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湖南現代物流職業技術學院創建于1965年，是全國唯一一所以現代物流為主導專業的公辦全日制普通高等院校，地處長沙市遠大路和全國經濟發展百強長沙縣新安路間，毗鄰國家級長沙經濟技術開發區，有著得天獨厚的區位優勢和50余年辦學底蘊。我校是湖南省人民政府和中國物流與采購聯合會共建院校、湖南省示范性高等職業學院、教育部人才培養工作水平評估優秀院校、教育部指定的高職學徒制試點院校、國家物流職業教育人才培養基地，連續6年被評為“湖南省就業工作先進單位”。我校于2008年經省教育廳批準牽頭成立了湖南省第一家職教集團——湖南現代物流職業教育集團，該集團于2011年被評為湖南省示范性職業教育集團，被教育部職成司譽為“助力行業，引領產業”典型集團化辦學模式。我校2017年畢業設計抽查合格率為100%，排名全省第十。我校被抽中的電子商務專業學生技能抽查合格率為100%。 我校科研工作在物流行業和物流職業教育界享有較高聲譽，與國防科學技術大學共同承建的湖南省“物聯網感知技術與應用”工程研究中心，是湖南省發改委成立的十個工程研究中心之一，我校也是全省唯一一所躋身工程研究中心建設的高職院校。學校與國防科技大學、湖南大學一起承擔了湖南省重大科技專項——“超高頻電子標簽芯片研制與應用示范”，是全省唯一一所躋身湖南省重大科技專項研究的高職院校。 名專業：學校全方位對接物流產業打造現代物流大專業群。圍繞現代物流開設專業，設有物流管理學院、物流工程學院、物流信息學院、物流商學院、物流人文藝術學院和國際合作與繼續教育學院6個二級院，開設物流管理、物流工程技術、物流信息技術、物聯網技術、電子商務、物流金融管理、商務英語、國際經濟與貿易等27個專業，其中物流管理是湖南省首批示范性特色專業;物流信息技術是湖南省特色專業和中央財政支持的重點建設專業;物流工程技術是中央財政支持的重點建設專業;會計是省級精品專業。 名師資：學校擁有一支實力雄厚的雙師素質師資隊伍。擁有現代物流專業群、物流工程技術專業、物流信息技術專業3個省級教學團隊，有一批省級專業帶頭人、省級教學名師、省級青年骨干教師、湖南省物流業促進發展委員會專家委員和湖南省物流標準化委員會專家委員，參與了湖南省物流業振興實施規劃、湖南省“十二五”物流業發展規劃、長株潭物流規劃等產業發展規劃的制定工作，承擔了165項國家級、省級科研課題和一批企業項目的研發工作。 名學生：學生通過學校中央財政支持的實習實訓基地、湖南省現代物流重點實習實訓基地、湖南省物流管理專業教師專業教學技能水平認證培訓基地，學校與企業聯合創建的湖南省物流公共信息平臺，湖南省智能物流實訓中心、物流工程機械操作實訓中心等20多個校內實訓基地和230多家校外實習實訓基地進行強化實訓，通過在本校全國物流技能大賽標準化場地的得天獨厚的訓練與比賽，每年取得了不菲成績，練就了過硬的本領，畢業生直接進入中遠物流、中儲股份、中鐵五局、三一重工、德邦物流、安吉物流、一力物流和平安銀行等200多家企業穩定就業，待遇豐厚;在金霞物流園就業創業示范基地和校內大學生創業園真實創業，事業蒸蒸日上，成就了大批名學生。

由于現代物流代表了21世紀交通運輸現代化的發展趨勢，隨著現代物流業的發展，監控車輛和貨物追蹤成為迫切解決的問題。 研究成果通過GPS/GIS/GSM和網絡系統集成，研究開發了適用于物流企業的信息服務和配送路徑優化系統，GPS/GIS車輛調度監控救援系統。 可實現的主要功能有:物流指揮調度中心通過屏幕電子地圖實時監控車輛和貨物；車輛可報警和接受調度指令；貨主可實時查詢貨物位置和狀況；為指揮調度提供優化配送方案。主要技術指標是:w 控制范圍:     中國中東部地區w 監控車輛數量: 200精度:         小于15米

