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棘輪式緊索具
生產(chǎn)工藝: 模鍛 (鏈環(huán)和管子除外)；材質(zhì): 高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼；安全系數(shù): 4倍；表面處理: 噴塑
青島大成索具有限公司
2021-06-17
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自復(fù)位金屬耗能拉索
本發(fā)明公開了一種自復(fù)位金屬耗能拉索，包括復(fù)位耗能單元、通過連接單元與所述復(fù)位耗能單元連接的拉索筋材，復(fù)位耗能單元包括外槽、設(shè)置在所述外槽上端開口中的軸心管、并排設(shè)置并固定安裝在外槽中的兩個(gè)倒U形軟鋼、由所述兩個(gè)倒U形軟鋼夾持并與之固定連接的軸心托板、設(shè)置在外槽中并套在軸心管上的蝶形彈簧組。受拉筋穿入筋底連接頭和筋頂連接頭后兩端被筋底錨頭和筋頂錨頭錨固，筋底連接頭連接軸心管，筋頂連接頭連接底端連接頭，全拉索通過底端和頂端連接頭與待加固結(jié)構(gòu)相連。本發(fā)明能降低自復(fù)位耗能支撐的自重和成本、充分利用高強(qiáng)材料強(qiáng)度和提高支撐耗能穩(wěn)定性。
東南大學(xué)
2021-04-11
楊增岐
楊增岐，男，漢族，陜西岐山人，博士，教授，博士研究生導(dǎo)師。1987年畢業(yè)于西北農(nóng)業(yè)大學(xué)留校任教，一直從事獸醫(yī)傳染病學(xué)與獸醫(yī)流行病學(xué)的教學(xué)與科研工作。現(xiàn)任西北農(nóng)林科技大學(xué)動(dòng)物醫(yī)學(xué)院院長、校學(xué)術(shù)委員會委員、校學(xué)位評定委員會委員。中國畜牧獸醫(yī)學(xué)會禽病學(xué)分會常務(wù)理事、動(dòng)物傳染病學(xué)分會常務(wù)理事。國家絨毛用羊產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系細(xì)菌病防控崗位科學(xué)家，中國高等教育學(xué)會科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會委員，全國動(dòng)物衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)評估專家委員會委員，全國規(guī)模化養(yǎng)殖場動(dòng)物疫病凈化評估認(rèn)證專家，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部第七屆獸藥評審專家?guī)鞂＜摇ｊ兾魇～F醫(yī)衛(wèi)生專家委員會副主任委員，陜西省畜牧業(yè)協(xié)會理事，陜西省重大公共衛(wèi)生事件應(yīng)急專家，陜西省重大動(dòng)物疫情分析專家委員會豬病組組長，陜西省野生動(dòng)物疫源疫病防控專家。
主持國家自然科學(xué)基金、國家科技支撐計(jì)劃子課題、國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系科技創(chuàng)新專項(xiàng)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部動(dòng)物源細(xì)菌耐藥性監(jiān)測計(jì)劃、陜西省重大科技創(chuàng)新專項(xiàng)等課題30多項(xiàng)，獲陜西省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、陜西省農(nóng)業(yè)科技推廣三等1項(xiàng)、陜西省高等教育教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，主編、副主編學(xué)術(shù)專著與國家級規(guī)劃教材6部，獲“第三屆陜西青年科技獎(jiǎng)”、“陜西青年突擊手”、“全國寶鋼優(yōu)秀教師”等榮譽(yù)稱號。
楊增岐
2023-03-14
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乳化瀝青用增粘增韌瀝青改性劑
乳化瀝青用增粘增韌復(fù)合改性劑（FLL-M2810B）,它是公司自主知 識產(chǎn)權(quán)的水溶性乙烯-乙酸乙烯酯、陽離子抗強(qiáng)酸的氟硅改性丙烯酸酯 水乳液和苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物（SBS）水乳液膠為主體 按一定重量比例進(jìn)行特殊調(diào)配而制備的水乳液復(fù)合改性劑。將這種水 乳液復(fù)合改性劑直接加入乳化瀝青中，能夠?qū)ｉT用來彌補(bǔ)常規(guī)乳化瀝 青的粘結(jié)強(qiáng)度低、易剝落、易脆裂等缺陷，可顯著提高改性乳化瀝青 的三大指標(biāo)（如軟化點(diǎn)可提高5-15°C）,保證路面的高溫穩(wěn)定性、耐脆
