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合成了第一例堿土金屬鎂雜環戊二烯（Angew. Chem. Int. Ed. 2014, 53, 5634-5638; Angew. Chem. Int. Ed. 2016, 55, 14762-14765.）；第一例稀土金屬镥雜環戊二烯（Chem. Eur. J. 2015, 21, 6686-6689; Chem. Eur. J. 2015, 21, 15860-15866; Organometallics 2016, 35, 5-8）和系列鋁雜環戊二烯（Inorg. Chem. 2015, 54, 10695-10700.），并深入研究了它們的反應性。

丙烯齊聚生產得到的三聚丙烯（簡稱壬烯）／四聚丙烯（簡稱十二烯）是非常重要的液體有機化工中間體，廣泛用于表面活性劑、油品添加劑、塑料橡膠助劑、涂料助劑和油墨樹脂等的制造領域。較典型的壬烯下游品種有：壬烯：合成壬基酚（NP），異癸醇(IDA),叔碳酸，二壬基對苯二胺，二壬基萘磺酸鹽壬烯：支鏈十二烷基苯，十二烷基酚，叔十二硫醇，十二烯基丁二酸，高碳醇 丙烯齊聚生產三聚丙烯（壬烯）及四聚丙烯（十二烯）之工藝技術主要包含兩部分：齊聚催化劑的制造技術及丙烯齊聚和齊聚體

產品詳細介紹KY-DRX-JH石墨導熱系數測試儀 主要測試導電物體在高溫時導熱系數，適應于金屬材料銅，不銹鋼材料等金屬導電材料，非金屬導電材料石墨等的導熱系數，傳熱性能的研究。儀器采用直接通電縱向熱流法測定導體材料的導熱系數參考標準：GB3651-83《金屬高溫導熱系數測量方法》。GB8722-88《石墨材料中溫導熱系數測定方法》。 1、導熱系數范圍：20～500w/m·k 2、最高溫度1000℃。 3、儀器實現數字化測溫，精度優于0.2級。 4、測量結果，準確度 ±3% 5、計量加熱功率可調節±1%。 6、試樣尺寸要求： 棒狀圓柱體：￠4-5*200(mm)， 絲狀式樣：  ￠1-3*mm 7：真空度和保護氣氛按用戶要求定制。 8：實現計算機全自動測試，升溫速度可控調節。  

人血清白蛋白（HSA）由肝實質細胞合成，是人血漿中含量最高的蛋白，可作為載體運 輸脂肪酸、氨基酸等營養物質，同時能夠調節血漿pH和維持血漿滲透壓，是動物細胞培養基中的重要組分之一。重組人白蛋白（ARTrHA）是利用基因重組技術從畢赤酵母中表達純化得到的重組人血清白蛋白，不含有動物源成分，無任何血源性病毒感染風險，與血清來源白蛋白（pHSA）相比具有更高的安全性和穩定性，可用于多種類型的細胞培養，如間充質干細胞（MSC），胚胎干細胞（ESC），誘導多能干細胞（iPSC）和免疫細胞等。     訂貨信息 產品貨號（Product number） ART103S 規格（Specification） 10g，100 g 規格參數 CAS 70024-90-7 MDL MFCD00081418 產品來源（Source of product） 重組畢赤酵母 外觀（Appearance） 類白色疏松體或粉末 蛋白質含量（Protein content） 95.0-110.0% 純度（Purity） ≥ 99.0% ( USP-NF2023) HCP ≤ 500 ng/g (ELISA) 分子量（Molecular weight） 66.5±6.7 kDa pH 6.4 - 7.4 內毒素（Endotoxin） ≤ 0.5 EU/mg   使用方法 復溶：建議使用無菌 PBS 溶液溶解 ARTrHA 干粉至 200 mg/ml，再用其他溶劑進行進一步稀釋并分裝。無菌溶液在 4℃可保存 6-12 個月。開啟后，請盡快使用，避免污染。 運輸和保存方法 冰袋運輸。2-8℃，避光防潮密閉干燥，有效期 24 個月。 應用領域 可用于動物細胞培養、血漿基質對照、體外診斷等。 注意事項 本產品僅用于科研、實驗室和生產使用，非臨床治療使用，不得用于動物及人體。  

