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一種直接快速制造模具與零件的方法及其裝置。通過快速設(shè)計(jì)或反求技術(shù)，得到制件的三維數(shù)據(jù)模型，對(duì)其進(jìn)行分層切片處理，再由數(shù)控裝置控制等離子噴頭按截面輪廓逐層熔積成形，直至得到所需制件。還可利用精細(xì)光整加工器對(duì)各熔積層進(jìn)行逐層光整。其裝置包括工作腔、數(shù)控裝置、等離子噴焊機(jī)、激光切割器和精細(xì)光整加工器。本發(fā)明裝置簡(jiǎn)單、成本低；所得制件具有滿密度、近終形和綜合力學(xué)性能高等特性。

一種 12 彎角零件的壓彎工藝及模具，其壓彎工藝的順序是先由第一 副壓彎模依次壓彎出六個(gè)角（ 1~4 和 5、6），然后將其定位在第二副彎曲 模中，再一次壓彎出六個(gè)角（ 7、8、9、10、11、12），僅通過兩次壓彎工 序，就完成了十二彎角零件的成形，本發(fā)明克服了用其它多次壓彎方法的 困難乃至其不可能性的問題，解決了用滾壓方法帶來的質(zhì)量欠佳、影響環(huán) 境、投入大產(chǎn)出小、效益低等問題。 

可以量產(chǎn)/n成果簡(jiǎn)介：近幾年來,中國的轎車市場(chǎng)每年新增的車型不下百款,由于汽車大部分零部件是由模具制造成型的，僅每年新開模具就超過100億元，因此提高模具制造質(zhì)量及壽命對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量和汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本成果借助大型熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件Thermo-calc&Dictra，在H13鋼基礎(chǔ)通過優(yōu)化合金成分并添加微量的鈮，在保持H13鋼原有優(yōu)異性能的前提下，改善H13鋼的熱疲勞性能，從而出開發(fā)一種新型優(yōu)質(zhì)的汽車用熱作模具鋼HG1鋼。同時(shí)結(jié)合表面處理新工藝，將

產(chǎn)品詳細(xì)介紹DHT-100里氏硬度儀 型號(hào)：DHT-100 品牌：德光 產(chǎn)地：中國 特點(diǎn)： 里氏硬度儀：可測(cè)鋼鐵等金屬的洛氏硬度（HRC）/布氏硬度（HB）/維氏硬度（HV）/肖氏硬度（HS）等硬度； 大屏幕液晶顯示，全中文界面； 可適配多種里氏傳感器； 測(cè)量誤差修正功能； 裝有多用夾，方便放置主機(jī)； 大容量存儲(chǔ)； 多種方式的數(shù)據(jù)管理： 測(cè)量范圍 HL（180-960 ）， HRC（19.6-68.5）， HRB（13.5-100.0）， HS（31.9-99.6 ）， HB（30-680 ） ， HV（80-999）。 測(cè)量材料：鋼、鑄鋼、合金工具鋼、不銹鋼和耐熱鋼、灰鑄鐵、球鐵、鑄鋁合金、銅等。 硬度制式：HL、HRC、HRB、HS、HB、HV 示值誤差：相對(duì)誤差0.8（HL800），重復(fù)性0.8 顯 示：128×64LCD點(diǎn)陣液晶，中文菜單操作，EL背景光 存儲(chǔ)記憶 順序存儲(chǔ)1250組測(cè)量數(shù)據(jù)；每組含8個(gè)測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)、平均值、材料、方向、傳感器、測(cè)量時(shí)間。存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可擴(kuò)展到2500組。批次存儲(chǔ)為12批次，每批次可存儲(chǔ)100組測(cè)量值 數(shù)據(jù)閱讀 可依此閱讀已存入的測(cè)量數(shù)據(jù)。 傳輸接口 標(biāo)準(zhǔn)RS232C串行接口，可直接連接微型打印機(jī)或計(jì)算機(jī)，用以輸出主機(jī)中已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。 時(shí) 鐘 實(shí)時(shí)顯示日期和時(shí)間 電 源 二節(jié)AAA電池（七號(hào)），可連續(xù)工作不小于48小時(shí)（不開背光） 自動(dòng)關(guān)機(jī) 無操作二分鐘自動(dòng)關(guān)機(jī)。 外形尺寸 108mm×61mm×25mm 重 量 200g(含電池) 工作濕度 -20℃～+60℃ 標(biāo)準(zhǔn)配置 主機(jī)、D型傳感器、標(biāo)準(zhǔn)里氏硬度塊、毛刷、小支撐環(huán)、電池、隨機(jī)資料、儀器箱.  

