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西安科技大學自 2006 年開始就礦山應急救援通信技術和裝備著手開始研究，現該成果獲陜西省科技進步二等獎 1 項，發明專利 1 項，實用新型專利 6 項，發表論文 21 篇；研制成果的 “ 無線 / 有線相結合 ” 的礦山應急救援無線多媒體通信系統及裝備，通過現場應急救援實踐，系統裝備提高救護隊員的救援效率，實現了災區信息的實時準確傳送，提高了救災決策的效率和準確性，有效的避免了救援隊員遇到的潛在危險，為科學救災提供了技術和裝備保障。項目研究成果目前成功得完成了數十次礦山事故應急救援，并為煤礦企業挽回巨大經濟損失，保障了廣大煤礦井下工作人員的人身安全，樹立了良好的國際形象，取得的巨大的經濟效益和社會效益，推廣應用前景廣闊。

該項目始于2005年，為滿足機場應急救援發布信息和指揮調度需求而研發，具有機場應急救援車輛指揮調度、救援車輛導航、雙模遠程無線信息發布、大屏幕救援信息警示、移動指揮作業等功能，包括分布式指揮調度中心、車載終端、門卡終端、手持終端等設備，系統采用包括地理信息系統、衛星全球定位系統（GPS）、雙模無線通信（GSM/CDMA）和3DES加密等技術手段實現，具有高可靠性、高安全性、高易用性等特點。該項目的實施和應用既減輕了機場工作人員的工作強度，又提高了工作效率、減少人為差錯，尤其能夠增強機場對突發事件的快速反應能力，從而提升了機場管理的智能化與現代化水平。 未來10年到20年，隨著我國大飛機的成功和通用航空事業的發展，我國機場數量將呈現指數級增長，對于現代化的機場應急救援和現場指揮調度系統的需求將會十分巨大，因此本項目應用前景廣闊，具有良好的經濟效益和社會效益。 該項目已形成系列產品，在首都國際機場、某市公安局等地得到應用，技術成熟穩定，全部軟硬件具有自主知識產權，相關成果已經獲得國家發明專利授權3項。

本實用新型公開了一種供熱、供燃氣及空氣調節綜合型節能系統，包括有太陽能熱水系統、沼氣池發酵系統和地源熱泵耦合系統，太陽能熱水系統和地源熱泵耦合系統可給沼氣池發酵系統的換熱盤管供熱水，換熱盤管的出水口通過管道連通至太陽能熱水系統的進水管道中，太陽能熱水系統的出水口通過另一分支管道連通至生活熱水管道和空調系統的供水管道，空調系統的水可進入到太陽能熱水系統和地源熱泵耦合系統種，地源熱泵耦合系統的出水管道通過熱泵機組換熱后進入到生活熱水管道和太陽能熱水系統的進水管道中。本實用新型實現供熱、供燃氣及空氣調節的

層析聚酰胺    聚酰胺是由酰胺鍵聚合形成的高分子化合物。其酰胺基可與羥基酚類,酸類,醌類，硝基等化合物以氫鍵形成結合而被吸附 ，其脂肪長鏈可作為分配層析的載體。聚酰胺在含水系統中層析時，聚酰胺作為非極性固定相，其層析行為反向柱層析;在非水溶劑系統時，聚酰胺作為分配層析的載體，其層析行為為正向柱層析。 技術指標: 分子量:14000-17000 比表面積:5-10㎡/g PH 值:4-7.5 粒度:14-30目;30-60目;60-80目；60-100目;80-120目 80-100目100-200目 溶 解 度:溶于濃鹽酸，甲酸，微溶于醋酸，苯酚等溶劑，不溶于水，甲醇，乙醇，丙酮，乙醚，氯仿和苯等常用有機溶劑，對堿較穩定，對酸的穩定性較差，尤其是無機酸，在溫度高時更敏感。 主要用途: 聚酰胺特別適用于多元酚類化合物的分離，如大麻二酚(CBD)、黃酮類、醌類、酚酸類、含羥基化合物、羧基化合物等。由于其對鞣質吸附強，也可用于將植物粗提物中的鞣質除去。

依據項目研究內容及國內外技術發展的情況，項目組開展了長航時電動多旋翼無人機平臺的研制，采用碳纖維復合材料，一體成型工藝研發無人機平臺，通過對結構、動力系統以及控制系統的優化，實現了50分鐘續航時間；采用五拼相機方案，采集目標三維圖像數據，通過數據處理，生成現場三維模型；無人機偵察圖像視頻與現有消防救援指揮系統相對接，實現了無人機災情偵察應用的拓展；采用微型化學傳感器，泵吸式氣體檢測方案，實現了機載危化品泄漏實時的檢測技術，并利用檢測的數據，對災害現場救援指揮提供輔助決策。公開發表學術論文三篇。