產品詳細介紹粉末冶金零件密度測試儀÷含油軸承含油率測試儀，粉末冶金比重測試儀，粉末冶金密度計，粉末冶金密度天平：粉末冶金制品在成型之前，先將原資料增加黏結劑、光滑劑如硬脂酸鋅、硬脂酸鋰及白蠟、石墨粉等加以混雜平均，而后加以成型。使成型胚體中與內部接觸的孔隙或多或少被光滑劑和石墨粉所填滿。配合現場作業，于試模和密度再確認時，根據生胚密度的測試可立刻調劑粉末填充量，防止粉末適量充填或充填缺乏。為了延長停機的時光，須要疾速的實現密度測量。目前市場上用來檢測粉末冶金構造件體密度、有效孔隙率、濕密度、體積的測量儀器有很多，現重要給大家介紹一款產自臺灣的粉末冶金密度計，可正確、疾速、不便測出各種粉末冶金構造件的體密度與含油合金的有效孔隙率、濕密度、體積。粉末冶金零件密度測試儀÷含油軸承含油率測試儀重要技巧參數：1、型號：TW－120P、TW－600P2、稱重規模：0。001g～120g、0。01g～300g、0。01g～600g3、密度解析精度：0。0001 g÷cm3 0。001 g÷cm34、測量時光：約10稱5、測試品種：粉末冶金構造件、含油合金、含油軸承及各種固體、顆粒體、薄膜、浮體功用及特征：1、可間接讀取粉末冶金構造件的體密度和含油合金的有效孔隙率、濕密度、體積；2、可間接讀取燒結含油軸承含油率、有效孔隙率；3、可根據現場操作習性，間接讀取不吸水資料的密度和體積值；4、具備溫度彌補設定、溶液彌補設定、防水解決油的密度設定功用；5、主機配有RS－232標準打印接口，能很不便地銜接打印機將測試后果輸入；6、采取大水槽設計，可下降吊欄線的浮力所形成的誤差；7、兩個操作步驟即可顯示測量后果；8、操作簡樸、不便、測量疾速；9、全主動零點跟蹤功用；10、具備環境調劑功用；為什么要測試粉末冶金原料的密度粉末冶金是將金屬、合金、或其氧化物、碳化物等粉末裝入模具內，施以低壓而成形，再進行燒結固化來制作所須要的資料、產品的技巧。粉末冶金是把金屬的粉末顆粒微細化后，再制形成外形龐雜的零件，替代傳統的機械加工。因為粉末冶金的孔隙構造對粉體的物感性質影響很大，而且粉末冶金產品根據其需求是以體密度、濕密度、視孔隙率、含油率等為重要的認定標準，所以關于成形胚體和燒結體的密度檢測更為重要。按照標準：金屬燒結資料的燒結密度=試料空氣中分量÷（防水解決后試料空氣中重－防水解決后試料水中重）。抉擇數顯臺式精細密度計，密度儀，密度測試儀，密度天平，比重計，比重測試儀，比重儀，比重天平，比重密度測試儀÷測量儀

航空有機玻璃主要用作飛機座艙蓋或整體圓弧風擋玻璃，可防止空中突然爆破。鍍膜航空有機玻璃是指在航空有機玻璃上涂覆一層ITO或Au薄膜，以增加航空有機玻璃獨特的使用性能，如：ITO膜具備高電導率和高的可見光透射率，能反射雷達波，從而實現隱身功能。但有機玻璃或鍍膜航空有機玻璃在儲存、運輸、加工和組裝等的過程當中，很容易發生擦傷、污染、磨損等問題，傳統的保護方法無法完全起到保護作用，也比較容易受到來自鹽霧、酸雨、潮氣或者微生物等侵蝕，從而導致化學腐蝕或者電化學腐蝕的問題，影響了有機玻璃的外觀，甚至會導致其光學性能的大幅下降，尤其是發生擦傷、整機噴漆污染等問題會使ITO鍍膜破損從而導致飛機座艙玻璃的報廢，會給企業帶來嚴重的經濟損失。所以鍍膜航空有機玻璃在裝配過程中需要一定的防護措施。 課題組以水性聚氨酯為基料，研制了一種配方簡單，施工方便，涂料儲存期長；涂膜附著力適中，既能有效保護底材，又可以整體剝離的涂料。該涂料成本低，施工方便，不污染環境，不會影響所保護基材的物理（尤其是光學、導電）力學性能等性能。 主要用于成都飛機工業集團公司的有機玻璃艙蓋或鍍膜有機玻璃艙蓋。 因涂料對施工環境適應性強，可用于外場維修時鋁合金蒙皮等的臨時保護，維修后可整體剝離，且不會影響飛機鋁合金蒙皮的性能。