本發(fā)明公開了一種雙加工點(diǎn)共軌運(yùn)動(dòng)控制方法、加工方法及其裝置，用于在數(shù)控機(jī)床加工輪廓軌跡時(shí)實(shí)現(xiàn)主加工點(diǎn)和副加工點(diǎn)同時(shí)位于該輪廓軌跡上，包括 S1 根據(jù)主加工點(diǎn)的坐標(biāo)、行進(jìn)方向以及與副加工點(diǎn)的距離，計(jì)算副加工點(diǎn)在輪廓軌跡上的位置以及弦線的方向；S2 計(jì)算弦線在下一時(shí)刻的方向；S3 計(jì)算該弦線旋轉(zhuǎn)的角度；S4 計(jì)算弦線旋轉(zhuǎn)需要加工點(diǎn)在工件坐標(biāo)系下分別在 X 軸和 Y 軸方向的補(bǔ)償量；S5 結(jié)合工件坐標(biāo)系和機(jī)床坐標(biāo)系的換算關(guān)系，獲得主加工點(diǎn)和副加工點(diǎn)的絕對(duì)坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)雙加工點(diǎn)共軌控制。本發(fā)明方法填補(bǔ)了實(shí)際加工

一、成果簡(jiǎn)介 非熱加工具有殺菌溫度低、保持食品原有品質(zhì)好、對(duì)環(huán)境污染小、加工能耗與排放少等優(yōu)點(diǎn)，在食品加工產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用已成為國際食品加工業(yè)中新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新興產(chǎn)業(yè)。近年來，發(fā)達(dá)國家非常重視食品非熱加工技術(shù)的發(fā)展，紛紛投入大量的人力、物力和財(cái)力開展有 關(guān)的科學(xué)基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究，目前，超高壓技術(shù)已經(jīng)分別在美國、加拿大、法國、德國、西班牙、日

配完成，效率低、周期長(zhǎng)且模具工作型面表面質(zhì)量無法保證。本成果在深入分析了影響大型汽車覆蓋件模具凸凹模工作型面貼合率影響因素的基礎(chǔ)上，研究提高貼合率的數(shù)字化分析與設(shè)計(jì)方法，建立了基于汽車覆蓋件拉延減薄和模具在成形力下的彈性變形量耦合的精細(xì)模面設(shè)計(jì)方法。利用基于型面變形補(bǔ)償?shù)钠嚫采w件模具型面設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法后，調(diào)試周期縮短了30%，大大的提高了模具工作型面調(diào)試效率，縮短了模具的制造周期，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，提升了企業(yè)核心技術(shù)能力的同時(shí)提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目的研究成果已經(jīng)成功在多家大型汽車覆蓋件模具企業(yè)進(jìn)行了大量的工業(yè)化應(yīng)用，已為國內(nèi)外知名汽車公司的大型覆蓋件模具項(xiàng)目提供了高質(zhì)量的模具。項(xiàng)目對(duì)改變我國汽車高檔模具主要依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀、促進(jìn)天津市裝備制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

本項(xiàng)目針對(duì)車身覆蓋件的特點(diǎn)，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構(gòu)和功能的分類制件沖壓工藝知識(shí)庫；開發(fā)了面向復(fù)雜外覆蓋件的專用模板化模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)、BOM自動(dòng)生成系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開發(fā)了基于真實(shí)壓力機(jī)狀態(tài)下模具結(jié)構(gòu)的受力變形補(bǔ)償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時(shí)，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具在工藝、設(shè)計(jì)、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)的整體水平，改變了目前國內(nèi)高檔轎車關(guān)鍵模具依賴進(jìn)口的局面。項(xiàng)目在天津汽車模具有限公司應(yīng)用后，已生產(chǎn)35個(gè)項(xiàng)目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個(gè)億。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類高精密復(fù)雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達(dá)到110套。技術(shù)成果應(yīng)用到天汽模其它類型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)到3000-4000套，產(chǎn)值10個(gè)億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬美元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國際領(lǐng)先水平。

已有樣品/n模具是“工業(yè)之母“，模具行業(yè)是工業(yè)的放大器，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的放大作用可達(dá)1:100。近年來，我國模具工業(yè)一直保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2015年達(dá)到2100億人民幣，出口額50.8億美元，從業(yè)人員達(dá)百萬人。各類模具均需要冷卻，其效果直接影響生產(chǎn)效率、模具壽命和制件質(zhì)量。現(xiàn)有模具冷卻一般采用機(jī)加工直孔組成回路，但難以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自由型面各個(gè)區(qū)域的均勻高效冷卻。3D打印可直接加工出隨產(chǎn)品型面自由變化的隨形冷卻水道，實(shí)現(xiàn)模具的隨形溫控，特別是對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)、高精度、高性能要求的高端模具尤其重要，堪稱模具制造