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西安交通大學分析測試共享中心400M核磁共振波譜儀競爭性磋商

本發明公開了一種基于場論的駕駛安全等級確定方法及裝置，方法包括：獲取研究范圍內所有車輛微觀數據，包括車輛速度、加速度和位置數據；計算研究范圍內其他車輛對目標車輛的作用值，包括速度分項作用值和加速度分項作用值；計算所有其他車輛對目標車輛的加權平均作用值；根據加權平均作用值確定目標車輛的駕駛安全等級。本發明提供的方法綜合考慮一定范圍內車輛的兩車相互作用，對目標車輛的安全評估更加可靠，評估結果更加準確，進而為駕駛員和車輛提供科學合理的判斷和決策依據，為道路交通安全提供保障。

  該項技術主要是利用HyperWorks軟件，對研究對象進行非線性的大變形仿真，準確模擬出對象在碰撞或翻滾的一段時間內的受力，變形，破壞情況，加入了假人模型，模擬人體在車輛碰撞或翻滾時所受到的傷害情況。  根據仿真結果，對整車所有零部件的碰撞結果做出分析，對零部件進行優化設計，提出改進方案，提高整車的被動安全性能。  項目優勢：（1）模擬仿真周期短 ，費用少，數據準確，結果可信度高，對車型研發和優化的指導意義強。（2）所有的安全性評價均參考了歐盟和國內的相關標準。仿真結果可信程度高。

本發明公開了一種軟件更新的補丁安全性檢測方法及系統，所 述方法包括：通過對補丁預處理，進而進行中間代碼分析以獲得受補 丁影響的基本塊，通過這些受補丁影響的基本塊得到內存敏感型函數 及其變量，從其出發構造主要執行路徑；在對路徑的進行符號執行的 過程中，確定具體的路徑條件，到達具體的內存敏感型函數時，結合 此時的路徑條件和相應的安全檢測器來判斷是否存在軟件更新安全問 題。本發明著重于檢測軟件更新后，新版本相對舊版本不同部

一種核電站安全殼穹頂裂縫無線自動監測方法及裝置，包括設置若干無線傳感器節點、中繼模塊和 數據處理模塊，對中繼模塊，將接收天線放置于穹頂中間護欄上，接收所有無線傳感器節點采集的測量 數據，通過高頻傳輸電纜在穹頂中間與女兒墻間建立信號鏈路，將發射天線安置在女兒墻外轉發測量數 據；數據處理模塊包括第四無線傳輸模塊和終端設備，第四無線傳輸模塊和終端設備通過數據電纜連接， 將第四無線傳輸模塊放置在能夠與中繼模塊的發射天線通視的位置，接收發射天線轉發的測量

本思政案例值巴黎奧運會火熱舉辦之際，以奧運會數據為載體，引導學生運用Python的Pandas庫進行數據清洗、篩選與聚合分析，并通過Plotly工具實現數據可視化。案例巧妙融合數據分析技能培養與思政教育，通過剖析我國奧運獎牌數據變化，讓學生直觀感受國家體育事業的蓬勃發展，深切領悟體育強國戰略背后蘊含的國家意志與民族精神。同時，鼓勵學生從數據中探尋體育精神內核，內化于心、踐之于行，涵養積極人生態度與愛國情懷。此外，案例數據可視化呈現國際競技格局，助學生理解多元包容、拓寬國際化視野，增強民族自豪感與文化自信，實現知識傳授與價值引領的有機統一。

