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對(duì)于大型或超大型零部件，如大型箱體類零件上，常有軸承孔系以及面的平行、垂直等位置精度的要求，本技術(shù)區(qū)別于傳統(tǒng)的加工方法，利用特有的等分定位技術(shù)和車間現(xiàn)場(chǎng)條件，可方便地確定孔的對(duì)稱位置和關(guān)聯(lián)面間的位置，且加工或修正出具有很高位置精度的零部件。 工作原理：等分定位新技術(shù) + 特殊的定位處理技術(shù)

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于水液壓元件的套類零件，其為中空筒體 結(jié)構(gòu)，筒體材料為筒骨材料經(jīng)機(jī)械加工制成，筒體外周還可以加配合 套形成強(qiáng)度更高的筒體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明另外還公開(kāi)了一種用于水液壓元 件的套類零件，其為中空筒體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述筒體材料由骨 粉末與高分子材料混合得到的復(fù)合材料。本發(fā)明還公開(kāi)了其制備方法 和應(yīng)用。本發(fā)明的用于水液壓元件中的套類零件主要承受壓縮力，采 用天然骨材料制作套類零件，由于骨的微觀組織結(jié)構(gòu)中的微小空洞和 細(xì)胞組織的粘彈性，使其具有很好的水潤(rùn)滑能力和適度的抗沖擊能力。 

項(xiàng)目概況 對(duì)于載重汽車、輕型汽車、微型汽車、轎車、沙灘車和部分三輪摩托車等軸傳動(dòng)的運(yùn)輸工具，其傳動(dòng)軸和傳動(dòng)套的市場(chǎng)需求量十分巨大。對(duì)于車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套等零部件，本項(xiàng)目采用溫鍛制坯、精密冷擠壓成形技術(shù)相結(jié)合的近凈成形加工工藝對(duì)傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套的漸開(kāi)線內(nèi)、外齒形花鍵的進(jìn)行近凈成形加工，加工后的漸開(kāi)線齒形不再后續(xù)加工就能滿足傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套零件的技術(shù)要求。主要特點(diǎn) 采用溫鍛制坯、精密冷擠壓成形技術(shù)相結(jié)合的近凈成形加工工藝進(jìn)行車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套零部件的加工，其加工工藝路線主要包括：下料→溫鍛制坯→表面潤(rùn)滑處理→冷擠壓內(nèi)、外漸開(kāi)線齒形花鍵→表面滲碳淬火→磨加工→成品檢驗(yàn)。技術(shù)指標(biāo)    與常規(guī)的滾齒、插齒加工工藝相比，采用本工藝生產(chǎn)的漸開(kāi)線齒形具有齒形精度高、尺寸一致性好、表面光潔、強(qiáng)度高等特點(diǎn)；同時(shí)原材料利用率可以提高20%以上；內(nèi)外花鍵的擠壓成形時(shí)間僅有40sec./件，而常規(guī)的滾齒或插齒加工時(shí)間最少要5～10min./件，生產(chǎn)效率有較大的提高。市場(chǎng)前景 達(dá)到規(guī)模生產(chǎn)后，本項(xiàng)目可取得明顯經(jīng)濟(jì)效益。按年生產(chǎn)能力為10萬(wàn)套微型汽車傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)銷售收入2000～4000萬(wàn)元，利潤(rùn)400～800萬(wàn)元左右。 本項(xiàng)目技術(shù)還可應(yīng)用于各種具有漸開(kāi)線齒形、矩形齒形、鋸齒形齒形的軸類零件和套類零件的大批量工業(yè)生產(chǎn)中。

致力于高性能非調(diào)質(zhì)鋼鍛件關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，通過(guò)鍛件一體化復(fù) 合鍛造成形技術(shù)、非調(diào)質(zhì)鋼曲軸和連桿熱溫復(fù)合鍛造成形工藝及專用模具、 以及非調(diào)質(zhì)鋼復(fù)雜構(gòu)件組織性能差異化控制技術(shù)等技術(shù)，創(chuàng)新性發(fā)明了非 調(diào)質(zhì)鋼在汽車零部件上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，解決了非調(diào)質(zhì)鋼強(qiáng)度有余而韌性 不足的關(guān)鍵問(wèn)題。利用該成果對(duì)非調(diào)質(zhì)鋼線材通過(guò)控制形變、冷傲、滾絲、 時(shí)效處理等工藝技術(shù)，研究開(kāi)發(fā)的形變強(qiáng)化高強(qiáng)度緊固件達(dá)到GB/T3098. 1 中的10.9級(jí)和12.&

