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引進先進的大數據或供應鏈管理技術和成熟的應用經驗，結合我方實際狀況，探索建設物流大數據體系，完善物流供應鏈管理。

互聯網+智慧物流綜合服務平臺項目其主要目的是探索解決高校快遞“最后一公里”及智能化問題，通過建立現代化、信息化、統一化的物流綜合服務平臺，實現對高校快遞活動的綜合管理，集中收發，統一配送，為全校師生提供穩定、高效、安全的快遞服務，打造智能、綠色、環保的校園快遞服務平臺。 一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業信息 企業名稱 宣城市智眸信息技術有限公司 企業法人 劉杰 注冊時間 2021/12/14 注冊所在省市 安徽省宣城市 組織機構代碼 91341800MA8NHCU416 經營范圍 信息技術咨詢服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；廣告設計、代理；廣告制作；廣告發布（除許可業務外，可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目）許可項目：城市配送運輸服務（不含危險貨物）（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。 企業地址 安徽省宣城市飛彩辦事處合肥工業大學宣城校區工大學子創客空間 獲投資情況 暫無 三、負責人及成員 姓名 學院/所學專業 入學/畢業時間 劉杰 管理學院/物流管理 2019/2023 莊鵬程 化學與化工學院/應用化學 2019/2023 劉世龍 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 2019/2023 謝典 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 2019/2023 王子豪 電氣與自動化工程學院/自動化 2020/2024 四、指導教師 姓名 學院/所學專業 職務/職稱 研究方向 李春華 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 副教授/副主任 電子信息科學與技術 陳球勝 學生工作辦公室 副科長/講師 思想政治教育、創新創業教育 五、項目簡介 互聯網+智慧物流綜合服務平臺項目于2020年8月啟動，其主要目的是探索解決高校快遞“最后一公里”及智能化問題，通過建立現代化、信息化、統一化的物流綜合服務平臺，實現對高校快遞活動的綜合管理，集中收發，統一配送，為全校師生提供穩定、高效、安全的快遞服務，打造智能、綠色、環保的校園快遞服務平臺，徹底解決高校快遞“最后一公里”問題，項目團隊目前已與中通、圓通、韻達、極兔、申通、順豐、郵政、德邦等快遞公司建立長期戰略合作關系，以合肥工業大學宣城校區、宣城市職業技術學院為試點，為高校師生提供了優質、安全的收寄件服務及平臺模式探索和實踐，同時將以此為基礎向安徽省內高校及長三角地區高校復制擴張。 依托目前兩校網點為實踐基地，公司同兩校管理學院開展關于未來智慧物流體系、倉儲管理、智能物流軟硬件研發等課題研究，目前開發的基于RFID技術的倉儲管理和物流配送系統可在現有快遞中轉、分發速度基礎上提升10倍之余；基于物聯網技術的智能設備管理平臺可實現對設備的統一管理，實時監控設備狀況以及轉化提升閑置設備的利用率；設計研發的模塊化“零碳未來小屋”可有效解決快遞旺季場地、設備不足等情況，后續部分前沿技術將用于新網點的建設之中。

一.軟件簡介《浙科物流電子沙盤教學軟件》 將電子沙盤技術與高校物流專業教學內容及物流實際業務模式、流程有機結合，以物流電子沙盤演示與實訓的方法，將物流理論知識與業務運作方法、流程及相關單據的處理方法，以三維動畫的方式無形灌輸于學生，提高教學質量，增強學生的實踐操作能力。二.軟件優勢1.良好的擴展性軟件擁有多個系統初始電子沙盤演示文件，教師可在此基礎上上傳flash演示文件；在系統典型案例的基礎上，允許教師增加案例資料數據，以使學生獲取更多的知識。2.全方位幫助、提示功能每一沙盤演示過程都附有學習目的、流程圖及相應的文字說明，鼠標點擊處附隨相應的說明信息；圖文相配細致描述物流設備；對于學生在沙盤實訓中產生的操作錯誤，智能化提示，并幫助學生理清操作流程。3.三維物流設備展示及介紹按分類詳細介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設備的用途、特點，每一設備的介紹都配有高清晰度三維仿真展示圖片，并可以360度任意旋轉、放大、縮小、移動，全方位、立體式觀看，有效解決學生對設備實體陌生的窘境。三.軟件功能1.設備管理按分類詳細介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設備的用途、特點，學生通過查看物流倉庫設備、運輸設備、吊裝設備的介紹、實物圖片及相關應用和管理說明信息，對物流倉儲設備產生具體的認識。2.沙盤操作按照物流電子沙盤的類別，選擇性查看汽車、火車、飛機、輪船等運輸配送方式的物流流程、環節，在此基礎上按照教師設置的實驗環境和指寫的實訓任務，開展實驗。沙盤操作包括沙盤演示、沙盤實訓兩大操作。3.案例管理預置了大量物流案例，學生仔細、認真研讀教師精選的物流案例，通過分析具體案例資料，歸納總結出優缺點，逐步提高自身的分析能力。4.實驗報告進行實驗報告上傳，在完成實驗任務之后，將參與物流電子沙盤實訓的過程、心得，撰寫為標準的實驗報告供教師考核、評閱。四.軟件特點1.突出專業性，目標定位清晰系統以現代物流企業的業務活動為研究對象，參考高校物流專業教學大綱，吸納物流管理的主要內容，從產品需求預測、訂單處理、配送，到存貨控制運輸、倉庫管理、搬運裝卸、采購、包裝等流程，包含了物流管理的核心管理思想和內容，是一款適用于大中專院校物流及相關專業的優秀教學軟件。2.物流管理流程三維真實場景展示三維虛擬仿真技術高清晰度、彩色顯示企業物流活動中的實物，如工廠、倉庫、運輸工具等，模擬顯示貨物運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等過程。可以智能選擇沙盤演示流程段，并同步顯示演示進度。可以在三維環境中按高度、角度瀏覽流程，多級別、大跨度比例尺地圖之間的無級切換，立體感、實物感強烈。3.高仿真度電子沙盤實戰演練真實的物流企業運營過程，不允許無工作經驗者的嘗試、錯誤。高校通過在實驗室安裝物流電子沙盤系統，來輔助課程知識學習與實踐檢驗是一種較好的方法。《浙科物流電子沙盤模擬教學軟件》以自然的方式與虛擬環境中的實體進行交互作用、相互影響，使學生產生親臨真實環境的感覺和體驗。

