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本發明提供了一種結構緊湊的磁負剛度機構，屬于超精密減振領域。該磁負剛度機構包括機架部分、負剛度調整部件、柔性導向部件和運動部件。該負剛度機構是利用磁鐵反向布置的排斥作用形成負的剛度特性，且負剛度大小可通過負剛度調整部件調節。該磁負剛度機構與正剛度彈簧并聯組成的超低頻減振器具有極低的動態剛度，大幅度地降低了其固有頻率，使得減振器不僅對高頻振動干擾具有良好的隔振效果，還能有效地隔離超低頻振動，適用于對振動敏感的超精密加工與測量設備。

產品詳細介紹  WZ-ZJAP教學磁板的權威性： 一、中華人民共和國交通行業標準JT/433—2004《機動車駕駛培訓機構資格條件》駕校教學設備中規定的多媒體教學設備、多媒體理論教學軟件以及教學磁板等要求； 二、《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》理論學習部分要求的采用多媒體教學軟件開展安全駕駛理論教學。 WZ-ZJAP教學磁板概述：駕培專用教學磁板及安全駕駛理論教學軟件實際上是指，將駕駛員可能遇到的緊急情況和相應處理措施，直接以案例視頻、動畫以及圖片的形式體現，為的是這種方式學員更容易接受。從教育學角度來分析，這種方式可以為學員建立印象思維模式，學員在以后的駕車過程中一旦遇到緊急情況，就會有條件反射，從而縮短反應時間。在實際教學中，我們可以根據教學需求，進行任意場景的模擬，強化課堂效果，加深學員印象，提升培訓質量。 WZ-ZJAP教學磁板功能：模擬教學磁板軟件采用交互式的，輔助性的教學方法，針對在學習過程中的教學難點，教練員通過對交通場景變化，增強學員對知識的變化應用、鞏固強化，從而達到良好的教學效果。   一數碼互動磁板產品規格：1、產品名稱：數碼互動教學磁板(駕校專用)2、電磁產品尺寸(寬*高*深)：166cm×127 cm×1.8cm3、板面尺寸：209cm(82英寸)4、重量：51kg5、工作原理：電磁感應二、數碼互動磁板技術及功能：1、數碼互動教學磁板(駕校專用)成套，包括數碼互動教學磁板、駕駛員培訓互動等軟件、科目一理論教學軟件、科目二、科目三實操教學軟件、移動式支架(支架重量輕且可移動，高度可調，經久耐用的連軸腳輪，支腳可伸長以增加穩定性)、電子筆。2、通過數碼互動教學磁板，教練員直接在教學磁板前和學員進行面對面的交流。各種交通環境信息(汽車、非機動車、行人及信號標志等)都可以體現在數碼互動教學磁板上。無論是交通法規講解或模擬操作、圖解等，都能在教學磁板上進行修改、標注或用板擦擦除；也可以將內容存儲、打印或發送到電子郵箱中；理論教員的操作和聲音都可以實時視頻錄制為AVI格式的視頻文件，可自動控制視頻播放并支持視頻標注功能，能夠在播放視頻文件時隨時暫停，進行視頻標注。具有圖形標注功能，支持各種圖形格式及圖片分層技術。3、可用數碼互動教學磁板直接控制汽車行駛、記錄車輛移動軌跡，可在數碼互動教學磁板上用電子筆直接書寫、標畫車行軌跡。講解對象可用數碼互動教學磁板控制多媒體動畫、影視、聲音等教學進程。讓教練員在數碼互動教學磁板上直接用汽車模擬實物講解。4、與教學磁板配套使用的互動軟件，內容豐富、表現新穎，充分體現機動車駕駛員培訓數碼互動教學磁板的助教功能。豐富完整的模板庫、素材庫、知識庫、視頻庫，便于在理論授課中靈活運用。強大的專業駕培多媒體互動課件庫，實現包括視頻、動畫、圖片、實景照片、漫畫、圖表等資源庫支持下的仿真表現形式。允許用戶在現有的模板庫、素材庫等基礎上，自己添加新的功能庫，以滿足未來駕駛員培訓教學的需要。注重實用、好用、長期使用，便于升級。非正常中斷時，也可自動保存工作內容。5、特性：電磁感應技術，分辨率高，響應速度快，操作靈敏，用USB接口，即插即用，無需外接電源。各種硬件按鈕，用戶可直接用手操作。面板由高度耐磨的材料(亞光面板)制成，抗打擊、抗撞碰、抗化學侵蝕，適合高亮度投影機使用，使用壽命長。6、功能：可實現人機互動、保存打印、復制粘貼、書寫擦除、屏幕捕獲、車輛移動縮放、旋轉組合、超級鏈接、轉換導出、聚光燈、放大鏡、拉幕(上、下、左、右拉)等功能，提供筆欄和工具欄，用戶可直接用手操作。7、科目一考試項目多媒體理論教學軟件與《安全駕駛從這里開始》機動車培訓教材配套使用，完全按照交通部2007年11月1日施行《機動車駕駛員培訓教學大綱》設計，由人民交通出版社出版，涵蓋駕校實施理論教學全過程的課件內容，同時針對《駕駛員培訓教學大綱》中的重點和難點，設計了大量的動畫、視頻、漫畫等多媒體教學信息，滿足教練員進行重點解說及課堂舉例。科目二、科目三考試項目實操教學軟件可針對公安考試項目進行模擬講解及“倒樁”、”L”、“S”型停車入位實際操作部分的軌跡講解，生動形象把汽車運動過程完整體現出來。教練員通過磁板的互動教學方式可針對重點試題對學員進行細致講解。

