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混凝土3D打印是一種將水泥基復合材料逐層堆疊的新型增材制造技術，因其無模化、自動化、快速化和靈活化的建造優勢在建筑、橋梁、基礎設施等領域迅速興起，并表現出巨大發展潛力.3D打印是無模快速建造過程，可以在沒有模板支撐的前提下，自由靈活的快速建造異型混凝土結構和建筑。 3D打印趙州橋建成于河北工業大學北辰校區熙湖東側河道上，橋長28.10米，單拱跨度18.04米，橋寬4.20米。 3D打印趙州橋參照市政橋梁相關設計規范進行設計,為單跨雙腹拱結構，結構主拱設計為無鉸拱，腹拱為三絞拱，拱上建筑與主拱進行結構剛度分離,優化設計結果。結構安全性系數采用1.1,設計荷載為人群荷載4.2kPa，永久作用有：自重、徐變、裝配式構件殘余收縮、基礎水平和豎向變位等，設計考慮的可變作用有風力、流水壓力、溫度力，設計過程同時考慮的偶然作用有地震力；承載能力按照承載能力極限狀態進行檢算，裂縫及變形按照正常使用極限狀態進行檢算，檢算過程各項荷載以《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》為框架，同時根據3D打印實際情況適當調整荷載分項系數、組合系數等計算參數以保證結構安全性質。橋梁設計過程采用橋博與MIDAS CIVIL,檢算過程采用MIDAS CIVIL,有限元縫隙通過板梁單元進行結構設計，采用實體單元進行連接位置等的細部優化。設計同樣進行了施工階段計算和吊裝過程動態計算，為保證施工工程安全和吊裝后構件的可靠性，施工階段對結構裂縫要求提升至0.2 mm。經檢算各施工階段和成橋后各階段鋼筋拉壓應力及混凝土壓應力滿足要求，結構變形及裂縫滿足要求。   新材料： 3D打印大尺寸結構構件對水泥基膠凝材料的早強快凝等具有更為嚴格的要求，同時需要早期水化放熱低以及后期的低收縮。為了解決此技術難題，3D打印趙州橋項目精選白色高貝利特硫鋁酸鹽水泥、石英砂、石英粉以及玄武巖纖維等，通過不斷優化材料的配合比，制備而成特種水泥基 3D打印復合材料。該材料,3 天單軸抗壓強度 48~52 MPa，3 天水化放熱 220J/g，92 天收縮值 4?。特別地，該材料絕大比例的原材料為白色，很好的提升了打印結構的外觀美觀度。 新裝備： 為了滿足主拱打印的尺寸需求，研發了大型滑軌式機械臂 3D 打印機，機械臂臂展 3.3m，滑軌長度 6.0m，可一次性打印成型長度 11m 左右的結構構件，運動精度 0.1mm。材料的輸送為壓力泵輸送，管徑 30mm，長度 12m，可實現打印過程中的連續和持續供料。同時軟件部分，打印過程中的路徑規劃設計，為本課題組自主設計的一筆成型路徑規劃算法，提高了打印的效率，減少了大尺寸結構打印過程中斷點數量，保證了結構的連續性。新技術： 天津市地基承載力較弱，對拱橋結構的穩定性和安全性影響較大。因此，使用了內嵌式傳感器系統和云平臺系統，實時監測和傳輸拱腳的位移、預應力損失、拱頂的撓度等橋梁的健康狀態。同時使用了北斗，用于監測兩側橋臺的不均勻沉降等信息，建立了橋梁監測的三維可視化管理平臺。

本發明涉及一種新型泡沫輕質混凝土鐵路路基結構。本發明公開了一種泡沫輕質混凝土鐵路路基結構，本發明的路基結構中，上層路基和底層路基均由泡沫輕質混凝土澆筑而成。上層路基采用濕密度為550-600kg/m3的泡沫輕質混凝土澆筑而成，所述底層路基采用濕密度為500-550kg/m3的泡沫輕質混凝土澆筑而成。本發明的路基結構，采用泡沫輕質混凝土整體澆筑施工而成，比常規路基填料施工周期更短。本發明的路基在列車荷載作用下能夠充分發揮材料自身的性能、保持良好的使用性能，可保證列車運行的平穩與舒適性，減少路基病害，節約運營期間的維護成本，非常適合用于高速鐵路路基。

