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◆植物組培實驗室——一個植物細胞克隆的研究室、一個植物探究的夢工廠，無需種子就可以實現植物大規模快速繁殖。 ◆在整個實驗探究過程中，加深對知識的認知和理解，同時培養學生的動手操作能力，并對學生進行生命教育。形成實驗室的教學、探究、教育的多重功能。 ◆設計有10萬級凈化無菌間，緩沖間、風淋室和培養室，學生在這里可以探究植物的生長和發育，領略自然的力量，感受孕育植物 生命的成功和喜悅。

產品名稱：法羅培南鈉 分子式：C12H14NNaO5S.2.5H2O 分子量：307.3 外觀：類白色結晶性粉末

本發明公開了一種培養鹽藻的方法。該方法是將鹽藻在接種了芽孢桿菌的培養基中進行培養。實驗證明，接種芽孢桿菌后，鹽藻的生長速率、生物量及β-胡蘿卜素積累量均得到顯著提高，生長速率可達4.135×105/天，生物量可達846.88mg·L-1， β-胡蘿卜素積累量可達125.4mg·L-1。本發明具有成本低，收益大，無污染，操作簡單，易于進行規模化養殖的優點，將對鹽藻和β-胡蘿卜素產業的跨躍式發展起到重要的推動作用，應用前景廣闊。

1 成果簡介原料油脂費用占生物柴油生產成本的 80％以上，目前原料油脂價格高居不下并不斷上漲，制約了生物柴油產業化和商業化。國內外生產生物柴油的主要原料是大豆油、菜籽油、花生油、棕櫚油、地溝油等。它們與農業爭地，與食品及飼料爭原料，單位生物量的產油率低，生產周期長，消耗大量的水資源、化肥和能源。 清華大學發明了微藻異養發酵生產生物柴油的新技術，其技術特征在于：通過對一種特別藻株特殊品系的篩選和代謝途徑的改變，Chlorella protothecoides 0710 strain 由光合自養轉變為化能異養，細胞由綠變黃，生長繁殖更快，油脂含量提高 3－4 倍，達細胞干重的 61％以上。又將工業界成熟的發酵技術應用于高油脂異養微藻的生產，進一步提高發酵規模和細胞密度，現細胞發酵密度超過了 100 g/L，獲取了大量異養干藻粉后提取油脂，經轉酯化反應生成了高質量的生物柴油。 該技術的創新點： （ 1）發明了微藻異養發酵生產生物柴油新技術，打通了以糖、淀粉、有機廢水、二氧圖1 吉化工程新型塔及常規塔運行外觀 圖2 慶陽石化工程新型塔（ 左側） 及常規塔（ 右側）運行外觀化碳等為原料、工業自動化條件下高效生產生物柴油的新途徑； （ 2）異養藻細胞發酵產量和油脂含量不斷創造新高（ 細胞干重 100 g/L，含油量 60％），提高了該技術工業化生產的經濟性。 （ 3）在發酵前引入利用 CO2和光合作用來減少糖或淀粉的消耗，降低成本同時減少溫室氣體的排放。該技術獲 3 項國家發明專利和 2007 年全國發明大會獎。2 應用說明應用目標：與有實力的企業界合作，在工業化規模上進一步降低微藻發酵過程的成本，實現該技術的商業化運作。 主要生產原料為以下 4 類之一：（ 1）二氧化碳；（ 2）甜高粱、甘蔗等糖質原料；（ 3）或木薯、玉米等淀粉質原料；（ 4）或含糖有機廢水等。 生產設備：微藻培養池、光生物反應器、工業發酵設備及廠房為主。 生產消耗：電能、蒸汽等（無污染等環境問題）。 產品應用：微藻生物柴油質量好，應用范圍與目前市場上銷售的柴油完全相同。 投資風險：本技術創新性強，沒有前人的實踐、范例和經驗；通過工業化和規模化來實現進一步降低成本的目標；高技術、高投入、預期高回報的同時也存在投資風險。  圖 1 流程圖3 應用說明中國境內的生物柴油能源市場等。4 效益分析全世界油脂價格和液體燃料價格瘋狂上漲，對世界經濟、政治和國家安全等產生重大影響。實現本技術商業化運作的經濟效益和社會效益巨大。5 合作方式雙方共同合作，在工業化規模上進一步降低微藻發酵過程的成本，實現該技術的商業化運作。6 所屬行業領域能源環境。

項目簡介 本成果是一種磁助除藻裝置,屬于污水處理除藻技術領域。通過外加磁場的作用,加 速絮體沉降,達到高效除藻的目的。污水經過管道混合器，在管道混合器內和磁種及絮凝 劑進行混合后，到達處理區，先在攪拌器的作用下混合、反應，然后在外加電磁場的作 用下迅速沉降，達到除藻目的。本成果結構簡單、建造成本低、處理量大，除磷效果好， 能夠有效遏制藍藻的重復爆發。 性能指標 （1）能耗低，由于整個系統簡單所配備的攪拌機功率很低，運行費用

產品配料：白沙糖、鈍頂螺旋藻、麥芽糊精，食品添加劑：微晶纖維素、羧甲基纖維素鈉、抗壞血酸（維生素C）、硬脂酸鎂、天門冬酰苯丙氨酸甲酯（又名阿斯巴甜）、食品用香精 食用方法：即食咀嚼或溫水吞服 食用量：每次8片，每日2-3次 凈含量：60g/瓶（240片） 營養成分：每次食用量：能量32.1千焦、蛋白質1.2克、脂肪0.08克、碳水化合物0.56克、鈉24.5毫克 不適宜人群：嬰幼兒 儲存條件：請置于陰涼干燥處保存，避免陽光直射 保質期：24個月

本實用新型公開了一種帶有菱形翼的新型水下航行器，該水下航行器包括艏部整流罩、中部耐壓殼體、尾部整流罩及菱形翼，艏部整流罩、中部耐壓殼體、尾部整流罩構成航行器的艇體部分，菱形翼由一對后掠翼和一對前掠翼組成，后掠翼及前掠翼位于不同水平面上，在水平投影面上呈現菱形結構。本實用新型對水下滑翔機進行整體規劃，通過改變滑翔翼的布局和構型，采用菱形翼的構型設計，突破了傳統水翼構型的限制，可提高升阻比，優化水下滑翔機的滑翔性能，實現更優良的水動力性能，擴大水下航行器作業范圍。