近年來通信、微電子、光電子產業發展迅速，上述產業所必需的抗靜電材料（ESD），電磁屏蔽材料（EMI），透明電極材料等需求量日益增加。導電聚合物是一種具有共軛長鏈結構的高分子，經過化學或電化學摻雜后形成的材料。導電聚合物除了具有高分子材料的易加工和比重輕等特點外，還具有優異的導電性及環境穩定性、并能制成透明導電材料等優點而倍受關注。本項目采用輔助溶劑誘導水介質熱摻雜、以兩親性空腔化合物為穩定劑的氧化分散聚合等創新性技術方法制備出易溶或易分散的導電聚苯胺，成功解決了導電聚苯胺在有機溶劑和水體系中加工的難題；在此基礎上將其與透明性聚合物通過溶液共混技術制得導電聚合物涂料。該導電涂料具有導電性能優異，耐水性好、透明等特點，在抗靜電，電磁屏蔽，光電子器件的透明電極的制作等方面顯示出廣闊的應用前景。國家發明專利授權?項（ZL02145294.6，ZL 200610026905.1，ZL200610118681.7）

納米透明隔熱涂料：采用半導體納米材料為功能填料，制備出的涂料價格適中、性能優良。可將涂料在自動化生產線上涂覆于玻璃的表面，一次性制成納米隔熱玻璃。將這種納米隔熱玻璃用于汽車、各類建筑物上，不僅具有良好的透明性（可見光區透過率>80%），而且能有效的隔絕太陽熱輻射 (近紅外區屏蔽率>63%)，具有很好的節能效果，同時涂料本身是一種環境友好的水性涂料。該項成果達到國際先進水平，并已投入工業化生產。納米透明耐磨涂料：納米透明耐磨涂料主要針對家具、地板、透明樹脂板及印刷電路板表面的耐磨性提高問題。涂料中加入無機納米粒子，在保證涂層透明的同時，可大幅度提高涂層的耐磨性。尤其這種納米涂料可以用極薄的涂層（5μm左右）獲得很高的耐磨性，在家具，地板漆，透明樹脂及印刷電路板領域有極其廣闊的應用前景。

道路標線涂料是一種涂刷在路面上指示交通的涂料，通常可分為溶劑型和熱熔型兩大類。溶劑型標線涂料在使用過程中由于要釋放出大量的溶劑，污染環境，并且漆膜干燥時間長，耐磨性差，通常只能保持三個月左右。熱熔型標線涂料具有優良的耐久性、快干性、夜間能見度好和無溶劑等特點，因而自1956年問世以來，受到了廣泛的重視，其使用量逐年增加。日本國的道路大多使用熱熔型標線涂料，

提出助劑錨式固定機理，開發協同自去污助劑的特效輔助整理技術。研制了 以錨式固定機理固定自去污整理劑的嵌段共聚物粘合劑（JNBA-03）。首次提出錨 式固定理論，即所開發的雙親共聚物粘合劑分別在助劑和織物表面分別進行錨式 吸附，可在不成膜或少成膜的條件下加強自去污助劑與面料的結合，減少粘合劑325 用量，改善面料手感。 2 關鍵技術 （1）新型粘合劑整理織物手感得到改善。 （2）新型粘合劑甲醛釋放量為零。 3 知識產權及項目獲獎情況 （1）授權專利 一種核殼型涂料印染粘合劑乳液及其制備方法 ZL200810196677.1 具有抗紫外及自清潔雙重效果的改性納米二氧化鈦整理劑的制備方法 ZL201310468667.X （2）項目獲獎 獲得中國紡織工業聯合會科學技術三等獎 1 項。 4 項目成熟度 工藝已中試