一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
成果描述:本發(fā)明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發(fā)明從最優(yōu)等效細粒體體積的角度出發(fā),公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發(fā)明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土,無論原材料品種、等級、生產(chǎn)廠家如何變化,本方法以不變應萬變,均可以配制出綜合性能優(yōu)良的機制砂泵送混凝土,避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題,彌補了現(xiàn)有配制方法的不足,創(chuàng)造了一種更科學、合理、穩(wěn)定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術(shù)。市場前景分析:鐵路工程基礎(chǔ)設施領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析:技術(shù)先進,性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10