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北京華文眾合科技有限公司是一家致力于科技與傳統(tǒng)書(shū)法教育融合的高新技術(shù)企業(yè)。 華文眾合智慧書(shū)法教室，是國(guó)內(nèi)ICT領(lǐng)域的軟硬件精英團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)著名書(shū)法名家、教育專(zhuān)家合作研發(fā)的傾心之作，將現(xiàn)代科技融合傳統(tǒng)書(shū)法進(jìn)行研發(fā)，兼容教育部審核通過(guò)的11 套書(shū)法教材，用于解決書(shū)法教育面臨的系列難題。 2015年華文眾合在國(guó)內(nèi)率先架構(gòu)智慧書(shū)法教室模型并推向市場(chǎng)。 2016年華文眾合推出交互式數(shù)字臨摹臺(tái)，引起行業(yè)強(qiáng)烈反響。 自成立以來(lái)，華文眾合不斷創(chuàng)新，用“科技與傳統(tǒng)融合、而不摒棄傳統(tǒng)”的方式解決書(shū)法教育的難題，得到了中央電視臺(tái)、中國(guó)教育電視臺(tái)的多次專(zhuān)題報(bào)道。 目前，華文眾合智慧書(shū)法教室已經(jīng)升級(jí)到第八代產(chǎn)品，已被全國(guó)32個(gè)省區(qū)2000多所學(xué)校使用，其中包括清華大學(xué)附屬中學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)附屬中學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)附屬小學(xué)、首都師范大學(xué)等名校，惠及學(xué)生逾500萬(wàn)名。 華文眾合擁有畢業(yè)于北京大學(xué)、北京郵電大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、武漢大學(xué)、中國(guó)傳媒大學(xué)等高校的研發(fā)、管理、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，擁有強(qiáng)大的科研、制造優(yōu)勢(shì)和完善的服務(wù)保障能力。 華文眾合團(tuán)隊(duì)不僅致力于提高學(xué)校書(shū)法教育的信息化水平，更肩負(fù)著傳統(tǒng)文化傳承創(chuàng)新的夢(mèng)想與責(zé)任。這里的每個(gè)人，有夢(mèng)想、有激情、有使命，他們正在為一件有價(jià)值、有意義的事業(yè)而拼搏！