電力機車運輸方式在保護環境的同時也對電網造成了嚴重“污染”，因電力機車為單相供電,這種單相負荷就造成了供電網的嚴重三相不平衡及低的功率因數，并產生負序電流。目前世界各國解決這一問題的唯一途徑就是在鐵路沿線適當位置安裝SVC系統，通過SVC的分相快速補償功能來平衡三相電網，并通過濾波裝置來提高功率因數。 系統具有如下特點： ■消除無功倒送，提高功率因數 SVC投運前，原有電容器在區段無機車運行狀態下向系統注入大量無功，變電所的平均功率因數為0.88； SVC投運后，可有效解決電容器無功倒送問題，將變電所功率因數提到0.92以上。 ■抑制高次諧波 SVC的濾波裝置對電氣化鐵道所產生的高次諧波具有很好的治理作用，特別是對3次、5次、7次諧波的治理效果尤為明顯。SVC投運后，各次諧波電壓的畸變率均無超標現象，滿足了用戶的運行要求。 ■降低電壓不平衡度、減少負序干擾 SVC投運后，對改善電壓的不平衡狀態起到了很好的作用，電壓不平衡度明顯降低，完全滿足各項標準的要求。 ■減少機車所引起的電流沖擊、電壓波動，優化電能質量，提高運輸能力。 SVC的實時動態無功補償效能，有效降低了因機車所引起的電流沖擊及電壓波動，使電能質量得以優化，顯著提高了電鐵的運輸能力。技術數據應用：電鐵牽引變電站觸發方式：光電觸發電網電壓：27.5kV閥組結構：開放式、熱管自冷型    式：TCR+FC控制系統：雙CPU 全數字控制系統TCR容量：3.6Mvar響應時間：<10msFC 容量：4.8Mvar調節范圍：-100％ - +100％濾波通道：H3

天網工程是指為滿足城市治安防控和城市管理需要，利用GIS地圖、圖像采集、傳輸、控制、顯示等設備和控制軟件組成，對固定區域進行實時監控和信息記錄的視頻監控系統。 天網工程通過在交通要道、治安卡口、公共聚集場所、賓館、學校、醫院以及治安復雜場所安裝視頻監控設備，利用視頻專網、互聯網、移動等網絡通網閘把一定區域內所有視頻監控點圖像傳播到監控中心（即“天網工程”管理平臺），對刑事案件、治安案件、交通違章、城管違章等圖像信息分類，為強化城市綜合管理、預防打擊犯罪和突發性治安災害事故提供可靠的影像資料。 ? 一、天網工程覆蓋范圍 我司建設的天網工程基于“防衛空間理論的場景式布建模型”，利用“圈、塊、格、線、點”的布局建設，重點加強出入口、路口、路段、重點區域、案件高發區等區域布控，完善靜態防控網、地面防控網、空中防控網三張網的建設，并最終形成全市“閉環布控”，打造一個“立體化前端防控系統”。 ? 依靠三張防控網的建設，完善如下場景前端點位建設，形成閉環布控： （1）出入口布控：縣際交界處主要出入口、高速路及快速路出入口、高速樞紐站、縣出入城鎮治安卡口和執法站。 （2）路口布控：主干道與主干道、主干道與次干道、次干道與次干道、次干道與支路、支路與支路等交叉口。 （3）路段布控：對于人流密集及重點道路，沿道路每個50米布設1個監控點位，同時監控車流及人流情況。 （4）重點區域布控：黨政行政機關駐地、金融機構、科教文衛機構、娛樂場所、公交車場站、火車站、鐵路沿線及其他人員密集區域。 （5）案件高發區布控：案件高發區域點位作為重點監控點位。 二、天網工程系統組成 1.智慧感知前端 根據具體應用場景不同，天網工程采用多種樣式的攝像機： 在商業區、公園、小區口等公共場所布置帶探針功能星光級高速球。 在城市制高點布置全景攝像機，在重點區域布置無人機進行航拍。 在國、省道與支線道路交叉口安裝道路智慧監控攝像機，進行交通視頻監控、交通違法行為監測等。 在超市、大樓、火車站、港口等出入口設置人臉識別攝像機，實時視頻檢測和照片信息檢索，與人臉注冊庫內高危人臉進行實時比對識別。 2.數據傳輸 天網工程結合運營商光接入網絡，實現端到端的高速連接。 天網工程中，視頻監控前端通過運營商獨立的光接入網，接入到運營商的機房中，與核心交換機連接，同時保證信息安全性和傳輸速率高效性。 視頻存儲和服務器部署在運營商機房中，通過高速光網絡與核心交換機連接。 公安部門機構通過運營商的光接入網絡，接入到運營商的機房中，方便訪問和調看視頻監控及相關數據。 3.視頻云存儲 視頻云存儲系統采用前端攝像機直寫存儲設備的方式，使用集群方案解決單節點失效問題，并利用負載均衡技術充分利用各存儲節點的性能；采用統一接口與平臺對接，降低平臺維護和用戶管理的復雜度。 平臺管理中心僅和云存儲系統中的云存儲管理集群完成各種具體業務的信令交互工作，其他數據存儲和讀取工作直接由存儲節點完成。采用信令和視頻數據的完全分離，降低整個系統的網絡壓力，提高整體性能。 ? 視頻云存儲邏輯架構圖 視頻云存儲系統的特點： ??采用目前技術領先的視頻云存儲方式，新建視頻云存儲系統，有效解決海量高清視頻圖像數據的存儲和管理需求，實現分布式存儲，虛擬化集中管理。 ??為充分利舊，將原有的視頻存儲系統改造融入視頻云存儲系統，實現管理范圍內可利用視頻資源的統一存儲、統一管理、統一調閱，避免重復投資。? ??視頻云存儲系統提供高速數據接口，為應用平臺提供視頻數據高效檢索、快速調取等服務功能，為公安業務應用提供有力支撐。 ??視頻云存儲系統提供標準的運維接口，維護便捷，實現高效實用的管理及使用機制。 4.數據挖掘 ? 天網工程的數據分析系統能夠自動采集到的車輛圖像進行分析，提取關鍵信息，包括顏色、車型、車牌等。最常用的是對車輛跟蹤放大，自動識別車牌號碼，減少人工識別輸入車牌的工作，提高效率。 采用高效使用的人臉監控和比對系統，第一可幫助公安偵查人員快速識別+辨別特定人員真實身份，把過去難以想象的千萬級的海量照片庫比對需求變成現實，從而有效的為公安視頻偵查、治安管理、刑偵立案等工作提供實戰上的有效幫助和解決方法。第二可幫助公安偵查人員辦案時候追查和通緝，真正從打變為防，能夠極大的減少警力資源浪費和事故發生概率。 使用行為分析系統，可以識別視頻中特定人的動作，對出現危險和異常的情況，及時報警，幫助相關管理人員及時介入。

