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以秸稈等生物質(zhì)為原料，制備半硬質(zhì)聚氨酯泡沫。所制備的軟 質(zhì)聚氨酯泡沫具有良好的抗壓縮性能和緩沖性能, 在包裝領(lǐng)域、保溫等領(lǐng)域應(yīng)青島農(nóng)業(yè)大學(xué)科技成果介紹 2017 －72－ 用前景光明。密度:0.035g/cm3,壓縮強(qiáng)度：105kPa。較傳統(tǒng)聚氨酯泡沫成本降 低 20%。

泡沫輕質(zhì)土是一種路基新材料，是指用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基 膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料。該材料其核心應(yīng)用在于代替常規(guī)填土或替代常規(guī)填充材料。由于具有很好的輕質(zhì)性、自立性、強(qiáng)度、施工方便、流動(dòng)性、保溫隔熱、環(huán)保等諸多綜合優(yōu)勢(shì)，被用在道路擴(kuò)建；軟基路橋頭；陡峭路段填筑；橋梁減跨；地下結(jié)構(gòu)減荷、基坑及地下管線回填；采空區(qū)填充隧道進(jìn)出口填筑；工程搶修搶險(xiǎn)等居多工程領(lǐng)域。

泡沫鋁具有高彎曲比剛度、吸聲、隔音、隔熱、電磁屏蔽、減振緩沖等諸多優(yōu)良性能，同時(shí)還具有金屬鋁固有的防火、防潮、無(wú)毒、無(wú)味、耐蝕、抗老化等性能。在航天飛行器等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，在汽車領(lǐng)域用作汽車部件，可顯著提高汽車的被動(dòng)安全性、抑制振動(dòng)、減輕重量，達(dá)到安全和節(jié)能的目的。此外，在船舶、隧道、高速公路聲屏障、工廠、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館等場(chǎng)合也能夠?qū)崿F(xiàn)大量應(yīng)用。/line泡沫鋁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：/line1、孔徑2～6mm，孔隙率75～85%/line2、能制備異型泡沫鋁、泡沫鋁芯三明治及泡沫鋁芯充填管、殼復(fù)合結(jié)構(gòu)。

環(huán)氧樹(shù)脂泡沫塑料是氣泡均勻分散在環(huán)氧樹(shù)脂基體中組成的復(fù)合材料。具有高強(qiáng)、質(zhì)輕、隔熱、隔音、減振、化學(xué)惰性、能自熄等優(yōu)異性能。獨(dú)特的性能使其在日常生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及國(guó)防安全等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。其用途包括：輕質(zhì)高強(qiáng)度的夾心材料、防震包裝材料、吸音材料，飄浮材料（深海作業(yè)的停泊彈性浮標(biāo)、旋轉(zhuǎn)式浮標(biāo)與管道式牽引浮標(biāo)）、近海作業(yè)絕熱材料等。 本項(xiàng)目在環(huán)氧樹(shù)脂中加入增韌劑、增強(qiáng)劑，并通過(guò)控制發(fā)泡速率與環(huán)氧樹(shù)脂固化速率的匹配，研制出了高強(qiáng)度、高韌性、高發(fā)泡倍率的環(huán)氧樹(shù)脂泡沫塑料。 環(huán)氧樹(shù)脂泡沫塑料的組成包括：環(huán)氧樹(shù)脂、固化劑、發(fā)泡劑、表面活性劑、增韌劑、流變改性劑、增強(qiáng)劑、填充劑等。

研發(fā)階段/n項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該產(chǎn)品可用于對(duì)鋼、鐵、銅和鋁等液態(tài)鑄造合金進(jìn)行過(guò)濾凈化，還能用于高溫廢氣除塵、金屬液吹氣攪拌凈化等。泡沫陶瓷過(guò)濾器具有三維連通的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的耐高溫、抗壓及抗熱沖擊性能。該產(chǎn)品榮獲國(guó)家發(fā)明專利和湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。其主要技術(shù)性能指標(biāo)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。主要技術(shù)特點(diǎn)：液態(tài)鑄造合金通過(guò)泡沫陶瓷過(guò)濾器時(shí)，產(chǎn)生"濾餅效應(yīng)"、"陷阱效應(yīng)"和"整流"三種作用，能濾除液態(tài)鑄造合金中95%以上的非金屬夾雜物，減少氣孔缺陷，使鑄件機(jī)械性能提高10～15%，廢品率下降1

環(huán)氧樹(shù)脂泡沫塑料是氣泡均勻分散在環(huán)氧樹(shù)脂基體中組成的復(fù)合材料。具有高強(qiáng)、質(zhì)輕、隔熱、隔音、減振、化學(xué)惰性，能自熄等優(yōu)異性能。由于它的獨(dú)特的性能，使其在日常生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及國(guó)防安全等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。其用途包括：輕質(zhì)高強(qiáng)度的夾心材料、防震包裝材料、吸音材料，飄浮材料（深海作業(yè)的停泊彈性浮標(biāo)、旋轉(zhuǎn)式浮標(biāo)與管道式牽引浮標(biāo)）、近海作業(yè)絕熱材料等。 該技術(shù)在環(huán)氧樹(shù)脂中加入發(fā)泡劑、發(fā)泡控制劑、增韌劑、流變改性劑、增強(qiáng)劑等組分，并通過(guò)控制發(fā)泡速率與環(huán)氧樹(shù)脂固化速率的匹配，研制出了高強(qiáng)度、高韌性、高發(fā)泡倍率的環(huán)氧樹(shù)脂泡沫塑料。 該項(xiàng)技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利，現(xiàn)已公開(kāi)（公開(kāi)號(hào)：CN101302304）。