本項(xiàng)目提供壓縮機(jī)全生命周期管理系統(tǒng)，建立模塊化、集成化數(shù)據(jù)環(huán)境，面向于往復(fù)壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)，服務(wù)于石油化工、加氫站、儲(chǔ)氣庫(kù)、船舶動(dòng)力等行業(yè)主要包括： 設(shè)計(jì)規(guī)劃階段——壓縮機(jī)整體方案設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)，核心部件材料遴選分析，啟/停流程設(shè)計(jì)，安全控制策略設(shè)計(jì)等； 運(yùn)行工作階段——壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)展示，核心部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷，監(jiān)測(cè)診斷一體式/分體式硬件與軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)； 檢修維護(hù)階段——零部件維修預(yù)警、壽命預(yù)測(cè)，可視化維修方案、維修模型、維修視頻，壓縮機(jī)及其輔助系統(tǒng)、零備件信息數(shù)字化管理平臺(tái)。 關(guān)鍵技術(shù)一：壓縮機(jī)性能計(jì)算技術(shù)與選型設(shè)計(jì)技術(shù) 基于 Windows 平臺(tái)，遵循結(jié)構(gòu)化、模塊化原則，采用 QT 框架、C++語(yǔ)言編制交互設(shè)計(jì)軟件，可實(shí)現(xiàn)往復(fù)壓縮機(jī)物性計(jì)算、熱力計(jì)算、動(dòng)力計(jì)算、設(shè)計(jì)校核復(fù)算、平衡計(jì)算、產(chǎn)品系列化自動(dòng)匹配、多工況計(jì)算七項(xiàng)功能于一體，可實(shí)現(xiàn)往復(fù)壓縮機(jī)機(jī)組設(shè)計(jì)計(jì)算、選型、零部件管理一體化功能。現(xiàn)階段已授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利 1 項(xiàng)，軟件著作權(quán) 1 項(xiàng)。 關(guān)鍵技術(shù)二：壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)及設(shè)備 針對(duì)壓縮機(jī)核心零部件構(gòu)建相應(yīng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案與故障診斷方法，包括：①集成氣缸內(nèi)熱力過(guò)程特征和閥片聲發(fā)射信號(hào)的診斷方法，基于氣閥聲發(fā)射信號(hào)獲得氣閥故障的特征參數(shù)和反映故障程度的量化指標(biāo)，診斷不同類(lèi)型氣閥故障；②基于活塞桿應(yīng)變重構(gòu) pV 圖方法的往復(fù)壓縮機(jī)氣閥無(wú)損故障診斷方法，基于活塞桿應(yīng)變重構(gòu)壓力-容積圖（p-V圖）的無(wú)損監(jiān)測(cè)方法，為傳統(tǒng)侵入式方法破壞氣缸完整性帶來(lái)安全隱患的問(wèn)題提供解決方案；③十字頭銷(xiāo)磨損、活塞桿松動(dòng)的故障診斷方法，對(duì)不同程度十字頭銷(xiāo)磨損、活塞桿松動(dòng)故障進(jìn)行模擬試驗(yàn)，對(duì)比時(shí)頻域分析研究十字頭銷(xiāo)磨損、活塞桿松動(dòng)的故障機(jī)理、聲發(fā)射信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)特征，提取故障特征識(shí)別故障程度；④基于壓縮機(jī)內(nèi)油-氣壓力“伴隨”關(guān)系，國(guó)內(nèi)外首次提出了集成聲發(fā)射與油-氣壓無(wú)損監(jiān)測(cè)的隔膜壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)新方法，進(jìn)一步根據(jù)油-氣壓力“伴隨”關(guān)系的失調(diào)追溯故障根源；⑤基于增量式編碼器的往復(fù)壓縮機(jī)軸系扭振測(cè)試方法，基于增量式編碼器構(gòu)建了往復(fù)式壓縮機(jī)扭振測(cè)試系統(tǒng)，為傳統(tǒng)方法在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用時(shí)難于實(shí)施提出解決方案；⑥壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)和振動(dòng)模態(tài)分析技術(shù)，隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、管路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供機(jī)組振動(dòng)測(cè)試、診斷以及改進(jìn)方案。 本項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)階段已授權(quán)國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利 4 項(xiàng)，申請(qǐng)國(guó)際專(zhuān)利 2 項(xiàng)、國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利10 項(xiàng)；應(yīng)用于中海油海洋平臺(tái)天然氣壓縮機(jī)；開(kāi)發(fā)壓縮機(jī)故障診斷儀，已在某加氫站壓縮機(jī)調(diào)試中成功檢測(cè)出氣閥泄漏、膜片運(yùn)動(dòng)失效、活塞環(huán)磨損、溢油閥閥芯磨損等嚴(yán)重故障。 關(guān)鍵技術(shù)三：壓縮機(jī)數(shù)據(jù)共享與健康管理云平臺(tái) 構(gòu)建壓縮機(jī)及其輔助系統(tǒng)、零備件信息數(shù)字化管理平臺(tái)；構(gòu)建壓縮機(jī)熱力-動(dòng)力-應(yīng)力-壽命分析模塊，集成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)；基于故障診斷技術(shù)，建立機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與健康/故障狀態(tài)信息實(shí)時(shí)共享平臺(tái)，打破機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程管理者之間的技術(shù)壁壘；實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)核心部件維修預(yù)警、壽命預(yù)測(cè)，交互 GUI 界面集成可視化壓縮機(jī)維修維保手冊(cè)、指導(dǎo)視頻、三維模型；壓縮機(jī)全生命周期管理，顯著提高運(yùn)維效率和管理水平。

KJ110-J2型井下用傳輸接口是KJ110N型礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)重要的數(shù)據(jù)通訊設(shè)備。主要用于與井下分站之間、與地面KJ110-J1地面用傳輸接口之間的數(shù)據(jù)和控制指令的傳輸。 該接口與地面通訊接口采用單模光纖通訊，數(shù)據(jù)通訊速率可達(dá)57600bit/s，設(shè)計(jì)有64KB高速數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，設(shè)計(jì)有320×240點(diǎn)陣液晶顯示器，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)通訊狀態(tài)和通訊線路故障診斷。主機(jī)通訊指示燈實(shí)時(shí)指示與地面通訊接口光纖數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)，從機(jī)通訊12個(gè)指示燈分別指示6個(gè)支路對(duì)應(yīng)井下分站的數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)，主從卡通訊指示燈指示主卡與6個(gè)從卡之間的通訊狀態(tài)；

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