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本實(shí)用新型公開了一種單相半橋多電平交-直-交變換器，其兩個(gè)隔離變壓器(1a)、(1b)的次繞組T12、T22分別和交-直-交變換器的兩端相連；交-直-交變換器2的橋臂(2a)、橋臂(2b)采用二極管箝位多電平半橋結(jié)構(gòu)，其中兩電平結(jié)構(gòu)不需要箝位二極管；直流側(cè)(2c)采用n-1個(gè)大小相等的電容均壓(兩電平結(jié)構(gòu)電容數(shù)為2)，且其中性點(diǎn)O與兩個(gè)隔離變壓器的次邊繞組T12、T22的末端M、N相連；控制電路3分別采集隔離變壓器(1a)、(1b)原邊α、β的電壓、負(fù)載電流、交-直-交變換器2兩端電流進(jìn)行控制。該種裝置使同相供電系統(tǒng)擁有更大的供電容量，更高的供電等級和相對更高的開關(guān)頻率，以及在性能上有更大的優(yōu)勢，并且相對于全橋結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省資源降低成本。

高速電機(jī)直驅(qū)的單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)由高速電機(jī)、單級離心鼓風(fēng)機(jī)以及測控系統(tǒng)等附件組成。葉輪采用三元流動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)，通過高速電機(jī)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，鼓風(fēng)機(jī)可以工作在40%-100%的流量范圍，整機(jī)效率達(dá)到85%以上。 高速電機(jī)采用空氣軸承，其極限速度相對于傳統(tǒng)軸承大為提高，突破了以往高速電機(jī)設(shè)計(jì)的瓶頸，從而使得本產(chǎn)品同時(shí)具有大功率和高轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)；由于空氣軸承采用的是氣體潤滑方式，軸承發(fā)熱量很小，旋轉(zhuǎn)阻力很低，使得本產(chǎn)品的效率相對于傳統(tǒng)高速電機(jī)大為提高，同時(shí)又不產(chǎn)生滑油的二次污染，更適合于某些特定工作環(huán)境。 該技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)外同類技術(shù)中具領(lǐng)先地位。 產(chǎn)品特點(diǎn)：空氣軸承高速電機(jī)轉(zhuǎn)速超過3萬轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的三元流理論設(shè)計(jì)，效率高，節(jié)能效果顯著，比普通低速壓氣機(jī)節(jié)能30%以上；通過調(diào)節(jié)高速電機(jī)轉(zhuǎn)速，流量調(diào)節(jié)范圍可低至40%；體積大大減小，可大大減少占地面積，方便替換老式、低效的鼓風(fēng)機(jī)；低運(yùn)行費(fèi)用、低成本。 應(yīng)用領(lǐng)域：中央空調(diào)用壓縮機(jī)、污水處理用曝氣風(fēng)機(jī)、熱電廠煙塵的脫硫處理、鋼鐵廠的鼓風(fēng)供氧、水泥廠的送料供氣等，可替代如螺桿壓縮機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、多級低速離心鼓風(fēng)機(jī)等低效率的壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)。 主要性能指標(biāo)：1. 供氣流量為50-500立方米/分鐘；2. 壓升為0.4-1.5bar；壓氣機(jī)整級效率達(dá)85%以上。

本發(fā)明公布了一種直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)能捕獲跟蹤控制方法，屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制技 術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明控制方法包括如下步驟：首先，在機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)剛開始發(fā)電的過程中，調(diào)節(jié)機(jī)組的轉(zhuǎn)速ω； 其次，風(fēng)速改變時(shí)，根據(jù)風(fēng)速傳感器測量的風(fēng)速的相對變化量增加或減少的方向，確定機(jī)組轉(zhuǎn)速控制需要 變化的增加或減少的方向，根據(jù)風(fēng)速測量值相對量變化的大小，由葉尖速比λ計(jì)算表達(dá)式，計(jì)算確定轉(zhuǎn)速所 需要的控制變化量；再次，通過增加或減少機(jī)組輸出功率的粗調(diào)節(jié)；最后，使風(fēng)輪機(jī)吸收的機(jī)械功率Pm 滿 足dPm/dω＝0的條件，使機(jī)組運(yùn)行于CP-λ曲線的頂點(diǎn)或與其相當(dāng)接近的點(diǎn)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)對直驅(qū)永磁同步 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最大風(fēng)能捕獲的快速跟蹤控制，提高機(jī)組的發(fā)電效益。

本發(fā)明公開了一種新能源發(fā)電與高壓直流輸電直聯(lián)系統(tǒng)的孤島 運(yùn)行方法。新能源發(fā)電系統(tǒng)采用互同步控制方法為孤島電網(wǎng)提供電壓 和頻率支撐，為傳統(tǒng)高壓直流輸電系統(tǒng)在孤島電網(wǎng)的換相提供了必要 條件。通過新能源發(fā)電系統(tǒng)互同步控制與傳統(tǒng)高壓直流輸電控制器的 相互配合，能夠保證當(dāng)?shù)刎?fù)載的電壓幅值和頻率的穩(wěn)定，并能夠?qū)⑿履茉窗l(fā)電系統(tǒng)發(fā)出的電功率向遠(yuǎn)方負(fù)荷輸送。本發(fā)明打破了目前新能 源發(fā)電系統(tǒng)通過傳統(tǒng)高壓直流輸電系統(tǒng)向遠(yuǎn)方負(fù)荷輸送功率時(shí)必須和 主電網(wǎng)聯(lián)接的局限性，實(shí)現(xiàn)了新能源發(fā)電系統(tǒng)與傳統(tǒng)高壓直流輸電系 統(tǒng)在脫離主電網(wǎng)的