現澆混凝土大直徑管樁（簡稱PCC樁）復合地基技術是針對高速公路、高速鐵路、港口及市政工程中的軟土地基工后沉降控制難題而研發的具有獨立自主知識產權的地基工程新技術。該技術在設備底盤和龍門支架的支撐下，依靠上部振動頭的振動力，將雙層鋼質套管組成的空腔結構及焊接成一體的下部活瓣樁靴沉入預定的設計深度，形成地基中空的環形域，在腔體內均勻灌注混凝土，之后振動拔管，灌注于內管中土體與外部的土體之間便形成混凝土管樁。 樁徑為1000-1500mm，壁厚120-150mm，樁深25m，褥墊層厚度30

本發明公開了一種隧道高溫巖面陶粒雙摻噴射混凝土，混凝土按每立方米計膠凝材料總量為485～500kg，膠凝材料分別含水泥65～75%、粉煤灰15～20%、礦渣粉10～15%；陶粒450～465kg；聚丙烯纖維0.9kg；混凝土配制時速凝劑按膠凝材料重量的3～5%加入；水膠比不大于0.5。本發明噴射混凝土在一定配量比物料協同作用下，具有比普通噴射混凝土低65～70%的導熱系數，比相近抗壓強度普通噴射混凝土低32~40%的彈性模量。另外，陶粒混凝土中摻加一定數量的聚丙烯纖維后形成三維網絡結構，在增強增韌的同時，有效防止輕骨料上浮，增加陶粒混凝土的粘度，減小混凝土的分層離析，使混凝土材料分布更加均勻，進一步改善了陶粒混凝土的穩定性，尤其適合用于熱害隧道施工使用。

該成果能夠大幅提高路面材料的服役能力，尤其在強化瀝青混合料抗疲勞性能方面效果顯著。能夠抑止路面疲勞損壞、推遲大中小修，讓道路路面的設計使用壽命大大延長，在江蘇鋪筑的玄武巖纖維瀝青混凝土路面實體工程，合計道路里程達 160 多公里。《高性能玄武巖纖維瀝青混合料》已列入交通運輸部交通運輸建設科技成果推廣目錄并已公布，《TLB 高強纖維瀝青混合料》 獲“江蘇省公路優秀科技創新產品獎”。

本實用新型提供一種中空多腔鋼管混凝土柱，包括外包鋼管、內置中空鋼管、混凝土、鋼筋籠以及 腔體隔板，所述外包鋼管和內置中空鋼管的中心相同，所述外包鋼管和內置中空鋼管之間焊接有腔體隔 板，所述鋼筋籠置于由腔體隔板、內置中空鋼管及外包鋼管形成的腔體內，所述混凝土填充于各個腔體 以及鋼筋籠內。本實用新型內置中空鋼管混凝土柱在不降低鋼管混凝土承載力和豎向剛度前提下，能夠 減少混凝土用量，節約材料，利于環境保

本發明公開了一種快速加固混凝土梁的方法，通過冷彎或焊接的方法制作與混凝土梁橫截面大小相 匹配的 U 型鋼套，并預留螺栓孔;對混凝土梁兩側表面進行修補處理;根據 U 型鋼套預留的螺栓孔位 置在混凝土梁側面鉆貫穿螺栓孔;在 U 型鋼套腹板的粘結區涂刷建筑結構膠后將 U 型鋼套套于混凝土 梁上，使 U 型

（專利號：ZL 201410820807.X） 簡介：本發明公開了一種鋼渣膨脹混凝土的制備方法，屬于建筑材料技術領域。其采用普通硅酸鹽水泥、細骨料(鋼渣砂、黃砂)、粗骨料(粗鋼渣、碎石)和水制備不同類型的膨脹混凝土。具體制備步驟是：根據正交試驗優選出基本滿足膨脹混凝土技術參數要求的7組樣本；選擇與膨脹混凝土膨脹率接近的樣本類別，初步確定鋼渣膨脹混凝土的配合比；計算鋼渣膨脹混凝土抗壓強度是否滿足膨脹混凝土的設計要求，調整鋼渣混凝土的水灰比；