技術簡介 智海淺海生態環境監測系統可應用于海水養殖場、海洋牧場和海洋保護區等近海區域的海洋環境與海洋生態系統的監測。監測系統由無人潛航器、無線傳感浮標和無人船搭載的各種傳感器及配套的監測軟件組成，可用于監測海水溫度、PH值、溶解氧、濁度、鹽度、氨氮含量等環境參數，也可利用無人潛航器上搭載的攝像機、水聽器和魚探雷達監測生態系統狀況，采集水下視頻與水聲信息。 創新點及性能指標 1.智海無人潛航器專為淺海、河流和湖泊的生態與環境監測而設計，根據應用場景配備深度、溫度、PH值、溶解氧、濁度、鹽度與氨氮含量等傳感器。搭載前后兩個低照度攝像機、照明設備、水聲通信系統與避障傳感器，嵌入了本公司設計的柔性障礙物識別算法，可根據任務設置與海圖匹配自主巡航。智海無人潛航器的最大下潛深度為100米、單次最大續航里程為9.8哩，最大潛航速度8節。 2. 海水水質自動監測浮標搭載常見的水質傳感器、通信終端和北斗定位終端，并結合了現代化的數據采集處理技術、數據通信技術、浮標設計及制造技術，是實現環境水質監測自動化、網絡化、在線監測的有效技術手段。 3. 錨纜供電浮標： （1）數據采集、存儲與傳輸：具有極強的兼容性和擴展性，內存容量大，斷電時數據不丟失，并具備數據補發功能； （2）自供電浮標：太陽能板與蓄電池聯合供電，實現陰雨天，整體系統仍能正常工作；錨纜供電浮標：由區域供電中心通過錨纜供電； （3）浮標固定：根據不同的水下情況選擇不同的錨纜和拋錨形式，錨纜能夠耐受礁石磨損和惡劣情況的牽引拉拽，防止浮標漂移丟失。

中試階段/n該成果公開了團頭魴生長性狀相關的微衛星分子標記及應用，本發明采用分群分離法，實現分子標記與性狀的關聯分析，最終篩選出兩個與生長性狀顯著相關的分子標記，

上海大學通信學院蔣皆恢研究團隊聯合復旦大學附屬華山醫院、瑞士伯爾尼大學合作團隊于2020年4月22日在《European Journal of Nuclear Medicine and Molecular Imaging》上在線發表論文“Individual brain metabolic connectome indicator based on Kullback-Leibler Divergence Similarity Estimation predicts progression from mild cognitive impairment to Alzheimer's dementia”。該期刊是核醫學領域最具影響力的頂級學術期刊，在JCR及中科院SCI期刊分區為一區Top，2019年其影響因子達7.182。上海大學為第一單位，上海大學通信學院博士生王敏為第一作者，上海大學蔣皆恢副教授和華山醫院左傳濤教授為共同通信作者。該研究依托上海先進通信與數據科學研究院、上海大學通信學院特種光纖與光接入網重點實驗室、特種光纖和先進通信國際聯合實驗室進行。 阿爾茲海默癥(AD)是引起癡呆最常見的老年退行性疾病，其醫療年花費占國內生產總值的1.47%。由于AD疾病進程不可逆轉，一旦確診絕大多數已至中晚期癡呆。藥物賴以起效的靶細胞都已經凋亡，更無從談藥效。因此早期診斷和干預已成為臨床共識。輕微認知障礙(MCI)為AD癡呆前期，基于MCI臨床基線數據對AD轉化進行預測，具有重要的臨床價值。18F-葡萄糖代謝(FDG)正電子發射斷層掃描成像(Positron Emission Computed Tomography, PET)技術，可在體揭示認知下降過程中的大腦代謝水平變化，但是先前的研究多是基于數值分布的量化分析，而忽視了各神經元之間的代謝相關性，這些代謝相關性可能揭示一些常規指標難以發現的微弱病理生理學變化。因此，蔣皆恢研究團隊提出了一種新的基于KL散度估計的、個體代謝連接組學方法，并用于對MCI向AD轉化預測。基于公共數據庫ADNI數據的研究結果表明，該方法在MCI人群分析中具有較高的有效性、穩定性和特異性。使用該方法構建的腦代謝連接組學預測指標，在510例MCI患者中達到了比傳統方法更高的預測效果。本研究為揭示腦內代謝連接異常提供了新思路。論文鏈接：https://link.springer.com/article/10.1007/s00259-020-04814-x

本發明公開了一種對海目標紅外成像識別裝置，包括：主處理板和顯示板，所述主處理板包括圖像收發模塊（101）、總線控制模塊、數字信號處理器模塊、圖像數據存儲模塊、通信接口模塊、非均勻性校正片上系統（SoC）、多級濾波專用集成電路（ASIC）、標記專用集成電路（ASIC），完成圖像的預處理和目標的識別與跟蹤，所述顯示板包括圖像收發模塊（102）、圖像實時顯示控制模塊、顯示數據存儲模塊。本發明有效地保證了動平臺上對海目標自動

研制的新型水下飛行式智能探測巡檢機器人通過長艏翼設計，可搭載雙三軸正交電磁探測設備，以突破水下聲、光設備探測盲區，克服海纜（尤其是海底光纜）直徑細小、海床掩埋等探測挑戰，實現近海底飛行式探測與巡檢，為海纜智能運維提供關鍵技術支撐。該水下機器人為國內首款面向海纜智能運維的無人無纜自主探測巡檢裝備，可通過日常巡檢評價海纜安全風險，制定海纜系統運維計劃。該裝備還可對海纜進行故障點快速定位，輔助完成海纜快速打撈和故障修復。 圖 1飛行式長艏翼水下機器人近底探測巡檢海纜場景 圖2 自主研發的海纜智能探測巡檢水下機器人 圖3 水下機器人模擬海纜探測湖上試驗 水下機器人深度等級300米（可根據場景需求進行升級）；有效探測磁場強度≥10nT；巡航速度3節、探測巡航速度1-2節。