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產品詳細介紹 智慧盤點管理系統由平板電和手特式盤點儀設各組成，具有圖書鹽點、架位查找、圖書上架，統計查詢等功能，管理員可通過手持式盤點儀對層果標簽和圖書標簽進行掃描，配合相應軟件完成館資料的盤點、上架，查詢，，統計等工作。 功能 特征： 1）系統能與圖書館的圖書管理系統無縫連接，協調工作。 2）可以非接觸式地快速識別粘貼在流通資料上的RFID標簽和層標、架標。 3）支持圖書盤點、上架、下架、查詢、巡揀等功能。

一.便捷的移動授課 移動端互動課堂功能，老師可以走下講臺與學生進行近距離授課，提高課堂活躍度。 二.實用的授課工具 多學科教學工具滿足不同場景的教學需求，無線延伸的板書支持云端上傳，方便平行班級的授課。 三.高效的課堂互動 采用專業定制的學生終端設備，應用、網址白名單安全管控，營造綠色的學習環境，真正讓老師省心、家長放心。 四.靈活的課堂管理 采用專業定制的學生終端設備，應用、網址白名單安全管控，營造綠色的學習環境，真正讓老師省心、家長放心。 五.語言學科即點即讀 語言類的學科支持即點即讀，到章到節的課程資源，輕松拖拽就可以使用。 六.豐富的課程資源 除了常規性課程資源，還有新媒體資源和AR、VR互動資源，輕松解決教師備課中資源難題。 七.輕松的備課方式 基于原生PPT的備課方式，不改變傳統備授課習慣，提供海量的備課素材，為老師的課堂教學減負增效。 八.多維度的行為分析 多維度學生行為數據分析，幫助老師更好地踐行因材施教的教育理念

一.智能組卷制卷 兼容國內各類題庫系統，并接入了學科網、菁優網與一起作業網題庫資源，支持人工組卷與智能組卷，支持按章節、按知識點、按雙向細目表等多種出題方式。 二.多種批改方式 提供區域統考、多校聯考、單校月考、周測、作業等多種應用場景，支持批量批改、自改自班、移動閱卷等多種高效批改方式。三.大數據精準化“教與學” 實現錯題下載，生成個性化練習卷，針對性訓練。學生可以在平臺上進行自主學習，實現基于薄弱知識點的個性化學習。 四.大大減輕考務成本 天立泰網閱、手閱、OMR等產品，強大的數據處理分析系統。識別能力強。對紙張、印刷、掃描要求低，在最大程度上為學校減輕考務成本。 五.產品兼容性強 兼容性強，PAD、手機等都能直接閱卷（不依賴windows系統）,既可以局域網閱卷，也可以互聯網閱卷。 六.適用學校日常小考 日常小考可以保留全部批改痕跡，讓老師擺脫許多重復性機械勞動，包括客觀題的自動識別、全卷計分、客觀題批注、試卷總分和其他統計信息。 七.遍布全國20多個省市 產品客戶遍布全國20多個省市， 6000多所學校案例，尤其在蘇、浙、皖、豫、滬有著相當比例的市場占有率。

一.學業智能評價 利用不同考試的數據常模，動態追蹤學生的學業水平和知識掌握程度的發展變化，并進行發展性評價和形成性評價，為素質教育和能力培養創造條件。 二.學情智能診斷 通過構建學情診斷服務平臺，讓學生自主學習，解決學生在學習中的問題、老師在教學中的問題。 三.學科分析報告 結合學科雙向細目表，對學科成績、學科小題、知識點和能力進行詳細的分析。為區域整體教學情況進行把脈，結合分析開展有針對性地教研。 四.學業診斷報告 分析學生的優勢和薄弱環節，系統自動生成學業診斷報告，有助于學生做到針對性學習，家長或老師針對性輔導。 五.真正實現“個性化學習” 根據學科雙向細目表以及錯題原因進行分析，對學生所缺失的知識點進行有效補償——推送微課及試題，實現對學生有針對性地輔導。 六.課堂“教與學”可診斷 結合考試成績的相關分析和檢驗，診斷影響學生學習和教師教學的因素，從而提高學生學習能力和教師教學水平。 七.“一鍵導出”學科組合報告 系統可“一鍵導出”學科組合報告，報告分為完整的學科組合報告和學科分析報告，可節省大量撰寫和編輯報告的時間。

