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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種自校準(zhǔn)的折光計(jì)
本發(fā)明公開(kāi)了一種自校準(zhǔn)的折光計(jì)，屬于測(cè)量與光電儀器領(lǐng)域， 包括用于產(chǎn)生發(fā)散光束的光源照明系統(tǒng)、光學(xué)傳感頭、反射光能量收 集系統(tǒng)以及圖像采集分析系統(tǒng)，光學(xué)傳感頭包括校準(zhǔn)玻璃平板和棱鏡， 校準(zhǔn)玻璃平板貼合在所述棱鏡的底面，工作時(shí)，發(fā)散光束入射進(jìn)入棱 鏡后形成的橢圓光斑被分成位于校準(zhǔn)玻璃平板上的第一部分光束和位 于校準(zhǔn)玻璃平板外的第二部分光束，第一部分光束和第二部分光束中 均有部分光線發(fā)生全反射并部分光線發(fā)生折射，第一部分
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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綜采工作面快速自移式機(jī)尾
項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動(dòng)方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力，改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動(dòng)力，要求帶式輸送機(jī)具有自動(dòng)張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面高產(chǎn)高效要求。
安徽理工大學(xué)
2021-04-11
綜采工作面快速自移式機(jī)尾
本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動(dòng)方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的
滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力，
改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動(dòng)力，要求帶式輸送
機(jī)具有自動(dòng)張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶
式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面
高產(chǎn)高效要求。
安徽理工大學(xué)
2021-04-30
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自走式加工番茄收獲機(jī)的中試
新疆是我國(guó)最大的加工番茄生產(chǎn)基地，雖然加工番茄的種植、田間管理已基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，但番茄收獲的機(jī)械化水平較低，主要依靠人工采摘，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。雖然國(guó)外對(duì)番茄收獲機(jī)的技術(shù)較為成熟，新疆也從國(guó)外進(jìn)口了一批番茄收獲機(jī)，一定程度上緩解了番茄采摘用工壓力，但核心技術(shù)壟斷，設(shè)備價(jià)格昂貴，服務(wù)收費(fèi)高且周期長(zhǎng)，嚴(yán)重阻礙了新疆加工番茄機(jī)械化采收技術(shù)的推廣。因此，實(shí)現(xiàn)收獲機(jī)國(guó)產(chǎn)化是推進(jìn)加工番茄機(jī)械化采收的必由之路。由石河子大學(xué)機(jī)械電氣工程學(xué)院坎雜教授主持，石大銳拓機(jī)械裝備有限公司、武漢威明德機(jī)械裝備有限公司、兵團(tuán)各師、自治區(qū)各縣市生產(chǎn)單位聯(lián)合研制的自走式加工番茄收獲機(jī)，是我國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加工番茄收獲機(jī)。“自走式加工番茄收獲機(jī)的中試”項(xiàng)目也是我校乃至兵團(tuán)首個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金特別重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目從2012年立項(xiàng)以來(lái)得到了科技部農(nóng)村司和農(nóng)村中心的大力支持，王喆副司長(zhǎng)、侯立宏副司長(zhǎng)曾親臨現(xiàn)場(chǎng)了解項(xiàng)目執(zhí)行情況，召開(kāi)項(xiàng)目促進(jìn)會(huì)。
石河子大學(xué)
2021-02-01
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32t礦用自卸汽車制造技術(shù)
SGA3550 礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅(jiān)實(shí)路面上行使，要求路面承載能力不小于 30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于 15m，最大坡度不大于 10%。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
32t礦用自卸汽車制造技術(shù)
SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅(jiān)實(shí)路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動(dòng)型式 4×2 最大裝載質(zhì)量 32000 kg 最大超載質(zhì)量 35000 kg 整車整備質(zhì)量 20000 kg 最大總質(zhì)量 55000 kg 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 7850×3890×3570 mm 舉升后最大高度 7160 mm 軸距 3650 mm 前輪距 3100 mm 后輪距 2554 mm 最高車速 51 km/h 最大制動(dòng)距離 11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)送散裝物料。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
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變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥
本實(shí)用新型所述的變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、長(zhǎng)頸閥蓋(4)、閥桿(5)及手輪(11)，其特征是：在閥桿(5)上設(shè)置有一彈性補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，包括上閥桿組件(5-2)、彈性件(7)、套筒(6)及下閥桿組件(5-1)。上閥桿組件(5-2)由固定塊(5-2-2)與上閥桿（5-2-1）固定連接構(gòu)成，下閥桿組件（5-1）是由滑動(dòng)塊（5-1-2）與下閥桿（5-1-1）固定連接構(gòu)成。下閥桿組件（5-1）通過(guò)滑動(dòng)塊（5-1-2）與套筒（6）配合連接，上閥桿組件（5-2）與套筒（6）固定連接。彈性件（7）安裝在上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-2）之間的套筒（6）內(nèi)，通過(guò)上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-1）的相對(duì)位置移動(dòng)可以壓縮或放松彈性件（7）。本實(shí)用新型的變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥能夠?qū)崟r(shí)有效補(bǔ)償由溫差引起的密封比壓不足，啟閉無(wú)摩擦，啟閉力矩小，密封可靠性高。
四川大學(xué)
2016-10-10
一種自對(duì)心雙支撐卡盤
一種自對(duì)心雙支撐卡盤，用于固定有軸線對(duì)中要求的軸類零部件。包括固定組件和動(dòng)力輸入組件，固定組件包括內(nèi)部開(kāi)有通孔的第一固定支座，頂錐軸穿過(guò)該通孔，一端連接往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端連接單頂錐，單頂錐 7 能夠繞頂錐軸旋轉(zhuǎn)，頂錐軸與第一固定支座之間設(shè)有防止頂錐軸旋轉(zhuǎn)的定位機(jī)構(gòu)；動(dòng)力輸入組件包括內(nèi)部開(kāi)有通孔的第二固定支座，動(dòng)力輸入軸穿過(guò)該通孔，一端連接多頂錐體，另一端外接動(dòng)力源，多頂錐體具有至少兩個(gè)圓錐面。本發(fā)明采用單頂錐及多頂錐體的圓錐面夾緊所述軸類零件，通過(guò)圓錐面的作用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)心，降低對(duì)軸類零件加工要求和
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種自循環(huán)水冷微型泵
本發(fā)明屬于微型泵領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種自循環(huán)水冷微型泵，包括蝸殼、上端蓋、葉輪和無(wú)刷電機(jī)，蝸殼上設(shè)置有進(jìn)水通道和出水通道，所述蝸殼的內(nèi)部空間作為泵腔；所述無(wú)刷電機(jī)包括電機(jī)外殼、硅鋼片、線圈、磁鋼轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子套筒和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸；所述電機(jī)外殼上周向設(shè)置有 N 個(gè)電機(jī)水冷槽道，所述蝸殼上設(shè)置有回流通道和 N-1 個(gè)蝸殼水冷槽道；其中一個(gè)電機(jī)水冷槽道與所述出水通道連通，另一與上述電機(jī)水冷槽道相鄰的電機(jī)水冷槽道與所述回流通道連通，所述回
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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消能自復(fù)位的橋梁抗震擋塊構(gòu)造
成果描述：本發(fā)明公開(kāi)了一種消能自復(fù)位的橋梁抗震擋塊構(gòu)造，包括蓋梁、梁體，所述蓋梁頂面上設(shè)置有減隔震支座，所述梁體支撐于所述減隔震支座上，在所述蓋梁兩端部分別設(shè)置有擋塊，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板的平整端端部嵌固于所述擋塊中，在所述凹形鋼板與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉(zhuǎn)鋼板的孔內(nèi)穿設(shè)鉸軸銷釘并將二者連接在一起形成活動(dòng)鉸，在所述梁體預(yù)埋件上焊接一塊懸臂端端部與翻轉(zhuǎn)鋼板有相同坡角的鋼板，所述翻轉(zhuǎn)鋼板端部布置有若干彈簧，所述彈簧將翻轉(zhuǎn)鋼板與蓋梁連接在一起。地震作用下，本發(fā)明通過(guò)活動(dòng)鉸和若干彈簧可耗散地震能量和實(shí)現(xiàn)梁體自復(fù)位，減少落梁事故的發(fā)生，提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能。市場(chǎng)前景分析：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10