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車(chē)燈配光綜合檢測(cè)系統(tǒng)引入自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)（AVI）實(shí)現(xiàn)了車(chē)燈光軸交點(diǎn)的自動(dòng)檢測(cè)及車(chē)燈零部件的自動(dòng)檢測(cè)，是一套用于生產(chǎn)線上車(chē)燈檢測(cè)的柔性檢測(cè)設(shè)備。 檢測(cè)系統(tǒng)由工控機(jī)、顯示器、攝像系統(tǒng)、圖像采集卡、A/D卡、I/O卡等組成，采用先進(jìn)虛擬儀器技術(shù)及數(shù)字圖像處理技術(shù)，使系統(tǒng)能夠通過(guò)屏幕設(shè)置或軟件高速等完成各種品號(hào)車(chē)燈質(zhì)量的自動(dòng)檢測(cè)。

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹----------------------------------------聯(lián)系人： 袁小姐 電　話(huà)： 186-0005-0633 ----------------------------------------MTtrack光慣混合捕捉系統(tǒng)能夠進(jìn)行角色，道具和虛擬相機(jī)捕捉，以一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且直觀的解決方案創(chuàng)建復(fù)雜的動(dòng)畫(huà)和虛擬拍攝預(yù)覽場(chǎng)景，可以在虛擬場(chǎng)景中將您的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。系統(tǒng)特點(diǎn)：1、支持光慣混合捕捉，可以獲取真實(shí)的空間跟蹤信息。MTtrack慣性捕捉系統(tǒng)可以支持與4個(gè)VR 2.0定位基站進(jìn)行混合運(yùn)動(dòng)捕捉，可以精確獲取真實(shí)空間跟蹤信息，捕捉空中跳躍等動(dòng)作。2、支持道具跟蹤。支持通過(guò)VIVE定位器捕捉道具在真實(shí)空間中的運(yùn)動(dòng)信息。3、前期準(zhǔn)備時(shí)間很短，在一分鐘內(nèi)就可以完成。MTtrack慣性捕捉系統(tǒng)傳感器集成在具有彈力的服裝中，用戶(hù)直接穿戴即可完成準(zhǔn)備，就像穿衣服一樣。4、支持虛擬相機(jī)控制、跟蹤和效果實(shí)時(shí)預(yù)覽。支持手持虛擬攝像機(jī)實(shí)時(shí)預(yù)覽動(dòng)畫(huà)合成效果。MTtrack光慣混合捕捉系統(tǒng)可以同時(shí)輸出身體捕捉數(shù)據(jù)和虛擬攝像機(jī)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)導(dǎo)入到Unity、UE4和motionbuilder等軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)覽。----------------------------------------聯(lián)系人： 袁小姐 電　話(huà)： 186-0005-0633 ----------------------------------------5、視頻參考錄制在動(dòng)畫(huà)捕捉錄制會(huì)話(huà)中記錄演員的同步視頻片段，以用于后期參考和制作。6、任何地方可以進(jìn)行捕捉，無(wú)線傳輸可達(dá)100米。MTtrack慣性捕捉系統(tǒng)數(shù)據(jù)支持2.4 GHz & 5 GHz WIFI傳輸，最大傳輸距離100米。 7、數(shù)據(jù)導(dǎo)出系統(tǒng)軟件可以記錄多個(gè)動(dòng)作資產(chǎn)，支持FBX，BVH或CSV格式數(shù)據(jù)的批量導(dǎo)出。8、軟件支持具有Unity3d、UE4、iClone和Motionbuilder軟件插件，支持混合慣性捕捉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)輸入。MTtrack 光慣混合捕捉系統(tǒng)----------------------------------------聯(lián)系人： 袁小姐 電　話(huà)： 186-0005-0633 ----------------------------------------

1、測(cè)量給定樣品介質(zhì)的磁致旋光角和費(fèi)爾德常數(shù)，驗(yàn)證光振動(dòng)面的偏轉(zhuǎn)與樣品介質(zhì)的長(zhǎng)度及磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的規(guī)律； 2、測(cè)定磁致旋光與自然旋光的區(qū)別，即磁致旋光的方向與磁場(chǎng)的方向有關(guān)，而與光的傳播方向無(wú)關(guān)； 3、正常狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)光信號(hào)的調(diào)制輸出。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于注入種子光的光學(xué)微腔光頻梳產(chǎn)生裝置 及產(chǎn)生方法，包括泵浦激光、第一光放大器、第一分束器、光纖環(huán)、 光濾波器、合束器和光學(xué)微腔；第一放大器的輸入端連接泵浦激光， 分束器的輸入端連接至第一放大器的輸出端；光纖環(huán)的一端連接至分 束器的第二輸出端，光濾波器的輸入端連接至光纖環(huán)的另一端，合束 器的第一輸入端連接至分束器的第一輸出端，合束器的第二輸入端連 接至光濾波器的輸出端，光學(xué)微腔的輸入端連接至所述合束器

