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混凝土透水系數測定儀
執行標準：T/CSTM 00040-2019
混凝土透水系數測定儀為我公司專門為海綿城市建設過程中對透水混凝土的檢測要求，特別是對透水混凝土的優選而開發的一種全自動智能測試儀。本品作為2016年12月06日中國混凝土與制品協會舉辦的“透水混凝土”大賽專用產品。作為2017年7月21-23日于福建泉州舉辦的“第二屆中國國際海綿城市建設論壇”大賽專用產品。產品分為透水混凝土、透水磚、多功能透水一體機。用戶可根據業務及研究需要選擇。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
路面狀況檢測器
路面狀況檢測器可以實時監測路面的覆蓋物種類、溫度、冰點和水膜厚度等參數，可對惡劣氣象情況進行分析和預警，對高速公路信息化、智能化以及交通事故預防預警不可或缺。項目系統研究了路面狀況檢測器的四個核心檢測模塊：冰水檢測模塊、水膜厚度檢測模塊、溫度檢測模塊、鹽度檢測模塊，解決了路面狀況檢測器的關鍵技術并實現了批量生產
東南大學
2021-04-11
一種瀝青路面半剛性基層的快速修復水泥基材料
一種瀝青路面半剛性基層的快速修復水泥基材料，涉及一種快凝快硬水泥基材料的 組成，其組分和含量為：快凝快硬水泥∶砂子∶石子∶減水劑∶纖維∶特種添加劑∶水 ＝15-85％∶0-65％∶0-50％∶0-0.1％∶0-2％∶0-5％∶5-25％重量百分比，該材料各 組分的總量為 100％wt。經過 15-90 秒的常規攪拌后按照瀝青路面半剛性基層的修復施 工方法進行施工，經測試其初凝結時間為 2-10 分鐘，終凝時間為 10-30 分鐘，因此采 用本發明的材料可使瀝青路面的修復時間縮短在 4-8 小時以內，從而大大緩解路面修復 對交通擁堵的影響，具有很大的經濟意義和社會意義。
同濟大學
2021-04-13
一種斜拉橋拉索水路的模擬裝置及方法
一種斜拉橋拉索水路的模擬測試裝置及方法，裝置的組成是：試驗用斜拉索兩端分別通過上下二根懸吊彈簧與四邊形的鋼框架上下邊框相連，下方的懸吊彈簧中串聯弓形應變式傳感器；斜拉索的兩端還設有加速度儀，斜拉索的二端還與阻尼器的連桿固定連接，阻尼器固定安裝在鋼框架的側框上；鋼框架下部的一角鉸接在轉盤上，鋼框架的下邊框與轉盤之間設有千斤頂；斜拉索上方設置有噴水裝置，鋼框架的側邊框上方安裝有攝像機。該裝置能更準確地測試斜拉橋拉索的水路，測量精度高，結構簡單，為研究斜拉橋的雨振現象提供更加可靠、客觀的依據，為斜拉橋的設計與施工提供可靠的保證。
西南交通大學
2016-10-20
廢舊瀝青路面材料廠拌熱再生及其高性能化成套技術
廠拌熱再生技術強調原路面 RAP 的不均勻性進行改善和控制，通過對原路面材料特性的聚類分析，從源頭上降低 RAP 不均勻性，并據此動態調整銑刨、篩分和材料組成設計的策略，可將提高 RAP 摻量提高至 50%，節省材料成本 30%以上。此外，通過控制 RAP 預熱溫度、拌合工藝、再生劑用量等參數，提高 RAP 顆粒中舊礦料的遷移程度、促進新舊瀝青融合進程，減少再生混合料體系中的復雜、薄弱界面，從而使得再生路面的使用壽命較當前水平提高 30%以上。
華東交通大學
2021-05-04
便攜式路面輪廓儀
1、背景技術路面不平使車輛在行駛中產生行駛阻力和振動，嚴重時會直接影響車輛的平順性、乘坐舒適性和使用壽命，所以對路面輪廓凹凸不平的檢測十分必要。我們單位曾發明了一種“直尺式數顯公路平整度儀”（專利號：96234713.2），并通過了交通部的成果鑒定（交科成鑒字1996第094號），它可克服傳統三米直尺測量法工效低、受人為因素影響大等缺陷。但它無法測量車轍或邊坡等路面橫向輪廓。2、本專利的目的和特點本實用新型的目的是克服上述背景技術的不足，增加路面橫向輪廓測量
長沙理工大學
2021-01-12
道路路面路況智能監測和評價
北京工業大學
2021-04-14
瀝青路面防裂夾層
北京工業大學
2021-04-14
低噪聲路面技術研究與應用
1. 成果主要名稱低噪聲路面技術研究與應用2. 成果承擔單位河北工業大學3. 成果簡介通過從噪聲產生原因、形成機理及傳播特點和路用材料性能與交通荷載隨機性兩方面進行分析，得到了影響路面噪聲的主要因素；通過外摻劑的研究對原有礦料級配曲線進行優化設計，實現路面降噪5-6dB；通過室內材料的疲勞性能試驗標定了材料的疲勞方程，分析得到了路面的抗車轍預估模型；運用隨機有限元法對路面結構可靠性進行分析，得到了路面可靠性的影響因素，建立了基于降噪的時間位移關系模型。成果獲得國家發明專利1項。4. 推廣應用前景成果具有使用壽命長、養護維修費用少、抗滑性能好、排水能力強、有利于行車安全，同時減少了噪聲污染，可為道路使用者及沿線居民營造一個更加舒適的環境，具有顯著的社會和經濟效益。研究成果不僅有助于我國的路面建設，推動公路事業的蓬勃發展，而且體現了節能減排的設計理念具有廣闊的應用前景。5. 投資需求項目總投資額共30萬元，研究場地50平方米。6. 經濟效益分析山西省大同公路分局國道208大同段，采用低噪聲路面技術的研究成果，全線節約建設費用為5491.55萬元。中交一公局第三工程有限公司在承建山西大同市旅游區道路、天津市市政一公司在承建一級公路時應用該研究成果后，有效的降低了道路成本，經濟效益顯著。7. 聯系人及聯系方式聯系人: 喬建剛 聯系方式：022-60435161 / [email protected]. 每個成果需提供高清圖片2-3張
河北工業大學
2021-04-11
橡膠顆粒路面應用技術的研究
針對西部的氣候和環境特點，對采用廢舊橡膠輪胎生產的橡膠顆粒代替部分集料制備的瀝青混合料和以此鋪筑的橡膠顆粒路面的應用技術進行系統地研究；同時，針對初冬和殘冬的路面，重點研究橡膠顆粒路面的抑制結冰技術，同時，研究橡膠顆粒路面的降噪、抗滑性能。
哈爾濱工業大學
2021-04-14