大型上輥萬能式卷板機數控系統研究與開發
項目研究的背景及用途:各種規格的鋼板卷制是海洋石油導管架及海上采油平臺制造工程中的必備的生產工藝過程。多年來,一直采用上輥萬能式三輥卷板機,實施手動操作,費工、費人力、效率低,隨著海洋石油生產的發展,已遠不能滿足生產要求。為了提高企業的形象,增強企業的競爭優勢,海洋石油工程股份有限公司從生產需要出發,從企業的長遠發展考慮,提出研制“大型卷板設備數控系統”的課題計劃。
該成果可用于板材的自動卷制成型。技術原理及流程:本項目研究與開發的目的是實現大型卷板設備數字化控制、自動化操作。總體思路為該項成果在彈塑性變形理論基礎上,分析卷制工藝、正確確定材質彈塑性變形量及回彈指數,核算設備運動及動力參數,創造性地建立了板材卷制的數學模型;合理設計卷制工藝,編制計算機程序,采用計算機程序控制;研制基于 PMAC 的開放式數控系統,實現大型板材工件數控卷制。成果水平及主要技術指標:該研究達到并部分超過國際先進水平,獲天津市科技進步三等獎。
市場分析及效益預測:新研制的數控卷板設備可實現板邊預彎及卷圓工藝工步的自動化操作,比手動操作減少兩名操作人員,由于實現板邊預彎,省去壓力機壓頭工藝,可省去 2000T 油壓機、20 T 橋吊各一臺,省去壓頭操作人員 4名,達到大幅減少操作人員、縮短工藝時間、提高生產效率、提高產品質量的目的。正式投入生產使用三年來,驗證提高生產效率近 1 倍,證明其技術先進,生產可靠,年均創利稅 150 萬元。154.TCP-I 型摩托車排氣污染物測量裝置項目研究的背景及用途:防治大氣污染是一個龐大的系統工程,需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力。為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,配合當前我國機動車行業的產業結構調整和企業認證,控制摩托車排氣污染物對環境的污染,改善環境空氣質量,我公司自主研發試制了符合《摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(工況法)(GB14622-2002)》全部檢測要求的性價比高、可靠實用、易于操作的 TCP-I 型摩托車排氣污染物測量裝置。該裝置的試制完成將打破只能以國外裝置作為測量手段,因而國外裝置在排放檢測領域一統天下的局面,帶來有利于社會發展的有益競爭。由于整套裝置依賴于國內高校和研究所的科研力量試制完成,因此,使技術支持有了更充分的保證,各項服務措施更加切合實際、易于實現。技術原理及流程:本裝置采用工況法測量摩托車排氣中一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOX)的排放值,滿足對摩托車產品進行型式認證試驗和生產一致性檢查試驗的需求,是摩托車生產企業、相關科研部門、摩托車檢測機構進行檢測和分析摩托車排氣污染物的必備專用設備。
本裝置由中央計算機控制單元、定容稀釋排氣取樣(CVS)單元、分析儀器單元以及相關輔助設備組成。成果水平及主要技術指標:國際先進。市場分析及效益預測:本裝置可以用于整個摩托車行業的發動機排放檢測,也可用于研究院所進行發動機的設計,將裝置進行改進后可以適應其他機動車的排放測量。該裝置的推行,將為我國機動車生產廠家提供高性價比的檢測設備,促進各生產廠商迅速提高制造技術,降低對大氣環境的污染物排放。隨著世界各國對發動機排放的日益重視,各種排放檢測設備將在各發展中國家陸續上馬,該裝置可以出口到其他國家地區,打破國外儀器壟斷國際市場的局面。
天津大學
2021-04-11