?  成果簡介：由于現代物流代表了21世紀交通運輸現代化的發展趨勢，隨著現代物流業的發展，監控車輛和貨物追蹤成為迫切解決的問題。研究成果通過GPS/GIS/GSM和網絡系統集成，研究開發了適用于物流企業的信息服務和配送路徑優化系統，GPS/GIS車輛調度監控救援系統。可實現的主要功能有：物流指揮調度中心通過屏幕電子地圖實時監控車輛和貨物；車輛可報警和接受調度指令；貨主可實時查詢貨物位置和狀況；為指揮調度提供優化配送方案。?  項目來源：自行開發

?  成果簡介：由于現代物流代表了21世紀交通運輸現代化的發展趨勢，隨著現代物流業的發展，監控車輛和貨物追蹤成為迫切解決的問題。研究成果通過GPS/GIS/GSM和網絡系統集成，研究開發了適用于物流企業的信息服務和配送路徑優化系統，GPS/GIS車輛調度監控救援系統。可實現的主要功能有：物流指揮調度中心通過屏幕電子地圖實時監控車輛和貨物；車輛可報警和接受調度指令；貨主可實時查詢貨物位置和狀況；為指揮調度提供優化配送方案。?  項目來源：自行開發

引進先進的大數據或供應鏈管理技術和成熟的應用經驗，結合我方實際狀況，探索建設物流大數據體系，完善物流供應鏈管理。

互聯網+智慧物流綜合服務平臺項目其主要目的是探索解決高校快遞“最后一公里”及智能化問題，通過建立現代化、信息化、統一化的物流綜合服務平臺，實現對高校快遞活動的綜合管理，集中收發，統一配送，為全校師生提供穩定、高效、安全的快遞服務，打造智能、綠色、環保的校園快遞服務平臺。 一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業信息 企業名稱 宣城市智眸信息技術有限公司 企業法人 劉杰 注冊時間 2021/12/14 注冊所在省市 安徽省宣城市 組織機構代碼 91341800MA8NHCU416 經營范圍 信息技術咨詢服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；廣告設計、代理；廣告制作；廣告發布（除許可業務外，可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目）許可項目：城市配送運輸服務（不含危險貨物）（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。 企業地址 安徽省宣城市飛彩辦事處合肥工業大學宣城校區工大學子創客空間 獲投資情況 暫無 三、負責人及成員 姓名 學院/所學專業 入學/畢業時間 劉杰 管理學院/物流管理 2019/2023 莊鵬程 化學與化工學院/應用化學 2019/2023 劉世龍 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 2019/2023 謝典 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 2019/2023 王子豪 電氣與自動化工程學院/自動化 2020/2024 四、指導教師 姓名 學院/所學專業 職務/職稱 研究方向 李春華 計算機與信息學院/電子信息科學與技術 副教授/副主任 電子信息科學與技術 陳球勝 學生工作辦公室 副科長/講師 思想政治教育、創新創業教育 五、項目簡介 互聯網+智慧物流綜合服務平臺項目于2020年8月啟動，其主要目的是探索解決高校快遞“最后一公里”及智能化問題，通過建立現代化、信息化、統一化的物流綜合服務平臺，實現對高校快遞活動的綜合管理，集中收發，統一配送，為全校師生提供穩定、高效、安全的快遞服務，打造智能、綠色、環保的校園快遞服務平臺，徹底解決高校快遞“最后一公里”問題，項目團隊目前已與中通、圓通、韻達、極兔、申通、順豐、郵政、德邦等快遞公司建立長期戰略合作關系，以合肥工業大學宣城校區、宣城市職業技術學院為試點，為高校師生提供了優質、安全的收寄件服務及平臺模式探索和實踐，同時將以此為基礎向安徽省內高校及長三角地區高校復制擴張。 依托目前兩校網點為實踐基地，公司同兩校管理學院開展關于未來智慧物流體系、倉儲管理、智能物流軟硬件研發等課題研究，目前開發的基于RFID技術的倉儲管理和物流配送系統可在現有快遞中轉、分發速度基礎上提升10倍之余；基于物聯網技術的智能設備管理平臺可實現對設備的統一管理，實時監控設備狀況以及轉化提升閑置設備的利用率；設計研發的模塊化“零碳未來小屋”可有效解決快遞旺季場地、設備不足等情況，后續部分前沿技術將用于新網點的建設之中。