本課題從構件和體系兩個層次來研究護岸結構的創新構型與組合理論；探索土壓力作用下護岸結構各組成部分的協同作用機理、荷載傳遞途徑和力學簡化模型；并建立綜合考慮纖維鋪層、組分材料、組合方式、連接及受荷條件等因素的護岸結構設計理論。主要研究內容包括：1）護岸結構創新構型與組合理論；2）側向土壓作用下組合護岸結構受力機理；3）組合護岸結構優化設計方法；4）組合護岸結構工程應用。

長期外露的混凝土，在風雨、紫外線等等因素的作用，再經過時間的洗禮，清水混凝土表面會逐漸失去原有的光澤及其裝飾效果，取而代之的是雨水的印跡，表面的風化以及混凝土飾面上的各種微生物的滋生。清水混凝土飾面不經保護會使其表面受到不同的侵害，讓清水混凝土失去裝飾性，長期的外露，也將使混凝土的壽命受到影響。來看幾個沒有保護的清水混凝土飾面吧，時間與自然界的威力還是很大的。 未經保護的清水混凝土飾面，已經被歲月摧殘的沒有了原有的樣貌，清水混凝土的飾面與其他的材料一樣，成為了自然環境的同歸面。 風雨的洗禮，使清水混凝土的結構出現了問題，清水混凝土的表面已經沒有了原始的素顏感，歲月的印跡深深的釘在清水混凝土的飾面之上，長期的外露已使其飾面飽經風雨，并被風雨留下了深深的烙印。 像這樣景觀中的清水混凝土飾面，沒有經過保護，處于南方潮濕環境中，再加上梅雨季節的洗禮，這個清水混凝土的飾面上已經開始變綠，苔蘚類微生物已經逐漸的在其表面滋生新的生命。長期的裸露，不加保護，后期將會起來越嚴重，以致看不到清任何清水混凝土的裝飾效果，取而代之的是滿是苔蘚的綠色墻面，時間久了，就會影響到混凝土的壽命，可以看到，在這個墻上已經開始有些地方在開裂。 早年的清水混凝土建筑，在風雨，自然環境的作用下，經久累月，裝飾性的清水混凝土已經成為建筑的影響者，風雨使清水混凝土的飾面變了模樣，不加保護的清水混凝土飾面，已沒有清水混凝土的素雅與藝術感。 經過保護與不經保護的清水混凝土飾面，在經久累月的效果下，不需要太長的時間，一兩年的時間，兩種效果就不一樣了。清水混凝土保護劑可以使清水混凝土的飾面長期受到保護，優異的耐久性及保護功能，滲透到混凝土的內部進行有效保護，使清水混凝土的飾面有了同壽命的護航者。 清水混凝土也需要呵護，更需要我們精心的呵護，它的要求并不高，只需要在建筑成型之后涂刷一到二遍的清水混凝土保護劑就好了。 當出現這種清水混凝土的飾面情況時，通過清水混凝土保護劑來重新保護清水混凝土飾面，并經過處理后，還是可以把已經被侵蝕的混凝土飾面變回原有的樣貌的。這就是清水混凝土強大的修補保護功能了。清水混凝土保護劑，不僅可以保護清水混凝土的飾面，還可以修補已經被風化或是受到侵蝕的清水混凝土飾面。 經過清水混凝土的修補翻新，清水混凝土原有的飾面被找回，并且可以長期的受到保護，不再受外來物質的影響，以充分的保障清水混凝土飾面的裝飾性及耐久性。 清水混凝土修補過后的效果，裂縫被修補好，但清水混凝土的飾面效果還是原有的裝飾效果 舊的已被破壞的清水混凝土被翻新，讓清水混凝土恢復了原有的樣貌，這就是清水混凝土的保護劑的裝飾性修補性。 還記得上圖那個長滿苔蘚的清水混凝土圖片么？通過后期 的修補工藝，可以使其重歸新顏。 藍寶集佳清水混凝土保護劑，可針對清水混凝土飾面進行修補，同時也能夠對清水混凝土進行保護。修補后的清水混凝土可保留原始的混凝土裝飾效果，使其在裝飾中如新。同時可以達到不是現澆卻勝似現澆的裝飾效果。