南京工程學(xué)院
2021-01-12
大噸位FRP拉索錨固方法
本發(fā)明公開了一種大噸位FRP拉索錨固方法，步驟為：在FRP拉索錨固區(qū)形成一錐形變剛度荷載傳遞介質(zhì)；其中，變剛度荷載傳遞介質(zhì)沿FRP拉索錨固區(qū)長度方向分段纏繞的纖維紗經(jīng)模壓加熱固化形成，不同段采用不同種類的纖維紗形成變剛度載荷，纖維紗在纏繞前經(jīng)樹脂浸潤處理；沿變剛度荷載傳遞介質(zhì)軸向切割若干道切縫；采用與錐形變剛度荷載傳遞介質(zhì)相適配的錐形錨具進(jìn)行錨固。本錨固方法具有制作簡便、易于控制、協(xié)調(diào)受力性好、錨固效率高和荷載傳遞介質(zhì)剛度連續(xù)變化且更加均勻等諸多優(yōu)點(diǎn)。變剛度荷載傳遞介質(zhì)的纖維含量和橫向剛度自加載端至自由端逐漸增大，可以緩解或消除FRP拉索在加載端的“切口效應(yīng)”，避免應(yīng)力集中造成大噸位FRP拉索的橫向剪切破壞先于拉伸破壞。
東南大學(xué)
2021-04-11
青島大成索具有限公司
青島大成索具有限公司成立于1987年， 企業(yè)占地面積40000平方米，建筑面積26000多平方米，擁有職工200多人。公司主要生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)吊索具及鍛件，是國內(nèi)最具競爭力的吊索具配件和鍛件生產(chǎn)廠家之一。產(chǎn)品主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域吊拉起重及安全防護(hù)。比如：船舶、煤礦、石油天然汽、橋梁、建筑、汽車及鐵路等等。
公司的鍛造及配套設(shè)備齊全，能力突出，年產(chǎn)能達(dá)15000噸，其中5T鍛錘生產(chǎn)線，是中國索具行業(yè)最大的鍛造生產(chǎn)線，最大鍛件單重可達(dá)5000KG。
公司的產(chǎn)品是以高強(qiáng)度大噸位卸扣為主導(dǎo)，生產(chǎn)各類標(biāo)準(zhǔn)吊索具產(chǎn)品上百種。我們是國內(nèi)G80級和G100級高端吊索具產(chǎn)品最有競爭力的生產(chǎn)廠家之一。基于我們多年的專業(yè)知識，我們自主研發(fā)了多種高于國家標(biāo)準(zhǔn)又非常適用的專業(yè)吊具， 獲得40多項(xiàng)國家專利認(rèn)證。這些高端吊索具產(chǎn)品，在艦艇裝備、海工裝備、核裝備、航空航天裝備等重要領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的重要作用。除索具外，公司也在為汽車廠、鐵路、建筑工程等工業(yè)領(lǐng)域提供大量精密鍛件產(chǎn)品。
公司已取得國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證；環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全體系認(rèn)證；TUV萊茵技術(shù)通過的產(chǎn)品CE認(rèn)證； CCS中國船級社的工廠認(rèn)可證書； 先后獲得“青島市名牌”、“山東省著名商標(biāo)”、“青島市專精特新示范企業(yè)“、“中國馳名商標(biāo)”、“高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定”榮譽(yù)稱號。
公司在過去的30多年，一直專注生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品，出口西歐、北美等國際高端市場，在全球索具行業(yè)享有很好的口碑。
青島大成索具有限公司
2021-06-17
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公司股東直索責(zé)任邊界研究
審計(jì)質(zhì)量是國家審計(jì)制度建設(shè)的核心問題.首先,任何經(jīng)濟(jì)和社會活動(dòng)都是數(shù)量和質(zhì)量的統(tǒng)一,"沒有質(zhì)量也就沒有數(shù)量",因而,質(zhì)量是經(jīng)濟(jì)和社會活動(dòng)的核心內(nèi)容之一,自然也是政府審計(jì)的核心內(nèi)容之一.其次,審計(jì)是在經(jīng)濟(jì)上受托監(jiān)督政府的機(jī)構(gòu),而監(jiān)督指監(jiān)督責(zé)任者依據(jù)一定規(guī)則和程序,對被監(jiān)督者活動(dòng)的合法性,有效性進(jìn)行監(jiān)視和督察的活動(dòng),必須遵循"受人之托,忠人之事"原則.