本發(fā)明涉及一種直線電機(jī)直驅(qū)的二維微動(dòng)平臺，為一種固定音圈電機(jī)直驅(qū)式 X-Y 微動(dòng)平臺，包括基座、音圈直線電機(jī)、X 向運(yùn)動(dòng)平臺、Y 向運(yùn)動(dòng)平臺、解耦部件和光柵尺等。音圈直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng) X-Y二維微動(dòng)平臺；X 方向和 Y 方向音圈直線電機(jī)均固接于底座，通過解耦部件實(shí)現(xiàn) X 向和 Y 向的運(yùn)動(dòng)；利用光柵尺來檢測電機(jī)位置。本發(fā)明為提高運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)精度，屏棄了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)；為降低運(yùn)動(dòng)慣量，設(shè)計(jì)了解耦部件，X、Y 向直線電機(jī)均固定來實(shí)現(xiàn) X-Y 二維運(yùn)動(dòng)；為實(shí)現(xiàn)高精度、高穩(wěn)定

利用“特殊空氣動(dòng)力學(xué)原理”，成功實(shí)現(xiàn) H 型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，葉片選用飛機(jī)翼形形狀，在風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)因變形而改變效率，該產(chǎn)品適合運(yùn)行風(fēng)速范圍擴(kuò)大到2.5～25m/s，具有低風(fēng)速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)電量大、占地空間小、安裝方便、壽命長、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，應(yīng)用場合廣泛，可應(yīng)用在學(xué)校、機(jī)關(guān)、廠礦及普通家庭。

本發(fā)明公開了一種電機(jī)內(nèi)置的高速直聯(lián)精密磨削砂輪主軸系統(tǒng)，屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。該主軸系統(tǒng)主要包括主軸(1)、與主軸(1)壓配為一體的電機(jī)轉(zhuǎn)子(2)、設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)子(2)外側(cè)的電機(jī)定子(3)、與主軸(1)直聯(lián)的砂輪主軸(12)、設(shè)置在砂輪主軸(12)上的砂輪安裝座(13)、砂輪緊固端板(14)、設(shè)置在砂輪安裝座(13)砂輪緊固端板(14)中間的的砂輪(12)以及支撐軸系的三個(gè)高速滾動(dòng)軸承。本發(fā)明提供的一種電機(jī)內(nèi)置的高速直聯(lián)精密磨削砂輪主軸系統(tǒng)，創(chuàng)新地采用了電機(jī)內(nèi)置、驅(qū)動(dòng)軸砂輪軸直聯(lián)、三支點(diǎn)式支撐等技術(shù)方法，具備結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)速高，剛度大，磨削精度高等特點(diǎn)，可滿足高精密高剛性磨削的加工需要。

基于直線電機(jī)的運(yùn)動(dòng)平臺監(jiān)控系統(tǒng)，可以支持直驅(qū)平臺實(shí)現(xiàn)二維、三維或多維的超高速和超精密運(yùn)動(dòng)，精度和分辨率均在微米級。應(yīng)用直驅(qū)運(yùn)動(dòng)平臺可大大提高工業(yè)設(shè)備的速度和效率，推動(dòng)現(xiàn)代裝備及自動(dòng)化設(shè)備制造業(yè)向高速、高精密方向發(fā)展。典型的應(yīng)用領(lǐng)域：LED封裝裝備、辦公機(jī)具、精密機(jī)械制造業(yè)、石油化工業(yè)、航空與國防工業(yè)、半導(dǎo)體加工及芯片制造業(yè)、工業(yè)機(jī)器人和機(jī)械手、激光及檢測設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、電梯及倉儲行業(yè)、食品與紡織機(jī)械行業(yè)等。

對不同注塑工藝參數(shù)下長直注塑件翹曲變形進(jìn)行模流分析，結(jié)果表明，澆注 遠(yuǎn)端處的翹曲變形量較大，澆注入口處的翹曲變形量較小。保壓時(shí)間的增加，可 以降低塑件的翹曲變形。保壓壓力增加,塑件整體翹曲變形減小，尤其在澆注入 口處比較明顯。熔體溫度從 230°C提高到 270°C，塑件整體翹曲明顯減小，特別 在澆注遠(yuǎn)端處比較明顯。降低模具溫度，對降低注塑件的翹曲變形有顯著地效果。

本發(fā)明公開了一種由直剪和單軸壓縮試驗(yàn)確定砂土鄧肯-張模型 參數(shù)的方法，包括以下步驟：(1)利用直剪試驗(yàn)得到砂土內(nèi)摩擦角；(2)利用單軸壓縮試驗(yàn)得到砂土側(cè)限壓縮模量 Es 的多個(gè)值；(3)計(jì)算 體積模量 B 的多個(gè)值，并得出參數(shù) kb 的值與參數(shù) m 的值；(4)根據(jù)體 積模量 B 的表達(dá)式或任意一個(gè)體積模量 B 的值，得出參數(shù) k 的值；從 而最終得到砂土鄧肯-張模型中參數(shù) k、參數(shù) n、參數(shù) m、參數(shù)、以及參數(shù) kb 的值。本發(fā)明通過對關(guān)鍵中間參量的種類及 它們的試驗(yàn)獲取方式等進(jìn)行改進(jìn)，與現(xiàn)有技術(shù)