|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
東南大學能源與環境學院臺式X射線衍射儀采購公開招標公告
東南大學能源與環境學院臺式X射線衍射儀采購招標項目的潛在投標人應在東南大學采購中心網（https://dnzb.seu.edu.cn/）獲取招標文件，并于2022年06月16日14點00分（北京時間）前遞交投標文件。
東南大學
2022-05-27
潔凈能源汽車及燃料電池轎車高壓氫氣加氣站和供氫技術 研發
同濟大學在燃料電池轎車整車集成開發技術、電電混合驅動燃料電池動力系統技術、 車用燃料電池發動機技術、車用燃料電池發動機技術、汽車電動輔助系統技術研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術填補了國內空白，并獲“2003 年上海工博會創新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學校十大科技進展。
同濟大學
2021-04-13
大量可再生能源并網的主動配電網自適應魯棒優化方法
本發明公開了一種大量可再生能源并網的主動配電網自適應魯棒優化方法，包括：魯棒可行域估計；構建非線性自適應函數；構建自適應魯棒有功?無功優化模型；核函數空間映射；割平面法求解和主動配電網優化運行策略；該方法針對可再生能源大規模并網的高不確定性，引入魯棒優化的思想，保障了最優決策下電力系統的安全運行；引入自適應技術，實現最優決策隨不確定變量自適應變化；建立了主動配電網自適應魯棒有功?無功協調優化模型，確保了最優決策下配電網運行的經濟性與高效性；采用核函數法和割平面求解策略實現了原問題的高效、快速求解；確
東南大學
2021-04-14
空間院MCI團隊艙間無線能源傳輸技術被“羲和號”成功在軌驗證
8月30日，我國首顆太陽探測科學技術試驗衛星“羲和號”成果正式發布。本次發布成果以新型衛星技術、太陽科學探測為主，創下五個國際“首次”，對后續開展太陽空間探測任務及提升我國在空間科學領域國際影響力等具有重要意義。
西安電子科技大學
2022-09-01
人才需求：國外熱能高效利用、再生能源利用、熱能綜合利用方面的專家
1、國外熱能高效利用、再生能源利用、熱能綜合利用方面的專家；
2、國內空氣源熱泵研發、多能耦合技術、智能檢測控制反面的專家。
山東愛客多熱能科技有限公司
2021-09-13
天津大學地科院多功能碳十四石墨化系統公開招標公告
天津大學地科院多功能碳十四石墨化系統招標項目的潛在投標人應在天津市河東區大橋道52號渤輕黨校B座1層104室獲取招標文件，并于2022年06月21日09點30分（北京時間）前遞交投標文件。
天津大學
2022-05-31
鉬硫化物碳納米復合材料電催化析氫催化劑項目
氫能源是高效的綠色能源，如何低廉高效的大規模生產是制約其應用的一個關鍵因素。近年來，電解水制氫受到學術界廣泛關注，尋找廉價高效的非鉑電催化劑成為時下研究熱點。本項目分別采用輻射法及水熱法制備了鉬硫化物/碳納米復合材料,其催化析氫性能優于商用Pt/C（20%Pt）催化劑，而且具有良好的催化穩定性,適合大規模制備。
北京大學
2021-02-01
一種高速鐵路運營期碳減排的環境效益計算方法
一種高速鐵路運營期碳減排的環境效益計算方法，屬于環境保護領域。根據國家統計局相關文件、中國交通運輸統計年鑒、中國鐵道年鑒和鐵道年統計公報，建立基礎數據庫；基于層次分析法的數學分析，根據數據庫，確定碳減排要素在高鐵運營期的權重值；基于高鐵耗電與標準煤量的換算，根據數據庫，確定高鐵碳排放指標；基于影子價格理論，根據數據庫，采用超越對數法，計算二氧化碳影子價格。
北京交通大學
2021-04-10
一種空心納米碳球組裝介孔碳纖維材料的制備方法
簡介：本發明公開了一種空心納米碳球組裝介孔碳纖維材料的方法，屬于介孔碳材料的制備技術領域。該方法以氨三乙酸和可溶性金屬亞鐵鹽或鎳鹽為原料，溶劑熱法合成金屬配合物纖維前驅體，將配合物纖維前驅體在密閉條件或氬氣氣氛下焙燒可得由核殼結構納米球組裝的碳/金屬氧化物(金屬)復合物，將復合物纖維中納米球的核(金屬氧化物(金屬))經酸蝕后，即可獲得富含羧基基團、由納米空心球組裝而成的碳纖維材料。本發明的制備方法具有工藝簡單，溶劑可回收再循環利用，制備成本低廉等優點；所制備的碳材料由納米空心球組裝而成，結構新穎，在吸附、催化劑載體等領域具有良好的應用前景。
安徽工業大學
2021-04-11
半導體輔材用多晶硅中碳、氮雜質的分離去除技術
伴隨著我國半導體行業的迅速崛起，硅電極作為光刻設備上承載硅基圓的重要輔材，其需求日趨增加。同時，基圓尺寸的不斷增加使得硅電極逐漸由單晶硅電極轉變為多晶硅電極，然而多晶硅制備過程中不可避免存在C、N雜質的污染，導致其基體中存在大量彌散分布的SiC、Si3N4硬質顆粒夾雜，嚴重影響了多晶硅電極的使用性能。
傳統制備技術下，設備熱場結構單一，熔體流動性差，導致SiC、Si3N4雜質循環溶解—析出，難以有效分離。本項目團隊前期利用電子束精煉技術去除硅中的蒸發性雜質（P、 O、N）；利用電子束誘導實現多晶硅的定向凝固，進而分離硅中的金屬雜質；基于電子束冷床效應分離硅中的SiC、Si3N4硬質顆粒，并揭示硬質顆粒與硅基體間的位相關系；基于上述研究開發出了多晶硅電極的制備工藝，可應用于刻蝕等半導體制造等領域。
本項目預期可以為半導體行業中硅電極生產制造企業提供穩定的技術支持，具有很好的生產示范性，實現高新技術產業化。該技術能夠有效地降低生產過程中的能耗，是一種低成本、環境友好的生產方法，屬于節能、環保的綠色制造技術。該技術的大規模應用和推廣，可大幅增加就業崗位，提高企業的市場競爭力，保護環境。
大連理工大學
2021-05-10