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江鈴集團晶馬汽車有限公司（簡稱：晶馬汽車）系江鈴集團全資子公司，屬集團六大整車企業之一。晶馬汽車前 身是成立于1958年的原江西消防車輛制造廠（南昌汽車廠），2011年經江鈴汽車集團公司重組成立江西消防車輛 制造有限公司，同年更名為江鈴集團晶馬汽車有限公司。 晶馬汽車是以大、中、輕型客車（含新能源客車）、乘用車（不含轎車）、專用車等車型研發、生產、銷售和服 務為核心的整車企業。公司具備純電動客車、純電動乘用車、混合動力客車、乘用車（不含轎車）、輕型客車、 大中型客車、輕型貨車、中重型貨車、消防車、越野車、專用車、半掛車、大中型專用校車及底盤生產資質，現 主要有福尊、福運、福順及福智四大系列產品，涉及客運、公交、旅游、通勤、校車、旅居車、物流、專用車等 行業客戶。 晶馬汽車被授予“國家高新技術企業”，是“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車底盤工程技術研究中心”， 曾榮獲全國交通企業管理委員會授予的“全國交通運輸企業用戶最滿意產品企業”稱號；產品榮獲2017年度中國 客車行業“新能源客車客戶滿意獎”稱號。

磁性斯格明子是由拓撲保護的納米渦旋磁結構，其微觀的形成機制與非共線性作用（Dzyaloshinskii—Moriya Interaction）有關。該結構在物理上可以被看成一種受拓撲保護的磁準粒子，擁有很長的壽命，可被電流、熱、光等條件所驅動。值得一提的是，其存在和消失的這兩種狀態可以被定義為磁存儲中的“1”和“0”狀態，使它成為一種頗具潛力的存儲信息載體，在未來的自旋電子學和存儲領域具有巨大的應用潛力。

工作的研究對象為無窮大固體表面以及在其上微納尺度的懸臂。該研究發現，隨著固體表面粗糙度增大，界面熱阻呈指數化增大，同時測量獲得的數據也更加彌散。單層石墨烯加入到固固界面之間能夠有效降低界面熱阻，同時測量的熱阻彌散度也快速減小。結合計算模擬的結果，這里發現的奇特熱阻的彌散現象（不確定性）可以解釋為當懸臂和界面粗糙度的尺度可以比較時，每次懸臂與無窮大固體表面的接觸面積將出現極大的差異。 單

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產品詳細介紹ET-3350米尼帕數字鉗型表ET3350 ET-3350米尼帕數字鉗型表ET3350 技術指標 基本功能 量程 基本精度 直流電壓 600V ±（1.0%+5） 交流電壓 600V ±（1.5%+5） 交流電流 400m/4000m/30A ±（2.5%+5） 直流電流 4/30A ±（2.5%+5） 電阻 400/4k/40k/400k/4M? ±（1.2%+5） 頻率 10/100/1000/10K/100K/1MHZ ±（0.1%+3） 特殊功能 自動量程   √ 數據保持   √ DCA調零   √ CE安全等級   CAT II 600V 全符號顯示   √ 自動關機   √ 低壓顯示   √ 輸入阻抗   10M? 最大顯示 3999 √ 鉗口開口尺寸   31mm   一般特征 機身顏色 灰色+藍色 機身重量 約225g（含電池） 機身尺寸 205x62x40mm 標準配件 說明書，表筆，電池，拎包 標準內包裝 彩盒 標準包裝數量 40臺 外包裝尺寸 480x400x295mm 標準包裝箱子毛重量 16.2kg

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項目以改善NPC太陽能電池的光伏性能為最終目的，采用模板組裝技術制備高質量的NPC電池用有序大/介孔復合電極膜，該法既簡化了制備工藝，又可對薄膜的質量進行控制。該研究推動了NPC太陽能電池的產業化進程，同時該技術符合國家能源可持續發展的需要，在改善日益嚴重的能源危機及環境污染有非常重要的現實意義。