本發(fā)明公開(kāi)了一種非晶合金微細(xì)零件的制備方法，包括：將非晶合金所需的各種純金屬按比例配制成非晶合金原材料，并置于所述真空電弧吸鑄爐的真空熔腔內(nèi)；準(zhǔn)備用于制備非晶合金微細(xì)零件的硅模具，將該硅模具置于內(nèi)部型腔為通孔的銅模具中，并將所述銅模具置于真空電弧吸鑄爐的下型腔中；將真空熔腔抽真空并充入保護(hù)氣，對(duì)非晶合金原材料進(jìn)行熔煉，并通過(guò)降低銅模具內(nèi)的氣壓使熔煉后的非晶合金熔液通過(guò)所述通孔由真空熔腔吸入硅模具內(nèi)；脫模即可得到非晶合金微細(xì)零件。本發(fā)明還公開(kāi)一種非晶合金微細(xì)零件的制備裝置。本發(fā)明采用真空吸鑄，克服了非

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于水液壓元件的套類零件，其為中空筒體結(jié)構(gòu)，筒體材料為筒骨材料經(jīng)機(jī)械加工制成，筒體外周還可以加配合套形成強(qiáng)度更高的筒體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明另外還公開(kāi)了一種用于水液壓元件的套類零件，其為中空筒體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述筒體材料由骨粉末與高分子材料混合得到的復(fù)合材料。本發(fā)明還公開(kāi)了其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明的用于水液壓元件中的套類零件主要承受壓縮力，采用天然骨材料制作套類零件，由于骨的微觀組織結(jié)構(gòu)中的微小空洞和細(xì)胞組織的粘彈性，使其具有很好的水潤(rùn)滑能力和適度的抗沖擊能力。

本發(fā)明公開(kāi)了一種熱沖壓件獲得強(qiáng)塑性能差異化分布的方法及 裝置，采用冷氣流和熱氣流分別作用在淬火件的強(qiáng)度增強(qiáng)區(qū)和塑性增 強(qiáng)區(qū)，所述熱氣流的作用是在配分溫度范圍內(nèi)和配分時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行， 以使碳由馬氏體向殘余奧氏體擴(kuò)散，從而使淬火件中殘余奧氏體穩(wěn)定 化，進(jìn)而使塑性增強(qiáng)區(qū)在使用溫度范圍內(nèi)為馬氏體和殘余奧氏體混合 組織；所述冷氣流用于使淬火件中殘余奧氏體繼續(xù)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，使 強(qiáng)度增強(qiáng)區(qū)在使用溫度范圍內(nèi)為馬氏體組織。本發(fā)明還提供了一種實(shí) 現(xiàn)如上方法的裝置，其包括熱沖壓件固定單元和熱氣流封閉單元。本 發(fā)明方法和裝置能提高熱沖壓件的強(qiáng)塑力學(xué)性能，簡(jiǎn)單、有效實(shí)現(xiàn)熱 沖壓件強(qiáng)塑性能差異化分布。

本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于5G毫米波通信的緊湊型漸變縫隙陣列天線，包括上層金屬層、下層金屬層、介質(zhì)板材以及若干金屬過(guò)孔，所述上層金屬層和下層金屬層分別刻蝕在介質(zhì)板材的正反面上形成金屬層，所述金屬過(guò)孔位于介質(zhì)板材上并且分別連接著上層金屬層和下層金屬層，所述金屬層由微帶轉(zhuǎn)SIW結(jié)構(gòu)、一分八T型SIW功分器以及八個(gè)TSA天線單元組成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、方便設(shè)計(jì)和安裝，由一個(gè)西南微波2.40mm規(guī)格接頭相連，適用于40.5～43.5GHz頻段，可以應(yīng)用到該頻段的5G毫米波移動(dòng)通信系統(tǒng)中。

一種 g-C3N4/NiCo2S4 復(fù)合材料、制備方法及其應(yīng)用。具體是將 g-C3N4 和 NiCo2S4 混合得到，該混合可以是固相混合，也可以是液相 混合，本發(fā)明得到的 g-C3N4/NiCo2S4 復(fù)合材料能極大的增加了提高材 料的穩(wěn)定性，將復(fù)合電極作為超級(jí)電容器工作電極材料進(jìn)行測(cè)試，在 大電流密度條件下仍能具有較高的比電容量、較好的倍率性能和循環(huán) 穩(wěn)定性。