一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)
成果描述:本發(fā)明公開了一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車座椅空調(diào)系統(tǒng),用以實(shí)現(xiàn)座椅溫度獨(dú)立于汽車溫度的控制,其特征在于,具有與車載空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)和冷風(fēng)入口相連的暖風(fēng)道和冷風(fēng)道分別與混合風(fēng)道氣路相連;暖風(fēng)道和冷風(fēng)道上分別設(shè)置有受汽車座椅空調(diào)控制器控制的風(fēng)門開關(guān);混合風(fēng)道上設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī),并具有與各座椅接觸面出風(fēng)裝置氣路支路相通的氣路支路,所述氣路支路上設(shè)置有獨(dú)立風(fēng)門開關(guān);所述座椅接觸面出風(fēng)裝置由座墊出風(fēng)裝置和與之氣路相通的和靠背出風(fēng)裝置構(gòu)成。本發(fā)明可以在現(xiàn)有車輛上改造或者在新車型上直接使用,安裝改造比較方便,成本較低,可以顯著提高汽車的駕乘舒適性。市場(chǎng)前景分析:汽車工程技術(shù)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析:技術(shù)先進(jìn),性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10