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雙碳目標下，我國正逐步構建起以新能源為主體的新型電力系統。風電是其中關鍵一環，發揮著愈加重要的作用。隨著風電機組的高度變高，以節省成本為目的進行結構輕量化設計是當前風電發展的必然方向。其中海工基礎與風電機組由于設計分工不同，國內一直沿用傳統的分離式設計，在塔架底部進行數據交互與迭代設計，導致投資占比增高，設計方法冗余度大，建設階段成本浪費。如何解決分離式設計的弊端，開發更高效的一體化輕量化設計方法是破局痛點的關鍵所在。 針對鋼制塔筒結構，開展失效型式分析，考察不同參數對鋼筒性能的影響；針對海上風電機組基礎結構成本高、材料浪費嚴重的問題，以NREL 5MW海上風電機組的三腳架和導管架基礎結構為例開展拓撲優化輕量化設計研究，最終實現結構輕量化設計，得到性能更優，質量更輕的海上風電機組基礎結構。 創新點 針對鋼制塔筒結構，開展了各類失效型式分析，并考察了設計參數對結果的影響，形成一套鋼制塔筒輕量化設計方法。 以5MW海上風電機組模型作為參考模型，將拓撲優化方法引入海上風電機組三腳架和導管架支撐結構的輕量化設計，并進行模態分析、剛強度計算，得到一套在概念設計階段、考慮結構－載荷耦合效應下海上風電機組三腳架和多導管架的拓撲優化設計及仿真流程。 市場前景 在目前陸上、海上風電機組大型化的趨勢下，結構的安全設計、輕量化設計將會成為制約行業發展的一個重要難題，而將拓撲優化及有限元仿真引入風電機組結構設計中可有效解決此類問題。 應用案例 航天萬源2MW直驅風電機組塔筒，減重10tons； 5MW海上風電機組三腳架支撐結構，減重276.54tons; NREL 5MW海上風電機組導管架支撐結構，最大位移減少14.89%、最大等效應力減小26.66%。 獲獎情況 張承婉、楊曉宇、陳卓；指導教師：龍凱，一帶一路暨金磚國家技能發展與創新技術大賽－工程仿真創新設計賽項（研究生組），團體優秀獎 張承婉；指導教師：龍凱，第三屆中國工業互聯網大賽二等獎 丁文杰，本科生，2020年畢業，論文題目“塔筒法蘭螺栓疲勞失效機理和法蘭輕量化設計”，校級優秀論文 丁文杰、李澤陽、季元、張承婉；指導老師：廖海濤、龍凱，兆瓦級海上風力發電機組三腳架基礎結構設計與強度校核分析APP，第三屆中國工業互聯網大賽，工業互聯網+數字仿真專業賽二等獎 張承婉、陸飛宇、張錦華；指導老師：龍凱，中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽北京賽區一等獎 張錦華，指導老師：龍凱，海上風電機組多導管架的拓撲優化方法研究.2020年北京市普通高校優秀本科畢業設計（論文）

本發明提供了一種 GNSS 接收機中 A/D 量化位數轉換系統及方法，包括同時工作的比較模塊和門限 調整模塊，高位量化信號輸入比較模塊的第一輸入端，比較模塊根據門限值將輸入的高位量化信號轉換 為低位量化信號，并從比較模塊的第一低位輸出端輸出；比較模塊的第二低位輸出端連接門限調整模塊 輸入端，第二輸入端連接門限調整模塊輸出端；門限調整模塊用來調整門限值以使比較模塊輸出的低位 量化信號符合對應的最佳概率分布。使用本發明，在不增加現有 GNSS 接收

基于載荷強化和損傷的載荷譜處理新技術，用于加載譜和耐久性評價規范的制定。通過載荷的強化和損傷、結構抗疲勞設計和載荷譜中強度變化特征等提出了基于強度特征的輕量化設計和可靠性設計，并應用到等速萬向傳動軸零件的具體設計。

1、汽車零部件輕量化研發與應用。輕量化產品及工藝：汽車鍛件在結構-工藝-性能一體化設計及制造等輕量化方面的關鍵技術開發和應用。輕量化材料：主要進行包括強度鋼、鎂鋁合金高等新型汽車零部件輕量化材料應用。2、材料混晶。解決鋼材晶粒組織局部粗大、混雜問題，目標5級以上。