我國煤炭資源豐富， 原煤可采儲量占世界的12.8%， 排名世界第三位。煤炭是我國能源結構的重要支撐， 因此煤炭清潔轉化對我國能源產業發展以及環境保護具有重要意義。超臨界流體（supercritical fluid， 簡稱SCF）是指溫度、壓力均高于其臨界溫度和臨界壓力的流體。SCF 兼具氣體和液體的優點，其密度接近液體，具有較大的溶解能力；其粘度接近氣體，具有很強的流動性能；其擴散系數接近氣體，具有很高的擴散速度；此外，超臨界流體綠色、環保、無污染、可回收利用，尤其是超臨界水和超臨界二氧化碳，價廉易得。北京化工大學化工學院將超臨界技術開發應用于煤炭、化工材料、醫療制藥、環境保護、食品衛生等領域。在煤炭方面用于煤發電、煤氣化、煤液化、煤干燥等行業，不僅可以實現煤炭的高效轉化，更為重要的是，能夠有效減少環境污染，實現資源利用的可持續發展。 超（超） 臨界發電技術是通過提高鍋爐中蒸汽初參數，改善熱循環效率，從而達到提高發電效率的目的。超臨界煤催化氣化技術是指煤在超臨界氣化劑（通常為水） 的作用下經過一系列的化學反應過程， 產生出富含氫氣、一氧化碳、甲烷等混合氣體的過程。超臨界催化氣化主要特點是氣化合成氣中氫氣含量高， 特別適用于煤制氫項目， 能夠有效降低后續制氫裝置能耗， 提高制氫效率。煤液化技術是煤炭清潔利用的重要途徑， 也是緩解我國石油供需矛盾的一項可行有效的技術。目前工業上比較成熟的煤液化技術主要是直接液化和間接液化。使用超臨界技術對煤進行液化， 是指將煤炭粉碎到一定粒度后， 用處于超臨界狀態的溶劑將煤中可溶性物質（絕大多數有機質） 提取出來得到氣體、液體和固體的方法。煤液化生成的氣體作為高熱值的燃燒氣體使用； 液體可加氫精制成柴油或經過提純得到高價值化工產品； 固態殘煤可以作為廉價的吸附劑。超臨界煤液化實現了溫和、綠色環保條件下煤炭的全面綜合利用， 提高了經濟效益。超臨界干燥技術利用超臨界流體擴散系數高的特點， 使其快速地進入被干燥物體的內部， 溫和、高效地與水分子進行交換起到干燥物料的作用， 并且不破壞干燥物形狀和結構。因此， 超臨界流體干燥技術在煤干燥方面有重要的應用價值。

該成果為 中國煤炭地質總局，中國礦業大學（北京），西安科技大學，山東科技大學，陜西省煤田地質局，河北工程大學，河北省煤田地質局等多家單位合作成果，獲 2010 年度國家科學技術進步二等獎。項目 建立了以煤炭地質理論為支撐，以遙感調查技術、高精度地球物理 勘查技術、煤炭地質快速精準鉆探技術、煤礦區環境遙感監測與工程治理技術、煤炭地質信息化技術為關鍵技術的中國煤炭地質綜合勘查理論與技術體系。