成果描述：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于盾構(gòu)隧道施工的十二邊形管片，十二邊形管片的橫向兩端的邊緣為兩個(gè)共同呈“八”字形的長(zhǎng)斜邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長(zhǎng)度較長(zhǎng)的邊緣的一端向另一端依次形成長(zhǎng)橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、長(zhǎng)橫邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長(zhǎng)度較短的邊緣的一端向另一端依次形成短橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、短橫邊。本發(fā)明還公開(kāi)了一種采用十二邊形管片組裝的管片襯砌結(jié)構(gòu)，相鄰的十二邊形管片之間相互嵌入限位。本發(fā)明采用特定形狀的十二邊形管片，其自身形狀具有安裝導(dǎo)向的功能，管片的定位很容易；本發(fā)明采用十二邊形管片襯砌結(jié)構(gòu)，能進(jìn)行連續(xù)掘進(jìn)和拼裝，顯著提高了施工效率和襯砌整體剛度。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性?xún)r(jià)比較高。

星形-多三角形接線平衡變壓器改變了現(xiàn)有三相-兩相平衡變壓器的接線方式，使變壓器的綜合性能得以提高且實(shí)際制造成本降低。 本實(shí)用新型涉及一種星形-多三角形接線平衡變壓器，它采用普通三相鐵芯，原邊繞組為Y接可引出中性接地點(diǎn)，其特征在于次邊由三至至四個(gè)接三相繞組組成，在每一接中，各相繞組的歸算漏抗按同一值匹配，一相繞組分布均勻，絕緣要求低，次邊的銅材料利用率可達(dá)92.35%，特別適用于牽引變電所、工頻電爐等需要單相或兩相交流負(fù)載平衡供電的場(chǎng)合。 本實(shí)用新型具有原邊可大電流接地、絕緣要求低、可提供3次諧波通路、三相鐵芯繞組分布均勻、材料（容量）利用率高、制造工藝簡(jiǎn)單（類(lèi)似于三繞組變壓器）、成本低廉等綜合優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型提供一種三相-兩相平線變壓器和三相-單相對(duì)稱(chēng)補(bǔ)償系統(tǒng)用的三相-單相接線變壓器。 本實(shí)用新型屬于三相-兩相平衡（對(duì)稱(chēng)）變壓器，亦可靈活地組成三相-單相對(duì)稱(chēng)補(bǔ)償系統(tǒng)。它采用普通三相鐵芯，原邊繞線為Y接，可引出中性點(diǎn)接地，次邊由接三相繞組和V接兩相繞組組成，接繞組成為3次諧波提供激磁通路。同一接法中每相繞組的歸算（等值）漏抗按同一值匹配。材料利用率與LeBlanc接線相同。制造工藝簡(jiǎn)單，似普通3繞組電力變壓器。特別適用于交流電氣化鐵道等單相型或兩相型交流負(fù)載場(chǎng)合。 在普通三相鐵芯上實(shí)現(xiàn)原邊Y形接地，繞組絕緣要求低，具有可大電流接地中性點(diǎn)；次邊有一△接三相繞組，能提供3次諧波激磁通路，以為負(fù)載提供理想的電源電壓波形；制造工藝簡(jiǎn)單（類(lèi)似于三相三繞組變壓器）；可用于三相-兩相平衡接線，實(shí)現(xiàn)與既有平線相同的供電功能，還能靈活地組成三相。單相對(duì)稱(chēng)補(bǔ)償系統(tǒng)，同時(shí)克服了與之相對(duì)應(yīng)的不等邊Scott接線的電氣缺點(diǎn)。

本發(fā)明涉及用于箱形主梁斜拉橋顫振控制的檢修軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：在主梁的 斜腹板下緣設(shè)置檢修軌道結(jié)構(gòu)，該檢修軌道結(jié)構(gòu)由軌道和軌道支撐塊構(gòu)成。本發(fā)明的斜 腹板下側(cè)設(shè)置檢修軌道的控制措施不但能將顫振臨界風(fēng)速提升 10.8％，顯著提高了箱形 主梁斜拉橋結(jié)構(gòu)的顫振穩(wěn)定性能，而且經(jīng)濟(jì)性能最佳，幾乎不需要增加工程造價(jià)，同時(shí) 滿(mǎn)足了主梁上檢修車(chē)移動(dòng)檢修的要求。本發(fā)明的斜拉橋顫振控制檢修軌道結(jié)構(gòu)是一種有 效的顫振控制措施。 

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于盾構(gòu)隧道施工的十二邊形管片，十二邊形管片的橫向兩端的邊緣為兩個(gè)共同呈“八”字形的長(zhǎng)斜邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長(zhǎng)度較長(zhǎng)的邊緣的一端向另一端依次形成長(zhǎng)橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、長(zhǎng)橫邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長(zhǎng)度較短的邊緣的一端向另一端依次形成短橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、短橫邊。本發(fā)明還公開(kāi)了一種采用十二邊形管片組裝的管片襯砌結(jié)構(gòu)，相鄰的十二邊形管片之間相互嵌入限位。本發(fā)明采用特定形狀的十二邊形管片，其自身形狀具有安裝導(dǎo)向的功能，管片的定位很容易；本發(fā)明采用十二邊形管片襯砌結(jié)構(gòu)，能進(jìn)行連續(xù)掘進(jìn)和拼裝，顯著提高了施工效率和襯砌整體剛度。