本發明公開一種混凝土各向異性多尺度損傷變量量化方法，包括下述步驟：提取細觀微結構中達到臨界損傷值的所有破壞點的坐標，并對非破壞點計算出多尺度損傷變量的均勻部分，即分布式損傷張量；在微結構中間隔角度設置投影坐標軸，對每一投影坐標軸等間距劃分、設置2n個空隙，遍歷所有投影坐標軸，得到每一破壞點在投影坐標軸上的相對坐標；根據相對坐標計算出破壞點在每一投影坐標軸上占據的空隙編號，得到各投影坐標軸上的有效空隙數，由此確定最大、最小損傷方向角以及對應方向的面積缺失程度，最后得出各向異性多尺度損傷變量。該方法在提取混凝土細觀微結構演化信息的基礎上，對混凝土材料各向異性損傷變量進行量化，大大降低了計算量。

本實用新型公開了一種基于SLM技術的輕量化柱塞及柱塞泵，該柱塞包括柱塞主體和封蓋，所述柱塞主體由柱塞頭部、連接部和柱塞尾部依次一體成型而成，所述柱塞頭部為中空球體，所述中空球體上開有過油孔，所述柱塞尾部為中空圓柱體，所述中空圓柱體的側壁上至少開有四條均勻分布的通油流道，所述通油流道與所述中空圓柱體的軸線平行，所述通油流道與過油孔在所述連接部交匯相通。本實用新型將SLM快速成型技術應用于柱塞泵柱塞的制造，從而設計出一種封閉的空心薄壁柱塞結構，可以顯著減輕柱塞的質量，減小了驅動力和運動中的慣性力，同時減小了無效容積，提高了容積效率，減輕了磨損，顯著提高柱塞泵的使用性能和壽命。

? 近年來我國的食品加工產業得到迅速發展，但其生產過程中所排放的大量有機廢水給環境帶來了極大壓力。針對食品加工產生高濃有機廢水的生物處理工藝所產生的剩余污泥后續處理成本高、易對環境造成二次污染等問題，本項目自行開發了污泥原位減量的連續化好氧-厭氧耦合工藝（Continuous Aerobic-anaerobic Coupled process，CAAC）。該技術對COD在1000-2500的有機廢水進行連續化處理，具有較好的有機污染物去除性能和同步剩余污泥減量特性。節約污水處理成本，并避免

壓力容器是具有潛在泄漏和爆炸危險的承壓類特種設備，廣泛用千煤炭、石油化工、天然氣等能源工業領域。近年來，伴隨能源結構調整，天然氣液化儲運、油品質量升級等國家戰略對我國大型過程工業裝置提出了更高要求。為提高效率、降低成本，壓力容器不斷向重型化方向發展，最大壁厚可達數百毫米、重量可超千噸，常見的有大型加氫反應器、大型換熱器、深冷儲運容器等。 壓力容器重型化不僅導致材料消耗巨大（我國每年耗鋼數千萬噸）、加工制造困難（甚至超出現有設計制造能力），而且可能產生新的失效模式和機理（存在重大安全事故隱患）。基于以上問題，我國重型壓力容器產品在國際上普遍缺乏競爭力，重要設備長期依賴進口。因此，如何在確保本質安全的前提下實現重型壓力容器的輕量化，突破現有能力瓶頸、實現節材節能，已成為迫切需求。 圍繞這一需求，我校團隊開展重型壓力容器輕暈化設計制造關鍵技術研究，建立了重型壓力容器輕暈化設計制造共性技術方法，實現了能源工業領域急需的3種重型壓力容器輕量化的國產化。研究成果解決了壓力容器安全性與經濟性相矛盾的突出問題，為輕星化產品長周期安全服役提供了有效途徑，改變了千萬噸煉油、大型煤化工等國家重大工程建設部分關鍵裝備長期依賴進口的被動局面，實現了大型加饑鋼制加氫反應器、超大型換熱器等重要壓力容器輕量化的國產化。

成果簡介：近年來我國的食品加工產業得到迅速發展，但其生產過程中所排 放的大量有機廢水給環境帶來了極大壓力。針對食品加工產生高濃有機廢水 的生物處理工藝所產生的剩余污泥后續處理成本高、易對環境造成二次污染 等問題，本項目自行開發了污泥原位減量的連續化好氧-厭氧耦合工藝（Continuous Aerobic-anaerobic Coupled process，CAAC）。該技術對 COD

本研究以量化投資策略的開發為基礎，未來通過Python或C++實現快速交易，進一步促進以資產管理業務為重點，圍繞量化對沖投資、定向增發投資、二級市場投資及企業現金管理構建起完善的投資決策分享平臺，打造專業化的策略孵化管理體系和資源協同分享網絡，立志發展成為行業內具有價值發現和穩健投研能力的資產組合管理專家，成為可信賴的專業團隊與公司。在未來策略的開發中，采用多策略量化投資（Multi-Strategy），充分發揮投資顧問的量化投資研究優勢，以嚴格的