二、項目簡介蘭炭也稱半焦碳，以低變質煤為原料在隔絕空氣的情況采用低溫干餾技術生產的一種固體產品。它是一種較為硬而脆的煤種，在蘭炭生產過程中，小于 3 mm的蘭炭粉末約占總質量的 10%，這部分蘭炭粉(半焦)是用廉價的末煤干餾而成，成本較塊煤降低近 20%。因其粒度小，不符合生產工藝要求，只能被當作低級燃料廉價處理或被棄置于河道或地頭。這不僅造成大量能源浪費，限制蘭炭的經濟效益，而且對環境造成嚴重污染。將蘭炭經過改性后加工制作成高品質碳材料，如鋰離子電池負極或者活性碳等，延長蘭炭產業鏈，變廢為寶。二、性能優勢1.蘭炭基負極材料電化學性能表 1 蘭炭基負極材料電化學性能首次脫離容量市場定位庫倫效率 0.5C/300 次循環 1C/300 次循環材料(%)（mAh/g）（mAh/g）（mAh/g）361蘭炭負極高82.63373142.蘭炭粉末制備人工石墨的優勢：（（（1）原始材料基本無成本，通常作為廢料處理；2）催化劑有效催化蘭炭石墨化，人工石墨品質高，催化劑成本低；3）人工石墨容量高，循環性能好，可作為高品質動力電池使用。國內某知名鋰離子電池負極生產企業將容量大于 350mAh/g 的負

煤炭自燃發火期小型模擬裝置設備包括自燃反應爐、沙浴裝置、溫度采集系統、溫度補償系統、供氣系統和氣體分析系統。其中自然反應爐首創了雙層煤炭氧化爐嵌套結構，真正解決了已有煤炭自燃發火模擬裝置的熱量散失問題；沙浴裝置控溫范圍更大、控溫精度更高，具有熱量傳導均勻、適合高溫工作、無安全隱患的優點，并作為雙層煤炭氧化爐嵌套結構外部的又一層溫度保護結構，為模擬煤自燃發火的全過程提供良好的溫度保護。本發明工作穩定，模擬相似度高，能夠很好地模擬煤炭自燃發火過程，可用于測試煤炭最短自然發火期及實際條件下的煤自燃發火條件、地點和時間的判定及預測等。

1．項目的簡單概述 鋼鐵行業生產物流的優化重點在于，通過對鋼鐵行業的物流進行診斷，制定物流優化整合方案，指導企業進行現代物流管理創新。 鋼鐵企業生產物流優化研究項目通過建立物流優化與整合的數字模型，將各個生產企業的原燃料采購、生產過程的半成品轉移及產品銷售至用戶的全過程進行系統優化；通過物流優化數學模型，使整個物流達到最優化的程度，實現鋼鐵企業物流管理的整體創新。 2．項目來源 鋼鐵工業是國家的支柱產業。為了提高企業的產量和效益，降低生產成本，萊蕪鋼鐵公司和太原鋼鐵公司提出了鋼鐵生產物流的優化戰略。在現有客觀條件下從全局高度對整個生產系統的資源進行合理配置，以達到均衡生產、降低庫存、及時供給、降低成本的目的。 太原鋼鐵公司新建不銹鋼生產線一條，為了達到合理的規劃、設計，使新建項目達到較優的程度，太鋼采用仿真建模和優化的方法，對生產線進行了規劃研究。 3．項目的研究內容和優化重點 根據鋼鐵生產物流現狀，生產物流優化的重點，應該是那些與生產及物流管理相關問題。具體從以下幾個方面優化鋼鐵企業的生產物流： （1）通過“建立和完善生產物流優化指標體系”和“生產計劃優化”，解決企業生產經營計劃和作業計劃中存在的問題； （2）強化“生產及物流控制”，解決鋼鐵企業生產作業計劃優化編制、物流跟蹤、生產調度等方面的問題； （3）采用實用拉動式庫存管理方法及原則，改進企業多級庫存管理； （4）以運輸成本和服務水平作為運輸方式選擇的依據，并以此進行科學的運輸決策優化； （5）建立物資供應管理信息系統，解決物資供應及備件管理方面的問題；（6）建立鋼鐵企業面向仿真的模型和數字物流仿真系統，對鋼鐵生產物流進行可視化仿真

我國民營快遞公司面臨著規模小,成本高的問題.本文通過對民營物流企業在長春市的各種活動進行調查與研究,對其成本過高的原因進行分析

系統本身采用自有的 2 . 4GR F ID電子標簽技術 記錄并采集各種環境參數，并可通過有線、無線等 數據通訊模式將環境數據傳輸到數據服務器，系統 安裝簡易，使用方便，運行可靠，防偽保密，增強系統數據安全性可靠性，軟件平臺基于B/S+C/S架構設 計，并采用多種先進軟件設計技術，使環境參數信息傳達便捷，有效提高安全監管效率。 市場對象定位為冷鏈、醫療衛生行業相關領域，以國內的冷鏈物流企業、商品零售企業（各類超 市）、物流配送企業、倉儲服務企業為主體，同時兼顧政府機構在特殊行業的監管業務，在這些行業及領 域中，國內市場對RFID環境監測的應用才剛剛開始，成功的應用幾乎空白，隨著新技術及新產品的積極 推廣，國內市場將迅速擴大。