1、軟磁樣品的基本磁化曲線； 2、半硬磁樣品的磁滯回線； 3、軟磁樣品的磁各向異性； 4、振動樣品磁強計的定標方法； 5、可以測量鞍部區曲線，進而確定空間鞍部區的大小，可以完成一些一般科學研究的測量工作和其它一些設計性實驗等。

山東春光磁電科技有限公司創建于2002年，坐落于臨沂國家高新技術開發區，是一家專業從事磁性材料及相關電子產品研究、開發、生產的高新技術企業。我們采用日本，美國等多家國外先進廠家產出的高純度氧化鐵，使用世界公認的高性能氧化鐵。與寶鋼，中鋼等多家國內領先的原材料廠家也都有合作，原材料來源穩定。公司主要生產銷售功率Mn Zn軟磁鐵氧體和高磁導率Mn Zn軟磁鐵氧體，該軟磁鐵氧體材料可廣泛用于生產具有高磁導率特性的系列磁心；具有高磁導率、高Q值、高阻抗、寬頻特性的系列磁芯；具有高磁導率、高Bs、寬溫、高直流疊加特性的系列磁心；具有低功耗特性的系列磁心；具有低功耗、寬溫特性的系列磁芯，磁芯具體應用于通訊設備、汽車、家電、抗電磁干擾等領域。公司各類Mn Zn軟磁鐵氧體年產能力達30000余噸，其中高磁導率Mn Zn軟磁鐵氧體年產15000余噸，是國內主要的錳鋅軟磁鐵氧體生產商。       公司已通過ISO9001質量管理體系認證，擁有自主進出口權，是省級高新技術企業、省級“一企一技術”創新企業單位，山東省“專精特新”中小企業單位，山東省技術市場科技金橋獎先進集體單位，山東省信息產業協會會員單位，市級“專精特新”中小企業單位。2014-2015年先后被評為山東省企業技術創新能力建設和質量品牌建設工作先進單位、“山東省行業十佳品牌”單位，臨沂市“1531”骨干企業200戶企業培植計劃單位，國家高新區20億級骨干企業培植目標單位，臨沂國家高新區“稅收貢獻趕超進位獎”單位。       公司先后承擔過多項省、市級各類科技創新、技改項目，建有省級企業技術中心、市企業重點實驗室、市級企業技術中心、市級“一企一技術”研發中心和市鐵氧體磁電功能材料工程技術研究中心等研發平臺，并與南京大學磁學系、中國電子科技大學、山東大學物理學院、山東大學材料與工程學院、國家膠體材料工程技術研究中心、臨沂大學汽車學院、臨沂市科學技術合作與應用研究院等高等院校科研機構建立了緊密型產學研合作關系。