慢回彈填充泡沫是將聚氨酯泡沫在水溶性膠黏劑中進(jìn)行浸漬、擠壓、干燥后，得到具有慢回彈性的軟泡材料。這種填充泡沫由于密度較大，對(duì)空隙進(jìn)行填充后能夠起到吸音、隔熱的效果，而且由于其慢回彈的特性，在用作密封填充使用時(shí)，相比普通密封條具有更好的密封效果。這種泡沫廣泛用于汽車門(mén)板、高鐵密封及各種高端座椅等填充領(lǐng)域。本成果制備的膠黏劑具有水溶性好、浸漬效率高的特點(diǎn)，可以對(duì)開(kāi)孔聚氨酯泡沫直接浸漬得到慢回彈填充泡沫。

? 由北京理工大學(xué)阻燃材料研究國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的阻燃硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，可廣用于建筑外墻保溫、管道保溫及電冰箱隔熱材料。該材料具有阻燃效率高、產(chǎn)煙量低、壓縮強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、等優(yōu)點(diǎn)。密度60~80 kg/m3；氧指數(shù)＞30%；垂直燃燒自熄時(shí)間＜10s、燃燒高度＜60mm；輻射熱流50kW/m2下的峰值熱釋放速率＜170kW/m2。

泡沫塑料具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能、電學(xué)性能、聲學(xué)性能及耐化學(xué)腐蝕性能。它的導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小、強(qiáng)度高、吸水性小、絕熱、絕緣、隔音效果好、化學(xué)穩(wěn)定性好、受沖擊后回復(fù)率高，因而廣泛應(yīng)用于國(guó)防、化工、運(yùn)輸、建筑、日常生活等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。但普通泡沫塑料體積電阻率通常在1013-1017Ω·cm之間，材料表面很容易聚集大量的靜電電荷，產(chǎn)生很高的靜電電壓，引起火災(zāi)和爆炸等，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在電子工業(yè)，每年由于靜電釋放造成的損失，美國(guó)高達(dá)1

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 普通路橋的鋪設(shè)大多都是水泥混凝土，這樣的鋪裝有它很多優(yōu)點(diǎn)，但是容易 開(kāi)裂。對(duì)于一些超長(zhǎng)或超大面積的地面，由于地面對(duì)混凝土的約束很強(qiáng)，并且， 混凝土一般來(lái)說(shuō)不是很厚，這就為裂縫的控制帶來(lái)了一定的難度。橡膠集料混凝 土(又稱橡膠混凝土）是由普通混凝土中摻入汽車廢棄輪胎經(jīng)過(guò)機(jī)械粉碎、研磨、 洗凈等加工處理而得到的橡膠微粒配置而成。采用橡膠集料混凝土應(yīng)用于路橋的 鋪裝，可以既保持傳統(tǒng)水泥混凝土橋面鋪裝優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)顯著改善混凝土開(kāi)裂問(wèn)題。 橡膠集料混凝土具有很好的抗疲勞載荷和很好的能量耗散能力, 也具有很好的 抗沖擊能力,抗凍融性能及抗?jié)B性能都有一定的提高。 技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介： 原材料由橡膠集料、水泥、粉煤灰、砂石料、水等，配合高效減水劑配比而 成。經(jīng)長(zhǎng)期研究，尋求到使材料強(qiáng)度、工作性、變形性能、韌性、耐久性等綜合 指標(biāo)最優(yōu)的配合比。找到既提高混凝土性能，又能降低材料成本的最佳契合點(diǎn)。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)： 價(jià)格約在每噸 1500-2000 元之間，隨配合比變化，價(jià)格有所波動(dòng)。從全壽命 觀點(diǎn)來(lái)看，相較于普通混凝土或者瀝青鋪裝層，橡膠集料混凝土橋面鋪裝在價(jià)格 上，仍有很好的優(yōu)勢(shì)。可在對(duì)抗開(kāi)裂性能或者抗震性能有優(yōu)先考慮的結(jié)構(gòu)或者子 結(jié)構(gòu)中應(yīng)用推廣，發(fā)揮橡膠集料混凝土的特點(diǎn)，從而帶來(lái)工程和成本效益。已在 天津武清區(qū)武香路二百戶東口橋橋面上建造了了一段 7m×24m，厚度為 120mm 的橡膠集料混凝土橋面鋪裝試驗(yàn)段，事實(shí)表明橡膠集料混凝土橋面鋪裝這一新型 結(jié)構(gòu)形式值得進(jìn)一步應(yīng)用和推廣。 應(yīng)用領(lǐng)域： 對(duì)抗高溫、耐低溫、抗壓性、抗震性有較高要求的道路和橋梁上使用