一.軟件簡介《浙科物流電子沙盤教學軟件》 將電子沙盤技術與高校物流專業教學內容及物流實際業務模式、流程有機結合，以物流電子沙盤演示與實訓的方法，將物流理論知識與業務運作方法、流程及相關單據的處理方法，以三維動畫的方式無形灌輸于學生，提高教學質量，增強學生的實踐操作能力。二.軟件優勢1.良好的擴展性軟件擁有多個系統初始電子沙盤演示文件，教師可在此基礎上上傳flash演示文件；在系統典型案例的基礎上，允許教師增加案例資料數據，以使學生獲取更多的知識。2.全方位幫助、提示功能每一沙盤演示過程都附有學習目的、流程圖及相應的文字說明，鼠標點擊處附隨相應的說明信息；圖文相配細致描述物流設備；對于學生在沙盤實訓中產生的操作錯誤，智能化提示，并幫助學生理清操作流程。3.三維物流設備展示及介紹按分類詳細介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設備的用途、特點，每一設備的介紹都配有高清晰度三維仿真展示圖片，并可以360度任意旋轉、放大、縮小、移動，全方位、立體式觀看，有效解決學生對設備實體陌生的窘境。三.軟件功能1.設備管理按分類詳細介紹倉庫、運輸、吊裝等物流設備的用途、特點，學生通過查看物流倉庫設備、運輸設備、吊裝設備的介紹、實物圖片及相關應用和管理說明信息，對物流倉儲設備產生具體的認識。2.沙盤操作按照物流電子沙盤的類別，選擇性查看汽車、火車、飛機、輪船等運輸配送方式的物流流程、環節，在此基礎上按照教師設置的實驗環境和指寫的實訓任務，開展實驗。沙盤操作包括沙盤演示、沙盤實訓兩大操作。3.案例管理預置了大量物流案例，學生仔細、認真研讀教師精選的物流案例，通過分析具體案例資料，歸納總結出優缺點，逐步提高自身的分析能力。4.實驗報告進行實驗報告上傳，在完成實驗任務之后，將參與物流電子沙盤實訓的過程、心得，撰寫為標準的實驗報告供教師考核、評閱。四.軟件特點1.突出專業性，目標定位清晰系統以現代物流企業的業務活動為研究對象，參考高校物流專業教學大綱，吸納物流管理的主要內容，從產品需求預測、訂單處理、配送，到存貨控制運輸、倉庫管理、搬運裝卸、采購、包裝等流程，包含了物流管理的核心管理思想和內容，是一款適用于大中專院校物流及相關專業的優秀教學軟件。2.物流管理流程三維真實場景展示三維虛擬仿真技術高清晰度、彩色顯示企業物流活動中的實物，如工廠、倉庫、運輸工具等，模擬顯示貨物運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等過程。可以智能選擇沙盤演示流程段，并同步顯示演示進度。可以在三維環境中按高度、角度瀏覽流程，多級別、大跨度比例尺地圖之間的無級切換，立體感、實物感強烈。3.高仿真度電子沙盤實戰演練真實的物流企業運營過程，不允許無工作經驗者的嘗試、錯誤。高校通過在實驗室安裝物流電子沙盤系統，來輔助課程知識學習與實踐檢驗是一種較好的方法。《浙科物流電子沙盤模擬教學軟件》以自然的方式與虛擬環境中的實體進行交互作用、相互影響，使學生產生親臨真實環境的感覺和體驗。

磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使得商用制冷機的溫度可達2K，效率有了突破性提高（以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛，但是因為鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，商用制冷機的最低制冷溫度在8K左右）。使用磁性蓄冷材料的最大特點在于不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料。 Er-Ni系列磁性蓄冷材料的指標： 比熱容峰值：5K~20K； 在10K以下的比熱容峰值為0.35~0.81J/cm3.K； 4K到20K的比熱容積分∫CdT是5.5J/cm3 新型稀土磁性蓄冷材料已經用于小型回熱式低溫氣體制冷機產品中。這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID)、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，并用于低溫冷疑高真空泵中等等。使用了這種新型稀土磁性蓄冷材料替代傳統蓄冷材料以后，可以使醫用核磁共振成象儀等不用灌注液氦，每年僅每臺醫用核磁共振成象儀就可以節約16萬人民幣。

新型稀土磁性蓄冷材料是一種高熵密度磁性材料(high entropy magnetic materials)，高熵密度磁性材料這一概念是磁性材料用于制冷工程時提出的。它的特點是材料的磁熵發生變化時會出現大的吸熱與放熱效應，可以應用于制冷技術中。利用磁性材料在經歷磁相變時發生的磁熵變化，可以將高熵密度磁性材料作為磁蓄冷材料(magnetic regenerator material)，用于小型回熱式低溫氣體制冷機中。 這種制冷機的制冷溫度在4.2K～20K，一般用在高技術領域，例如可用于醫用核磁共振成象儀、磁懸浮列車和超導發電機中冷卻其大型超導磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID）、射頻天文望遠鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測器中以提高其靈敏度，也可以用于低溫冷疑高真空泵中等等。以往這種制冷機中使用的蓄冷材料只有鉛。由于鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，制冷溫度難以低于8K。要得到低于8K的制冷溫度，只得附加效率極低的J-T回路。為了提高低溫制冷機的制冷效率，在過去的幾十年中，人們都在努力尋找在20K以下具有高比熱容的材料。具有實用價值的Er—Ni系列磁性蓄冷材料是在90年代初被發現的。這些材料用于制冷機中后，使制冷機的效率有了突破性提高。 磁性蓄冷材料的最大特點是不需要重新建立一個制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料，就可大大提高制冷機效果。因此磁蓄冷材料正在取代原來的蓄冷材料金屬鉛。而且由于磁性蓄冷材料的出現，推動了低溫制冷機的發展。現在，不用灌液氦，用制冷機帶動的醫用核磁共振成象儀和超導磁體已經商品化。在這些新設備中，都必須使用磁蓄冷材料。

本項目主要針對生物制品、血液制品、藥品研制一套定位跟蹤系統，主要具 有如下功能： （1）無源保溫。在小規模冷鏈運輸過程中，利用相變材料實現長時間（兩 天以上）溫度范圍控制。 （2）精確定位。開發了 10 米內的定位裝置。 （3）具有運輸過程責任人安全管理，RFID 權限管理；溫度超限報警、開箱 報警、偏離預定運輸路徑報警； （4）多傳感器的信息融合的實時溫度區間范圍監測報警技術研究。通過多 傳感器信息融合，提高冷運過程中溫度檢測的準確率，降低誤判及報警概率。 （5）開發了冷鏈定位技術規范和監管云平臺。基于 WEB 技術的應用，研發 冷鏈運輸物品監管平臺，實現監控、報警、追溯、數據分析等功能，提升冷鏈的 監管效率。 授權專利： 自主移動傳感器網絡動態建模與控制技術 200710024100.8 一種雙核八路車載視頻監控系統 201120156496.3