公共安全連著千家萬戶，確保公共安全事關人民群眾生命財產安全，事關改革發展穩定大局。十八大報告強調“要深化平安建設，完善立體化社會治安防控體系”，中央已將公共安全視頻監控系統建設納入“十三五”規劃和國家安全保障能力建設規劃，部署開展“雪亮工程”建設。近年來國家安防事業不斷向鄉村推進，“雪亮工程”不僅是視頻監控全覆蓋工程的鞏固和延伸也是“互聯網+”環境下加強和創新社會治安防控體系建設的重要途徑。因為“群眾的眼睛是雪亮的”，因此叫雪亮工程，它是一項群眾性的民安工程、民心工程。 一、介紹 雪亮工程是以縣，鄉，鎮為基礎的三級綜治中心為指揮平臺、以綜治信息化為支撐、以網格化管理為基礎、以公共安全視頻監控聯網應用為重點的“群眾性治安防控工程”。它通過三級綜治中心建設把治安防范措施延伸到群眾身邊，發動社會力量和廣大群眾共同監看視頻監控，共同參與治安防范，從而真正實現治安防控“全覆蓋、無死角”。 二、解決方案 1.雪亮工程系統前端解決方案 （1）道路（車道行人支路口）監控子系統 加強對干線道路過往車輛的監控，可以為及時快速偵破以交通工具為線索的案件提供強有力的技術支撐手段；加強對人行道上過往行人的監控，可以為詐騙、搶劫，盜竊等案件的偵破提供有力的線索。 （2）復雜場所監控系統 一是公共復雜場所，包括體育場館、火車站、碼頭等等；二是各類專業市場，包括花鳥市場，農貿市場，證券交易市場；三是治安復雜區域，包括特色商品街、城市步行街等；四是人口集中區域，包括城中村，居民小區、大型企業宿舍區等。 （3）高空巡檢系統 高空監控系統最主要的作用就是對城市空間領域進行全方位立體化綜合視頻監控，通過高空瞭望系統的巡檢功能，電視不間斷地對城市進行全方位的立體式監控掃描，及時發現可以點。第一時間進行力量調度，并對時間的發展情況和事態的全程變化狀況全程跟蹤、實時錄像、調查取證。 （4）前端智能感知系統 槍機、球機以及智能跟蹤系統均擁有對于監控場景中所有運動目標物的提取及特征分析工程，不僅可以對運動目標物進行人、車類型分類，同事可對運動目標的顏色、尺寸。方向、速度等特征進行分析提取，以快照和結構化數據的方式在系統呈現。 2.雪亮工程后臺系統解決方案 為配合前端設備的正常工作以及數據收集后的處理，雪亮工程系統解決方案至關重要。其中包括了，數據的傳輸，儲存，分類，對比，分析等解決手段，極大的支撐了雪亮工程的進行。 （1）監控系統定標設置 監控系統定標設置是指調校槍機和球機的圖像位置，使圖像和實際位置產生聯系，將槍，球視頻畫面的對應點進行精確匹配的過程。 （2）多級警戒區域 高清智能跟蹤系統可便捷設置三級警戒區域。用戶可根據實際場景和監控區域的重要性劃分各級警戒區域，同時也可以設置對某些特定區域的屏蔽，來保障跟蹤效果和提高跟蹤效率。 （3）多種跟蹤模式 高清智能跟蹤系統有自動跟蹤、半自動兩種跟蹤模式，同時也支持手動控制，在自動模式，系統自動對移動目標定位跟蹤，并在多個目標間切換，切換時間可設置。半自動下，單點某一目標，則系統自動對某一目標持續跟蹤。在手動控制模式下，可手動控制球機，秋季不再自動跟蹤。 （4）特征識別算法系統 通過目標特征進行建模，與照片任務特征進行對比，自動分類，對特征物體數據進行分析，通過與公安系統的對接，判斷目標人或車是否有違法行為，精確尋找犯罪分子。 ? 3.雪亮工程實施解決方案 （1）以縣，鎮，鄉全面的網絡覆蓋，建立健全基層工作人員、網格員每日巡檢，網絡運營公司定期的維護保養常態機制，并在先期建設中，組織基層工作人員、網格員了解該地區雪亮工程線路、點位，學習設備運行及日常維護知識，以便于后期的日常巡線檢查工作，隨時的解疑工作，及時的維修調度工作及時的運行故障報告工作等。 （2）鄉鎮全面監控布點，按照“圈、塊、格、線、點”的布局要求。在區域內主要走道、公共區域安裝高清網絡槍機，以實現對人員流動走向有效監控；在廣場、密集樓宇拐角處安裝高清網絡球機，以實現對人員密集區靈活有效監控防范，進一步清除了監控盲區、縮小點位間距，視頻監控全覆蓋、無縫隙，確保人過留像、車過留牌，以有效提升社會治安防控體系的整體防控效能。 （3）鄉鎮多密集報警點位布置，一鍵報警直接傳達縣，鎮，村三級報警，考慮到鄉鎮地區人員報警的不及時性，安裝報警點位的一件報警系統，系統有語音對講、外部喊話功能，中心在發現可疑情況時，可通過喊話裝置，及時提醒、預警，中心發現或者接到報警時，管理員通過對講機發出警報，確定處理人員及時處置。 （4）連接信息化平臺到監控地的居民視頻終端。“雪亮工程”可以下載安裝到每家每戶的電視和手機客戶端等終端。通過終端，農戶可以在家或者千里之外，看到實時監控畫面，查看相關信息，同時利用電視遙控器或手機進行報警。 ???????????????????? 三、雪亮工程建設主旨 作為天網向農村延伸和深化的一項重要工程，“雪亮工程”充分運用信息科技手段構建起農村治安監控網絡，織密鄉鎮、村治安防控網。以“幸福美麗鄉村”為載體，在每一個村建設安裝監控平臺，通過發動群眾。專群結合，實現農村治安防控和群防群治工作無縫覆蓋，最終推進體系融合共享，與天網對接，與網格化服務管理融合，實現平臺互通、系統對接、信息共享、高效聯動。 四.定制設備 ?

本項目揭示了汽液兩相流自升壓及液位自調節機理，發明了汽液兩相流升壓加熱及液位控制關鍵技術及系列產品，開發了安全高效的汽液兩相升壓加熱和液位控制系統，并實現了產業化。