西安科技大學應急通信創新團隊從2009年開始就對電梯無線應急系統著手開始研究，目前此項目技術已經成熟并在全國開始推廣應用。申請一項著作權，一項實用新型專利。成果在西安、漢中、內蒙、山西等地中取得良好的應用。

項目概況     紅外通信輔助駕駛裝置主要包括嵌入式微處理器、紅外通信模塊、車速采樣/轉換電路、液晶顯示電路。紅外通信模塊和周圍車輛的紅外通信模塊進行數據傳輸，掌握周圍車輛的數量、車型、方位和速度信息，并用圖形顯示出來。當存在危險時，語言提示。本項目有效地克服駕駛員的視線局限性，幫助駕駛員更全面地掌握周圍車輛運行情況，以增加駕駛員的行車安全。    本項目處于國內先進水平，擁有自主知識產權。  主要特點     1.全天候工作。在霧天、雨天和夜間等惡劣環境下行車，由于視距縮短、能見度低、視線模糊，駕駛員很難觀察周圍車輛運行情況，存在很大的安全隱患。而這種霧天、雨天和夜間惡劣環境對紅外通信沒有任何影響，駕駛員可以通過液晶顯示器輕松掌握周圍車輛的數量、車型、方位和速度信息，增加駕行車安全。 2.反應靈敏，語言提示。通過通信信息，確切地掌握周圍車輛情況，由微處理器分析安全狀況，語言提示比駕駛員根據經驗和感覺來駕駛操作要更安全，反應更快。    3. 直觀顯示，符合習慣。紅外線直線傳播，符合駕駛員視覺習慣，同時圖形顯示，顯而易見。   技術指標     紅外通信輔助駕駛裝置主要包括嵌入式微處理器、紅外通信模塊、車速采樣/轉換電路、液晶顯示電路，如圖1所示。6個紅外通信模塊分別安裝在車輛的不同方位，其中車頭紅外通信模塊安裝在車輛的頭部，車左前側紅外通信模塊安裝在車輛的左前側，車左后側紅外通信模塊安裝在車輛的左后側，車尾紅外通信模塊安裝在車輛的尾部, 車右前側紅外通信模塊安裝在車輛的右前側，車右后側紅外通信模塊安裝在車輛的右后側，并且6個紅外通信模塊安裝在同一水平面上，如圖2所示。要求紅外通信距離在9m以上，在車輛正常運行時，不停發送查詢信息，一旦接收到來自周圍車輛的確認信息，再發送速度信息；同樣，一旦接收到周圍車輛發送的查詢信息，就發送確認信息，再接受周圍車輛發送的速度信息；嵌入式微處理器根據車輛相對的方位信息確定周圍車輛的位置，再根據周圍車輛速度與自身速度的比較，確定自身車輛是否存在危險，并用圖形方式顯示周圍車輛運行情況。   市場前景     安全是交通運輸的永恒主題，保障交通運輸安全是實現我國交通現代化的最重要的指標之一。20世紀90年代以來，我國在交通運輸安全技術領域進行了不懈的努力，在道路交通安全設施、車輛的被動安全性等方面取得了長足的進展，但隨著國民經濟的高速發展和人民生活水平的不斷提高，汽車保有量和交通需求增長迅速，交通事故發生率和傷亡人數居高不下，我國交通事故死亡人數連續10余年居世界第一，已經進入道路交通事故的高發時期。據統計2009年上半年，全國共發生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受傷，直接財產損失4.1億元。本項目具有硬件電路簡單、成本低廉、編程方便、通信可靠性高的特點，完全能減小交通事故發生率，不僅具有廣闊市場前景，而且具有保障交通安全，促進社會和諧的重要意義。