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一種基于深度學(xué)習(xí)與雙目立體視覺(jué)的飛機(jī)線纜支架識(shí)別與參數(shù)獲取方法
本發(fā)明公開了一種基于深度學(xué)習(xí)與雙目立體視覺(jué)的飛機(jī)線纜支架識(shí)別與參數(shù)獲取方法，結(jié)合雙目立體視覺(jué)，進(jìn)行飛機(jī)線纜支架的參數(shù)獲取，將飛機(jī)線纜支架的種類和參數(shù)信息自動(dòng)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)文件進(jìn)行比對(duì)，調(diào)用對(duì)應(yīng)飛機(jī)線纜支架的安裝工藝文件供裝配人員使用，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)線纜支架的種類和參數(shù)自動(dòng)化識(shí)別以及自動(dòng)調(diào)用安裝工藝文件。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-10
基于光固化絲蛋白水凝膠邊緣封閉的一體化雙層絲蛋白支架用于骨軟骨再生
新生軟骨與缺損周圍軟骨間的水平整合是骨軟骨修復(fù)中常被忽略的問(wèn)題，也是軟骨修復(fù)成功的關(guān)鍵。
科技部生物中心
2022-04-12
《Matter》刊發(fā)北京航空航天大學(xué)化學(xué)學(xué)院趙勇課題組的研究成果仿生分級(jí)結(jié)構(gòu)可拉伸螺旋纖維支架實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)組織“動(dòng)態(tài)修復(fù)”
研究團(tuán)隊(duì)打破傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)組織損傷修復(fù)的固定治療模式，發(fā)展了一種仿生多尺度結(jié)構(gòu)可拉伸螺旋纖維支架，并成功用于無(wú)固定模式下運(yùn)動(dòng)組織動(dòng)態(tài)修復(fù)。
北京航空航天大學(xué)
2022-11-08