南京審計(jì)大學(xué)
2021-04-28
索普顯示（北京）科技有限公司
索普顯示（北京）科技有限公司 成立于2010年7月，注冊資金510萬元人民幣，為南京夏普電子有限公司正式授權(quán)的投影機(jī)產(chǎn)品獨(dú)家型號中國地區(qū)總代理，是一家以科技為先導(dǎo)，以技術(shù)服務(wù)為本的企業(yè)。
作為一家專業(yè)多媒體顯示服務(wù)機(jī)構(gòu)，索普顯示擁有扎實(shí)的專業(yè)力量和精湛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，匯集了一批AV顯示行業(yè)的高端技術(shù)人才。
我公司將以"以言為信、以誠為本"為服務(wù)宗旨，在穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)不斷發(fā)展和完善自身素質(zhì)，積極探索并拓展新的市場，在未來的發(fā)展空間與時(shí)俱進(jìn)，締造索普顯示更具市場競爭力與生命力的明天。
索普顯示（北京）科技有限公司
2021-01-15
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鐵路客車增氧裝置
正在建設(shè)中的青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路。海拔超過4000米的地段有近千公里。這樣獨(dú)特的高原地理環(huán)境決定了其空氣中的氧氣含量僅相當(dāng)于海平面空氣中氧氣含量的50％左右。由于相對缺氧，乘坐青藏鐵路線上鐵路客運(yùn)列車的乘客和乘務(wù)人員一般都會胸悶氣短、頭昏頭痛、四肢無力、夜不能寐；高原反應(yīng)重的會導(dǎo)致腦水腫和肺水腫。也就是說，有高原反應(yīng)和第一次到高原旅行的乘客是無法體會到高原鐵路客運(yùn)列車的安全和舒適的；同時(shí)，也會從一定程度上影響乘務(wù)人員的工作效率。本專利就是利用現(xiàn)代科技手段針對性地改善高原鐵路客運(yùn)列車的乘車條件，為乘客提供更加方便、安全、舒適、價(jià)廉的供氧方式，改善乘務(wù)人員的工作環(huán)境，滿足青藏高原鐵路客運(yùn)工作的迫切需求
西南交通大學(xué)
2021-04-13
一種拉索腐蝕傳感器
本發(fā)明提供一種基于電阻法的拉索腐蝕傳感器，能準(zhǔn)確地監(jiān)測拉索的腐蝕狀態(tài)。該傳感器包括密封的C形樹脂外殼，兩根電阻探頭，電源裝置，高靈敏度電阻測量裝置，無線發(fā)射裝置，無線接收裝置構(gòu)成。于拉索錨固端的索套中放置該腐蝕傳感器，通過程序設(shè)置傳感器中的高靈敏度電阻測量裝置定期測量兩根電阻探頭的電阻，測量后電阻信息通過無線發(fā)射裝置發(fā)出，傳至放于錨固區(qū)索套外的無限接收裝置處，通過采集無限接收裝置處的電阻數(shù)據(jù)，再經(jīng)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，通過電阻增量即可定量判斷拉索的腐蝕狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)腐蝕監(jiān)測。
東南大學(xué)
2021-04-13