本發明公開了一種單回高壓直流輸電系統諧波不穩定的判定方法，其特點是本發明結合變壓器的直流偏磁效應，將直流偏磁系數帶入了推導過程，省去了交流側的負序阻抗參數，只采用交流側正序二次阻抗和直流側基頻阻抗來判定系統是否會發生諧波不穩定，提出了新的判定單回高壓直流系統是否會發生諧波不穩定的方法。

本發明公開了一種基于 MPI 高性能計算分層回卷恢復協議的動 態分組系統，包括消息監測模塊、消息分析模塊、進程遷移模塊，屬 于高性能計算和系統容錯領域。消息監測模塊用于監測 MPI 高性能計 算應用程序中各個進程間的消息傳遞記錄，并將該記錄以三元組(源進 程、目的進程、消息大小)的格式保存，最后將該消息傳遞記錄提交給 消息分析模塊；消息分析模塊用于對消息監測模塊收集到的消息傳遞 記錄進行分析，分析出當前應用程序的消息

近年來，全球范圍內對環境保護高度重視，對于經過物理、生化之后的廢水深度處理，可以實現回用或者零排放，推動經濟社會可持續發展。難點在于，殘留的污染物濃度很低、成分復雜，且不能引入二次污染。催化臭氧化可以實現高氧化性物種羥基自由基的產生，將污染物成分高效去除，是經濟實用的可行方法之一。在多年從事廢水處理的基礎上，建立了基于催化臭氧化的廢水深度處理和回用工藝、裝備，榮獲中國商業聯合會科技進步一等獎。 

項目背景：1.由于限塑令的提出，高分子膜材料的應用領域 也勢必會受到限制，纖維基膜材料具有可降解性，目前常用的是 醋酸纖維素，纖維膜存在耐溶劑性差、抗氧化性能差，易水解， 易壓密，抗微生物侵蝕作用較弱等。2.在海水淡化方面，改變纖 維素膜的親水性，使其表面成為超疏水表面，當高濃鹽水蒸發， 吸附到膜表面，然后會因為超疏水而不能在膜表面吸附，從而滑 落收集，可以說是海水淡化、工業廢水處理的新思路. 所需技術需求簡要描述：1.制備出具有高通量、高濕壓強度， 耐污染、耐溶劑的可降解纖維素基反滲透膜材料，該材料對鈉離 子的截留率為 95%以上。 2.制備具有超疏水表面的纖維素基膜 材料，接觸角超過 150°以上，膜材料的生物降解率達 90%以上。 3.膜組件的設計，降低膜組件的成本，改善膜組件組裝過程中的 設計工藝，提高膜組件  對技術提供方的要求:要求擁有纖維素材料、工業廢水處理 的背景，能夠提供纖維素膜制備及改性的技術支持能力的研發團 隊。 

本實用新型公開了一種由傳輸管連接壓縮裝置與回熱器的低溫制冷機，包括依次連接的回熱式壓縮裝置、傳輸管、預冷換熱器、低溫段回熱器、回熱器冷端換熱器、連接管、脈管冷端換熱器、脈管以及調相機構，還包括：低溫制冷模塊，用于向所述預冷換熱器提供預冷量；絕熱區域，用于將所述預冷換熱器與環境溫度隔絕；本實用新型用傳輸管代替高溫段回熱器連接室溫端的回熱式壓縮裝置與低溫端的預冷換熱器，減小回熱器導熱損失、氣固換熱損失和聲功損失，提高低溫制冷機的效率。