備了復(fù)合型質(zhì)子交換膜，與Nafion相比，PBI/ZC-AMAM復(fù)合膜在保持較高電導(dǎo)率的同時(shí)，甲醇滲透率下降了一個(gè)數(shù)量級(jí)，具有很好的應(yīng)用前景。

燃料電池利用氫氣和空氣發(fā)電，清潔高效。用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)建的混合動(dòng)力系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)輕軌車輛，可以取消牽引供電系統(tǒng)，從而解決牽引接觸網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)城市規(guī)劃、市容市貌、安全防護(hù)等影響，而且可以減小輕軌交通系統(tǒng)初期投資，大幅縮短建設(shè)周期，降低軌道交通系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的諧波污染，具有巨大的市場(chǎng)前景。